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Ford Mustang Mach-E GT

Ford Mustang Mach-E GT est un SUV coupé entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 490 km (305 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour une navigation plus facile. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder à différentes sections ou continuez à lire pour l’article complet. De plus, nous offrons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge, et quelques critiques en ligne. Nos sections incluent :

• Performance
• Batterie, Autonomie et Recharge
• Groupe motopropulseur (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Éclairage
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et Aptitude au remorquage

Performance

Le Ford Mustang Mach-E GT offre des performances solides avec une puissance maximale de 358 kW (487 ch / 480 bhp) et un couple total de 860 Nm (635 lb-pi). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 3,7 secondes et atteint une vitesse maximale de 200 km/h (124 mph), le rendant compétitif dans sa catégorie.

Batterie, Autonomie et Recharge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 98,8 kWh et une capacité nette utilisable de 92,0 kWh, offrant une marge de sécurité de 6,8 kWh (6,9%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 376 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie. Cette batterie Lithium-Ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 490 km (305 miles), avec un taux de consommation d’énergie de 18,8 kWh/100 km (3 mi/kWh). Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et les listes d’autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 150 kW. La charge de 0% à 100% prend environ 157 minutes, tandis qu’un scénario plus typique de 10% à 80% prend 46 minutes avec une vitesse de charge moyenne de 84 kW. En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 5% à 45%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 83 kW, chaque session de charge prenant environ 27 minutes et 31 secondes.

Dans un défi de 1000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 26 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 10 heures et 23 minutes, nécessitant cinq arrêts de charge de 6% à 43%, totalisant 123 minutes de temps de charge.

Chargeur Embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et de niveau 2, permettant une charge complète de 0 à 100% en environ 8 heures et 21 minutes avec une installation domestique.

Port de Charge

L’emplacement du port de charge est sur le côté avant gauche. Cet emplacement facilite l’utilisation des stations de charge où vous vous garez de côté par rapport au chargeur. Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise CCS Combo 1 en Amérique du Nord et CCS Combo 2 en Europe. Pour des spécifications complètes pour tous les marchés, consultez les spécifications complètes.

Groupe Motopropulseur

Le Ford Mustang Mach-E GT dispose d’un système de traction intégrale alimenté par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Suspension

La suspension avant est à jambes de force MacPherson, et la suspension arrière est Multilink. La suspension standard comprend des ressorts en acier et des amortisseurs hydrauliques. La suspension du dispose de ressorts en acier avec une hauteur fixe, mais vous pouvez ajuster l’amortissement pour s’adapter à votre style de conduite ou aux conditions de la route. La garde au sol avec cette suspension est de 147 mm.

Freins

Le Ford Mustang Mach-E GT est équipé de freins à disque en fonte à l’avant et à l’arrière. Les disques avant mesurent 457 mm, tandis que les disques arrière sont de 432 mm.

Freinage Régénératif

Le freinage régénératif est disponible en deux modes. Vous pouvez utiliser la conduite à une pédale ou vous pouvez rouler et utiliser les freins mixtes pour régénérer. Vous pouvez choisir entre deux modes d’arrêt pour la conduite à une pédale. Le mode Hold arrête complètement le véhicule en utilisant les freins à friction, et le mode Roll permet au véhicule de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête naturellement.

Extérieur

Le Ford Mustang Mach-E GT, avec des dimensions de 4713 mm de longueur, 1881 mm de largeur et 1624 mm de hauteur, appartient à la catégorie des SUV compacts, également appelés C-SUV. Ceux-ci offrent un équilibre entre la praticité et la maniabilité des véhicules plus petits et l’espace et la polyvalence des SUV plus grands. Le Ford Mustang Mach-E GT est disponible en un total de 8 couleurs de peinture, y compris des options unies et métalliques.

Le Ford Mustang Mach-E GT offre plusieurs options de roues de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons de pneus et de roues disponibles incluent :

• 225/60 pneus sur des jantes de 18"
• 225/60 pneus sur des jantes de 19"

Des roues plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offrent une meilleure traction et maniabilité.

La voiture a quatre portes régulières et un hayon de style hatchback.

Il y a deux options de toit différentes à sélectionner. Le toit standard est simplement un toit régulier. En option, vous pouvez commander ce modèle avec un grand toit panoramique s’étendant de l’avant à l’arrière. Ce verre rend l’intérieur de la voiture plus spacieux et lumineux, ce qui peut améliorer l’humeur et le confort des occupants. Il dispose d’un rideau électrique que les occupants peuvent utiliser pour se protéger du soleil.

Intérieur

Sièges

Le Ford Mustang Mach-E GT peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de Première Rangée

Le Ford Mustang Mach-E GT propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

• Réglage avant-arrière (réglable électriquement)
• Réglage de l’inclinaison (réglable électriquement)
• Réglage en hauteur (réglable électriquement)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage
• Mémoire (standard pour le conducteur, non disponible pour le passager)
• Support lombaire réglable (réglable électriquement)

Disponible en :

• Black revêtement en microfibre/similicuir

Sièges de Deuxième Rangée

La deuxième rangée dispose d’une banquette trois places standard avec une répartition , permettant à chaque section de se replier séparément pour augmenter l’espace de chargement. Fonctionnalités supplémentaires :

• Appuie-tête réglable en hauteur

Système de Climatisation

Il y a un système de climatisation disponible :

• Système de climatisation à 3 zones : Permet des températures différentes dans trois zones pour le conducteur, le passager et les sièges arrière.

Ce modèle n’a pas de pompe à chaleur. Cela peut augmenter la consommation par temps froid par rapport aux modèles avec une pompe à chaleur.

Caractéristiques de confort

Le Ford Mustang Mach-E GT comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

• Fonction Easy Entry: Déplace le siège du conducteur pour faciliter l’entrée dans la voiture.
• Charge sans fil pour téléphone

Interface Utilisateur et Contrôle

Détails clés de l’écran :

• L’écran derrière le volant monté dans le tableau de bord mesure 10,2 pouces.
• L’écran touch en haut de la console centrale mesure 15,5 pouces.

Le modèle n’inclut pas d’affichage tête haute.

Volant

Le Ford Mustang Mach-E GT est équipé d’un seul type de volant :

• Volant Circulaire : Ce volant dispose d’un chauffage intégré pour plus de confort par temps froid. Il offre également un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler facilement le volume, de changer de piste musicale et de gérer d’autres fonctions clés.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour fournir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Système de Navigation

Avec le système de navigation embarqué un standard, vous avez toute l’assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.

Miroir de Téléphone

Le Ford Mustang Mach-E GT prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de refléter l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications comme Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système Audio

Le Ford Mustang Mach-E GT est équipé d’une seule option de système audio :

• B&O Sound System : Dispose de dix haut-parleurs et délivre une puissance maximale de 560 watts.

De plus, le modèle comprend 2 connexions USB-C de série. Le modèle dispose de 2 connexions USB-A de série.

Éclairage

Phares standard : Ils utilisent une technologie LED avancée, offrant une illumination lumineuse et efficace.

Les feux arrière utilisent la technologie LED, assurant à la fois une haute visibilité et une efficacité énergétique.

Systèmes Avancés d’Aide à la Conduite

Le Ford Mustang Mach-E GT dispose d’une gamme de systèmes d’assistance avancée au conducteur (ADAS) standard et optionnels conçus pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Ford Mustang Mach-E GT, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle électronique de la stabilité (ESC): Standard sur le Ford Mustang Mach-E GT, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou sur des routes glissantes.

Assistance au maintien de voie (LKA): Standard sur le Ford Mustang Mach-E GT, ce système aide à empêcher le véhicule de dériver hors de sa voie. Il comprend également un système d’alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule dévie de sa voie.

Assistance au trafic transversal avant (FCTA) : Standard sur le Ford Mustang Mach-E GT, ce système d’assistance aide les conducteurs à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu’ils traversent une intersection ou tournent à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): Standard sur le Ford Mustang Mach-E GT, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant de côté lors de la marche arrière d’une place de stationnement ou d’une allée.

Avertissement de collision avant (FCW): Standard sur le Ford Mustang Mach-E GT, ce système d’assistance aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Ford Mustang Mach-E GT, ce système applique automatiquement les freins pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES): Standard sur le Ford Mustang Mach-E GT, ce système aide à éviter les collisions en dirigeant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : Standard sur le Ford Mustang Mach-E GT, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Automatisation de la conduite

Avec le système standard Ford BlueCruise niveau 2, vous obtenez les fonctionnalités d’automatisation de la conduite suivantes.

• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
• Assistance au maintien de voie (LCA) /AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et ralentit si nécessaire dans le trafic. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.
• Changement de voie automatique (ALC)

Technologies de sécurité et d’accès

Le Ford Mustang Mach-E GT est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Entrée et démarrage sans clé : Le système d’entrée et de démarrage sans clé du véhicule permet un accès sans faille, vous permettant de déverrouiller et de démarrer la voiture sans avoir besoin de retirer la clé de votre poche ou de votre sac.

Capacité de Chargement et Aptitude au Remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 402 litres (14,2 CU FT). Avec le siège arrière rabattu, cela s’étend à 1420 litres (50,1 CU FT). Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg (165,3 lbs). De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de rangement de 100 litres (3,5 CU FT).

Le poids maximal du véhicule est de 2690 kg (5930 lbs), avec un poids de base de 2218 kg (4890 lbs). Cela permet une charge maximale de 472 kg (1041 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité de charge maximale. 472kg est considéré comme faible pour ce type de voiture et pourrait limiter la quantité de choses que vous pouvez apporter en plus des passagers.

Une barre de remorquage peut être ajoutée au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 750 kg (1653 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg (1653 lbs).