Ford Mustang Mach-E GT

Última modificação: mai. 06, 2026

O Ford Mustang Mach-E GT é um coupé SUV totalmente elétrico oferecendo uma autonomia WLTP de até 490 km (305 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.

Organizamos este artigo em seções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para ir diretamente a diferentes áreas ou continue lendo para o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas avaliações online. Nossas seções incluem:

Desempenho

O Ford Mustang Mach-E GT possui potência máxima de 358 kW (487 hp / 480 bhp) e torque total de 860 Nm (635 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 3,7 segundos e atinge velocidade máxima de 200 km/h (124 mph).

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria possui capacidade bruta de 98,8 kWh e capacidade líquida utilizável de 92,0 kWh, com um buffer de 6,8 kWh (6,9%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 376 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, alinhado com os padrões da indústria.

Esta bateria de íon de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel-Manganês-Cobalto).

De acordo com o padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 490 km (305 milhas), com taxa de consumo de energia de 18,8 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 150 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 157 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 46 minutos com uma velocidade média de carregamento de 84 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 5% a 45%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 83 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 27 minutos e 31 segundos.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 26 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 10 horas e 23 minutos, necessitando de cinco paradas de carregamento de 6% a 43%, totalizando 123 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 8 horas e 21 minutos com uma instalação residencial padrão.

Porta de carregamento

A porta de carregamento está no lado dianteiro esquerdo. Essa posição facilita o carregamento em estações onde você estaciona de lado em relação ao carregador.

Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Trem de força

O Ford Mustang Mach-E GT conta com um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores síncronos de ímãs permanentes.

Suspensão

O Ford Mustang Mach-E GT apresenta suspensão dianteira MacPherson e suspensão traseira multilink, ambas equipadas com amortecedores controlados eletronicamente e molas helicoidais para um passeio suave e adaptativo.

A suspensão MagneRide possui molas de aço com altura fixa, mas você pode ajustar o amortecimento para adequar ao seu estilo de direção ou às condições da estrada.

A altura do solo com esta configuração é de 147 mm.

Modos de condução

O Ford Mustang Mach-E GT permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.

O motorista pode escolher entre 4 modos:

pt-BR drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
Active: direção e aceleração equilibradas.
Untamed: direção e aceleração dinâmicas.
My Mode: direção e aceleração personalizadas.

Freios

O Ford Mustang Mach-E GT está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 457 mm, enquanto os discos traseiros têm 432 mm.

Frenagem regenerativa

Frenagem regenerativa está disponível em dois modos. Você pode usar condução com um pedal ou pode deslizar e usar os freios mistos para regenerar.

Você pode escolher entre dois modos de parada para condução com um pedal. Modo Hold faz o veículo parar completamente usando os freios de fricção, e Modo Roll permite que o veículo role até parar naturalmente.

Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador. Há dois níveis de frenagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução conforme sua preferência.

A potência máxima de frenagem regenerativa é de 100 kW.

Exterior

O Ford Mustang Mach-E GT, com dimensões de 4713 mm de comprimento, 1881 mm de largura e 1624 mm de altura, pertence à categoria de SUVs compactos, também conhecidos como C-SUVs. Eles oferecem um equilíbrio entre a praticidade e a manobrabilidade de veículos menores e o espaço e a versatilidade de SUVs maiores.

O Ford Mustang Mach-E GT está disponível em um total de 8 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

O Ford Mustang Mach-E GT oferece várias opções de rodas em tamanhos diferentes, permitindo personalizar seu veículo de acordo com seu estilo e preferências de condução. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:

225/60 pneus em aros de 18"
225/60 pneus em aros de 19"

Rodas mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto rodas mais largas oferecem melhor tração e dirigibilidade.

O carro possui quatro portas convencionais e uma porta traseira estilo hatchback.

Existem duas opções de teto diferentes para escolher.

O padrão é apenas um teto comum.

Como opção, é possível solicitar este modelo com um grande teto panorâmico que se estende da dianteira à traseira. Este vidro cria um interior mais espaçoso e iluminado. Possui cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se protegerem do sol.

Os vidros a partir do pilar B são escurecidos, o que aumenta a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

Bancos

O Ford Mustang Mach-E GT acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fileira

O Ford Mustang Mach-E GT oferece apenas um tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:

Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
Ajuste de altura (ajuste elétrico)
encosto de cabeça com ajuste de altura
Aquecimento
Memória (padrão para o motorista, não disponível para o passageiro)
Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)

Disponível em:

Black revestimento microfibra/couro sintético

Banco da segunda fileira

A segunda fileira apresenta um banco padrão de três lugares com divisão , permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

encosto de cabeça com ajuste de altura
ISOFIX (padrão para assentos externos)

Armazenamento interno

O Ford Mustang Mach-E GT possui o seguinte armazenamento interno:

Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.

Iluminação interna

O Ford Mustang Mach-E GT oferece várias opções de iluminação interna.

pt-BR interior.light.footwell.white.footwell
Luz de Teto Branca: Uma luz de teto branca está montada na área do teto.

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

Sistema de climatização de 3 zonas: Suporta diferentes temperaturas em três zonas para o motorista, passageiro e banco traseiro.

Este modelo não possui bomba de calor. Isso pode aumentar o consumo em clima frio em comparação com modelos com bomba de calor.

Recursos de conforto

O Ford Mustang Mach-E GT inclui diversos recursos para aprimorar o conforto e a conveniência:

Interface do usuário e controle

O Ford Mustang Mach-E GT apresenta uma interface de controle centrada na tela, com botões físicos limitados e sem alavancas de comando, oferecendo uma abordagem minimalista aos controles do veículo. Esse design prioriza a interação por toque na tela, o que pode atrair usuários antenados em tecnologia, mas pode ser menos intuitivo para quem está acostumado a controles tradicionais.

Este modelo possui um layout de duas telas, separando as principais informações do motorista do infotainment e dos controles do veículo para uma experiência de uso mais estruturada.

Detalhes principais da tela:

pt-BR uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
Uma tela sensível ao toque fica no topo do console central.

O Ford Mustang Mach-E GT não inclui head-up display, portanto informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do motorista no para-brisa.

Volante

O Ford Mustang Mach-E GT está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.

Design: Circular com fundo plano

Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem

Aquecimento: Aquecido (padrão)

Pelo volante você pode controlar:

pt-BR uicontrols.controls.media
**Controles de telefone:** Botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas telefônicas.
**Comando de voz:** Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
**Piloto automático:** Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

O comando de voz é de série.

Infotainment

pt-BR infotainment.os.SYNC 4A

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.

Espelhamento de celular

O Ford Mustang Mach-E GT suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu smartphone no display do veículo. Essa funcionalidade permite executar aplicativos como Google Maps ou Waze diretamente do seu smartphone.

Sistema de som

O Ford Mustang Mach-E GT possui uma opção de sistema de som:

B&O Sound System: Possui dez alto-falantes e entrega uma potência máxima de 560 watts.

Além disso, o modelo inclui 2 conexões USB-C como padrão.O modelo possui 2 conexões USB-A como padrão.

App móvel

O Ford Mustang Mach-E GT conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:

Localizar seu veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar sua viagem para conforto ideal.
Bloquear e Desbloquear: Tranque ou destranque as portas do seu carro com um toque.
Carregamento Agendado: Planeje e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
Ajustar meta de carga: Defina seu SoC desejado para iniciar ou interromper o carregamento conforme necessário.
Encontre seu carro: Acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar seu carro em locais lotados.
Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
Histórico de Viagens: Revise os detalhes de suas viagens anteriores.

Luzes

Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. O LED Matrix divide o feixe do farol em dezenas de pequenos raios que o controlador pode ligar e desligar individualmente para atenuar seletivamente áreas à frente. As luzes de curva iluminam o lado ao fazer curvas.

As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Ford Mustang Mach-E GT oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.

Assistência de Eficiência: Um recurso de Padrão que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.

Sistemas de segurança

Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Ford Mustang Mach-E GT, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Ford Mustang Mach-E GT, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Ford Mustang Mach-E GT, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): Padrão no Ford Mustang Mach-E GT, este sistema ajuda a detectar veículos que se aproximam ao atravessar um cruzamento ou ao fazer uma curva a partir de uma posição parada.

Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Padrão no Ford Mustang Mach-E GT, este sistema utiliza sensores para detectar veículos se aproximando lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Ford Mustang Mach-E GT, este sistema de assistência ao motorista ajuda os motoristas a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Ford Mustang Mach-E GT, este sistema aciona autonomamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.

Direção automática de emergência (AES): Padrão no Ford Mustang Mach-E GT, este sistema auxilia na prevenção de colisões ao dirigir automaticamente o veículo em uma situação de emergência.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Padrão no Ford Mustang Mach-E GT, este sistema ajuda a detectar o tráfego em pontos cegos.

Alerta de Saída: Padrão no Ford Mustang Mach-E GT, este sistema alerta os ocupantes para não abrirem a porta se houver risco de atingir um objeto ou pessoa em aproximação.

Automação de condução

Com o sistema padrão Ford BlueCruise de nível 2, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.

Piloto Automático Adaptativo (ACC)
Assistente de Centralização em Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na sua faixa e reduz a velocidade se necessário no trânsito. O sistema limita quanto tempo você pode dirigir sem tocar o volante.
Troca Automática de Faixa (ALC)

Segurança

O Ford Mustang Mach-E GT está equipado com múltiplos airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensionadores pirotécnicos sem limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores tensionam os cintos para manter os ocupantes firmemente em seus assentos.

Tecnologias de Segurança e Acesso

O Ford Mustang Mach-E GT está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

Entrada e partida sem chave: destrave e ligue o carro com a chave no bolso ou na bolsa.
Funcionalidade de celular como chave: Com a tecnologia de celular como chave, você pode usar seu smartphone como chave digital para destravar e dar partida no veículo, oferecendo uma camada adicional de conveniência e flexibilidade.
Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a impedir intrusões e manter seu veículo seguro.

Capacidade de Carga e Reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 402 litros (14,2 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso se expande para 1420 litros (50,1 CU FT).

No teto, você pode transportar até 75 kg (165,3 lbs).

Além disso, há um frunk (porta-malas dianteiro) com capacidade de armazenamento de 100 litros (3,5 CU FT).

O peso bruto do veículo é 2690 kg (5930 lbs), com peso em ordem de marcha de 2218 kg (4890 lbs). Isso permite uma carga máxima de 472 kg (1041 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

472 kg é considerado baixo para este tipo de veículo e pode limitar a quantidade de bagagem que você pode levar além dos passageiros.

É possível adicionar um engate para reboque ao veículo. A massa máxima permitida para um reboque com freio é 750 kg (1653 lbs), enquanto para um reboque sem freio é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e Preços

O Ford Mustang Mach-E GT teve sua estreia mundial em 17/11/2019, com entregas começando em janeiro 2021.

Preços

Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:

pt-BR availability.pricing.NOTSET (pt-BR common.country.NotSet)
$53.395 (Estados Unidos)
CA$64.995 (Canadá)
€79.009 (Espanha)

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Ford Mustang Mach-E GT que valem a pena considerar com base em recursos, especificações e preços.