Les véhicules électriques les plus vendus en Nouvelle-Zélande
juin 2026 · Month
Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Ford Mustang Mach-E GT.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 490 km (304 mi) | 18,78 kWh/100 km (3,3 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 490 km (304 mi) | 18,78 kWh/100 km (3,3 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 399 km (248 mi) | -18,6% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 399 km (248 mi) | -18,6% |
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 484 km (301 mi) | 19 kWh/100 km (3,3 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 445 km (277 mi) | 21,2 kWh/100 km (2,9 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 385 km (239 mi) | 23,9 kWh/100 km (2,6 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 358 km (222 mi) | 25,7 kWh/100 km (2,4 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 354 km (220 mi) | 26 kWh/100 km (2,4 mi/kWh) |
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Ford Mustang Mach-E GT qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
juin 2026 · Month