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Rendimiento
El XPENG G3i tiene una potencia máxima de 145 kW (197 hp / 194 bhp) y un par total de 300 Nm (221 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 8,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h (106 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 66,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 55,9 kWh, con una reserva de batería de 10,1 kWh (15,3 %) para la protección de la batería.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía del vehículo es de 420 km (261 millas), con un consumo energético de 13,3 kWh/100 km (4,7 mi/kWh).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 50 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 91 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 52 minutos, con una potencia media de 45 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 8 al 79 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 41 kW durante una parada de aproximadamente 58 minutos y 50 segundos.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 25 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 13 horas y 5 minutos. Requeriría cinco paradas de carga del 9 % al 79 %, con un total de 285 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 6,6 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 8 horas y 28 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
La ubicación del puerto de carga está en la esquina trasera derecha. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga que requieren aparcar marcha atrás junto al cargador.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Sistema de propulsión
El XPENG G3i tiene tracción delantera mediante un motor situado en el eje delantero.
El motor utilizado es un motor síncrono de imanes permanentes.
Suspensión
es drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_twintube.reardampers_twintube.frontspring_coil.rearspring_coil
**MacPherson Strut / Torsion Beam:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.
Frenos
El XPENG G3i está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Frenado regenerativo
El frenado regenerativo ofrece dos modos. Puede utilizar la conducción con un solo pedal o avanzar por inercia y recuperar energía mediante el frenado combinado.
Sin embargo, no se considera una conducción completa con un solo pedal ya que, a bajas velocidades, el vehículo seguirá rodando hasta detenerse por sí solo.Si levantas completamente el pie, la regeneración está en un nivel fijo. Esto no se puede ajustar.
Exterior
El XPENG G3i mide 4495 mm de longitud, 1820 mm de anchura y 1610 mm de altura, por lo que pertenece al segmento B-SUV de SUV pequeños o crossovers.
El XPENG G3i está disponible en un total de 6 colores de pintura sólidos.
El XPENG G3i ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 215/55 en llantas de 17"
- Neumáticos 215/55 en llantas de 18"
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero.
Solo hay una opción de techo para este modelo.
Un techo convencional es de serie.
Interior
Puede elegir entre varios diseños de interiores.
Asientos
El XPENG G3i ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
El XPENG G3i ofrece un solo tipo de asiento delantero.
Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico para el conductor, ajuste manual para el pasajero)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico para el conductor, ajuste manual para el pasajero)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico para el conductor, no disponible para el pasajero)
Disponible en:
- Tapicería de tela en Negro
- Tapicería de tela en Azul/Blanco
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división SixtyForty. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El XPENG G3i tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
- Consola central: Hay un compartimento de almacenamiento situado debajo del apoyabrazos central delantero.
- Bolsillos en las puertas: Las puertas delanteras y traseras incluyen bolsillos de almacenamiento integrados.
Iluminación Interior
El XPENG G3i ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Luz de techo blanca: Una luz blanca montada en el techo ilumina el habitáculo.
- Luz de lectura blanca en el techo: Se instalan luces de lectura blancas en el área del techo.
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
Este modelo no tiene una bomba de calor. Esto puede aumentar el consumo en clima frío en comparación con los modelos que sí la tienen.
Interfaz de usuario y control
El XPENG G3i cuenta con una interfaz de control centrada en la pantalla con botones físicos limitados y sin palancas, ofreciendo un enfoque minimalista para los controles del vehículo. Este diseño prioriza la interacción táctil, lo que puede atraer a usuarios expertos en tecnología, pero podría ser menos intuitivo para quienes están acostumbrados a controles tradicionales.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital, y en la parte superior de la consola central hay una pantalla de infoentretenimiento.
Detalles clave de la pantalla:
- es uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Una pantalla táctil se encuentra en la parte superior de la consola central.
El XPENG G3i no dispone de pantalla de visualización frontal (HUD), por lo que la velocidad y las indicaciones de navegación no se proyectan en el parabrisas.
Volante
El XPENG G3i está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es manual.
Diseño: Tres radios con base plana
Controles: Botones físicos, Ruedas de desplazamiento
Calefacción: No disponible
Desde el volante puede controlar:
- Volumen multimedia
- Controles de pista: Los botones del volante pasan a la pista siguiente o anterior.
- Aceptar/finalizar llamadas
- Control por voz: Un botón en el volante activa el sistema de control por voz.
- Control de crucero: Una palanca o botón en el volante permite ajustar y configurar la velocidad del control de crucero.
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
El control por voz es de serie.
Infoentretenimiento
es infotainment.os.Xmart OS
Sistema de navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real, asegurando un trayecto eficiente.
Sistema de sonido
El XPENG G3i tiene una opción de sistema de sonido:
- XPENG Sound System: Cuenta con es NULL altavoces.
El modelo incluye conectividad USB-A de serie (total: 4).
Aplicación móvil
El XPENG G3i dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Faros estándar: Utilizan tecnología LED.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El XPENG G3i ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el XPENG G3i. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el XPENG G3i. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el XPENG G3i. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Estándar en el XPENG G3i. Detecta el tráfico que cruza por delante al entrar en una intersección o al arrancar desde parado.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Estándar en el XPENG G3i. Detecta vehículos que se aproximan desde un lado al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o un camino de acceso.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el XPENG G3i. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el XPENG G3i. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Asistente de dirección de emergencia (AES): en el XPENG G3i, este sistema es Estándar. Puede intervenir en la dirección para ayudar a evitar una colisión.
Control de ángulo muerto (BSM): Estándar en el XPENG G3i. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Estándar en el XPENG G3i. Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El sistema XPILOT 2.5, de serie y de nivel 2 de SAE, incluye las siguientes funciones de automatización de la conducción:
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
- Aparcamiento automático
Seguridad
El XPENG G3i está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
Tecnologías de seguridad y acceso
El XPENG G3i incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: Permite desbloquear y arrancar el coche con la llave en el bolsillo o el bolso.
- Móvil como llave: Permite utilizar el móvil como llave digital para desbloquear y arrancar el vehículo.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 380 litros (13,4 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 760 litros (26,8 ft³).
La carga máxima sobre el techo es de 80 kg (176,4 lb).
La masa máxima autorizada del vehículo es de 2110 kg (4652 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 1665 kg (3671 lb). Esto deja una carga útil de 445 kg (981 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
445 kg es una carga útil reducida para este tipo de coche y puede limitar el equipaje transportable además de los pasajeros.
Este modelo no está disponible con enganche de remolque y no puede remolcar un remolque.
Disponibilidad y precios
Este modelo se presentó mundialmente el 9/7/2021; inicio de las entregas: septiembre 2021. El modelo ya no se fabrica.