Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Ydelse
XPENG G3i har en maks. effekt på 145 kW (197 hk / 194 bhp) og et samlet drejningsmoment på 300 Nm (221 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 8,6 sekunder og når en topfart på 170 km/t (106 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 66,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 55,9 kWh. Forskellen på 10,1 kWh (15,3 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rækkevidden 420 km (261 miles), med et energiforbrug på 13,3 kWh/100 km (4,7 mi/kWh).
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 50 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 91 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 52 minutter med en gennemsnitlig effekt på 45 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 8–79 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 41 kW under en ladesession på omkring 58 minutter og 50 sekunder.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 25 kWh/100 km tager kørslen cirka 13 timer og 5 minutter. Turen kræver fem ladestop fra 9 % til 79 % med i alt 285 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 6,6 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 8 timer og 28 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeportens placering er på højre baghjørne. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at du bakker for at tilslutte.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Drivlinje
XPENG G3i har forhjulstræk med en motor på forakslen.
Den anvendte motor er en permanentmagnet-synkronmotor.
Affjedring
da drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_twintube.reardampers_twintube.frontspring_coil.rearspring_coil
Affjedringen i varianten **MacPherson Strut / Torsion Beam** har fast højde og dæmpning.
Bremser
XPENG G3i er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.
Det betragtes dog ikke som fuld énpedalkørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.Hvis du løfter foden helt fra pedalen, er regenereringen på ét fast niveau. Dette kan ikke justeres.
Eksteriør
XPENG G3i-en, med målene 4495 mm i længden, 1820 mm i bredden og 1610 mm i højden, hører til B-SUV-segmentet, også kendt som subkompakte SUV'er eller crossovers.
Den XPENG G3i fås i alt 6 ensfarvede lakfarver.
XPENG G3i tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 215/55 dæk på 17" fælge
- 215/55 dæk på 18" fælge
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Et konventionelt tag er standard.
Interiør
Du kan vælge mellem flere interiørdesign.
Sæder
XPENG G3i har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
XPENG G3i tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på sædet:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering på førersædet, manuel justering på passagersædet)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering på førersædet, manuel justering på passagersædet)
- Højdejustering (elektrisk justerbar på førersædet, ikke tilgængelig på passagersædet)
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort sædebetræk i stof
- Blå/Hvid sædebetræk i stof
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med SixtyForty-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- ISOFIX (standard på yderpladserne)
Kabineopbevaring
XPENG G3i har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
- Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
- Dørlommer: For- og bagdørene har integrerede opbevaringslommer.
Kabinebelysning
XPENG G3i tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Loftlys: Et hvidt kabinelys er monteret i loftet.
- Hvid taglæselampe: Hvide læselamper er monteret i tagområdet.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
Denne model har ikke en varmepumpe. Dette kan øge forbruget i koldt vejr sammenlignet med modeller med varmepumpe.
Brugergrænseflade og betjening
XPENG G3i har en skærmcentreret kontrolgrænseflade med få fysiske knapper og ingen betjeningsstængler, hvilket giver en minimalistisk tilgang til køretøjskontroller. Dette design prioriterer berøringsskærmsinteraktion, som kan tiltale teknologikyndige brugere, men som kan være mindre intuitivt for dem, der er vant til traditionelle kontroller.
Denne model har en dobbelt-skærmsopsætning med et dedikeret digitalt instrumentpanel til føreren og en central infotainmentskærm integreret i midterkonsollen.
Vigtige skærmdetaljer:
- da uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- En touchskærm er placeret øverst på midterkonsollen.
XPENG G3i har ikke head-up-display. Hastighed og navigationsinformation vises på bilens øvrige skærme.
Rat
XPENG G3i er udstyret med én type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Rattet justeres manuelt.
Design: Flad bund med tre eger
Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul
Opvarmning: Ikke tilgængelig
Fra rattet kan du styre:
- Medievolumen
- Sporstyring: Knapperne på rattet springer til næste eller forrige spor.
- Accepter/afslut opkald
- Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
da infotainment.os.Xmart OS
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.
Lydsystem
XPENG G3i tilbydes med følgende lydsystem:
- XPENG Sound System: Har da NULL højttalere.
Modellen har USB-A-tilslutning som standard (i alt: 4).
Mobilapp
XPENG G3i har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
XPENG G3i tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på XPENG G3i. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på XPENG G3i. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på XPENG G3i. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Standard på XPENG G3i. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på XPENG G3i. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på XPENG G3i. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på XPENG G3i. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på XPENG G3i. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på XPENG G3i. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på XPENG G3i. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
XPILOT 2.5 er et standardsystem på SAE-niveau 2 med følgende funktioner til delvist automatiseret kørsel:
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
- Automatisk parkering
Sikkerhed
XPENG G3i er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
Sikkerhed og adgang
XPENG G3i omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
- Mobilen som nøgle: Brug mobilen som en digital nøgle til at låse bilen op og starte den.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 380 liter (13,4 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 760 liter (26,8 ft³).
Den maksimale taglast er 80 kg (176,4 lb).
Den højeste tilladte totalvægt er 2110 kg (4652 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 1665 kg (3671 lb). Det giver en nyttelast på 445 kg (981 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
445 kg anses for lavt for denne type bil og kan begrænse, hvor meget bagage du kan medbringe ud over passagerer.
Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.
Tilgængelighed og priser
Denne model havde verdenspremiere den 09.07.2021, og leveringerne begyndte i september 2021. Modellen er nu udgået.