Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Prestanda
XPENG G3i har en maxeffekt på 145 kW (197 hk / 194 bhp) och ett totalt vridmoment på 300 Nm (221 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 8,6 sekunder och når en toppfart på 170 km/h (106 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 66,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 55,9 kWh. Skillnaden på 10,1 kWh (15,3 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 420 km (261 miles), med en energiförbrukning på 13,3 kWh/100 km (4,7 mi/kWh).
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 50 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 91 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 52 minuter med en genomsnittlig effekt på 45 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 8–79 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 41 kW under en laddsession på cirka 58 minuter och 50 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 25 kWh/100 km tar körningen cirka 13 timmar och 5 minuter. Resan kräver fem laddstopp från 9 % till 79 %, med totalt 285 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 6,6 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 8 timmar och 28 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddningsporten är placerad på höger bakhörn. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Drivlina
XPENG G3i har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Motorn som används är en permanentmagnetiserad synkronmotor.
Fjädring
sv drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_twintube.reardampers_twintube.frontspring_coil.rearspring_coil
Fjädringen i utförandet **MacPherson Strut / Torsion Beam** har fast höjd och dämpning.
Bromsar
XPENG G3i är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
Regenerativ bromsning
Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.
Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.Om du lyfter foten helt är regenereringen på en fast nivå. Detta kan inte justeras.
Exteriör
XPENG G3i, med måtten 4495 mm i längd, 1820 mm i bredd och 1610 mm i höjd, tillhör B-SUV-segmentet, även känt som subkompakta SUV:ar eller crossovers.
XPENG G3i finns tillgänglig i totalt 6 solida lackfärger.
XPENG G3i erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
- 215/55 däck på 17" fälgar
- 215/55 däck på 18" fälgar
Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Ett konventionellt tak är standard.
Interiör
Du kan välja mellan flera interiördesigner.
Säten
XPENG G3i rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
XPENG G3i erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:
- Längsgående justering (elektrisk justering för förarsätet, manuell justering för passagerarsätet)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering för förarsätet, manuell justering för passagerarsätet)
- Höjdjustering (elektriskt justerbart för föraren, inte tillgängligt för passageraren)
Tillgängliga klädslar:
- Svart tygklädsel
- Blå/Vit tygklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med SixtyForty-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
XPENG G3i har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna och bakdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
XPENG G3i erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Taklampa: En vit kupélampa är monterad i taket.
- Vitt takmonterat läsljus: Vita läslampor är monterade i takområdet.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
Denna modell har ingen värmepump. Detta kan öka förbrukningen i kallt väder jämfört med modeller som har värmepump.
Användargränssnitt och reglage
XPENG G3i har ett skärmfokuserat kontrollgränssnitt med begränsade fysiska knappar och inga spakar, vilket ger ett minimalistiskt tillvägagångssätt för fordonskontroller. Denna design prioriterar pekskärmsinteraktion, vilket kan tilltala teknikintresserade användare men kan vara mindre intuitivt för dem som är vana vid traditionella reglage.
Modellen har två skärmar: ett digitalt instrumentkluster för föraren och en central infotainmentskärm integrerad i mittkonsolen.
Viktiga skärmdetaljer:
- sv uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- En pekskärm sitter högst upp på mittkonsolen.
XPENG G3i har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Ratt
XPENG G3i är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är manuell.
Design: Treekrad med platt botten
Kontroller: Fysiska knappar, Rullhjul
Uppvärmning: Ej tillgänglig
Från ratten kan du styra:
- Medievolym
- Spårkontroller: Knapparna på ratten hoppar till nästa eller föregående spår.
- Ta emot/avsluta samtal
- Röststyrning: En knapp på ratten aktiverar röststyrningssystemet.
- Farthållare: En spak eller knapp på ratten låter dig ställa in och justera farthållarens hastighet.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Röststyrning är standard.
Infotainment
sv infotainment.os.Xmart OS
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.
Ljudsystem
XPENG G3i erbjuds med följande ljudsystem:
- XPENG Sound System: Har sv NULL högtalare.
Modellen har USB-A-anslutning som standard (totalt: 4).
Mobilapp
XPENG G3i har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
XPENG G3i erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på XPENG G3i. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på XPENG G3i. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på XPENG G3i. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik fram (FCTA): Standard på XPENG G3i. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på XPENG G3i. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på XPENG G3i. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på XPENG G3i. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Automatisk nödstyrning (AES): Standard på XPENG G3i. Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på XPENG G3i. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på XPENG G3i. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
XPILOT 2.5 är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
- Automatisk parkering
Säkerhet
XPENG G3i är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
Säkerhet och åtkomst
XPENG G3i har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Mobilen som nyckel: Använd mobilen som en digital nyckel för att låsa upp och starta bilen.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 380 liter (13,4 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 760 liter (26,8 ft³).
Den maximala taklasten är 80 kg (176,4 lb).
Den högsta tillåtna totalvikten är 2110 kg (4652 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1665 kg (3671 lb). Det ger en nyttolast på 445 kg (981 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
445 kg anses vara lågt för denna typ av bil och kan begränsa hur mycket last du kan transportera utöver passagerare.
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.
Tillgänglighet och priser
Denna modell hade världspremiär den 2021-07-09 och leveranserna startade den september 2021. Denna modell har nu utgått.