Skorzystaj z poniższych linków, aby przejść do wybranej sekcji, lub czytaj dalej, aby zobaczyć cały artykuł. Możesz także wyświetlić pełną specyfikację, galerię zdjęć, osiągi ładowania oraz recenzje online. Sekcje:
Osiągi
XPENG G3i ma maksymalną moc 145 kW (197 hp / 194 bhp) i całkowity moment obrotowy 300 Nm (221 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 8,6 sekund i osiąga prędkość maksymalną 170 km/h (106 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 66,0 kWh i pojemność użytkową netto 55,9 kWh. Bufor ochronny o pojemności 10,1 kWh (15,3%) pomaga chronić akumulator.
Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje chemię NMC (nikiel-mangan-kobalt).
Zgodnie z normą WLTP (Światowa Zharmonizowana Procedura Badania Pojazdów Lekkich) zasięg pojazdu wynosi 420 km (261 mil), a zużycie energii 13,3 kWh/100 km (4,7 mi/kWh).
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 50 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 91 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 52 minut przy średniej mocy 45 kW.
Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 8–79%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 41 kW podczas sesji trwającej około 58 minut i 50 sekund.
W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 25 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 13 godz. 5 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 9% do 79% wynosi pięć, a łączny czas ładowania to 285 min.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 6,6 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 8 godz. 28 min.
Port ładowania
Port ładowania znajduje się w tylnym prawym rogu. Dzięki temu łatwo korzystać ze stacji ładowania, przy których trzeba podjechać tyłem, aby się podłączyć.
Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.
Układ napędowy
XPENG G3i ma układ napędu na przednie koła z jednym silnikiem na przedniej osi.
Zastosowany silnik to silnik synchroniczny z magnesami trwałymi.
Zawieszenie
pl drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_twintube.reardampers_twintube.frontspring_coil.rearspring_coil
Zawieszenie w wariancie **MacPherson Strut / Torsion Beam** ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.
Hamulce
XPENG G3i jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Hamowanie rekuperacyjne
Hamowanie rekuperacyjne działa na dwa sposoby: podczas jazdy z użyciem jednego pedału lub po naciśnięciu pedału hamulca, z hamowaniem mieszanym, gdy pojazd toczy się swobodnie.
Jednak nie jest to pełna jazda na jeden pedał, ponieważ przy niskich prędkościach pojazd będzie toczył się, aż sam się zatrzyma.Po całkowitym zwolnieniu pedału przyspieszenia rekuperacja działa na jednym, stałym poziomie.
Nadwozie
Model XPENG G3i, o wymiarach 4495 mm długości, 1820 mm szerokości i 1610 mm wysokości, należy do segmentu B-SUV, znanego również jako subkompaktowe SUV-y lub crossovery.
XPENG G3i jest dostępny w 6 jednolitych kolorach lakieru.
XPENG G3i oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- Opony 215/55 na felgach 17"
- Opony 215/55 na felgach 18"
Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i mogą zwiększyć zasięg, podczas gdy szersze mogą poprawić trakcję i prowadzenie.
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.
W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.
Standardem jest klasyczny dach.
Wnętrze
Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.
Fotele
Model XPENG G3i oferuje pięć miejsc — dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
XPENG G3i oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Dostępne są następujące funkcje fotela:
- Regulacja wzdłużna (regulacja elektryczna dla kierowcy, regulacja ręczna dla pasażera)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja elektryczna dla kierowcy, regulacja ręczna dla pasażera)
- Regulacja wysokości (regulacja elektryczna dla kierowcy, niedostępna dla pasażera)
Dostępne warianty tapicerki:
- Tapicerka materiałowa; kolor: Czarny
- Tapicerka materiałowa; kolor: Niebieski/Biały
Fotele drugiego rzędu
Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale SixtyForty, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.
Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:
- ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)
Schowki wewnętrzne
XPENG G3i ma następujące schowki wewnętrzne:
- Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
- Środkowa konsola: Schowek znajduje się pod przednim środkowym podłokietnikiem.
- Kieszenie w drzwiach: Przednie i tylne drzwi mają zintegrowane kieszenie na drobiazgi.
Oświetlenie wnętrza
XPENG G3i oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- Biała lampka sufitowa: Biała lampka sufitowa zamontowana jest w obszarze dachu.
- Białe lampki czytelnicze w podsufitce: Białe lampki do czytania zamontowane są w obszarze podsufitki.
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.
Ten model nie ma pompy ciepła. Może to zwiększać zużycie w zimnych warunkach w porównaniu z modelami wyposażonymi w pompę ciepła.
Interfejs użytkownika i sterowanie
XPENG G3i posiada interfejs sterowania skoncentrowany na ekranie, z ograniczoną liczbą przycisków fizycznych i bez manetek, zapewniając minimalistyczne podejście do sterowania pojazdem. Ten design priorytetowo traktuje interakcję z ekranem dotykowym, co może przypaść do gustu użytkownikom obeznanym z technologią, ale może być mniej intuicyjne dla osób przyzwyczajonych do tradycyjnych elementów sterowania.
Ten model ma dwa ekrany: cyfrowy zestaw wskaźników oraz centralny ekran systemu multimedialnego zintegrowany z konsolą środkową.
Kluczowe informacje o ekranie:
- pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- U góry konsoli środkowej znajduje się ekran dotykowy.
XPENG G3i nie ma wyświetlacza head-up. Prędkość i wskazówki nawigacyjne są wyświetlane na pozostałych ekranach pojazdu.
Kierownica
XPENG G3i jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest ręczna.
Wzór: Trzyramienna kierownica z płaskim spodem
Sterowanie: Fizyczne przyciski, Rolki przewijania
Ogrzewanie: Niedostępne
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- Głośność mediów
- Sterowanie utworami: Przyciski na kierownicy przechodzą do następnego lub poprzedniego utworu.
- Odbierz/zakończ połączenie telefoniczne
- Sterowanie głosowe: Przycisk na kierownicy uruchamia system sterowania głosem.
- Tempomat: Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.
Lusterka
Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.
Sterowanie głosowe jest standardowe.
System multimedialny
pl infotainment.os.Xmart OS
System nawigacji
Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.
System audio
XPENG G3i ma jedną opcję systemu audio:
- XPENG Sound System: Posiada pl NULL głośników.
Model ma standardowo porty USB-A (łącznie: 4).
Aplikacja mobilna
XPENG G3i ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
- Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
- Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
- Znajdź samochód: Uruchom klakson lub mignij światłami, aby zlokalizować auto.
- Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.
- Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.
Światła
Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
XPENG G3i oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu XPENG G3i. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu XPENG G3i. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu XPENG G3i. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): W standardzie w modelu XPENG G3i. Wykrywa ruch poprzeczny przed pojazdem podczas wjeżdżania na skrzyżowanie lub ruszania z miejsca.
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): W standardzie w modelu XPENG G3i. Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu XPENG G3i. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu XPENG G3i. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.
Awaryjne wspomaganie kierowania (AES): w modelu XPENG G3i system jest W standardzie. Może ingerować w tor jazdy, aby pomóc uniknąć zderzenia.
Monitorowanie martwego pola (BSM): W standardzie w modelu XPENG G3i. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.
Ostrzeżenie przy wysiadaniu: W standardzie w modelu XPENG G3i. Ostrzega pasażerów, aby nie otwierali drzwi, gdy wykryje nadjeżdżający ruch lub inne zagrożenie.
Automatyzacja jazdy
Standardowy system automatyzacji jazdy XPILOT 2.5, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, obejmuje następujące funkcje:
- Adaptacyjny tempomat (ACC)
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje pojazd pośrodku pasa i dostosowuje prędkość do ruchu. Kierowca musi trzymać ręce na kierownicy i zachować uwagę.
- Automatyczne parkowanie
Bezpieczeństwo
XPENG G3i jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
Zabezpieczenia i technologie dostępu
Model XPENG G3i oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
- Telefon jako klucz: Smartfon może służyć jako cyfrowy klucz do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
- System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik ma pojemność 380 litrów (13,4 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 760 litrów (26,8 stóp sześciennych).
Maksymalne obciążenie dachu wynosi 80 kg (176,4 lb).
Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 2110 kg (4652 lb), a jego bazowa masa własna 1665 kg (3671 lb). Daje to ładowność 445 kg (981 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.
445 kg to niewiele jak na ten typ samochodu i może ograniczać ilość ładunku, jaką można przewozić dodatkowo do pasażerów.
Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym i nie może holować przyczepy.
Dostępność i ceny
Ten model miał premierę światową 9.07.2021, a dostawy rozpoczęły się wrzesień 2021. Model ten został już wycofany.