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Modelos alternativos
El Volkswagen ID. Polo GTI junto a estas alternativas:
Rendimiento
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 55,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 52,0 kWh, con una reserva de batería de 3,0 kWh (5,5 %) para la protección de la batería. El sistema está clasificado como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía del vehículo es de 454 km (282 millas), con un consumo energético de 11,5 kWh/100 km (5,4 mi/kWh).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 105 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 92 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 34 minutos, con una potencia media de 64 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 2 al 58 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 61 kW durante una parada de aproximadamente 28 minutos y 27 segundos.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 21 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 10 horas y 55 minutos. Requeriría cinco paradas de carga del 1 % al 62 %, con un total de 155 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 11 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 4 horas y 43 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
El puerto de carga está situado en el lado delantero derecho, facilitando el acceso en estaciones de carga al aparcar en paralelo al cargador.
Este modelo utiliza el conector CCS Combo 2 para el puerto de carga.
Carga Bidireccional
Este modelo admite V2L (Vehicle-to-Load), que permite alimentar equipos eléctricos con hasta 3,6 kW e incluso cargar otros vehículos eléctricos.
Sistema de propulsión
El Volkswagen ID. Polo GTI tiene tracción delantera mediante un motor situado en el eje delantero.
Suspensión
El sistema de suspensión cuenta con un esquema delantero de puntal MacPherson y un esquema trasero de viga de torsión. Tanto los amortiguadores delanteros como traseros son amortiguadores monotubo, proporcionando un rendimiento constante y durabilidad. Los muelles delanteros y traseros son muelles helicoidales, ofreciendo un equilibrio entre confort y prestaciones.
**Standard:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 125 mm.
Dirección
La dirección progresiva es estándar en el Volkswagen ID. Polo GTI. Ajusta automáticamente la desmultiplicación en función de la velocidad.
Modos de conducción
El Volkswagen ID. Polo GTI permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 5 modos:
- Range: Dirección y suspensión equilibradas, con aceleración y amortiguación eficientes.
- Comfort: dirección Comfort, amortiguación de la suspensión Comfort y acelerador Comfort.
- Performance: Dirección dinámica, con aceleración y amortiguación dinámicas.
- CUPRA: Dirección dinámica, con aceleración y amortiguación dinámicas.
- Individual: Dirección, amortiguación y respuesta del acelerador personalizadas.
Frenos
El Volkswagen ID. Polo GTI está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 306 mm, mientras que los discos traseros son de 300 mm.
Frenado regenerativo
El sistema de frenado regenerativo de este modelo ofrece varios modos. La opción más eficiente es el Modo de regeneración automática, en el que el vehículo avanza por inercia cuando es posible y utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.
La regeneración manual es otro modo, en el que el frenado regenerativo se controla pisando el pedal de freno. El sistema de frenos combina los frenos de fricción solo cuando es necesario.
Otra opción es el modo Regeneración al soltar el pedal del acelerador, en el que el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo reduzca la velocidad y recupere energía sin que el conductor tenga que pisar el pedal de freno, una función que a menudo se denomina conducción con un solo pedal.
Exterior
El Volkswagen ID. Polo GTI, con dimensiones de 4053 mm de longitud, 1816 mm de anchura y 1530 mm de altura, pertenece al segmento B, también conocido como superminis.
El Volkswagen ID. Polo GTI ofrece una selección de 6 colores de pintura, con opciones sólidas, metálicas, perladas y mate.
El Volkswagen ID. Polo GTI ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 255/45 en llantas de 18"
- Neumáticos 225/40 en llantas de 19"
- Neumáticos 225/45 en llantas de 18"
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero.
Hay dos opciones de techo diferentes para elegir.
Un techo convencional es de serie.
Como opción, este modelo puede equiparse con un gran techo panorámico que se extiende sobre la mayor parte de la superficie desde la parte delantera hasta la trasera. Aporta más luz al habitáculo y aumenta la sensación de espacio. Dispone de una persiana eléctrica para proteger el habitáculo del sol.
Las lunas situadas detrás del pilar B están tintadas para aumentar la privacidad y reducir el deslumbramiento y la entrada de calor solar.
Interior
El Volkswagen ID. Polo GTI tiene un interior centrado en el conductor, con materiales de alta calidad en varias zonas en lugar de plástico duro. La consola central de dos niveles separa al conductor y al pasajero con espacio de almacenamiento adicional.
Puede elegir entre diferentes tipos de materiales de asientos y estilos de interior.
Puede elegir entre varios diseños de interiores.
Asientos
El Volkswagen ID. Polo GTI ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
El Volkswagen ID. Polo GTI ofrece un solo tipo de asiento delantero.
La variante de asiento Bucket incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de altura (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Calefacción (opcional)
- Memoria (estándar para el conductor, no disponible para el pasajero)
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- ISOFIX (estándar para el asiento del pasajero)
Disponible en:
- Tapicería Dinamica en Negro
- Tapicería de cuero sintético en Negro
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división 40:60. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Reposacabezas ajustable en altura (ajuste manual)
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Volkswagen ID. Polo GTI tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Consola central: Hay un compartimento de almacenamiento situado debajo del apoyabrazos central delantero.
Iluminación Interior
El Volkswagen ID. Polo GTI ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Iluminación ambiental multicolor: Se extiende a lo largo del salpicadero, los paneles de las puertas y el espacio para los pies, con colores seleccionables. Opcional.
Sistema de climatización
Hay dos opciones de sistemas de climatización disponibles:
- Sistema de climatización de 1 zona: Controla una sola zona para todo el habitáculo.
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
Este modelo ofrece una bomba de calor opcional que puede reducir la energía necesaria para calentar el habitáculo cuando hace frío.
Interfaz de usuario y control
La interfaz de control del Volkswagen ID. Polo GTI combina botones físicos, palancas en la columna de dirección y pantallas táctiles.
Este modelo cuenta con un diseño de doble pantalla, que separa la información clave del conductor del sistema de infoentretenimiento y los controles del vehículo para una experiencia de usuario más estructurada.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla de información del conductor: Una pantalla de 10,3 pulgadas integrada en el salpicadero detrás del volante. Proporciona datos esenciales de conducción como velocidad, autonomía e indicaciones de navegación.
- Pantalla táctil de información del conductor: Una pantalla táctil de 12,9 pulgadas situada en el centro del salpicadero, que proporciona datos de conducción esenciales como velocidad, autonomía e indicaciones de navegación.
El Volkswagen ID. Polo GTI no dispone de pantalla de visualización frontal (HUD), por lo que la velocidad y las indicaciones de navegación no se proyectan en el parabrisas.
Volante
El Volkswagen ID. Polo GTI está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es manual.
Diseño: Tres radios con base plana
Controles: Botones físicos, Ruedas de desplazamiento, Levas de cambio
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- Volumen multimedia
- Controles de pista: Los botones del volante pasan a la pista siguiente o anterior.
- Selector de modo de conducción: Un control dedicado permite cambiar entre diferentes modos de conducción.
- Aceptar/finalizar llamadas
- Control de crucero activado/desactivado
- Ajustar distancia de seguimiento (crucero adaptativo)
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
El control por voz es de serie.
Infoentretenimiento
El Volkswagen ID. Polo GTI funciona con Android Automotive OS, la plataforma de Google para cuadros de instrumentos de vehículos. Volkswagen añade sus propias aplicaciones para navegación y ajustes del vehículo.
Sistema de navegación
La navegación integrada admite la planificación de rutas con niveles de carga objetivo en el destino y en las paradas de carga, tráfico en tiempo real y mapas satelitales.
Tienda de aplicaciones
El sistema de infoentretenimiento incluye una App Store donde puede descargar aplicaciones de terceros para ejecutarlas de forma nativa en la pantalla del coche sin necesidad de un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado.
Integración con el móvil
El Volkswagen ID. Polo GTI es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.
Sistema de sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Volkswagen ID. Polo GTI:
- Cupra Sound system: Cuenta con siete altavoces.
- Sennheiser AMBEO immersive sound system: El sistema tiene 12 altavoces y una potencia máxima de 475 vatios.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 4).
Aplicación móvil
El Volkswagen ID. Polo GTI dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Aparcamiento remoto: Permite aparcar el coche o sacarlo de una plaza mediante la aplicación.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Control de ventanillas: Permite abrir y cerrar las ventanillas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el Volkswagen ID. Polo GTI.
- Faros estándar: Utilizan tecnología LED.
- Faros Matrix LED: Los faros adaptativos opcionales atenúan selectivamente partes del haz para evitar deslumbrar al tráfico que viene de frente. Las luces de giro iluminan la dirección de marcha al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Volkswagen ID. Polo GTI ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Volkswagen ID. Polo GTI. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Volkswagen ID. Polo GTI. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Volkswagen ID. Polo GTI. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Estándar en el Volkswagen ID. Polo GTI. Detecta vehículos que se aproximan desde un lado al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o un camino de acceso.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el Volkswagen ID. Polo GTI. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Volkswagen ID. Polo GTI. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Control de ángulo muerto (BSM): Estándar en el Volkswagen ID. Polo GTI. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Estándar en el Volkswagen ID. Polo GTI. Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El Volkswagen ID. Polo GTI ofrece automatización de la conducción en los niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.
Con el sistema Adaptive Cruise control de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.
El sistema opcional Travel Assist 3.0, de nivel 2 de SAE, añade las siguientes funciones:
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
Sensores y cámaras
Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.
Los siguientes sensores supervisan el entorno del vehículo: radar: hasta tres, cámaras: hasta cinco y sensores ultrasónicos: hasta 12.
Seguridad
El Volkswagen ID. Polo GTI está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
- Un airbag central entre los asientos delanteros que reduce el riesgo de contacto entre el conductor y el acompañante en una colisión lateral
Los cinturones de seguridad delanteros utilizan pretensores reversibles y limitadores de esfuerzo. Los cinturones de seguridad traseros utilizan pretensores pirotécnicos y limitadores de esfuerzo. Los pretensores tensan los cinturones en una colisión, mientras que los limitadores de esfuerzo controlan la fuerza del cinturón sobre los ocupantes.
Tecnologías de seguridad y acceso
El Volkswagen ID. Polo GTI incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: El arranque sin llave es de serie y el acceso sin llave, opcional. No es necesario sacar la llave del bolsillo o del bolso.
- Móvil como llave: Esta función opcional permite utilizar el móvil para desbloquear y arrancar el vehículo.
- Sistema de alarma: El sistema integrado está disponible como opción y avisa ante accesos no autorizados o intentos de manipulación.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 435 litros (15,4 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 1243 litros (43,9 ft³).
La carga máxima sobre el techo es de 72 kg (158,7 lb).
El vehículo puede equiparse con enganche de remolque. La masa máxima remolcable es de 1200 kg (2646 lb) con freno y de 750 kg (1653 lb) sin freno.
Disponibilidad y precios
Este modelo se presentó mundialmente el 15/5/2026; inicio previsto de las entregas: septiembre 2026.
Este modelo está disponible exclusivamente en Europa.
Alternativas a Volkswagen ID. Polo GTI
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