Volkswagen ID. Polo GTI

Ydelse

Batteri, rækkevidde og opladning

Batteriet har en bruttokapacitet på 55,0 kWh og en brugbar kapacitet på 52,0 kWh, med en buffer på 3,0 kWh (5,5%) til beskyttelse af batteriet. Systemet er klassificeret som et 400-volts batterisystem.

Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er køretøjets rækkevidde 454 km (282 miles), med et energiforbrug på 11,5 kWh/100 km (3 mi/kWh).

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 105 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 92 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 34 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 64 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 2% til 58%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 61 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 28 minutter og 27 sekunder.

I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 21 kWh/100 km vil turen tage cirka 10 timer og 55 minutter, kræve fem ladestop fra 1% til 62% og i alt 155 minutters ladetid.

Ombordlader

Standardombordladeren understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 4 timer og 43 minutter med en standard hjemmeopsætning.

Ladeport

Drivlinje

Volkswagen ID. Polo GTI har forhjulstræk med en motor på forakslen.

Affjedring

Køreindstillinger

Volkswagen ID. Polo GTI lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 5 køreindstillinger:

• Range: Afbalanceret styring og afbalanceret dæmpning, med effektiv speederrespons.
• Comfort: Komfortstyring, affjedringsdæmpning og gasrespons.
• Performance: Dynamisk styring, speederrespons og dæmpning.
• CUPRA: Dynamisk styring, speederrespons og dæmpning.
• Individual: Tilpasset styring, dæmpning og speederrespons.

Bremser

Regenerativ bremsning

Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun de fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.

En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstanden, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter trykket på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden, at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion, der ofte kaldes énpedalkørsel.

Eksteriør

Volkswagen ID. Polo GTI, med dimensionerne 4053 mm i længden, 1816 mm i bredden og 1530 mm i højden, falder ind under B-segmentet, også kendt som superminis.

Den Volkswagen ID. Polo GTI tilbyder et udvalg af 6 lakfarver med ensfarvede, metalliske, perlemorsagtige og matte varianter.

Interiør

Volkswagen ID. Polo GTI har et førerorienteret interiør, hvor der flere steder bruges materialer af høj kvalitet i stedet for hård plast. Den todelte midterkonsol adskiller fører og passager med ekstra opbevaringsplads.

Du kan vælge mellem forskellige sædematerialer og interiørstyling.

Du kan vælge mellem flere interiørdesign.

Sæder

Volkswagen ID. Polo GTI rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.

Sæde på anden række

Anden række har en standard tresæders bænk med 40:60-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Yderligere funktioner omfatter:

• Højdejusterbar nakkestøtte (manuelt justerbar)
• ISOFIX (standard for yderste sæder)

Klimaanlæg

Der er to klimaanlægsmuligheder:

• 1-zone klimaanlæg: Styrer en enkelt zone for hele kabinen.
• 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.

Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.

Brugergrænseflade og betjening

Betjeningsgrænsefladen i Volkswagen ID. Polo GTI kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.

Denne model har et to-skærmslayout, hvor vigtig førerinformation adskilles fra infotainment og køretøjskontroller for en mere struktureret brugeroplevelse.

Vigtige skærmdetaljer:

• Førerinfoskærm: En 10,3-tommer skærm integreret i instrumentbordet bag rattet. Den giver væsentlige kørselsdata såsom hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
• Driver Information Touchscreen: En 12,9-tommers touchskærm placeret centralt på instrumentbrættet, der giver vigtige kørselsdata som hastighed, rækkevidde og navigationsvejledninger.

Volkswagen ID. Polo GTI har ikke head-up display, så kørselsinformation som hastighed og navigationsanvisninger ikke projiceres i førerens synsfelt på forruden.

Rat

Den Volkswagen ID. Polo GTI er udstyret med en enkelt type rat:

Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Justeringsmulighed er manuel.

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Volkswagen ID. Polo GTI kører Android Automotive OS, Googles platform til bilens instrumentbræt. Volkswagen tilføjer sine egne apps til navigation og bilindstillinger ovenpå.

Navigationssystem

Den indbyggede navigation understøtter ruteplanlægning med målladeniveauer ved destinationen og ved ladestop, trafik i realtid og satellitkort.

App Store

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.

Skærmspejling

Volkswagen ID. Polo GTI understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.

Lydsystem

Du kan vælge mellem to lydsystemer til Volkswagen ID. Polo GTI:

• Cupra Sound system: Har syv højttalere.
• Sennheiser AMBEO immersive sound system: Omfatter 12 højttalere og leverer en maks. effekt på 475 watt.

Modellen omfatter desuden 4 USB-C-forbindelser som standard.

Avancerede førerstøttesystemer

Volkswagen ID. Polo GTI tilbyder standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Volkswagen ID. Polo GTI, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Volkswagen ID. Polo GTI, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

vognbaneassistent (LKA): Standard på Volkswagen ID. Polo GTI, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.

Advarsel for krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Volkswagen ID. Polo GTI, dette system bruger sensorer til at opdage indkommende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Volkswagen ID. Polo GTI, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Volkswagen ID. Polo GTI, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Blindsoneovervågning (BSM): Standard på Volkswagen ID. Polo GTI, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.

Udstigningsadvarsel: Standard på Volkswagen ID. Polo GTI advarer personer mod at åbne en dør, hvis der er risiko for at ramme en modkørende genstand eller person.

Automatiseret kørsel

Volkswagen ID. Polo GTI tilbyder autonom kørsel på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.

Sensorer & kameraer

Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.

Op til tre radar, fem kameraer og 12 ultralydssensorer overvåger bilens omgivelser.

Sikkerhed

Volkswagen ID. Polo GTI er udstyret med følgende airbags:

• Frontairbags til fører og forsædepassager.
• Sidegardinsairbags til både første og anden række.
• Sideairbags til fører og forsædepassager.
• En frontcenter-airbag, der forhindrer fører og forsædepassager i at ramme hinanden ved en sidekollision

De forreste sikkerhedsseler er udstyret med reversible retraktorselestrammere, mens de bageste sikkerhedsseler har pyrotekniske retraktorselestrammere, begge med kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision spænder selestrammerne sikkerhedsselerne for at holde passagererne fast i sæderne, mens kraftbegrænserne tillader en kontrolleret udtrækning af selebåndet, hvilket reducerer risikoen for skader fra overdreven kraft.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Volkswagen ID. Polo GTI er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:

• Nøglefri adgang og start: Med standard nøglefri start og valgfri nøglefri adgang kan du låse op og starte køretøjet problemfrit uden at tage nøglen ud af lommen eller tasken.
• Telefon som nøgle-funktion: Den valgfrie telefon som nøgle-funktion gør det muligt at bruge din smartphone til at låse bilen op og starte den.
• Alarmsystem: Et valgfrit integreret alarmsystem overvåger for uautoriseret adgang eller manipulation, giver advarsler for at afskrække indbrud og forbedre køretøjssikkerheden.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 435 liter (15,4 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1243 liter (43,9 CU FT).

På taget kan du laste op til 72 kg (158,7 lbs).

Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 1200 kg (2646 lbs), mens den for en ubremset trailer er 750 kg (1653 lbs).

Tilgængelighed & priser

Denne model havde verdenspremiere den 15.05.2026, og leveringer forventes at begynde den september 2026.

Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.