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Alternative Modelle
Volkswagen ID. Polo GTI im Vergleich mit diesen Alternativen:
Leistung
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 55,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 52,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 3,0 kWh (5,5 %). Das Batteriesystem gehört zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die Reichweite 454 km (282 Meilen) bei einem Energieverbrauch von 11,5 kWh/100 km (5,4 mi/kWh).
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 105 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 92 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 34 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 64 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 2–58 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 61 kW bei einem Ladevorgang von etwa 28 Minuten und 27 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 21 kWh/100 km, würde die Reise etwa 10 Stunden und 55 Minuten dauern. Dafür wären fünf Ladestopps von jeweils 1 % auf 62 % mit insgesamt 155 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 4 Stunden und 43 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich vorn an der rechten Fahrzeugseite.
Das Modell verwendet einen CCS-Combo-2-Anschluss.
Bidirektionales Laden
Dieses Modell unterstützt V2L (Vehicle-to-Load). Damit lassen sich elektrische Geräte mit bis zu 3,6 kW versorgen; dazu kann auch das Laden eines anderen Fahrzeugs gehören.
Antrieb
Volkswagen ID. Polo GTI hat Frontantrieb mit einem Elektromotor an der Vorderachse.
Fahrwerk
Das Fahrwerk kombiniert eine MacPherson-Federbeinachse vorn mit einer Verbundlenkerachse hinten. Beide Achsen verwenden Schraubenfedern und Einrohrdämpfer.
Das Standard-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 125 mm.
Lenkung
Bei Volkswagen ID. Polo GTI ist eine Progressivlenkung serienmäßig. Ihr Lenkverhältnis verändert sich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit.
Fahrmodi
Volkswagen ID. Polo GTI bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 5 Fahrmodi zur Wahl:
- Range: Ausgewogene Lenkung und Dämpfung sowie effiziente Fahrpedalkennlinie.
- Comfort: Komfortorientierte Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie.
- Performance: Dynamische Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie.
- CUPRA: Dynamische Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie.
- Individual: Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie individuell einstellbar.
Bremsen
Das Modell Volkswagen ID. Polo GTI ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 306 mm und hinten von 300 mm.
Rekuperation
Das Rekuperationssystem bietet mehrere Betriebsarten. Im automatischen Modus lässt das Fahrzeug möglichst frei rollen und erhöht die Rekuperation situationsabhängig.
Bei der bremspedalgesteuerten Rekuperation bestimmt der Druck auf das Bremspedal die Verzögerung; die mechanischen Bremsen werden nur bei Bedarf zugeschaltet.
Beim Ein-Pedal-Fahren verzögert und rekuperiert das Fahrzeug, sobald der Fahrer das Fahrpedal zurücknimmt.
Exterieur
Volkswagen ID. Polo GTI ist 4053 mm lang, 1816 mm breit und 1530 mm hoch und gehört damit zum B-Segment, der Kleinwagenklasse.
Für Volkswagen ID. Polo GTI stehen insgesamt 6 Uni-, Metallic-, Perleffekt- und Mattlackierungen zur Wahl.
Für Volkswagen ID. Polo GTI stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 255/45 auf 18-Zoll-Felgen
- Reifen 225/40 auf 19-Zoll-Felgen
- Reifen 225/45 auf 18-Zoll-Felgen
Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine große Heckklappe.
Zwei Dachausführungen stehen zur Wahl.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Optional ist ein feststehendes Panoramadach mit elektrischem Sonnenrollo erhältlich, das den größten Teil der Dachfläche abdeckt.
Die Scheiben sind ab der B-Säule nach hinten serienmäßig abgedunkelt. Dadurch werden Sonneneinstrahlung und Einblicke in den Fond verringert.
Interieur
Volkswagen ID. Polo GTI verfügt über einen fahrerorientierten Innenraum mit hochwertigen Materialien in den wichtigsten Bereichen. Die zweistufige Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet zusätzlichen Stauraum.
Sie können zwischen verschiedenen Sitzmaterialien und Innenraumstilen wählen.
Sie können zwischen mehreren Innenraumdesigns wählen.
Sitze
Das Modell Volkswagen ID. Polo GTI bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für Volkswagen ID. Polo GTI ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Für die Sitzvariante Bucket sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (serienmäßig manuell, optional elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (serienmäßig manuell, optional elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (serienmäßig manuell, optional elektrisch verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (serienmäßig manuell, optional elektrisch verstellbar)
- Sitzheizung (optional)
- Sitz-Memory (für den Fahrersitz serienmäßig, für den Beifahrersitz nicht erhältlich)
- Verstellbare Lordosenstütze (elektrisch verstellbar)
- ISOFIX (für den Beifahrersitz serienmäßig)
Verfügbare Bezüge:
- Dinamica-Sitzbezug in Schwarz
- Kunstlederbezug in Schwarz
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 40:60-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Volkswagen ID. Polo GTI bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Mittelkonsole: Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich ein Staufach.
Innenbeleuchtung
Für Volkswagen ID. Polo GTI stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Beleuchtet Armaturenbrett, Türverkleidungen und Fußraum; die Lichtfarbe ist wählbar. Optional erhältlich.
Klimaanlage
Zwei Klimasysteme stehen zur Wahl:
- 1-Zonen-Klimasystem: Steuert eine einzelne Zone für den gesamten Innenraum.
- 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
Für dieses Modell ist optional eine Wärmepumpe erhältlich. Sie kann den Energiebedarf für die Innenraumheizung bei kaltem Wetter deutlich reduzieren.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Volkswagen ID. Polo GTI kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.
Das Modell verfügt über zwei getrennte Bildschirme: einen für Fahrerinformationen und einen für Infotainment und Fahrzeugeinstellungen.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein 10,3-Zoll-Bildschirm, der hinter dem Lenkrad in das Armaturenbrett integriert ist. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Fahrer-Touchscreen: Ein 12,9-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts, der wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise anzeigt.
Volkswagen ID. Polo GTI verfügt über kein Head-up-Display. Geschwindigkeit und Navigationshinweise erscheinen auf den übrigen Anzeigen des Fahrzeugs.
Lenkrad
Für Volkswagen ID. Polo GTI ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.
Design: Dreispeichenlenkrad, unten abgeflacht
Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder, Schaltwippen
Heizung: Optional erhältlich
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Medienlautstärke
- Titelwahl: Tasten am Lenkrad wechseln zum vorherigen oder nächsten Titel.
- Fahrmodusschalter: Das Bedienelement wechselt zwischen den verfügbaren Fahrmodi.
- Anrufe annehmen/beenden
- Tempomat ein/aus
- Folgeabstand einstellen (adaptiver Tempomat)
Spiegel
Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
Volkswagen ID. Polo GTI verwendet Android Automotive OS als Infotainment-Betriebssystem. Volkswagen ergänzt die Plattform um eigene Anwendungen für Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Navigationssystem
Die integrierte Navigation unterstützt die Routenplanung mit Ziel-Ladezuständen am Zielort und an Ladestopps, Echtzeit-Verkehrsinformationen und Satellitenkarten.
App-Store
Das Infotainmentsystem verfügt über einen App-Store. Die dort angebotenen Drittanbieter-Apps laufen direkt im Fahrzeug und benötigen kein verbundenes Smartphone. Das Angebot unterscheidet sich je nach Markt.
Smartphone-Integration
Der Volkswagen ID. Polo GTI unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Volkswagen ID. Polo GTI stehen zwei Audiosysteme zur Wahl:
- Cupra Sound system: Das Audiosystem verfügt über sieben Lautsprecher.
- Sennheiser AMBEO immersive sound system: Das System hat 12 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 475 Watt.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 4).
App
Für das Modell Volkswagen ID. Polo GTI ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Fernbedientes Parken: Das Fahrzeug lässt sich per App in eine Parklücke hinein- oder aus ihr herausfahren.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Fenstersteuerung: Die Fenster lassen sich aus der Ferne öffnen und schließen.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
- Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.
Beleuchtung
Für Volkswagen ID. Polo GTI stehen zwei Scheinwerferausführungen zur Wahl.
- LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung.
- LED-Matrix-Scheinwerfer: Optionale adaptive Scheinwerfer dimmen bestimmte Bereiche des Lichtkegels gezielt ab, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Abbiegelicht leuchtet beim Abbiegen die Fahrtrichtung aus.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Volkswagen ID. Polo GTI bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Volkswagen ID. Polo GTI. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Volkswagen ID. Polo GTI. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Volkswagen ID. Polo GTI. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im Volkswagen ID. Polo GTI. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Volkswagen ID. Polo GTI. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Volkswagen ID. Polo GTI. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Volkswagen ID. Polo GTI. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Aussteigewarnung: Serienmäßig im Volkswagen ID. Polo GTI. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.
Fahrautomatisierung
Volkswagen ID. Polo GTI bietet je nach Ausstattung Fahrautomatisierung auf Level 1 oder 2.
Das Level-1-System Adaptive Cruise control umfasst die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.
Das optionale System Travel Assist 3.0 entspricht SAE-Level 2 und ergänzt die folgenden Funktionen:
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
Sensoren und Kameras
Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.
Bis zu drei Radarsensoren, fünf Kameras und 12 Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.
Sicherheit
Das Modell Volkswagen ID. Polo GTI ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall
Die Sicherheitsgurte vorn verwenden reversible Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Die Sicherheitsgurte hinten verwenden pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Gurtstraffer straffen die Gurte bei einem Unfall, während Gurtkraftbegrenzer die auf die Insassen wirkende Gurtkraft regulieren.
Diebstahlschutz und Zugang
Volkswagen ID. Polo GTI umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Der schlüssellose Start ist serienmäßig, der schlüssellose Zugang optional erhältlich. Damit lässt sich das Fahrzeug entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Smartphone als Schlüssel: Optional kann das Smartphone als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
- Alarmanlage: Optional ist eine integrierte Alarmanlage erhältlich, die unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche erkennt und einen Alarm auslöst.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 435 Liter (15,4 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1243 Liter (43,9 ft³).
Die zulässige Dachlast beträgt 72 kg (158,7 lb).
Eine Anhängerkupplung ist optional erhältlich. Die zulässige Anhängelast beträgt gebremst 1200 kg (2646 lb) und ungebremst 750 kg (1653 lb).
Verfügbarkeit und Preise
Die Weltpremiere fand am 15.05.2026 statt; der Auslieferungsbeginn ist für September 2026 vorgesehen.
Dieses Modell ist ausschließlich in Europa erhältlich.
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