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Alternative Modelle
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp im Vergleich mit diesen Alternativen:
Leistung
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp erreicht eine maximale Leistung von 110 kW (150 hp / 148 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 245 Nm (181 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h (93 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 55,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 52,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 3,0 kWh (5,5 %). Mit einer Nennspannung von 352 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die Reichweite 400 km (249 Meilen) bei einem Energieverbrauch von 13,0 kWh/100 km (4,8 mi/kWh).
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 100 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 64 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 32 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 69 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 0–53 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 67 kW bei einem Ladevorgang von etwa 25 Minuten und 33 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 22 kWh/100 km, würde die Reise etwa 10 Stunden und 50 Minuten dauern. Dafür wären sechs Ladestopps von jeweils 0 % auf 54 % mit insgesamt 150 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 7,2 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 7 Stunden und 13 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich vorn an der linken Fahrzeugseite.
Das Modell verwendet einen CCS-Combo-2-Anschluss.
Bidirektionales Laden
Dieses Modell unterstützt V2L (Vehicle-to-Load). Damit lassen sich elektrische Geräte mit bis zu 3,6 kW versorgen; dazu kann auch das Laden eines anderen Fahrzeugs gehören.
Antrieb
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp hat Frontantrieb mit einem Elektromotor an der Vorderachse.
Als Antrieb dient ein fremderregter Synchronmotor.
Fahrwerk
Das Fahrwerk kombiniert eine MacPherson-Federbeinachse vorn mit einer Mehrlenkerachse hinten. Beide Achsen verwenden Schraubenfedern und Einrohrdämpfer.
Das standard-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 145 mm.
Lenkung
Bei Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp ist eine Progressivlenkung optional. Ihr Lenkverhältnis verändert sich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit.
Fahrmodi
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 4 Fahrmodi zur Wahl:
- Eco: Ausgewogene Lenkung und effiziente Fahrpedalkennlinie.
- Sport: Dynamische Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- Normal: Ausgewogene Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- Comfort: Ausgewogene Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
Bremsen
Das Modell Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 296 mm und hinten von 280 mm.
Rekuperation
Für die Rekuperation stehen zwei Betriebsarten zur Verfügung: Ein-Pedal-Fahren oder freies Rollen mit bremspedalgesteuerter Rekuperation über das kombinierte Bremssystem.
Da das Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit ausrollt und nicht selbstständig vollständig anhält, handelt es sich nicht um vollständiges Ein-Pedal-Fahren.Beim Zurücknehmen des Fahrpedals rekuperiert das Fahrzeug mit einer festen, nicht verstellbaren Stärke.
Exterieur
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp ist 3920 mm lang, 1770 mm breit und 1500 mm hoch und gehört damit zum B-Segment, der Kleinwagenklasse.
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp ist in 9 Lackfarben erhältlich, darunter mehrere Metallic-Lackierungen. Einige Lackierungen sind zweifarbig ausgeführt; Dach und oberer Karosseriebereich setzen sich farblich vom unteren Bereich ab.
Für Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp stehen mehrere Felgendesigns in derselben Größe zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 195/55 auf 18-Zoll-Felgen
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine große Heckklappe.
Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Ab der B-Säule nach hinten ist Privacy-Glas optional. Es reduziert Blendung und Sonneneinstrahlung.
Interieur
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp verfügt über einen fahrerorientierten Innenraum mit zweckmäßigen Materialien. Eine klassische Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet integrierten Stauraum.
Sie können zwischen mehreren Innenraumdesigns wählen.
Sitze
Das Modell Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Für die Sitzvariante standard sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (manuell verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
Verfügbare Bezüge:
- Stoff-/Kunstlederpolsterung in Grau/Schwarz/Blau/Grün
- Stoff-/Kunstlederpolsterung in Grau/Schwarz/Gelb
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 60:40-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
Innenbeleuchtung
Für Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Beleuchtet Armaturenbrett und Türverkleidungen; die Lichtfarbe ist wählbar. Optional erhältlich.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.
Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Kombiinstrument, rechts daneben ein Infotainment-Bildschirm.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein kompakter 10,0-Zoll-Bildschirm direkt auf dem Armaturenbrett hinter dem Lenkrad. Er zeigt wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Zentraler Infotainment-Touchscreen: Ein 10,1-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.
Lenkrad
Für Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Design: Rund
Bedienelemente: Haptische Tasten
Heizung: Optional erhältlich
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Infotainment: Lenkradbedienelemente steuern Medien- und Infotainmentfunktionen.
Spiegel
Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp verwendet Android Automotive OS mit Google Automotive Services. Google Maps, Google Assistant und der Google Play Store sind direkt integriert; Renault ergänzt die Plattform um eigene Anwendungen, Fahrzeugeinstellungen und auf Renault abgestimmte Funktionen.
Navigationssystem
Das integrierte Navigationssystem plant erforderliche Ladestopps automatisch ein, berücksichtigt Echtzeit-Verkehrsinformationen und erlaubt die Vorgabe des gewünschten Ladezustands am Ziel.
App-Store
Das Infotainmentsystem umfasst einen App-Store für Drittanbieter-Apps, die ohne verbundenes Smartphone direkt auf dem Fahrzeugdisplay ausgeführt werden. Welche Apps verfügbar sind, hängt vom jeweiligen Markt ab:
- Waze: Navigation mit Echtzeit-Verkehrs- und Straßeninformationen.
- Spotify: Direktes Streaming von Musik, Wiedergabelisten und Podcasts über das Infotainmentsystem.
Smartphone-Integration
Der Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp stehen zwei Audiosysteme zur Wahl:
- DAB Audiosystem: Das Audiosystem verfügt über sechs Lautsprecher.
- Harman Kardon Hifi syste,: Das Audiosystem verfügt über neun Lautsprecher.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 2).
App
Für das Modell Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
Beleuchtung
LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Optional im Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Aussteigewarnung: Optional im Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.
Fahrautomatisierung
Das serienmäßige System ProPILOT entspricht SAE-Level 2 und umfasst die folgenden Funktionen der Fahrautomatisierung:
Sensoren und Kameras
Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.
Bis zu eins Radarsensoren, fünf Kameras und 12 Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.
Sicherheit
Das Modell Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall
Die Sicherheitsgurte vorn und hinten verfügen über reversible Gurtstraffer ohne Gurtkraftbegrenzer. Bei einer Kollision ziehen die Gurtstraffer die Gurte an.
Diebstahlschutz und Zugang
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Der schlüssellose Start ist serienmäßig, der schlüssellose Zugang optional erhältlich. Damit lässt sich das Fahrzeug entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 326 Liter (11,5 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1106 Liter (39,1 ft³).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 1780 kg (3924 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1350 kg (2976 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 430 kg (948 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Eine Anhängerkupplung ist optional erhältlich. Die zulässige Anhängelast beträgt gebremst 500 kg (1102 lb) und ungebremst 500 kg (1102 lb).
Verfügbarkeit und Preise
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp feierte am 26.02.2024 Weltpremiere; die Auslieferungen begannen im Februar 2025.
Dieses Modell ist ausschließlich in Europa erhältlich.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- 299.900 NOK (Norwegen)
- 32.900 € (Deutschland)
- 399.900 SEK (Schweden)
- 209.990 DKK (Dänemark)
- 29.990 € (Niederlande)
- 24.990 € (Frankreich)
- 22.995 £ (Vereinigtes Königreich)
- 31.632 € (Spanien)
Alternativen zu Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp
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