Siirry suoraan osioon alla olevista linkeistä tai jatka koko artikkelin lukemista. Tutustu myös täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, lataussuorituskykyyn sekä testeihin ja arvioihin. Sisältö:
Vaihtoehtoiset mallit
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp ja seuraavat vaihtoehdot:
Suorituskyky
Mallin Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp enimmäisteho on 110 kW (150 hv / 148 bhp) ja kokonaisvääntö 245 Nm (181 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 7,9 sekunnissa ja saavuttaa 150 km/h:n (93 mph) huippunopeuden.
Akku, toimintamatka ja lataus
Akun bruttokapasiteetti on 55,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 52,0 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 3,0 kWh:n (5,5 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 352 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).
WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan toimintamatka on 400 km (249 mailia) ja energiankulutus 13,0 kWh/100 km (4,8 mi/kWh).
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 100 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 64 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 32 minuuttia keskimääräisellä 69 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 0–53 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 67 kW noin 25 minuutin ja 33 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 22 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 10 tuntia ja 50 minuuttia. Matka vaatisi kuusi latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 0 %:sta 54 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 150 minuuttia.
Auton sisäinen laturi
Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 7,2 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 7 tuntia ja 13 minuuttia.
Latausportti
Latausportin sijainti on vasemmalla etuosassa. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa pysäköit auton sivuttain laturiin.
Tässä mallissa latausportin liitin on CCS Combo 2.
Kaksisuuntainen lataus
Tämä malli tukee V2L (ajoneuvosta laitteelle), jolloin voit syöttää virtaa laitteille jopa 3,6 kW:n teholla ja jopa ladata muita sähköautoja.
Voimansiirto
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.
Käytetty moottori on vierasmagnetoitu synkronimoottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki edessä ja monivarsijousitus takana. Sekä etu- että takavaimentimet ovat yksiputkiset iskunvaimentimet. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia.
Jousitusvaihtoehdossa **standard** maavara ja vaimennus ovat kiinteät.
Maavara tällä asetuksella on 145 mm.
Ohjaus
Progressiivinen ohjaus on mallissa Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp valinnainen, ja ohjausvälitys säätyy automaattisesti nopeuden mukaan.
Ajotilat
Mallissa Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 4 ajotilasta:
- Eco: tasapainoinen ohjaus ja tehokas kaasupoljin.
- Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
- Normal: tasapainoinen ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
- Comfort: tasapainoinen ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
Jarrut
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 296 mm ja takajarrulevyjen 280 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
Jarrutusenergian talteenotto toimii kahdella tavalla: yksipoljinajossa tai jarrupolkimen kautta yhdistetyllä jarrutuksella ajoneuvon rullatessa.
Kuitenkaan sitä ei pidetä täytenä yksipoljinajona, sillä alhaisilla nopeuksilla auto jatkaa rullaamista kunnes se pysähtyy itsestään.Kun kaasupoljin vapautetaan kokonaan, energian talteenotto toimii yhdellä kiinteällä tasolla.
Ulkopuoli
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp, jonka mitat ovat 3920 mm pituutta, 1770 mm leveyttä ja 1500 mm korkeutta, kuuluu B-segmenttiin, joka tunnetaan myös superminiluokkana.
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp on saatavilla 9 maalivärissä, mukaan lukien useita metallivärejä. Joissakin maalivaihtoehdoissa on kaksivärimaalit, joissa katto ja korin yläosa on maalattu eri värillä, mikä tarjoaa tunnistettavan ja tyylikkään ilmeen.
Voit valita useista vannevaihtoehdoista, jotka ovat kaikki saatavilla samassa koossa, kohdassa Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Saatavilla oleviin rengas- ja vanneyhdistelmiin kuuluvat:
- 195/55-kokoiset renkaat 18" vanteilla
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Tavanomainen katto kuuluu vakiovarustukseen.
B-pilarista taaksepäin ulottuva tummennettu lasi on valinnainen. Se vähentää häikäisyä ja auringon lämpökuormaa.
Sisätila
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp tarjoaa kuljettajakeskeisen sisätilan, joka vahvistaa ohjaamon tuntua ja jossa on kauttaaltaan keskitason laatuisia materiaaleja. Mukana on myös perinteinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan integroidulla säilytystilalla.
Voit valita useiden sisätilojen suunnitteluvaihtoehtojen välillä.
Istuimet
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Istuinversiossa standard on seuraavat toiminnot:
- Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (manuaalisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki
Saatavilla:
- Harmaa/Musta/Sininen/Vihreä kangas-/tekonahkaverhoilu
- Harmaa/Musta/Keltainen kangas-/tekonahkaverhoilu
Toisen istuinrivin istuimet
Toisella istuinrivillä on vakiovarusteena kolmipaikkainen penkki, jossa on 60:40-jako. Jokainen osa voidaan taittaa erikseen tavaratilan kasvattamiseksi.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
- ISOFIX (vakio ulkopaikoille)
Sisätilan säilytystilat
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
Sisätilan valaistus
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Monivärinen tunnelmavalaistus: Lisävaruste kojelaudassa ja ovipaneeleissa, useita valittavia värejä.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- Kaksialueinen ilmastointi: mahdollistaa eri lämpötilan kuljettajalle ja etumatkustajalle.
Vakiovarusteinen lämpöpumppu vähentää lämmityksen energiankulutusta kylmässä säässä.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp:n käyttöliittymä yhdistää fyysiset painikkeet, ohjaussauvat ja kosketusnäytöt.
Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo ja oikealla puolella infotainment-näyttö.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kuljettajan infonäyttö: 10,0-tuumainen näyttö, joka on kiinnitetty suoraan kojelaudalle ohjauspyörän taakse. Tämä kompakti näyttö näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
- Kojelaudan keskellä oleva kosketusnäyttö: Kojelaudan keskellä sijaitseva 10,1-tuumainen kosketusnäyttö. Se toimii infotainment-järjestelmän, navigoinnin ja ajoneuvon asetusten pääasiallisena käyttöliittymänä.
Valinnainen head-up-näyttö heijastaa keskeiset ajotiedot, kuten nopeuden ja navigointivihjeet, tuulilasiin.
Ohjauspyörä
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Muotoilu: ympyrä
Ohjaimet: haptiset painikkeet
Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Tietoviihde: Ohjauspyörän säätimillä käytetään media- ja tietoviihdetoimintoja.
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Ääniohjaus on vakiona.
Tietoviihdejärjestelmä
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp on varustettu edistyneellä infotainment-järjestelmällä, joka on rakennettu Android Automotive OS -alustalle ja hyödyntää Google Automotive Services -palveluja, tarjoten saumattoman integraation Google-sovelluksiin ja -palveluihin suoraan ajoneuvossa. Tämä vankka järjestelmä sisältää sisäänrakennetun Google Mapsin navigointiin, Google Assistantin äänikomennoille sekä pääsyn laajaan sovellusvalikoimaan Google Play -kaupan kautta. Renault on lisäksi parantanut alustaa integroimalla oman sovelluskokoelmansa, tarjoten kattavat ajoneuvon asetukset ja lisäominaisuudet, jotka on räätälöity Renault-ajokokemukseen.
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä hyödyntää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa edistyksellistä reitinsuunnittelua, jonka avulla voit määrittää kohteen varaustason. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa, mikä varmistaa tehokkaan ja stressittömän matkanteon.
Sovelluskauppa
Infotainment-järjestelmässä on sovelluskauppa kolmannen osapuolen sovelluksille, jotka toimivat suoraan auton näytöllä ilman yhdistettyä puhelinta. Saatavilla olevat sovellukset vaihtelevat markkina-alueittain:
- Waze: Saat reaaliaikaiset liikennepäivitykset, navigoinnin ja tieinformaation, jotka auttavat sinua saavuttamaan määränpääsi nopeasti ja turvallisesti.
- Spotify: Striimaa musiikkia, soittolistoja ja podcasteja suoraan auton infotainment-järjestelmästä.
Puhelimen peilaus
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, tarjoten pääsyn yhteensopiviin puhelinsovelluksiin, kuten Google Mapsiin ja Wazeen, auton näytöllä.
Äänijärjestelmä
Voit valita Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:
- DAB Audiosystem: Varustettu kuusi kaiuttimella.
- Harman Kardon Hifi syste,: Varustettu yhdeksän kaiuttimella.
Mallissa on vakiovarusteena USB-C-portteja (yhteensä: 2).
Mobiilisovellus
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
- Etsi auto: Käytä äänimerkkiä tai vilkuta valoja auton paikantamiseksi.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
Valaistus
Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp:ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Valinnainen Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp:ssa. Se havaitsee sivulta lähestyvät ajoneuvot peruutettaessa pysäköintiruudusta tai ajotieltä.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakiovarusteena Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp:ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp:ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.
Kuolleen kulman valvonta (BSM): Vakiovarusteena Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp:ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.
Poistumisvaroitus: Valinnainen Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp:ssa. Se varoittaa matkustajia avaamasta ovea, kun se havaitsee lähestyvää liikennettä tai muun vaaran.
Ajoautomaatio
Vakiovarusteinen ProPILOT, SAE-tason 2 -järjestelmä, sisältää seuraavat ajoautomaation toiminnot:
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Automaattinen pysäköinti (valinnainen)
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa ja ultraäänisensoreita.
Enintään yksi tutkaa, viisi kameraa ja 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.
Etu- ja takaturvavyöt on varustettu palautuvilla esikiristimillä ilman voimanrajoittimia. Onnettomuuden sattuessa esikiristimet kiristävät turvavyöt pitääkseen matkustajat tukevasti paikoillaan.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: Vakiovarusteisena on avaimeton käynnistys ja valinnaisena avaimeton kulku, jolloin voit avata ja käynnistää ajoneuvon saumattomasti ilman, että otat avainta pois taskusta tai laukusta.
Tavaratila ja vetokyky
Tavaratilan tilavuus on 326 litraa (11,5 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 1106 litraan (39,1 ft³).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 1780 kg (3924 lb) ja perusversion omamassa 1350 kg (2976 lb). Hyötykuormaksi jää 430 kg (948 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.
Vetokoukku on saatavana lisävarusteena. Suurin vetomassa on 500 kg (1102 lb) jarrullisena ja 500 kg (1102 lb) jarruttomana.
Saatavuus ja hinnoittelu
Mallin Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp maailmanensi-ilta oli 26.2.2024; toimitusten aloitus: helmikuu 2025.
Tämä malli on saatavilla yksinomaan Euroopassa.
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- 299 900 NOK (Norja)
- 32 900 € (Saksa)
- 399 900 SEK (Ruotsi)
- 209 990 DKK (Tanska)
- 29 990 € (Alankomaat)
- 24 990 € (Ranska)
- £ 22 995 (Yhdistynyt kuningaskunta)
- 31 632 € (Espanja)
Vaihtoehdot mallille Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp
Vertaile näitä ajoneuvoja
Saat yksityiskohtaiset rinnakkaisvertailut teknisistä tiedoista, toimintamatkasta, latauksen suorituskyvystä ja matkustusmahdollisuuksista.
Täydelliset tiedot
Vertaile kaikkia teknisiä tietoja rinnakkain
Toimintamatkan analyysi
Todellinen toimintamatka ja latauksen suorituskyky
Matkalaskuri
Suunnittele matkoja ja vertaa matkustusaikoja
