Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Alternativa modeller
Det Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp tillsammans med dessa alternativ:
Prestanda
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp har en maxeffekt på 110 kW (150 hk / 148 bhp) och ett totalt vridmoment på 245 Nm (181 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 7,9 sekunder och når en toppfart på 150 km/h (93 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 55,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 52,0 kWh. Skillnaden på 3,0 kWh (5,5 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 352 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 400 km (249 miles), med en energiförbrukning på 13,0 kWh/100 km (4,8 mi/kWh).
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 100 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 64 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 32 minuter med en genomsnittlig effekt på 69 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 0–53 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 67 kW under en laddsession på cirka 25 minuter och 33 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 22 kWh/100 km tar körningen cirka 10 timmar och 50 minuter. Resan kräver sex laddstopp från 0 % till 54 %, med totalt 150 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 7,2 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 7 timmar och 13 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddningsporten är placerad på vänster framsida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du parkerar vid sidan av laddaren.
Denna modell använder CCS Combo 2 kontakt för laddning.
Dubbelriktad laddning
Denna modell stödjer V2L (Vehicle to Load), vilket låter dig driva elektrisk utrustning som kräver upp till 3,6 kW effekt, inklusive möjligheten att ladda andra fordon.
Drivlina
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Motorn som används är en lindad rotor synkronmotor.
Fjädring
Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och multilänksfjädring bak. Både fram- och bakdämpare är monotubdämpare. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar.
Fjädringen i utförandet **standard** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 145 mm.
Styrning
Progressiv styrning är tillval på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.
Körlägen
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 4 lägen:
- Eco: Balanserad styrning och effektiv gasrespons.
- Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
- Normal: Balanserad styrning och gasrespons.
- Comfort: Balanserad styrning och gasrespons.
Bromsar
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 296 mm, medan de bakre skivorna är 280 mm.
Regenerativ bromsning
Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.
Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.Om du lyfter foten helt är regenereringen på en fast nivå. Detta kan inte justeras.
Exteriör
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp med måtten 3920 mm i längd, 1770 mm i bredd och 1500 mm i höjd, faller inom B-segmentet, även känt som superminibilar.
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp finns i 9 lackfärger, inklusive flera metalliclacker. Några av dessa lackfärger inkluderar tvåtonsmålning där taket och övre delen av karossen är målade i en annan färg, vilket ger ett distinkt och stilfullt utseende.
Du kan välja mellan flera olika fälgdesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. De tillgängliga däck- och fälgkombinationerna inkluderar:
- 195/55 däck på 18" fälgar
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Ett konventionellt tak är standard.
Tonat glas från B-stolpen och bakåt är tillval. Det minskar bländning och solvärme.
Interiör
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp har en förarorienterad interiör med material av standardkvalitet. Den traditionella mittkonsolen skiljer förar- och passagerarsidan åt och har integrerad förvaring.
Du kan välja mellan flera interiördesigner.
Säten
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp erbjuder endast en typ av framsäte.
Sätesvarianten standard har följande funktioner:
- Längsgående justering (manuell justering)
- Ryggstödsjustering (manuell justering)
- Höjdjustering (manuell justering)
- Höjdjusterbart nackstöd
Tillgängliga klädslar:
- Grå/Svart/Blå/Grön tyg/konstläderklädsel
- Grå/Svart/Gul tyg/konstläderklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 60:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
Interiörbelysning
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Flerfärgad stämningsbelysning: Sträcker sig över instrumentpanelen och dörrpanelerna, med valbara färger. Tillval.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och reglage
Kontrollgränssnittet för Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.
Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och på höger sida finns en infotainmentskärm.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 10,0-tumsskärm monterad direkt på instrumentpanelen bakom ratten. Denna kompakta display visar viktig körinformation som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Central pekskärm: En 10,1-tums pekskärm placerad mitt på instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
En head-up-display finns som tillval och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.
Ratt
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp är utrustad med endast en typ av ratt:
Design: Cirkulär
Kontroller: Haptiska knappar
Uppvärmning: Finns som tillval
Från ratten kan du styra:
- Infotainment: Rattreglagen ger åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Röststyrning är standard.
Infotainment
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp har ett avancerat infotainmentsystem byggt på Android Automotive OS med Google Automotive Services, vilket erbjuder en sömlös integration av Googles appar och tjänster direkt i fordonet. Detta robusta system inkluderar inbyggd Google Maps för navigation, Google Assistant för röstkommandon och tillgång till ett brett utbud av appar via Google Play Store. Renault har ytterligare förbättrat denna plattform genom att integrera sitt eget utbud av applikationer, vilket ger omfattande bilinställningar och ytterligare funktioner anpassade för Renaults körupplevelse.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering, vilket gör att du kan ange önskad laddningsnivå vid destinationen. Systemet tillhandahåller realtidsinformation om trafik för en effektiv och stressfri resa.
Appbutik
Infotainmentsystemet har en appbutik för tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm utan en ansluten telefon. Vilka appar som är tillgängliga varierar mellan olika marknader:
- Waze: Få trafikuppdateringar i realtid, navigation och väginformation för att hjälpa dig nå din destination snabbt och säkert.
- Spotify: Strömma musik, spellistor och poddar direkt från bilens infotainmentsystem.
Telefonspegling
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Du kan välja mellan två ljudsystem för Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp:
- DAB Audiosystem: Har sex högtalare.
- Harman Kardon Hifi syste,: Har nio högtalare.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 2).
Mobilapp
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
Belysning
Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Tillval på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Utstigningsvarning: Tillval på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
ProPILOT är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:
Sensorer och kameror
Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till ett, kameror: upp till fem och ultraljudssensorer: upp till 12.
Säkerhet
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock
De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med reversibla bältessträckare utan kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats.
Säkerhet och åtkomst
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Nyckelfri start är standard och nyckelfri upplåsning finns som tillval, så att nyckeln kan ligga kvar i fickan eller väskan.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 326 liter (11,5 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1106 liter (39,1 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 1780 kg (3924 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1350 kg (2976 lb). Det ger en nyttolast på 430 kg (948 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 500 kg (1102 lb) med bromsar och 500 kg (1102 lb) utan bromsar.
Tillgänglighet och priser
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp hade sin världspremiär den 2024-02-26, och leveranserna startade februari 2025.
Denna modell finns endast tillgänglig i Europa.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- 299 900 NOK (Norge)
- €32 900 (Tyskland)
- 399 900 SEK (Sverige)
- 209 990 DKK (Danmark)
- €29 990 (Nederländerna)
- €24 990 (Frankrike)
- £22 995 (Storbritannien)
- €31 632 (Spanien)
Alternativ till Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider
