Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Alternative modeller
Få Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp sammen med disse alternativer:
Ydelse
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp har en maks. effekt på 110 kW (150 hk / 148 bhp) og et samlet drejningsmoment på 245 Nm (181 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 7,9 sekunder og når en topfart på 150 km/t (93 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 55,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 52,0 kWh. Forskellen på 3,0 kWh (5,5 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 352 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rækkevidden 400 km (249 miles), med et energiforbrug på 13,0 kWh/100 km (4,8 mi/kWh).
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 100 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 64 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 32 minutter med en gennemsnitlig effekt på 69 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 0–53 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 67 kW under en ladesession på omkring 25 minutter og 33 sekunder.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22 kWh/100 km tager kørslen cirka 10 timer og 50 minutter. Turen kræver seks ladestop fra 0 % til 54 % med i alt 150 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 7,2 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 7 timer og 13 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeportens placering er på venstre forside (venstre forside). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du parkerer med siden ind mod opladeren.
Denne model bruger CCS Combo 2 som ladestik på ladeporten.
Tovejsopladning
Denne model understøtter V2L (køretøj-til-forbrug), så du kan forsyne elektrisk udstyr, der kræver op til 3,6 kW effekt, og endda oplade andre elbiler.
Drivlinje
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp har forhjulstræk med en motor på forakslen.
Den anvendte motor er en viklet rotor-synkronmotor.
Affjedring
Affjedringssystemet har MacPherson-hjulophæng foran og multilink-hjulophæng bag. Både de forreste og bageste dæmpere er monotube-dæmpere. De forreste og bageste fjedre er spiralfjedre.
Affjedringen i varianten **standard** har fast højde og dæmpning.
Frihøjde med denne opsætning er 145 mm.
Styring
Progressiv styring er valgfri på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.
Køreindstillinger
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 4 køreindstillinger:
- Eco: Afbalanceret styring og effektiv speederrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
- Normal: Afbalanceret styring og speederrespons.
- Comfort: Afbalanceret styring og speederrespons.
Bremser
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 296 mm, mens bageste bremseskiver er 280 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.
Det betragtes dog ikke som fuld énpedalkørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.Hvis du løfter foden helt fra pedalen, er regenereringen på ét fast niveau. Dette kan ikke justeres.
Eksteriør
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp, med dimensionerne 3920 mm i længden, 1770 mm i bredden og 1500 mm i højden, falder ind under B-segmentet, også kendt som superminis.
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp fås i 9 lakfarver, herunder flere metallakeringer. Nogle af disse lakmuligheder inkluderer tofarvede lakeringer, hvor taget og den øverste del af karrosseriet er malet i en anden farve, hvilket giver et karakteristisk og stilfuldt look.
Du kan vælge mellem flere fælgdesigns, alle tilgængelige i samme størrelse, på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. De tilgængelige dæk- og fælgekombinationer omfatter:
- 195/55 dæk på 18" fælge
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Et konventionelt tag er standard.
Tonede ruder fra B-stolpen og bagud er ekstraudstyr. De reducerer blænding og solvarme.
Interiør
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp har et førerorienteret interiør med materialer af standardkvalitet. Den traditionelle midterkonsol adskiller fører- og passagersiden og har integreret opbevaring.
Du kan vælge mellem flere interiørdesign.
Sæder
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp tilbyder kun én type forsæde.
Sædevarianten standard har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (manuel justering)
- Justering af ryglænsvinkel (manuel justering)
- Højdejustering (manuel justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte
Tilgængelige sædebetræk:
- Grå/Sort/Blå/Grøn stof-/kunstlæderbetræk
- Grå/Sort/Gul stof-/kunstlæderbetræk
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med 60:40-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- ISOFIX (standard på yderpladserne)
Kabineopbevaring
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
Kabinebelysning
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: Strækker sig hen over instrumentbrættet og dørpanelerne med valgbare farver. Valgfri.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Betjeningsgrænsefladen i Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.
Bag rattet findes et digitalt instrumentpanel, og til højre er der en infotainmentskærm.
Vigtige skærmdetaljer:
- Førerinfoskærm: En 10,0-tommer skærm monteret direkte på instrumentbrættet bag rattet. Denne kompakte skærm viser vigtige køreinformationer som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Central touchskærm: En 10,1-tommers touchskærm placeret midt på instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.
Et head-up-display kan tilvælges og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.
Rat
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp er udstyret med én type rat:
Design: Cirkulær
Betjening: Knapper med haptisk feedback
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp har et avanceret infotainment-system baseret på Android Automotive OS med Google Automotive Services, som giver problemfri integration af Google-apps og -tjenester direkte i køretøjet. Dette robuste system inkluderer indbygget Google Maps til navigation, Google Assistant til stemmekommandoer og adgang til en bred vifte af apps via Google Play Butik. Renault har yderligere forbedret denne platform ved at integrere deres eget sæt af applikationer, der tilbyder omfattende bilindstillinger og ekstra funktioner tilpasset Renault køreoplevelse.
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem benytter detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning, så du kan definere den ønskede ladetilstand ved din destination. Systemet leverer trafikoplysninger i realtid, hvilket sikrer en effektiv og stressfri rejse.
Appbutik
Infotainmentsystemet har en appbutik med tredjepartsapps, der kører direkte på bilens display uden en tilsluttet telefon. Hvilke apps der er tilgængelige, varierer fra marked til marked:
- Waze: Få realtids trafikopdateringer, navigation og vejoplysninger, så du kan nå din destination hurtigt og sikkert.
- Spotify: Stream musik, playlister og podcasts direkte fra bilens infotainmentsystem.
Skærmspejling
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp:
- DAB Audiosystem: Har seks højttalere.
- Harman Kardon Hifi syste,: Har ni højttalere.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 2).
Mobilapp
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
Lygter
Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Valgfri på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Valgfri på Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
ProPILOT er et standardsystem på SAE-niveau 2 med følgende funktioner til delvist automatiseret kørsel:
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Automatisk parkering (valgfri)
Sensorer og kameraer
Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til én, kameraer: op til fem og ultralydssensorer: op til 12.
Sikkerhed
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision
Sikkerhedsselerne foran og bagpå har reversible selestrammere uden kraftbegrænsere. Ved en kollision strammer selestrammerne selerne for at holde passagererne sikkert på plads.
Sikkerhed og adgang
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Nøglefri start er standard, mens nøglefri adgang kan tilvælges, så nøglen kan blive i lommen eller tasken.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 326 liter (11,5 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1106 liter (39,1 ft³).
Den højeste tilladte totalvægt er 1780 kg (3924 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 1350 kg (2976 lb). Det giver en nyttelast på 430 kg (948 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 500 kg (1102 lb) med bremser og 500 kg (1102 lb) uden bremser.
Tilgængelighed og priser
Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp havde verdenspremiere den 26.02.2024, og leveringerne begyndte i februar 2025.
Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- 299.900 NOK (Norge)
- €32.900 (Tyskland)
- 399.900 SEK (Sverige)
- 209.990 DKK (Danmark)
- €29.990 (Nederlandene)
- €24.990 (Frankrig)
- £22.995 (Storbritannien)
- €31.632 (Spanien)
Alternativer til Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
