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Rendimiento
El Volkswagen ID.5 Pure tiene una potencia máxima de 125 kW (170 hp / 168 bhp) y un par total de 310 Nm (229 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 8,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h (99 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 55,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 52,0 kWh, con una reserva de batería de 3,0 kWh (5,5 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 352 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía máxima homologada es de 370 km (230 millas). Según la configuración y opciones como el tamaño de las llantas, puede reducirse hasta 365 km (227 millas). Las llantas más grandes suelen aumentar el consumo de energía y reducir la autonomía.
Según el ciclo WLTP, el consumo de energía es de 14,1 kWh/100 km en la configuración básica y de 14,2 kWh/100 km en la configuración de mayor consumo.
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 120 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 58 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 31 minutos, con una potencia media de 70 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 0 al 45 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 74 kW durante una parada de aproximadamente 19 minutos y 5 segundos.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 22 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 10 horas y 39 minutos. Requeriría seis paradas de carga del 0 % al 54 %, con un total de 139 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 11 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 4 horas y 43 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
La ubicación del puerto de carga está en el lado trasero derecho. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga que requieren aparcar marcha atrás junto al cargador.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Sistema de propulsión
El Volkswagen ID.5 Pure tiene tracción trasera mediante un motor situado en el eje trasero.
El motor utilizado es un Motor de Inducción.
Suspensión
El Volkswagen ID.5 Pure cuenta con suspensión delantera MacPherson y suspensión trasera multibrazo, ambas equipadas con amortiguadores controlados electrónicamente y muelles helicoidales para una conducción suave y adaptable.
La suspensión del standard tiene muelles de acero con una altura fija pero una amortiguación ajustable opcional.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 170 mm.
El Volkswagen ID.5 Pure cuenta con un sistema de suspensión opcional con esquema delantero MacPherson y construcción trasera multibrazo. Tiene amortiguadores monotubo en ambos ejes y muelles helicoidales en ambos extremos.
**sport:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 155 mm.
Dirección
La dirección progresiva es opcional en el Volkswagen ID.5 Pure. Ajusta automáticamente la desmultiplicación en función de la velocidad.
Modos de conducción
El Volkswagen ID.5 Pure permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 4 modos:
- Eco: Dirección ligera y respuesta del acelerador orientada al confort.
- Comfort: Dirección y aceleración equilibradas.
- Sport: Dirección y aceleración dinámicas.
- Custom: Dirección y aceleración personalizadas.
Frenos
El Volkswagen ID.5 Pure utiliza frenos de disco en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera. Los frenos de tambor traseros requieren poco mantenimiento y se combinan bien con la regeneración, que gestiona la mayor parte de la desaceleración.
Los discos delanteros son de 358 mm.
Frenado regenerativo
El sistema de frenado regenerativo de este modelo ofrece varios modos. La opción más eficiente es el Modo de regeneración automática, en el que el vehículo avanza por inercia cuando es posible y utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.
La regeneración manual es otro modo, en el que el frenado regenerativo se controla pisando el pedal de freno. El sistema de frenos combina los frenos de fricción solo cuando es necesario.
Otra opción es el modo Regeneración al soltar el pedal del acelerador, en el que el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo reduzca la velocidad y recupere energía sin que el conductor tenga que pisar el pedal de freno, una función que a menudo se denomina conducción con un solo pedal.
Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al soltar el acelerador, eligiendo entre dos niveles.
La potencia máxima de frenado regenerativo es 100 kW.
Exterior
El Volkswagen ID.5 Pure está clasificado como un SUV compacto (C-SUV). Mide 4599 mm de largo, 1852 mm de ancho y 1615 mm de alto.
El Volkswagen ID.5 Pure está disponible en 5 colores de pintura, incluidas opciones sólidas y metalizadas.
El Volkswagen ID.5 Pure ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 235/55 sobre llantas delanteras de 19 pulgadas y neumáticos 255/50 sobre llantas traseras de 19 pulgadas
- Neumáticos 235/50 sobre llantas delanteras de 20 pulgadas y neumáticos 255/45 sobre llantas traseras de 20 pulgadas
- Neumáticos 235/45 sobre llantas delanteras de 21 pulgadas y neumáticos 255/40 sobre llantas traseras de 21 pulgadas
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero.
Como opción, el portón trasero puede incorporar apertura eléctrica y función manos libres mediante un sensor bajo el paragolpes.
Hay dos opciones de techo diferentes para elegir.
Un techo convencional es de serie.
Como opción, este modelo puede equiparse con un techo panorámico. El cristal cubre la mayor parte del techo y los ocupantes pueden abrir la parte frontal. Aporta más luz al habitáculo y aumenta la sensación de espacio. Dispone de una persiana eléctrica para proteger el habitáculo del sol.
Los cristales tintados desde el pilar B hacia atrás son opcionales. Reducen el deslumbramiento y el calor solar.
Interior
Puede elegir entre dos tipos de asientos con materiales preconfigurados.
Asientos
El Volkswagen ID.5 Pure ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
La primera fila ofrece dos tipos de asientos:
La variante de asiento standard incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción (opcional)
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico opcional)
- Soporte ajustable para los muslos
- Masaje (opcional)
Disponible en:
- Tapicería de cuero sintético en Negro
- Tapicería de tela y cuero sintético en Negro
La variante de asiento ergoActive Top-Sport incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Calefacción
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Soporte ajustable para los muslos
- Masaje
Disponible en:
- Tapicería de cuero sintético en Negro
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división 60:40. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Reposacabezas ajustable en altura
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Volkswagen ID.5 Pure tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Consola central: Hay un compartimento de almacenamiento situado debajo del apoyabrazos central delantero.
- Bolsillos en las puertas: Las puertas delanteras y traseras incluyen bolsillos de almacenamiento integrados.
Iluminación Interior
El Volkswagen ID.5 Pure ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Iluminación ambiental multicolor: Se extiende a lo largo del salpicadero, con colores seleccionables.
Sistema de climatización
Hay dos opciones de sistemas de climatización disponibles:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
- Sistema de climatización de 3 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor, el pasajero delantero y la zona trasera.
La bomba de calor es de serie y reduce el consumo de energía para calefacción en climas fríos.
Interfaz de usuario y control
El Volkswagen ID.5 Pure utiliza una interfaz principalmente basada en pantalla, manteniendo palancas en la columna de dirección y un número limitado de botones físicos.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital montado en la columna de dirección, y en la parte superior del salpicadero hay una pantalla de infoentretenimiento.
Detalles clave de la pantalla:
- es uicontrols.screen.info.OnTopOfSteeringWheelColumn.
- Una pantalla táctil está colocada en el centro del salpicadero.
La pantalla de visualización frontal (HUD) está disponible como opción y proyecta información clave, como la velocidad y las indicaciones de navegación, en el parabrisas.
Volante
El Volkswagen ID.5 Pure está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es manual.
Diseño: Circular con base plana
Controles: Botones táctiles capacitivos, Ruedas de desplazamiento
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- Controles multimedia: Los mandos del volante permiten controlar las funciones de audio y multimedia.
- Controles de teléfono: Los botones en el volante permiten contestar, colgar y gestionar llamadas telefónicas.
- Control por voz: Un botón en el volante activa el sistema de control por voz.
- Control de crucero: Una palanca o botón en el volante permite ajustar y configurar la velocidad del control de crucero.
- Selector de modo de conducción: Un control dedicado permite cambiar entre diferentes modos de conducción.
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
Infoentretenimiento
El sistema operativo de infoentretenimiento Audi MIB3 gestiona la plataforma digital del vehículo y ofrece un funcionamiento fluido con tiempos de respuesta reducidos. Integra la interfaz de usuario (UI), los servicios en la nube y el procesamiento de datos en tiempo real para las funciones de navegación, multimedia y control por voz.
Sistema de navegación
La navegación integrada admite la planificación de rutas con niveles de carga objetivo en el destino y en las paradas de carga, además de tráfico en tiempo real.
Integración con el móvil
El Volkswagen ID.5 Pure es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.
Sistema de sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Volkswagen ID.5 Pure:
- Sound system: El sistema tiene seis altavoces y una potencia máxima de 140 vatios.
- Harman Kardon sound system: El sistema tiene diez altavoces y una potencia máxima de 480 vatios.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 4).
Aplicación móvil
El Volkswagen ID.5 Pure dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el Volkswagen ID.5 Pure.
- Faros estándar: Utilizan tecnología LED e incluyen luces de giro que iluminan el lateral al girar.
- Faros LED Matrix: Disponibles como opción, este sistema adaptativo divide el haz tradicional de los faros en numerosos segmentos que el controlador de luz puede activar o desactivar individualmente. Esto optimiza la iluminación al atenuar selectivamente áreas específicas para evitar deslumbrar al tráfico que viene de frente. Los faros giran al tomar curvas para iluminar la dirección de la marcha. Incluye luces de giro que iluminan el lateral al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Volkswagen ID.5 Pure ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Asistencia de Eficiencia: Una característica Estándar que ayuda a los conductores a anticipar las condiciones de conducción y conservar energía.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Volkswagen ID.5 Pure. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Volkswagen ID.5 Pure. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Volkswagen ID.5 Pure. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Estándar en el Volkswagen ID.5 Pure. Detecta el tráfico que cruza por delante al entrar en una intersección o al arrancar desde parado.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el Volkswagen ID.5 Pure. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Volkswagen ID.5 Pure. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Asistente de dirección de emergencia (AES): en el Volkswagen ID.5 Pure, este sistema es Estándar. Puede intervenir en la dirección para ayudar a evitar una colisión.
Control de ángulo muerto (BSM): Opcional en el Volkswagen ID.5 Pure. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Opcional en el Volkswagen ID.5 Pure. Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El Volkswagen ID.5 Pure ofrece automatización de la conducción en los niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.
Con el sistema IQ.DRIVE de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.
El sistema opcional Assistantpackage plus, de nivel 2 de SAE, añade las siguientes funciones:
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
- Aparcamiento automático (opcional)
Seguridad
El Volkswagen ID.5 Pure está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
- Un airbag central entre los asientos delanteros que reduce el riesgo de contacto entre el conductor y el acompañante en una colisión lateral
Tecnologías de seguridad y acceso
El Volkswagen ID.5 Pure incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: El arranque sin llave es de serie y el acceso sin llave, opcional. No es necesario sacar la llave del bolsillo o del bolso.
- Móvil como llave: Esta función opcional permite utilizar el móvil para desbloquear y arrancar el vehículo.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 549 litros (19,4 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 1561 litros (55,1 ft³).
La carga máxima sobre el techo es de 75 kg (165,3 lb).
La masa máxima autorizada del vehículo es de 2650 kg (5842 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 2042 kg (4502 lb). Esto deja una carga útil de 608 kg (1340 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
El vehículo puede equiparse con enganche de remolque. La masa máxima remolcable es de 1000 kg (2205 lb) con freno y de 750 kg (1653 lb) sin freno.
Disponibilidad y precios
El Volkswagen ID.5 Pure se presentó mundialmente el 10/10/2023; inicio de las entregas: noviembre 2023.
Este modelo está disponible exclusivamente en Europa.