Volkswagen ID.5 Pure
Le Volkswagen ID.5 Pure est un SUV coupé tout électrique offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 370 km (230 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.
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Performances
Le Volkswagen ID.5 Pure délivre une puissance maximale de 125 kW (170 hp / 168 bhp) et un couple total de 310 Nm (229 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 8,9 s et atteint une vitesse maximale de 160 km/h (99 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 55,0 kWh et une capacité nette utile de 52,0 kWh, avec un tampon de 3,0 kWh (5,5%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 352 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.
Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie de 370 à 365 km (230–227 miles), en fonction de la configuration et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent accroître la consommation d’énergie et réduire par conséquent l’autonomie globale.
La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 14,1 kWh/100 km pour le modèle de base et à 14,2 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.
Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 120 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 58 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 31 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 70 kW.
En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 0% et 45%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 74 kW, chaque séance de recharge durant environ 19 minutes et 5 secondes.
Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 22 kWh/100 km, le trajet durerait environ 10 heures et 39 minutes, nécessitant six arrêts de recharge de 0% à 54%, pour un total de 139 minutes de recharge.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 4 heures et 43 minutes avec une installation domestique standard.
Port de recharge
Le port de recharge est situé sur le côté arrière droit. Cette configuration facilite l’utilisation des stations de recharge nécessitant une marche arrière pour la connexion.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Groupe motopropulseur
Le Volkswagen ID.5 Pure dispose d’un système de propulsion assuré par un moteur unique sur l’essieu arrière.
Le moteur utilisé est un moteur à induction.
Suspension
Le Volkswagen ID.5 Pure est doté d’une suspension avant à jambe de force MacPherson et d’une suspension arrière multibras, toutes deux équipées d’amortisseurs à contrôle électronique et de ressorts hélicoïdaux pour une conduite souple et adaptative.
La suspension standard possède des ressorts en acier avec une hauteur fixe mais un réglage d’amortissement optionnel.
Garde au sol avec cette configuration : 170 mm.
Le Volkswagen ID.5 Pure dispose en option d’un système de suspension avancé avec architecture à jambe de force MacPherson à l’avant et multibras à l’arrière. Il est équipé d’amortisseurs monotube à l’avant comme à l’arrière, offrant une qualité de conduite et une maniabilité améliorées. La suspension comprend également des ressorts hélicoïdaux aux deux extrémités, assurant une expérience de conduite équilibrée et confortable.
La suspension sport présente une hauteur et des caractéristiques d'amortissement fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 155 mm.
Direction
La direction progressive est optionnel sur le Volkswagen ID.5 Pure, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse.
Modes de conduite
Le Volkswagen ID.5 Pure permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.
Le conducteur peut choisir entre 4 modes :
- fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
- Comfort : direction et accélérateur équilibrés.
- Sport : direction et accélérateur dynamiques.
- Custom : direction et accélérateur personnalisés.
Freins
Le Volkswagen ID.5 Pure utilise des freins à disque à l’avant pour une puissance de freinage et une dissipation thermique supérieures, tandis que des freins à tambour sont employés à l’arrière pour leur rentabilité et leur durabilité. Les freins à tambour offrent des performances adéquates pour les roues arrière, nécessitent moins d’entretien et s’intègrent parfaitement au système de freinage régénératif du véhicule. Cette combinaison assure des performances de freinage optimales et une maîtrise des coûts, en accord avec les objectifs d’efficacité globale du véhicule électrique.
Les disques avant mesurent 358 mm.
Freinage régénératif
Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule sur inertie lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.
Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est contrôlé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage fait intervenir les freins mécaniques uniquement lorsque c’est nécessaire.
Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.
Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe deux niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 100 kW.
Extérieur
Le Volkswagen ID.5 Pure, avec des dimensions de 4599 mm en longueur, 1852 mm en largeur et 1615 mm en hauteur, appartient à la catégorie des SUV compacts, également appelés C-SUV. Ils offrent un équilibre entre la praticité et la maniabilité des véhicules plus petits et l’espace ainsi que la polyvalence des plus grands SUV.
Le Volkswagen ID.5 Pure est disponible en 5 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.
Le Volkswagen ID.5 Pure propose plusieurs options de jantes de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons pneus-jantes disponibles sont les suivantes :
- 235/55 pneus sur jantes de 19" à l’avant et 255/50 pneus sur jantes de 19" à l’arrière
- 235/50 pneus sur jantes de 20" à l’avant et 255/45 pneus sur jantes de 20" à l’arrière
- 235/45 pneus sur jantes de 21" à l’avant et 255/40 pneus sur jantes de 21" à l’arrière
Des jantes plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des jantes plus larges apportent une meilleure adhérence et maniabilité.
Le véhicule dispose de quatre portes classiques et d’un hayon.
Vous pouvez opter pour un hayon à commande électrique. Vous pouvez également choisir un hayon équipé d'un capteur de mouvement sous le hayon, permettant de l'ouvrir en passant simplement le pied sous la porte arrière.
Il existe deux options de toit différentes parmi lesquelles choisir.
Le toit de série est simplement un toit classique.
En option, vous pouvez commander ce modèle avec un toit panoramique. Le vitrage couvre la majeure partie du toit et les passagers peuvent ouvrir la partie avant. Ce vitrage crée un intérieur plus spacieux et lumineux. Il dispose d’un rideau électrique que les occupants peuvent utiliser pour se protéger du soleil.
De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées du montant B vers l’arrière, ce qui renforce l’intimité et réduit les reflets ainsi que la chaleur du soleil, rendant l’habitacle plus confortable pour les passagers.
Intérieur
Sièges
Le Volkswagen ID.5 Pure accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.
Sièges de la première rangée
La rangée avant propose deux types de sièges :
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :
- Réglage avant-arrière (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel)
- Réglage en hauteur (réglage manuel)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Chauffage (optionnel)
- Soutien lombaire réglable (réglable électriquement en option)
- Appui-cuisses réglable
- Massage (optionnel)
Disponible en :
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ergoActive Top-Sport :
- Réglage avant-arrière (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
- Réglage en hauteur (réglage électrique)
- Chauffage
- Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
- Appui-cuisses réglable
- Massage
Disponible en :
- Black sellerie en simili-cuir
Siège de la deuxième rangée
La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.
Fonctionnalités supplémentaires :
- Appuie-tête réglable en hauteur
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le Volkswagen ID.5 Pure dispose des rangements intérieurs suivants :
Éclairage intérieur
Le Volkswagen ID.5 Pure propose plusieurs options d’éclairage intérieur.
- fr interior.light.ambient.multicolor.acrossdashboard
Système climatique
Deux options de système de climatisation sont disponibles :
- Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.
- Système de climatisation 3 zones : Prend en charge des températures différentes dans trois zones pour le conducteur, le passager et la banquette arrière.
Une pompe à chaleur standard réduit la consommation d’énergie pour le chauffage par temps froid.
Fonctions de confort
Le Volkswagen ID.5 Pure comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :
Interface utilisateur et contrôle
L’interface de contrôle du Volkswagen ID.5 Pure est principalement basée sur l’écran, avec une utilisation minimale de boutons physiques ou de manettes. Ce design épuré met l’accent sur l’interaction numérique, mais peut compromettre la facilité d’utilisation pour certains conducteurs qui préfèrent les commandes tactiles.
Ce modèle dispose d'un dispositif à double écran qui sépare les informations du conducteur des fonctions d'infodivertissement.
Détails clés de l’écran :
- fr uicontrols.screen.info.OnTopOfSteeringWheelColumn.
- Un écran tactile est placé au centre du tableau de bord.
Un affichage tête haute optionnel projette des informations clés de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation sur le pare-brise.
Volant
Le Volkswagen ID.5 Pure est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.
Design : Circulaire à fond plat
Commandes : Boutons tactiles capacitifs, Molette de défilement
Chauffage : Disponible en option
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- fr uicontrols.controls.media
- **Contrôles du téléphone :** les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
- **Commande vocale :** un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
- **Régulateur de vitesse :** Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
- fr uicontrols.controls.drivingmode
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.
Infodivertissement
Le système d'exploitation d'infodivertissement Audi MIB3 est conçu pour gérer l'infrastructure numérique des fonctionnalités d'infodivertissement du véhicule, garantissant des performances fluides et des temps de réponse plus rapides. Il prend en charge l'interface utilisateur (UI), les services basés sur le cloud et le traitement des données en temps réel, permettant des fonctionnalités avancées de navigation, de multimédia et de commande vocale.
Système de navigation
La navigation intégrée prend en charge la planification d’itinéraire avec des niveaux de charge cibles à destination et aux arrêts de recharge, ainsi que le trafic en temps réel.
Miroir de téléphone
Le Volkswagen ID.5 Pure prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.
Système audio
Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Volkswagen ID.5 Pure :
- Sound system: Équipé de six haut-parleurs et offre une puissance maximale de 140 watts.
- Harman Kardon sound system: Équipé de dix haut-parleurs et offre une puissance maximale de 480 watts.
De plus, le modèle comprend 4 ports USB-C en série.
Application mobile
Le Volkswagen ID.5 Pure dispose d’une application mobile pour Android et iOS permettant de gérer et de surveiller le véhicule à distance. Fonctionnalités :
- Localiser votre véhicule : Consultez facilement l’emplacement actuel de votre voiture.
- Préconditionnement : Préchauffez ou refroidissez votre voiture avant de commencer votre trajet pour un confort optimal.
- Verrouiller & Déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez en toute sécurité les portes de votre voiture d’une simple pression.
- Recharge programmée : planifiez vos sessions de recharge avant vos trajets.
- Ajuster l’objectif de recharge : Définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge selon vos besoins.
- Localiser votre voiture : activez le klaxon ou les feux pour la repérer dans des zones bondées.
- Planification d’itinéraire : planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de votre voiture.
- Historique de conduite : consultez les détails de vos trajets passés.
Feux
Vous pouvez choisir entre deux types de phares pour le Volkswagen ID.5 Pure.
- Phares standards : Ils utilisent la technologie LED avancée, offrant un éclairage lumineux et efficace. Pour plus de sécurité, les phares incluent également des feux de virage qui éclairent le côté lors des changements de direction.
- Phares LED Matrix : disponibles en option, ce système adaptatif divise le faisceau traditionnel en dizaines de rayons plus petits que le contrôleur d’éclairage peut activer ou désactiver individuellement. Cette configuration optimise l’éclairage en atténuant sélectivement certaines zones pour éviter d’éblouir les véhicules arrivant en sens inverse. Les phares s’orientent lors des virages pour éclairer la direction de déplacement. Pour plus de sécurité, ils intègrent des feux de virage qui éclairent le côté en virage.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le Volkswagen ID.5 Pure propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage): De série sur le Volkswagen ID.5 Pure, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.
Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Volkswagen ID.5 Pure, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.
Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Volkswagen ID.5 Pure, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA): De série sur le Volkswagen ID.5 Pure, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.
Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Volkswagen ID.5 Pure, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Volkswagen ID.5 Pure, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Volkswagen ID.5 Pure, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.
Surveillance des angles morts (BSM) : Optionnel sur le Volkswagen ID.5 Pure, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.
Alerte de sortie du véhicule: Optionnel sur le Volkswagen ID.5 Pure, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.
Conduite autonome
Le Volkswagen ID.5 Pure propose l'automatisation de la conduite de niveaux 1 ou 2, selon le niveau d'équipement.
Avec le système de niveau 1 IQ.DRIVE, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.
Avec le système optionnel de niveau 2 Assistantpackage plus, vous bénéficiez de fonctionnalités supplémentaires d'automatisation de conduite par rapport à celles listées ci-dessus :
- Assistant de centrage de voie (LCA) / AutoSteer: maintient la voiture dans sa voie et ralentit si nécessaire dans la circulation. Le système limite la durée de conduite sans toucher le volant.
- Stationnement automatique. (optionnel)
Sécurité
Le Volkswagen ID.5 Pure est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral
Technologies de sécurité et d'accès
Le Volkswagen ID.5 Pure est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
- Accès et démarrage sans clé : Avec le démarrage sans clé de série et l’accès sans clé en option, vous pouvez déverrouiller et démarrer le véhicule sans retirer la clé de votre poche ou de votre sac.
- Fonction smartphone comme clé : La technologie en option 'smartphone comme clé' vous permet d'utiliser votre smartphone comme clé numérique, offrant plus de commodité et de flexibilité pour déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.
Capacité de chargement et aptitude au remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 549 litres (19,4 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1561 litres (55,1 CU FT).
Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).
Le poids maximal du véhicule est de 2650 kg (5842 lbs), avec un poids à vide de 2042 kg (4502 lbs). Cela permet une charge maximale de 608 kg (1340 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.
Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 1000 kg (2205 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).
Disponibilité & tarification
Le Volkswagen ID.5 Pure a eu sa première mondiale le 10/10/2023, et les livraisons ont commencé le novembre 2023.
Veuillez noter que ce modèle est disponible exclusivement en Europe.
Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Volkswagen ID.5 Pure qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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