Volkswagen ID.5 Pure

volkswagen logo
2026, 2027
Laatst gewijzigd: jul 18, 2026

De Volkswagen ID.5 Pure is een volledig elektrische coupé-SUV met een WLTP-actieradius van maximaal 370 km (230 mijl).

CoupeSUV · RWD · 5 stoelen · 400V architectuur

Actieradius
370 km
WLTP
Batterij
52 kWh
netto
DC-laden
120 kW
max
0–100 km/h
8,9 s
Vermogen
125 kW
170 hp
Efficiëntie
14,1
kWh/100 km
Aandrijflijn
RWD

EVKX-overzicht

Sterke punten

  • Efficiënt verbruik (14,1 kWh/100 km)

Het meest geschikt voor: Stadsverkeer en woon-werkverkeer

Prestaties

De Volkswagen ID.5 Pure heeft een maximaal vermogen van 125 kW (170 pk / 168 bhp) en een totaal koppel van 310 Nm (229 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 8,9 seconden en bereikt een topsnelheid van 160 km/h (99 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij heeft een bruto capaciteit van 55,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 52,0 kWh, met een buffer van 3,0 kWh (5,5 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 352 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.

De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).

Volgens de WLTP-norm (wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen) bedraagt de maximale opgegeven actieradius 370 km (230 mijl). Afhankelijk van de configuratie en opties, zoals de wielmaat, kan deze afnemen tot 365 km (227 mijl). Grotere wielen verhogen doorgaans het energieverbruik en verkleinen de actieradius.

Volgens de WLTP-testcyclus bedraagt het energieverbruik 14,1 kWh/100 km voor de basisconfiguratie en 14,2 kWh/100 km voor de configuratie met het hoogste verbruik.

Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 120 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 58 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 31 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 70 kW.

Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 0–45 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 74 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 19 minuten en 5 seconden.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 22 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 10 uur en 39 minuten duren, waarbij zes laadstops nodig zijn van 0 % tot 54 %, met in totaal 139 minuten laadtijd.

Boordlader

De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 11 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 4 uur en 43 minuten.

Laadpoort

De laadpoort bevindt zich aan de rechter achterzijde. Deze plaatsing maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij achteruit parkeren vereist is om aan te sluiten.

Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.

Aandrijflijn

De Volkswagen ID.5 Pure heeft achterwielaandrijving met één motor op de achteras.

De gebruikte motor is Induction Motor.

Ophanging

Het Volkswagen ID.5 Pure heeft een MacPherson-veerpoot voorophanging en een multilink-achterophanging, beide uitgerust met elektronisch geregelde dempers en spiraalveren voor een soepele en adaptieve rijervaring.

De ophangingsvariant **standard** heeft stalen veren met een vaste rijhoogte en optioneel instelbare demping.

Bodemvrijheid met deze configuratie is 170 mm.

De Volkswagen ID.5 Pure heeft een optioneel ophangingssysteem met MacPherson-veerpoot voor en multilink-ophanging achter. Het heeft eenpijpsdempers op beide assen en schroefveren aan beide uiteinden.

De ophangingsvariant **sport** heeft een vaste rijhoogte en vaste demping.

Bodemvrijheid met deze configuratie is 155 mm.

Stuurinrichting

Progressieve besturing is optioneel op de Volkswagen ID.5 Pure, waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.

Rijmodi

De Volkswagen ID.5 Pure stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:

  • Eco: Lichte besturing en comfortgerichte gaspedaalrespons.
  • Comfort: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
  • Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
  • Custom: aangepaste stuurrespons en gaspedaalrespons.

Remmen

De Volkswagen ID.5 Pure gebruikt schijfremmen vooraan en trommelremmen achteraan. Trommelremmen achter vereisen weinig onderhoud en werken goed samen met regeneratief remmen, dat het grootste deel van de vertraging verzorgt.
De voorremschijven zijn 358 mm.

Regeneratief remmen

Het regeneratieve remsysteem biedt verschillende modi. Bij automatische regeneratie rolt het voertuig waar mogelijk uit en remt het automatisch regeneratief af wanneer dat nodig is.

Bij regeneratie via het rempedaal worden de wrijvingsremmen alleen bijgeschakeld als dat nodig is.

Bij regeneratie na het loslaten van het gaspedaal vertraagt het voertuig zonder gebruik van het rempedaal, waardoor one-pedal driving mogelijk is.

Het systeem stopt de auto volledig met behulp van de wrijvingsremmen.

Regeneratie na het loslaten van het gaspedaal heeft twee standen.

Het maximale rekuperatievermogen is 100 kW.

Exterieur

De Volkswagen ID.5 Pure wordt geclassificeerd als een compacte SUV (C-SUV). Hij is 4599 mm lang, 1852 mm breed en 1615 mm hoog.

De Volkswagen ID.5 Pure is verkrijgbaar in totaal 5 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.

De Volkswagen ID.5 Pure biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:

  • Banden 235/55 op 19-inch velgen voor en banden 255/50 op 19-inch velgen achter
  • Banden 235/50 op 20-inch velgen voor en banden 255/45 op 20-inch velgen achter
  • Banden 235/45 op 21-inch velgen voor en banden 255/40 op 21-inch velgen achter

Smallere wielen verlagen het energieverbruik en kunnen de actieradius vergroten, terwijl bredere wielen de grip en wegligging kunnen verbeteren.

De auto heeft vier conventionele portieren en een achterklep.

Een elektrisch bediende achterklep is optioneel. Ook handsfree openen via een sensor onder de achterbumper is als optie leverbaar.

Er zijn twee verschillende dakopties om uit te kiezen.

Een conventioneel dak is standaard.

Een panoramisch glazen dak dat het grootste deel van het dakoppervlak bedekt en een te openen voorste gedeelte heeft, is als optie verkrijgbaar en maakt het interieur lichter en ruimtelijker. Een elektrisch zonnescherm beschermt de inzittenden tegen direct zonlicht.

Privacyglas achter de B-stijl is optioneel. Het vermindert schittering en warmte van de zon.

Interieur

U kunt kiezen tussen twee soorten stoelen met vooraf geconfigureerde materialen.

Stoelen

De Volkswagen ID.5 Pure biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Stoelen eerste rij

De eerste rij biedt twee stoeltypes:

De stoelvariant standard biedt:

Beschikbaar in:

De stoelvariant ergoActive Top-Sport biedt:

Beschikbaar in:

Zitplaatsen op de tweede rij

De tweede zitrij heeft standaard een driezitsbank met een 60:40-verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.

Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:

  • Hoogteverstelbare hoofdsteun
  • ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)

Opbergruimte in het interieur

De Volkswagen ID.5 Pure heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:

  • Middenconsole: Onder de middelste armsteun vooraan bevindt zich een opbergvak.
  • Deurvakken: De voor- en achterportieren hebben geïntegreerde opbergvakken.

Interieurverlichting

De Volkswagen ID.5 Pure biedt verschillende interieurverlichtingsopties.

  • Meerkleurige sfeerverlichting: Verlichting over het dashboard, met een keuze uit verschillende kleuren.

Klimaatsysteem

Er zijn twee klimaatsysteemopties beschikbaar:

  • Klimaatregeling met twee zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder en voorpassagier.
  • Klimaatregeling met drie zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder, voorpassagier en achterpassagiers.

Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.

Gebruikersinterface en bediening

De Volkswagen ID.5 Pure gebruikt een voornamelijk schermgebaseerde interface, terwijl stuurkolomschakelaars en een beperkt aantal fysieke knoppen behouden blijven.

Dit model beschikt over een tweeschermconfiguratie die de bestuurderinformatie scheidt van de infotainmentfuncties.

Belangrijke schermdetails:

  • nl uicontrols.screen.info.OnTopOfSteeringWheelColumn.
  • Een touchscreen is centraal geplaatst op het dashboard.

Een optioneel head-updisplay projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.

Stuurwiel

De Volkswagen ID.5 Pure is uitgerust met één type stuurwiel:

Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is handmatig.

Ontwerp: Rond met platte onderkant

Bedieningselementen: Capacitieve touch-knoppen, Scrollwielen

Verwarming: Beschikbaar als optie

Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:

  • Mediabediening: Bedieningselementen op het stuur geven toegang tot audio- en mediafuncties.
  • Telefoonbediening: Met de knoppen op het stuur kunt u gesprekken beantwoorden, beëindigen en beheren.
  • Spraakbediening: Een knop op het stuur activeert het spraakbedieningssysteem.
  • Cruise control: Een hendel of knop op het stuur maakt het mogelijk om de snelheid van de cruise control in te stellen en aan te passen.
  • Rijmodi-schakelaar: Een aparte bediening maakt het mogelijk om te schakelen tussen verschillende rijmodi.

Spiegels

Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.

Infotainment

Het Audi MIB3 infotainment-besturingssysteem is ontworpen om de digitale ruggengraat van de infotainmentfuncties van de auto te beheren, wat zorgt voor soepele prestaties en snellere reactietijden. Het ondersteunt de gebruikersinterface (UI) van het voertuig, cloudgebaseerde diensten en realtime dataverwerking, waardoor geavanceerde navigatie, multimedia en spraakbedieningsfunctionaliteiten mogelijk zijn.

Navigatiesysteem

De ingebouwde navigatie ondersteunt routeplanning met gewenste laadniveaus op de bestemming en bij laadstops, plus realtime verkeersinformatie.

Telefoonspiegeling

De Volkswagen ID.5 Pure ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay en biedt toegang tot compatibele telefoonapps zoals Google Maps en Waze op het display van de auto.

Audiosysteem

U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Volkswagen ID.5 Pure:

  • Sound system: Het systeem heeft zes luidsprekers en een maximaal vermogen van 140 watt.
  • Harman Kardon sound system: Het systeem heeft tien luidsprekers en een maximaal vermogen van 480 watt.

Het model heeft standaard USB-C-poorten (aantal: 4).

Mobiele app

De Volkswagen ID.5 Pure heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:

  • Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
  • Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
  • Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
  • Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
  • Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
  • Auto terugvinden: Laat de claxon klinken of de lichten knipperen om uw auto gemakkelijker terug te vinden.
  • Routeplanning: Plan uw route en stuur deze rechtstreeks naar het navigatiesysteem van uw auto.
  • Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.

Verlichting

U kunt kiezen uit twee koplamptypen voor de Volkswagen ID.5 Pure.

  • Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie en hebben bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het sturen.
  • LED Matrix-koplampen: als optie beschikbaar, verdeelt dit adaptieve systeem de traditionele lichtbundel in tientallen kleinere stralen die de lichtregelaar afzonderlijk kan in- of uitschakelen. Dit optimaliseert de verlichting door specifieke gebieden selectief te dimmen om tegenliggers niet te verblinden. De lichten draaien mee in bochten om de rijrichting te verlichten. Het bevat bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het sturen.

De achterlichten gebruiken LED-technologie.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Volkswagen ID.5 Pure biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).

Efficiency Assist: Een functie van de Standaard die bestuurders helpt rijomstandigheden te anticiperen en energie te besparen.

Veiligheidssystemen

ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de Volkswagen ID.5 Pure. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de Volkswagen ID.5 Pure. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.

Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de Volkswagen ID.5 Pure. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.

Waarschuwing voor kruisend verkeer vooraan (FCTA): Standaard op de Volkswagen ID.5 Pure. Het systeem detecteert kruisend verkeer voor de auto bij het oprijden van een kruispunt of het wegrijden vanuit stilstand.

Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Standaard op de Volkswagen ID.5 Pure. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.

Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de Volkswagen ID.5 Pure. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.

Automatische uitwijkassistent (AES): op de Volkswagen ID.5 Pure is dit systeem Standaard. Het kan in een noodsituatie ingrijpen in de besturing om een botsing te helpen voorkomen.

Dodehoekbewaking (BSM): Optioneel op de Volkswagen ID.5 Pure. Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.

Uitstapwaarschuwing: Optioneel op de Volkswagen ID.5 Pure. Het systeem waarschuwt inzittenden om een portier niet te openen wanneer er naderend verkeer of een ander gevaar wordt gedetecteerd.

Rijautomatisering

De Volkswagen ID.5 Pure biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.

Het IQ.DRIVE-systeem op SAE-niveau 1 biedt de volgende rijhulpfuncties:

Het optionele Assistantpackage plus-systeem met SAE-niveau 2 voegt de volgende functies toe:

Veiligheid

De Volkswagen ID.5 Pure is uitgerust met de volgende airbags:

  • Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
  • Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
  • Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
  • Een centrale airbag voorin die het risico verkleint dat de bestuurder en voorpassagier bij een zijdelingse botsing tegen elkaar botsen

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Volkswagen ID.5 Pure omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:

  • Sleutelloos instappen en starten: Met de standaard sleutelloze start en optioneel sleutelloos instappen kunt u het voertuig moeiteloos ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
  • Smartphone als sleutel: Met deze optionele functie kunt u uw smartphone gebruiken om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
  • Alarmsysteem: Detecteert ongeautoriseerde toegang en manipulatiepogingen en activeert het alarm.

Bagageruimte en trekvermogen

De bagageruimte heeft een inhoud van 549 liter (19,4 kubieke voet). Met de achterbank neergeklapt neemt dit toe tot 1561 liter (55,1 kubieke voet).

De maximale dakbelasting bedraagt 75 kg (165,3 lb).

Het maximaal toegestane voertuiggewicht bedraagt 2650 kg (5842 lb) en het ledig gewicht van de basisuitvoering 2042 kg (4502 lb). Dat laat een laadvermogen van 608 kg (1340 lb) over, inclusief inzittenden. Opties kunnen het ledig gewicht verhogen en het laadvermogen verlagen.

Een trekhaak is optioneel leverbaar. Het maximale trekgewicht bedraagt 1000 kg (2205 lb) geremd en 750 kg (1653 lb) ongeremd.

Beschikbaarheid en prijzen

De Volkswagen ID.5 Pure beleefde zijn wereldpremière op 10-10-2023, met leveringen vanaf november 2023.

Dit model is exclusief beschikbaar in Europa.

Zie je een fout of ontbrekende info? Laat het Evie weten
Meer informatie

Alternatieve modellen

Op de snelgroeiende markt voor elektrische auto's heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Volkswagen ID.5 Pure gevonden die het overwegen waard zijn op basis van kenmerken, specificaties en prijzen.

Meest verkochte elektrische auto's in Nieuw-Zeeland

juni 2026 · Month