Volkswagen ID.5 Pure
De Volkswagen ID.5 Pure is een volledig elektrische coupe-SUV met een WLTP-actieradius van maximaal 370 km (230 miles). EVKX.net heeft alle details die u nodig heeft.
We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:
Prestaties
De Volkswagen ID.5 Pure heeft een maximaal vermogen van 125 kW (170 pk / 168 bhp) en een totaal koppel van 310 Nm (229 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 8,9 seconden en bereikt een topsnelheid van 160 km/h (99 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 55,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 52,0 kWh, met een buffer van 3,0 kWh (5,5%) voor batterijbescherming. Met een nominale spanning van 352 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volt batterijsysteem, in lijn met de industrienormen.
Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.
Onder de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm varieert de actieradius van het voertuig tussen 370 en 365 km (230-227 mijl), afhankelijk van de specifieke configuratie en opties, zoals de wielmaat. Grotere wielen kunnen het verbruik verhogen en daardoor de totale actieradius verminderen.
Het energieverbruik van het voertuig is 14,1 kWh/100 km voor het basismodel en 14,2 kWh/100 km voor het topmodel, volgens de WLTP-testcyclus.
Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 120 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 58 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 31 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 70 kW.
Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 0% en 45%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 74 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 19 minuten en 5 seconden duurt.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 22 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 10 uur en 39 minuten duren, waarbij zes laadstops nodig zijn van 0% tot 54%, met in totaal 139 minuten laadtijd.
Onboardlader
De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 4 uur en 43 minuten met een standaard thuissetup.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de rechter achterzijde. Deze plaatsing maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij achteruit parkeren vereist is om aan te sluiten.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Aandrijflijn
De Volkswagen ID.5 Pure heeft een achterwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de achteras.
De gebruikte motor is Induction Motor.
Ophanging
Het Volkswagen ID.5 Pure heeft een MacPherson-veerpoot voorophanging en een multilink-achterophanging, beide uitgerust met elektronisch geregelde dempers en spiraalveren voor een soepele en adaptieve rijervaring.
De standard-ophanging heeft stalen veren met een vaste hoogte maar een optionele dempingsinstelling.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 170 mm.
Het Volkswagen ID.5 Pure heeft een optioneel geavanceerd veringssysteem met MacPherson-veerpoot voorconstructie en multilink achterconstructie. Het is uitgerust met monotube-dempers aan zowel de voor- als achterzijde, wat verbeterd rijcomfort en wegligging biedt. Het veringssysteem bevat ook spiraalveren aan beide uiteinden, voor een gebalanceerde en comfortabele rijervaring.
De sport-ophanging heeft een vaste hoogte en vaste dempingskenmerken.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 155 mm.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is optioneel op de Volkswagen ID.5 Pure, waarbij de besturingsverhouding automatisch wordt aangepast aan de snelheid.
Rijmodi
De Volkswagen ID.5 Pure stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:
- nl drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
- Comfort: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Custom: aangepaste stuurrespons en gaspedaalrespons.
Remmen
De Volkswagen ID.5 Pure gebruikt vooraan schijfremmen voor superieure remkracht en warmteafvoer, terwijl achteraan trommelremmen worden toegepast voor kostenefficiëntie en duurzaamheid. Trommelremmen bieden voldoende prestaties voor de achterwielen, vergen minder onderhoud en integreren naadloos met het rekuperatiesysteem van het voertuig. Deze combinatie zorgt voor optimale remprestaties en kosteneffectiviteit, in lijn met de algehele efficiëntiedoelstellingen van de Elektroauto.
De voorremschijven zijn 358 mm.
Regeneratief remmen
Het regeneratief remmen systeem in dit model biedt verschillende modi. De meest efficiënte optie is de Automatische rekuperatiemodus, waarbij het voertuig uitrolt wanneer mogelijk en regeneratief remmen inzet om snelheid te verminderen indien nodig.
Handmatige rekuperatie is een andere modus, waarbij regeneratief remmen wordt geregeld door het indrukken van het rempedaal. Het remsysteem schakelt de fysieke remmen alleen in wanneer dat nodig is.
Een andere optie is de Rekuperatie via gaspedaal modus waarbij regeneratief remmen wordt geactiveerd wanneer de bestuurder het gaspedaal loslaat. Dit systeem laat het voertuig afremmen en energie terugwinnen zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft in te drukken, een functie die vaak one-pedal driving wordt genoemd.
Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn twee niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.
Het maximale rekuperatievermogen is 100 kW.
Exterieur
De Volkswagen ID.5 Pure, met afmetingen van 4599 mm in lengte, 1852 mm in breedte en 1615 mm in hoogte, valt in de categorie compacte SUV’s, ook wel C-SUV’s genoemd. Deze bieden een balans tussen de praktische bruikbaarheid en wendbaarheid van kleinere voertuigen en de ruimte en veelzijdigheid van grotere SUV’s.
De Volkswagen ID.5 Pure is verkrijgbaar in totaal 5 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.
Volkswagen ID.5 Pure biedt meerdere wielopties in verschillende maten, waardoor u uw voertuig kunt aanpassen aan uw stijl en rijvoorkeuren. De beschikbare banden- en wielcombinaties zijn:
- 235/55 banden op 19\" velgen voor en 255/50 banden op 19\" velgen achter
- 235/50 banden op 20\" velgen voor en 255/45 banden op 20\" velgen achter
- 235/45 banden op 21\" velgen voor en 255/40 banden op 21\" velgen achter
Narrowere velgen verbeteren het verbruik en zorgen voor een grotere actieradius, terwijl bredere velgen betere tractie en een beter weggedrag bieden.
De auto heeft vier standaarddeuren en een achterklep.
U kunt kiezen voor een elektrisch bediende achterklep. U kunt ook kiezen voor een achterklep met kick-sensor, zodat u deze kunt openen door simpelweg met uw voet onder de achterklep te tikken.
Er zijn twee verschillende dakopties om uit te kiezen.
Standaard is een gewoon dak.
Optioneel kan dit model worden besteld met een panoramadak waarvan het grootste deel uit glas bestaat, en waarin inzittenden het voorste gedeelte kunnen openen. Dit glas zorgt voor een ruimtelijker en lichter interieur. Het heeft een elektrisch gordijn dat inzittenden kunnen gebruiken ter bescherming tegen de zon.
Daarnaast kunt u de auto bestellen met getinte ruiten vanaf de B-stijl naar achter, waardoor de privacy toeneemt en verblinding en warmte van de zon afnemen, waardoor het interieur comfortabeler wordt voor passagiers.
Interieur
Stoelen
De Volkswagen ID.5 Pure biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De eerste rij biedt twee stoeltypes:
De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de standard stoel:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelling (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming (optioneel)
- Verstelbare lendensteun (optioneel elektrisch verstelbaar)
- Instelbare dijsteun
- Massage (optioneel)
Beschikbaar in:
- Black leatherette-bekleding
- Black stof/leatherette-bekleding
De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de ergoActive Top-Sport stoel:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Stoelverwarming
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Instelbare dijsteun
- Massage
Beschikbaar in:
- Black leatherette-bekleding
Tweede-rij zitbank
De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 60:40-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.
Aanvullende functionaliteiten zijn:
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Interieuropslag
De Volkswagen ID.5 Pure heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
Interieurverlichting
De Volkswagen ID.5 Pure biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- nl interior.light.ambient.multicolor.acrossdashboard
Klimaatsysteem
Er zijn twee klimaatsysteemopties beschikbaar:
- 2-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen voor bestuurder en passagier.
- 3-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen in drie zones voor de bestuurder, passagier en achterbank.
Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.
Comfortfuncties
De Volkswagen ID.5 Pure omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de Volkswagen ID.5 Pure is voornamelijk schermgebaseerd, met minimaal gebruik van fysieke knoppen of hendels. Dit gestroomlijnde ontwerp legt de nadruk op digitale interactie, maar kan het gebruiksgemak verminderen voor bestuurders die de voorkeur geven aan tactiele bedieningselementen.
Dit model beschikt over een tweeschermconfiguratie die de bestuurderinformatie scheidt van de infotainmentfuncties.
Belangrijke schermdetails:
- nl uicontrols.screen.info.OnTopOfSteeringWheelColumn.
- Een touchscreen is centraal geplaatst op het dashboard.
Een optioneel head-up display projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.
Stuurwiel
De Volkswagen ID.5 Pure is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is handmatig.
Ontwerp: Rond met platte onderkant
Bedieningselementen: Capacitieve touch-knoppen, Scrollwielen
Verwarming: Beschikbaar als optie
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- nl uicontrols.controls.media
- **Telefoonbediening:** Knoppen op het stuur laten je telefoongesprekken beantwoorden, beëindigen en beheren.
- **Spraakbediening:** Een knop op het stuur activeert het spraakbedieningssysteem.
- **Cruise control:** Een hendel of knop op het stuur maakt het mogelijk om de snelheid van de cruise control in te stellen en aan te passen.
- nl uicontrols.controls.drivingmode
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Infotainment
Het Audi MIB3 infotainment-besturingssysteem is ontworpen om de digitale ruggengraat van de infotainmentfuncties van de auto te beheren, wat zorgt voor soepele prestaties en snellere reactietijden. Het ondersteunt de gebruikersinterface (UI) van het voertuig, cloudgebaseerde diensten en realtime dataverwerking, waardoor geavanceerde navigatie, multimedia en spraakbedieningsfunctionaliteiten mogelijk zijn.
Navigatiesysteem
De ingebouwde navigatie ondersteunt routeplanning met doel laadsniveaus op de bestemming en bij laadstops, plus realtime verkeer.
Telefoonspiegeling
De Volkswagen ID.5 Pure ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.
Audiosysteem
U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Volkswagen ID.5 Pure:
- Sound system: Voorzien van zes luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 140 watt.
- Harman Kardon sound system: Voorzien van tien luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 480 watt.
Bovendien beschikt het model standaard over 4 USB-C-aansluitingen.
Mobiele app
De Volkswagen ID.5 Pure heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Vind uw auto: Controleer eenvoudig de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: verwarm of koel uw auto voordat u aan uw reis begint voor optimaal comfort.
- Vergrendelen & Ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel uw portieren veilig met één tik.
- Gepland laden: Plan laadsessies voorafgaand aan uw ritten.
- Laaddoel aanpassen: Stel uw gewenste laadtoestand in om het laden te starten of te stoppen wanneer nodig.
- Vind uw auto: activeer de claxon of de lichten om uw auto in drukke omgevingen terug te vinden.
- Routeplanning: plan uw route en stuur deze direct naar het navigatiesysteem van uw auto.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Lichten
U kunt kiezen uit twee koplamptypen voor de Volkswagen ID.5 Pure.
- Standaard koplampen: Deze gebruiken geavanceerde LED-technologie en bieden heldere en efficiënte verlichting. Voor extra veiligheid bevatten de koplampen ook bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het nemen van bochten.
- LED Matrix-koplampen: Beschikbaar als upgrade verdeelt dit adaptieve systeem de traditionele koplampsstraal in tientallen kleine lichtbundels die de lichtcontroller individueel kan in- of uitschakelen. Dit optimaliseert de verlichting door specifieke gebieden selectief te dimmen en te voorkomen dat tegemoetkomend verkeer wordt verblind. De koplampen draaien mee bij het sturen om de rijrichting te verlichten. Voor extra veiligheid bevat het systeem hoeklichten die de zijkant verlichten bij het nemen van bochten.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Volkswagen ID.5 Pure biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Efficiency Assist: Een functie van de Standaard die bestuurders helpt rijomstandigheden te anticiperen en energie te besparen.
Veiligheidssystemen
Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Volkswagen ID.5 Pure, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Volkswagen ID.5 Pure, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.
Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Volkswagen ID.5 Pure, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.
Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Standaard op de Volkswagen ID.5 Pure, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.
Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Volkswagen ID.5 Pure, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.
Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Volkswagen ID.5 Pure, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.
Automatisch noodsturen (AES): Standaard op de Volkswagen ID.5 Pure, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.
Dodehoekbewaking (BSM): Optioneel op de Volkswagen ID.5 Pure, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.
Uitstapwaarschuwing: Optioneel op de Volkswagen ID.5 Pure, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.
Autonoom rijden
De Volkswagen ID.5 Pure biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Met het IQ.DRIVE level 1-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.
Met het optionele Assistantpackage plus level 2-systeem krijgt u extra rijhulpfuncties bovenop de eerder genoemde:
- Lane Centering Assist (LCA) /AutoSteer: houdt de auto in je rijstrook en verlaagt de snelheid indien nodig in het verkeer. Het systeem beperkt hoe lang je kunt rijden zonder het stuurwiel aan te raken.
- Automatisch parkeren. (optioneel)
Veiligheid
Volkswagen ID.5 Pure is uitgerust met meerdere airbags om inzittenden bij een botsing te beschermen. Het airbagsysteem omvat:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Een voorste centrale airbag om te voorkomen dat de bestuurder en voorpassagier tijdens een zijdelingse botsing tegen elkaar aan slaan
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Volkswagen ID.5 Pure is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:
- Sleutelloos instappen en starten: Met de standaard sleutelloze start en optioneel sleutelloos instappen kunt u het voertuig moeiteloos ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
- Phone-as-Key-functionaliteit: De optionele Phone-as-Key-technologie stelt u in staat uw smartphone als digitale sleutel te gebruiken, wat extra gemak en flexibiliteit biedt bij het ontgrendelen en starten van het voertuig.
- Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en uw voertuig veilig te houden.
Laadcapaciteit en trekvermogen
De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 549 liter (19,4 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1561 liter (55,1 CU FT).
Op het dak kunt u tot 75 kg (165,3 lbs) laden.
Het maximale gewicht van het voertuig is 2650 kg (5842 lbs), met een basisgewicht van 2042 kg (4502 lbs). Dit maakt een maximale belading van 608 kg (1340 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.
Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 1000 kg (2205 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.
Beschikbaarheid & prijzen
De Volkswagen ID.5 Pure beleefde zijn wereldpremière op 10-10-2023, met leveringen vanaf november 2023.
Houd er rekening mee dat dit model uitsluitend in Europa verkrijgbaar is.
Meer informatie
Alternatieve modellen
Op de snelgroeiende Elektroauto-markt heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Volkswagen ID.5 Pure geïdentificeerd die het overwegen waard zijn op basis van kenmerken, specificaties en prijzen.
Vergelijk deze voertuigen
Meest verkochte Elektroauto's in Noorwegen
februari 2026 · Month