Usa los enlaces siguientes para ir directamente a una sección o continúa leyendo el artículo completo. También puedes consultar las especificaciones completas, la galería de imágenes, el rendimiento de carga y las pruebas y reseñas. Contenido:
Modelos alternativos
El Peugeot E-5008 junto a estas alternativas:
Rendimiento
El Peugeot E-5008 tiene una potencia máxima de 157 kW (214 hp / 211 bhp) y un par total de 345 Nm (255 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 9,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h (106 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 77,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 73,0 kWh, con una reserva de batería de 4,0 kWh (5,2 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 377 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía máxima homologada es de 502 km (312 millas). Según la configuración y opciones como el tamaño de las llantas, puede reducirse hasta 488 km (303 millas). Las llantas más grandes suelen aumentar el consumo de energía y reducir la autonomía.
Según el ciclo WLTP, el consumo de energía es de 14,5 kWh/100 km en la configuración básica y de 15,0 kWh/100 km en la configuración de mayor consumo.
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 160 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 74 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 33 minutos, con una potencia media de 94 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 6 al 51 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 97 kW durante una parada de aproximadamente 20 minutos y 21 segundos.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 23 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 9 horas y 59 minutos. Requeriría cinco paradas de carga del 6 % al 50 %, con un total de 100 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 11 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 6 horas y 38 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
El puerto de carga está en el lado trasero izquierdo. Esta posición es adecuada para plazas en las que el vehículo retrocede hacia el punto de carga.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Sistema de propulsión
El Peugeot E-5008 tiene tracción delantera mediante un motor situado en el eje delantero.
Suspensión
El sistema de suspensión cuenta con un esquema delantero de puntal MacPherson y un esquema trasero de viga de torsión. Tanto los amortiguadores delanteros como traseros son amortiguadores monotubo, proporcionando un rendimiento constante y durabilidad. Los muelles delanteros y traseros son muelles helicoidales, ofreciendo un equilibrio entre confort y prestaciones.
**MacPherson front, torsion beam rear:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 204 mm.
Modos de conducción
El Peugeot E-5008 permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 3 modos:
- Eco: dirección Comfort y acelerador Comfort.
- Normal: Dirección y aceleración equilibradas.
- Sport: Dirección y aceleración dinámicas.
Frenos
El Peugeot E-5008 está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 365 mm, mientras que los discos traseros son de 356 mm.
Frenado regenerativo
El frenado regenerativo ofrece dos modos. Puede utilizar la conducción con un solo pedal o avanzar por inercia y recuperar energía mediante el frenado combinado.
A bajas velocidades, el modo de conducción con un solo pedal mantendrá el coche avanzando lentamente.Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al levantar el pie del acelerador, eligiendo entre tres niveles.
La potencia máxima de frenado regenerativo es 100 kW.
Exterior
El Peugeot E-5008 está clasificado como un SUV compacto (C-SUV). Mide 4791 mm de largo, 1895 mm de ancho y 1694 mm de alto.
El Peugeot E-5008 está disponible en 6 colores de pintura, incluidas opciones sólidas y metalizadas.
El Peugeot E-5008 ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 235/55 en llantas de 19"
- Neumáticos 235/50 en llantas de 20"
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero.
El portón trasero eléctrico incluye de serie apertura manos libres mediante un sensor bajo el paragolpes.
Hay dos opciones de techo diferentes para elegir.
Un techo convencional es de serie.
Como opción, este modelo puede equiparse con un techo panorámico. El cristal cubre la mayor parte del techo y los ocupantes pueden abrir la parte frontal. Aporta más luz al habitáculo y aumenta la sensación de espacio. Dispone de una persiana eléctrica para proteger el habitáculo del sol.
Las lunas situadas detrás del pilar B están tintadas para aumentar la privacidad y reducir el deslumbramiento y la entrada de calor solar.
Interior
El Peugeot E-5008 tiene un interior centrado en el conductor, con materiales de alta calidad en varias zonas en lugar de plástico duro. La consola central de dos niveles separa al conductor y al pasajero con espacio de almacenamiento adicional.
Hay un tipo de asiento que puede seleccionar en diferentes materiales.
Asientos
La disposición de asientos es de siete plazas con dos asientos delanteros, tres asientos en la segunda fila y dos asientos en la tercera fila.
Asientos delanteros
El Peugeot E-5008 ofrece un solo tipo de asiento delantero.
La variante de asiento standard incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de altura (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico opcional)
- Soporte ajustable para los muslos
- Masaje (opcional)
Disponible en:
- Tapicería de tela en Negro
- Tapicería de cuero sintético en Negro
- Tapicería de cuero napa en Gris
- Tapicería de cuero napa en Negro
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división 40:20:40. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción (opcional para los asientos exteriores)
Tercera fila de asientos
La tercera fila tiene una banqueta de dos plazas con división 50:50. Los asientos pueden plegarse cuando no se utilizan para ampliar el espacio de carga.
Almacenamiento Interior
El Peugeot E-5008 tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
- Consola central: Hay un compartimento de almacenamiento situado debajo del apoyabrazos central delantero.
- Bolsillos en las puertas: Las puertas delanteras incluyen bolsillos de almacenamiento integrados.
Iluminación Interior
El Peugeot E-5008 ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Iluminación ambiental blanca en el techo: Proporciona una luz ambiental blanca y suave desde el techo.
Sistema de climatización
Hay dos opciones de sistemas de climatización disponibles:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
- Sistema de climatización de 3 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor, el pasajero delantero y la zona trasera.
Este modelo ofrece una bomba de calor opcional que puede reducir la energía necesaria para calentar el habitáculo cuando hace frío.
Interfaz de usuario y control
El Peugeot E-5008 utiliza una interfaz principalmente basada en pantalla, manteniendo palancas en la columna de dirección y un número limitado de botones físicos.
Este modelo cuenta con una configuración de doble pantalla integrada en un marco horizontal compartido en el salpicadero, separando claramente las funciones de conductor e infoentretenimiento, manteniendo un diseño visual unificado.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla de información del conductor: Una pantalla de 10,0 pulgadas situada detrás del volante, en el lado izquierdo del marco compartido del salpicadero. Proporciona datos esenciales de conducción como velocidad, autonomía e indicaciones de navegación.
- Pantalla de infoentretenimiento: Una pantalla táctil de 10,0 pulgadas situada en el lado derecho del mismo marco compartido. Sirve como interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
El Peugeot E-5008 no dispone de pantalla de visualización frontal (HUD), por lo que la velocidad y las indicaciones de navegación no se proyectan en el parabrisas.
Volante
El Peugeot E-5008 está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es manual.
Diseño: Circular con base plana y parte superior plana
Controles: Botones físicos, Ruedas de desplazamiento
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- Mandos de infoentretenimiento: Los botones y ruedas de desplazamiento del volante permiten controlar las funciones multimedia.
- Controles de teléfono: Los botones en el volante permiten contestar, colgar y gestionar llamadas telefónicas.
- Control por voz: Un botón en el volante activa el sistema de control por voz.
- Control de crucero: Una palanca o botón en el volante permite ajustar y configurar la velocidad del control de crucero.
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
Infoentretenimiento
El Peugeot E-5008 incluye un sistema de infoentretenimiento basado en Android Automotive con navegación, contenido multimedia y ajustes del vehículo.
Sistema de navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real, asegurando un trayecto eficiente.
Tienda de aplicaciones
El sistema de infoentretenimiento incluye una App Store donde puede descargar aplicaciones de terceros para ejecutarlas de forma nativa en la pantalla del coche sin necesidad de un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado.
Integración con el móvil
El Peugeot E-5008 es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.
Sistema de sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Peugeot E-5008:
- Standard audio: El sistema tiene seis altavoces y una potencia máxima de 100 vatios.
- Focal Premium Hi-Fi: El sistema tiene diez altavoces y una potencia máxima de 690 vatios.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 4).
Aplicación móvil
El Peugeot E-5008 dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el Peugeot E-5008.
- Faros estándar: Utilizan tecnología LED e incluyen luces de giro que iluminan el lateral al girar.
- Faros Matrix LED: Los faros adaptativos opcionales atenúan selectivamente partes del haz para evitar deslumbrar al tráfico que viene de frente. Las luces de giro iluminan la dirección de marcha al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Peugeot E-5008 ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Asistencia de Eficiencia: Una característica Estándar que ayuda a los conductores a anticipar las condiciones de conducción y conservar energía.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Peugeot E-5008. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Peugeot E-5008. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Peugeot E-5008. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Opcional en el Peugeot E-5008. Detecta el tráfico que cruza por delante al entrar en una intersección o al arrancar desde parado.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Opcional en el Peugeot E-5008. Detecta vehículos que se aproximan desde un lado al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o un camino de acceso.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el Peugeot E-5008. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Peugeot E-5008. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Asistente de dirección de emergencia (AES): en el Peugeot E-5008, este sistema es Estándar. Puede intervenir en la dirección para ayudar a evitar una colisión.
Control de ángulo muerto (BSM): Opcional en el Peugeot E-5008. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Opcional en el Peugeot E-5008. Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El Peugeot E-5008 ofrece automatización de la conducción en los niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.
Con el sistema Drive Assist de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.
El sistema opcional Drive Assist Plus, de nivel 2 de SAE, añade las siguientes funciones:
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
Sensores y cámaras
Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.
Los siguientes sensores supervisan el entorno del vehículo: radar: hasta tres, cámaras: hasta cinco y sensores ultrasónicos: hasta 12.
Seguridad
El Peugeot E-5008 está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
Los cinturones de seguridad delanteros y traseros están equipados con pretensores pirotécnicos sin limitadores de carga. En caso de colisión, los pretensores tensan los cinturones para sujetar firmemente a los ocupantes.
Tecnologías de seguridad y acceso
El Peugeot E-5008 incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: Permite desbloquear y arrancar el coche con la llave en el bolsillo o el bolso.
- Móvil como llave: Esta función opcional permite utilizar el móvil para desbloquear y arrancar el vehículo.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 348 litros (12,3 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 2232 litros (78,8 ft³).
La carga máxima sobre el techo es de 80 kg (176,4 lb).
La masa máxima autorizada del vehículo es de 2900 kg (6393 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 2218 kg (4890 lb). Esto deja una carga útil de 682 kg (1504 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
El vehículo puede equiparse con enganche de remolque. La masa máxima remolcable es de 1000 kg (2205 lb) con freno y de 750 kg (1653 lb) sin freno.
Disponibilidad y precios
El Peugeot E-5008 se presentó mundialmente el 12/9/2023; inicio de las entregas: febrero 2024.
Este modelo está disponible exclusivamente en Europa.
Precios
Los precios pueden variar según las condiciones locales, incentivos y promociones. A continuación se muestran los precios iniciales para países seleccionados:
- 479.900 NOK (Noruega)
- 51.150 € (Alemania)
- 48.326 € (España)
- 50.900 € (Francia)
- £48.560 (Reino Unido)
Alternativas a Peugeot E-5008
Compara estos vehículos
Obtén comparaciones detalladas lado a lado de especificaciones, autonomía, rendimiento de carga y capacidades de viaje.
Especificaciones completas
Compara todas las especificaciones técnicas lado a lado
Análisis de autonomía
Prestaciones reales de autonomía y carga
Calculadora de viajes
Planifica viajes y compara tiempos de viaje
