Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Alternative modeller
Få Peugeot E-5008 sammen med disse alternativer:
Ydelse
Peugeot E-5008 har en maks. effekt på 157 kW (214 hk / 211 bhp) og et samlet drejningsmoment på 345 Nm (255 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 9,7 sekunder og når en topfart på 170 km/t (106 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 77,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 73,0 kWh. Forskellen på 4,0 kWh (5,2 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 377 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er den maksimale angivne rækkevidde 502 km (312 mi). Afhængigt af konfiguration og udstyr, eksempelvis hjulstørrelse, kan rækkevidden falde til 488 km (303 mi). Større hjul øger generelt energiforbruget og reducerer rækkevidden.
WLTP-forbruget er 14,5 kWh/100 km for basiskonfigurationen og 15,0 kWh/100 km for konfigurationen med det højeste forbrug.
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 160 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 74 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 33 minutter med en gennemsnitlig effekt på 94 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 6–51 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 97 kW under en ladesession på omkring 20 minutter og 21 sekunder.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 23 kWh/100 km tager kørslen cirka 9 timer og 59 minutter. Turen kræver fem ladestop fra 6 % til 50 % med i alt 100 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 6 timer og 38 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten sidder på venstre side bagtil. Placeringen passer til ladepladser, hvor køretøjet bakker hen mod ladepunktet.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Drivlinje
Peugeot E-5008 har forhjulstræk med en motor på forakslen.
Affjedring
Affjedringssystemet har en MacPherson-fjederbensforende og en torsionsbjælke-bagkonstruktion. Både for- og bagstøddæmpere er monotube-støddæmpere, som leverer ensartet ydeevne og holdbarhed. Både for- og bagfjederne er spiralfjedre, hvilket giver en balance mellem komfort og ydeevne.
Affjedringen i varianten **MacPherson front, torsion beam rear** har fast højde og dæmpning.
Frihøjde med denne opsætning er 204 mm.
Køreindstillinger
Peugeot E-5008 lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 3 køreindstillinger:
- Eco: Komfortstyring og komfortabel gasrespons.
- Normal: Afbalanceret styring og speederrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
Bremser
Peugeot E-5008 er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 365 mm, mens bageste bremseskiver er 356 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.
Ved lave hastigheder får énpedalkørselstilstanden bilen til at krybe fremad.Føreren kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når speederen slippes, og vælge mellem tre niveauer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 100 kW.
Eksteriør
Peugeot E-5008 er klassificeret som en kompakt-SUV (C-SUV). Den måler 4791 mm i længden, 1895 mm i bredden og 1694 mm i højden.
Peugeot E-5008 fås i 6 lakfarver, herunder både ensfarvet lak og metallak.
Peugeot E-5008 tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 235/55 dæk på 19" fælge
- 235/50 dæk på 20" fælge
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Den elektriske bagklap har berøringsfri åbning med en fodbevægelse som standard.
Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.
Et konventionelt tag er standard.
Et panoramaglastag, der dækker det meste af tagfladen og har en forreste del, som kan åbnes, fås som ekstraudstyr og gør kabinen lysere og mere rummelig. Et elektrisk solgardin beskytter passagererne mod direkte sollys.
Ruderne bag B-stolpen er tonede for at give bedre indsynsbeskyttelse og reducere genskin og solvarme.
Interiør
Peugeot E-5008 har et førerorienteret interiør med materialer af høj kvalitet på flere flader. Midterkonsollen i to niveauer adskiller fører- og passagersiden og giver ekstra opbevaringsplads.
Der er én sædetype, som du kan vælge i forskellige materialer.
Sæder
Sædeopsætningen er syv sæder med to foran, tre i anden række og to i tredje række.
Forsæder
Peugeot E-5008 tilbyder kun én type forsæde.
Sædevarianten standard har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (manuel justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Justering af ryglænsvinkel (manuel justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Højdejustering (manuel justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Justering af sædepudevinkel (manuel justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justering som tilvalg)
- Justerbar lårstøtte
- Massage (tilvalg)
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort sædebetræk i stof
- Sædebetræk i kunstlæder; farve: Sort
- Grå Nappa-læderbetræk
- Sort Nappa-læderbetræk
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med 40:20:40-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (manuel justering)
- Justering af ryglænsvinkel (manuel justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme (tilvalg til yderpladserne)
Sæder på tredje række
Tredje række har en tosædet bænk med 50:50-opdeling. Sæderne kan foldes ned for at øge bagagepladsen.
Kabineopbevaring
Peugeot E-5008 har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
- Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
- Dørlommer: Fordørene har integrerede opbevaringslommer.
Kabinebelysning
Peugeot E-5008 tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Hvid stemningsbelysning i loftet: Giver et blødt, hvidt stemningslys fra loftsområdet.
Klimaanlæg
Der er to klimaanlægsmuligheder:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
- 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for fører, passager og bagsæde.
Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Peugeot E-5008 har primært en skærmbaseret grænseflade, men bevarer stilke på ratstammen og enkelte fysiske knapper.
Modellen har en to-skærmsopsætning integreret i en fælles vandret ramme på instrumentbordet, der tydeligt adskiller fører- og infotainmentfunktioner, mens den opretholder et samlet visuelt design.
Vigtige skærmdetaljer:
- Førerinfoskærm: En 10,0-tommer skærm placeret bag rattet på venstre side af den fælles instrumentpanelsramme. Den viser vigtige køredata som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Infotainmentskærm: En 10,0-tommer touchskærm placeret på højre side af samme fælles ramme. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.
Peugeot E-5008 har ikke head-up-display. Hastighed og navigationsinformation vises på bilens øvrige skærme.
Rat
Peugeot E-5008 er udstyret med én type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Rattet justeres manuelt.
Design: Cirkulær med flad bund og flad top
Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.
- Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Infotainment
Peugeot E-5008 er udstyret med et infotainmentsystem baseret på Android Automotive med navigation, medieafspilning og køretøjsindstillinger.
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.
Appbutik
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.
Skærmspejling
Peugeot E-5008 understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Peugeot E-5008:
- Standard audio: Systemet har seks højttalere og en maksimal udgangseffekt på 100 watt.
- Focal Premium Hi-Fi: Systemet har ti højttalere og en maksimal udgangseffekt på 690 watt.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 4).
Mobilapp
Peugeot E-5008 har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
Du kan vælge mellem to typer forlygter til Peugeot E-5008.
- Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi og har kurvelys, der oplyser siden ved sving.
- LED-matrixforlygter: Valgfrie adaptive forlygter dæmper selektivt dele af lyskeglen for at undgå at blænde modkørende trafik. Kurvelys oplyser kørselsretningen ved sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Peugeot E-5008 tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard-funktion, der hjælper føreren med at forudse kørselsforhold og spare energi.
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Peugeot E-5008. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Peugeot E-5008. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Peugeot E-5008. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Valgfri på Peugeot E-5008. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Valgfri på Peugeot E-5008. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Peugeot E-5008. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Peugeot E-5008. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Peugeot E-5008. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Valgfri på Peugeot E-5008. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Valgfri på Peugeot E-5008. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
Peugeot E-5008 tilbyder køreautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.
Drive Assist-systemet på automatiseringsniveau 1 omfatter følgende køreautomatiseringsfunktioner.
Det valgfrie Drive Assist Plus-system på SAE-niveau 2 tilføjer følgende funktioner:
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
Sensorer og kameraer
Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til tre, kameraer: op til fem og ultralydssensorer: op til 12.
Sikkerhed
Peugeot E-5008 er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
Sikkerhedsselerne foran og bagpå har pyrotekniske selestrammere uden kraftbegrænsere. Ved en kollision fjerner selestrammerne slæk i selerne.
Sikkerhed og adgang
Peugeot E-5008 omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
- Mobilen som nøgle: Med denne tilvalgsfunktion kan mobilen bruges til at låse bilen op og starte den.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 348 liter (12,3 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 2232 liter (78,8 ft³).
Den maksimale taglast er 80 kg (176,4 lb).
Den højeste tilladte totalvægt er 2900 kg (6393 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2218 kg (4890 lb). Det giver en nyttelast på 682 kg (1504 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 1000 kg (2205 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uden bremser.
Tilgængelighed og priser
Peugeot E-5008 havde verdenspremiere den 12.09.2023, og leveringerne begyndte i februar 2024.
Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- 479.900 NOK (Norge)
- €51.150 (Tyskland)
- €48.326 (Spanien)
- €50.900 (Frankrig)
- £48.560 (Storbritannien)
Alternativer til Peugeot E-5008
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
