Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Alternativa modeller
Det Peugeot E-5008 tillsammans med dessa alternativ:
Prestanda
Peugeot E-5008 har en maxeffekt på 157 kW (214 hk / 211 bhp) och ett totalt vridmoment på 345 Nm (255 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 9,7 sekunder och når en toppfart på 170 km/h (106 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 77,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 73,0 kWh. Skillnaden på 4,0 kWh (5,2 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 377 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 502 km (312 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 488 km (303 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.
WLTP-förbrukningen är 14,5 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 15,0 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 160 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 74 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 33 minuter med en genomsnittlig effekt på 94 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 6–51 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 97 kW under en laddsession på cirka 20 minuter och 21 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 23 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 59 minuter. Resan kräver fem laddstopp från 6 % till 50 %, med totalt 100 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 6 timmar och 38 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddporten sitter på vänster sida bak. Placeringen passar laddplatser där fordonet backas mot laddpunkten.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Drivlina
Peugeot E-5008 har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Fjädring
Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och torsionsbalkskonstruktion bak. Både framdämparna och bakdämparna är monotube-dämpare, vilket ger jämn prestanda och hållbarhet. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar, vilket ger en balans mellan komfort och prestanda.
Fjädringen i utförandet **MacPherson front, torsion beam rear** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 204 mm.
Körlägen
Peugeot E-5008 låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 3 lägen:
- Eco: Komfortstyrning och komfortgasrespons.
- Normal: Balanserad styrning och gasrespons.
- Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
Bromsar
Peugeot E-5008 är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 365 mm, medan de bakre skivorna är 356 mm.
Regenerativ bromsning
Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.
Vid låga hastigheter kommer enpedalskörningsläget att hålla bilen i krypfart framåt.Föraren kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när gaspedalen släpps, med tre nivåer att välja mellan.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 100 kW.
Exteriör
Peugeot E-5008 klassificeras som en kompakt-SUV (C-SUV). Den mäter 4791 mm i längd, 1895 mm i bredd och 1694 mm i höjd.
Peugeot E-5008 finns i 6 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Peugeot E-5008 erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
- 235/55 däck på 19" fälgar
- 235/50 däck på 20" fälgar
Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.
Den elmanövrerade bakluckan har beröringsfri öppning med fotrörelse som standard.
Det finns två olika takalternativ att välja mellan.
Ett konventionellt tak är standard.
Ett panoramaglastak som täcker större delen av takytan och har en öppningsbar främre del finns som tillval och gör kupén ljusare och rymligare. En elektrisk solgardin skyddar passagerarna mot direkt solljus.
Rutorna bakom B-stolpen är tonade för bättre insynsskydd och för att minska bländning och solvärme.
Interiör
Peugeot E-5008 har en förarorienterad interiör med material av hög kvalitet på flera ytor. Mittkonsolen i två nivåer skiljer förar- och passagerarsidan åt och ger extra förvaringsutrymme.
Det finns en sätestyp som du kan välja i olika material.
Säten
Sätesupplägget består av sju säten med två fram, tre säten i andra raden och två säten på tredje raden.
Första radens säten
Peugeot E-5008 erbjuder endast en typ av framsäte.
Sätesvarianten standard har följande funktioner:
- Längsgående justering (manuell justering, elektrisk justering som tillval)
- Ryggstödsjustering (manuell justering, elektrisk justering som tillval)
- Höjdjustering (manuell justering, elektrisk justering som tillval)
- Sittdynans vinkeljustering (manuell justering, elektrisk justering som tillval)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Justerbart svankstöd (elektrisk justering som tillval)
- Justerbart lårstöd
- Massage (tillval)
Tillgängliga klädslar:
- Svart tygklädsel
- Konstläderklädsel; färg: Svart
- Grå Nappaskinnsklädsel
- Svart Nappaskinnsklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 40:20:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Längsgående justering (manuell justering)
- Ryggstödsjustering (manuell justering)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme (tillval för ytterplatserna)
Tredje radens säten
Den tredje raden har en tvåsitssoffa med 50:50-delning. Sätena kan fällas för att öka bagageutrymmet.
Förvaringsutrymmen
Peugeot E-5008 har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
Peugeot E-5008 erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Vit stämningsbelysning i taket: Ger ett mjukt, vitt stämningsljus från takområdet.
Klimatsystem
Två klimatsystemalternativ finns tillgängliga:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
- 3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.
Denna modell har värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi som används för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och reglage
Peugeot E-5008 har ett huvudsakligen skärmbaserat gränssnitt men behåller spakar på rattstången och ett fåtal fysiska knappar.
Den här modellen har en dubbelskärmslösning integrerad i en gemensam horisontell ram på instrumentpanelen, vilket tydligt separerar förar- och infotainmentfunktioner samtidigt som den visuella designen är enhetlig.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 10,0-tumsskärm placerad bakom ratten på vänster sida av den gemensamma instrumentpanelsramen. Visar viktig kördata som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Infotainmentskärm: En 10,0-tumars pekskärm placerad på höger sida av samma gemensamma ram. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
Peugeot E-5008 har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Ratt
Peugeot E-5008 är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är manuell.
Design: Cirkulär med platt botten och platt topp
Kontroller: Fysiska knappar, Rullhjul
Uppvärmning: Finns som tillval
Från ratten kan du styra:
- Infotainment: Rattreglagen ger åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.
- Telefonkontroller: Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
- Röststyrning: En knapp på ratten aktiverar röststyrningssystemet.
- Farthållare: En spak eller knapp på ratten låter dig ställa in och justera farthållarens hastighet.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Infotainment
Peugeot E-5008 har ett infotainmentsystem baserat på Android Automotive med navigation, media och fordoninställningar.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.
Appbutik
Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.
Telefonspegling
Peugeot E-5008 stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Du kan välja mellan två ljudsystem för Peugeot E-5008:
- Standard audio: Systemet har sex högtalare och en maximal uteffekt på 100 watt.
- Focal Premium Hi-Fi: Systemet har tio högtalare och en maximal uteffekt på 690 watt.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 4).
Mobilapp
Peugeot E-5008 har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för Peugeot E-5008.
- Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik och har kurvljus som lyser upp sidan vid sväng.
- LED-matrisstrålkastare: Adaptiva strålkastare som tillval dämpar selektivt delar av ljusbilden för att undvika att blända mötande trafik. Kurvljus belyser färdriktningen vid sväng.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Peugeot E-5008 erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Peugeot E-5008. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Peugeot E-5008. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Peugeot E-5008. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik fram (FCTA): Tillval på Peugeot E-5008. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Tillval på Peugeot E-5008. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Peugeot E-5008. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Peugeot E-5008. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Peugeot E-5008. Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Tillval på Peugeot E-5008. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Utstigningsvarning: Tillval på Peugeot E-5008. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
Peugeot E-5008 erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.
Med Drive Assist nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.
Det valfria Drive Assist Plus-systemet på SAE-nivå 2 lägger till följande funktioner:
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
Sensorer och kameror
Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till tre, kameror: upp till fem och ultraljudssensorer: upp till 12.
Säkerhet
Peugeot E-5008 är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
Säkerhetsbältena fram och bak har pyrotekniska bältessträckare utan kraftbegränsare. Vid en kollision tar bältessträckarna bort slack i bältena.
Säkerhet och åtkomst
Peugeot E-5008 har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Mobilen som nyckel: Med den här tillvalsfunktionen kan du använda mobilen för att låsa upp och starta bilen.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 348 liter (12,3 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 2232 liter (78,8 ft³).
Den maximala taklasten är 80 kg (176,4 lb).
Den högsta tillåtna totalvikten är 2900 kg (6393 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 2218 kg (4890 lb). Det ger en nyttolast på 682 kg (1504 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 1000 kg (2205 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.
Tillgänglighet och priser
Peugeot E-5008 hade sin världspremiär den 2023-09-12, och leveranserna startade februari 2024.
Denna modell finns endast tillgänglig i Europa.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- 479 900 NOK (Norge)
- €51 150 (Tyskland)
- €48 326 (Spanien)
- €50 900 (Frankrike)
- £48 560 (Storbritannien)
Alternativ till Peugeot E-5008
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider
