Last modified: 7 dic. 2024

Audi e-tron 55

Audi e-tron 55 es un SUV eléctrico de lujo con una autonomía WLTP de hasta 441 km (274 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.

Audi e-tron 55

Audi e-tron 55

Hemos organizado este artículo en secciones específicas para una navegación más fácil. Haga clic en los enlaces a continuación para saltar a diferentes áreas o continúe leyendo el artículo completo. Además, ofrecemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre el rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones incluyen:

Rendimiento

Con sobrealimentación, el Audi e-tron 55 alcanza una potencia máxima de 300 kW (408 hp / 402 bhp). Sin sobrealimentación, ofrece 265 kW (360 hp / 355 bhp). El par máximo es de 664 Nm (490 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 5,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h (124 mph), demostrando su sólido rendimiento.

Batería, Autonomía y Carga

La batería de alta capacidad tiene una capacidad bruta de 95,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 86,0 kWh, proporcionando un buffer de 9,0 kWh (9,5%) para la protección de la batería. Con un voltaje nominal de 396 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios, alineándose con los estándares de la industria. Esta batería de iones de litio utiliza tecnología NMC (Níquel Manganeso Cobalto).

Según el estándar WLTP (Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial), la autonomía del vehículo varía entre 441 a 369 km (274-229 millas), dependiendo de la configuración específica y las opciones, como el tamaño de las ruedas. Las ruedas más grandes pueden aumentar el consumo de energía y, posteriormente, reducir la autonomía general. El consumo de energía del vehículo se califica en 19,5 kWh/100 km para el modelo base y 23,3 kWh/100 km para el modelo de gama alta según el ciclo de prueba WLTP. Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.

El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 150 kW. Cargar del 0% al 100% toma aproximadamente 45 minutos, mientras que un escenario más típico del 10% al 80% toma 27 minutos con una velocidad de carga promedio de 136 kW. Considerando 5 minutos adicionales para cada parada de carga debido a interrupciones de conducción, el rango de carga óptimo es del 3% al 81%. Esto resulta en una velocidad de carga efectiva, incluyendo el tiempo perdido, de 115 kW, con cada sesión de carga tomando aproximadamente 35 minutos y 51 segundos.

En un desafío de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) con una tasa de consumo asumida de 27,5 kWh/100 km, el viaje tomaría aproximadamente 9 horas y 59 minutos, requiriendo tres paradas de carga del 6% al 80%, totalizando 100 minutos de tiempo de carga.

Cargador a Bordo

El cargador a bordo estándar admite hasta 11 kW para carga AC de Nivel 1 y Nivel 2, permitiendo una carga completa del 0 al 100% en aproximadamente 7 horas y 49 minutos usando una configuración doméstica. Un cargador a bordo opcional de 22 kW reduce el tiempo de carga completa a aproximadamente 3 horas y 54 minutos.

Puerto de Carga

La ubicación del puerto de carga está en el lado delantero izquierdo. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga donde estaciona de lado hacia el cargador. Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas. Un segundo puerto está en el lado delantero derecho. Este puerto adicional le brinda más opciones de estacionamiento para la carga AC. Los tipos de conectores varían entre diferentes mercados. Este modelo utiliza J1772 para América del Norte y TYPE2 para Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.

Tren Motriz

El Audi e-tron 55 cuenta con un sistema de tracción en las cuatro ruedas impulsado por dos motores, uno en cada eje. Los motores utilizados son Motores de Inducción.

Suspensión

La suspensión delantera es de doble horquilla, y la suspensión trasera es Multilink. Utiliza suspensión neumática y amortiguadores hidráulicos. La suspensión es completamente adaptativa en el eje delantero y trasero, por lo que la altura y la amortiguación se pueden ajustar manual y automáticamente. La distancia mínima al suelo es de 152 mm, y la máxima es de 248 mm.

Puede pedir el Audi e-tron 55 con una suspensión Adaptive Air Suspension Sport alternativa. La suspensión delantera es de doble horquilla, y la suspensión trasera es Multilink. Utiliza suspensión neumática y amortiguadores hidráulicos. La suspensión es completamente adaptativa en el eje delantero y trasero, por lo que la altura y la amortiguación se pueden ajustar manual y automáticamente. La distancia mínima al suelo es de 152 mm, y la máxima es de 248 mm.

Dirección

La dirección dinámica es una característica estándar en el Audi e-tron 55, variando la relación de dirección según la velocidad de conducción para un control y comodidad mejorados.

Modos de Conducción

El Audi e-tron 55 permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el manejo del automóvil. El conductor puede elegir entre 7 modos:

  • Dynamic: Dirección dinámica, suspensión baja con aceleración y suspensión dinámicas.
  • Efficiency: Dirección equilibrada, suspensión baja con aceleración eficiente y suspensión equilibrada.
  • Comfort: Dirección equilibrada, altura de suspensión normal con aceleración eficiente y amortiguación de suspensión cómoda.
  • Allroad: Dirección equilibrada, altura de suspensión alta con aceleración y amortiguación equilibradas.
  • Offroad: Dirección equilibrada, altura de suspensión máxima con aceleración y amortiguación equilibradas.
  • Auto: Dirección equilibrada, altura de suspensión adaptativa con aceleración equilibrada y amortiguación de suspensión adaptativa.
  • Custom: Configuraciones definidas por el usuario para dirección, suspensión y respuesta del acelerador.

Frenos

El Audi e-tron 55 está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera. Los discos delanteros miden 375 mm, mientras que los discos traseros son de 350 mm.

Frenado Regenerativo

El sistema de frenado regenerativo en este modelo ofrece varios modos para mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción. La opción más eficiente es el Modo de Regeneración Automática, donde el vehículo avanza cuando es posible y emplea el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.

Regeneración manual es otro modo, donde el frenado regenerativo se controla presionando el pedal del freno. El sistema de frenos combina frenos físicos solo cuando es necesario.

Otra opción es el modo Regeneración en el Pedal del Acelerador donde el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo disminuya la velocidad y recupere energía sin que el conductor necesite presionar el pedal del freno, una característica a menudo denominada conducción con un solo pedal. Sin embargo, no se considera una conducción completa con un solo pedal ya que, a bajas velocidades, el vehículo seguirá rodando hasta detenerse por sí solo.

Además, puedes ajustar la fuerza del frenado regenerativo cuando levantas el pie del acelerador. Hay tres niveles de frenado regenerativo para elegir, lo que te permite personalizar la experiencia de conducción a tu preferencia.

Exterior

El Audi e-tron 55, con dimensiones de 4901 mm de longitud, 1935 mm de ancho y 1629 mm de altura, pertenece a los SUVs de tamaño medio que ofrecen una combinación de espacio, comodidad, rendimiento y versatilidad, haciéndolos adecuados para una amplia gama de conductores con diversas necesidades. El Audi e-tron 55 está disponible en un total de 61 colores de pintura, incluidos colores sólidos, metálicos y perlados. Además de la paleta estándar, algunos colores son de la exclusiva paleta ‘Audi exclusive’.

También puedes elegir entre varias opciones de estilo para hacer tu automóvil más único.

El Audi e-tron 55 ofrece múltiples opciones de ruedas en diferentes tamaños, lo que le permite personalizar su vehículo para adaptarse a su estilo y preferencias de conducción. Las combinaciones de neumáticos y ruedas disponibles incluyen:

  • 255/55 neumáticos en llantas de 19"
  • 255/50 neumáticos en llantas de 20"
  • 265/45 neumáticos en llantas de 21"

Las ruedas más estrechas mejoran el consumo y proporcionan una mayor autonomía, mientras que las ruedas más anchas ofrecen mejor tracción y manejo.

El coche tiene cuatro puertas regulares y un portón trasero estilo hatchback. El cierre suave es una función una opción para las puertas laterales.

Hay dos opciones de techo diferentes para elegir. El estándar es solo un techo regular. Como opción, puede pedir este modelo con un techo panorámico. El vidrio se extiende sobre la mayor parte del techo y los ocupantes pueden abrir la parte delantera. Este vidrio hace que el interior del automóvil se sienta más espacioso y luminoso, lo que puede mejorar el estado de ánimo y la comodidad del ocupante. Tiene una cortina eléctrica que los ocupantes pueden usar para protegerse del sol.

Además, puede pedir el coche con ventanas tintadas desde el pilar B hacia atrás, lo que mejora la privacidad y reduce el deslumbramiento y el calor del sol, haciendo que el interior sea más cómodo para los pasajeros. Como opción, están disponibles ventanas laterales de doble acristalamiento para reducir el ruido en la cabina, mejorando la experiencia de conducción.

Audi e-tron 55

Audi e-tron 55

Interior

Asientos

El Audi e-tron 55 acomoda cinco pasajeros con dos asientos delanteros y un banco de tres asientos en la parte trasera.

Asientos de la Primera Fila

La primera fila ofrece cinco tipos de asientos para satisfacer diversas preferencias de comodidad y estilo:

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento standard:

Disponible en:

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento sport:

Disponible en:

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento s-line sport:

Disponible en:

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento s sport:

Disponible en:

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento multicontour:

Disponible en:

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Asientos de la Segunda Fila

La segunda fila cuenta con un banco estándar de tres asientos con una división 40:20:40, que permite plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga. Las funcionalidades adicionales incluyen:

  • Reposacabezas ajustable en altura

Almacenamiento Interior

  • Portavasos: Hay dos portavasos ubicados en la consola central delantera, y dos adicionales en el reposabrazos trasero.
  • Guantera: Hay una espaciosa guantera situada en el tablero frente al asiento del pasajero, ideal para almacenar artículos esenciales.

Sistema de Climatización

Hay dos opciones de sistemas de climatización disponibles:

  • Sistema de climatización de 2 zonas: Soporta diferentes temperaturas para el conductor y el pasajero.
  • Sistema de climatización de 4 zonas: Soporta diferentes temperaturas para el conductor, el pasajero y dos pasajeros separados en el asiento trasero.

Se incluye una bomba de calor estándar, que puede ahorrar una cantidad significativa de energía que el EV usaría de otra manera para la calefacción en clima frío.

Características de Confort

El Audi e-tron 55 incluye varias características para mejorar la comodidad y conveniencia:

  • Volante Ajustable Eléctricamente
  • Función de Entrada Fácil: Mueve el asiento del conductor para facilitar la entrada al automóvil.
  • Carga Inalámbrica de Teléfonos

Interfaz de Usuario y Control

El Audi e-tron 55 tiene múltiples pantallas integradas. Detrás del volante hay un panel de instrumentos digital, y en la consola central, hay dos pantallas de infoentretenimiento diferentes.

Detalles clave de la pantalla:

  • La pantalla detrás del volante integrado en el tablero mide 12,3 pulgadas.
  • La pantalla touch en la parte superior de la consola central mide 10,1 pulgadas.
  • La pantalla touch en la parte inferior de la consola central mide 8,6 pulgadas.

Un sistema de visualización frontal es una opción que proyecta la velocidad y otra información importante del conductor en el parabrisas.

Audi e-tron 55

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Volante

El Audi e-tron 55 está equipado con un solo tipo de volante:

  • Volante Circular: Este volante proporciona un control intuitivo sobre el sistema de infoentretenimiento, lo que le permite ajustar fácilmente el volumen, cambiar pistas de música y gestionar otras funciones clave.

Espejos

Para los espejos exteriores, puede elegir entre espejos basados en cámara con pantallas interiores o espejos tradicionales. El espejo interior es un espejo estándar.

Sistema de Información y Entretenimiento

Sistema de Navegación

Con el sistema de navegación en el coche una característica estándar, tiene toda la asistencia que necesita para llegar a su destino sin esfuerzo.

Espejo de Teléfono

El Audi e-tron 55 es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que le permite reflejar la pantalla de su teléfono en la pantalla del coche. Esta funcionalidad le permite ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze directamente desde su teléfono.

Sistema de Sonido

Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Audi e-tron 55:

  • Audi Sound system: Cuenta con diez altavoces y ofrece una potencia máxima de 180 vatios.
  • Bang & Olufsen Sound System: Cuenta con 16 altavoces y ofrece una potencia máxima de 700 vatios.

Además, el modelo incluye 2 conexiones USB-C como estándar. Como opción, puede obtener 2 conexiones USB-C adicionales.

Luces

Puede elegir entre tres tipos de faros delanteros para el Audi e-tron 55.

  • Faros Estándar: Utilizan tecnología LED avanzada, proporcionando iluminación brillante y eficiente.
  • Faros LED Matrix: Disponibles como opción, este sistema adaptativo divide el haz de luz tradicional en docenas de rayos más pequeños que el controlador de luz puede encender y apagar individualmente, optimizando la iluminación al apagar áreas específicas pequeñas al frente.
  • Los faros basados en tecnología LED Digital Matrix están disponibles como opción.

Las luces traseras utilizan tecnología LED, asegurando tanto alta visibilidad como eficiencia energética.

Audi e-tron 55

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Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor

El Audi e-tron 55 cuenta con una gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) estándar y opcionales diseñados para mejorar la seguridad y la comodidad.

Asistencia de Eficiencia: Una característica Estándar que ayuda a los conductores a anticipar las condiciones de conducción y conservar energía.

Sistemas de Seguridad

Sistema de frenos antibloqueo (ABS): Estándar en el Audi e-tron 55, este sistema evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado.

Control Electrónico de Estabilidad (ESC): Estándar en el Audi e-tron 55, este sistema mejora la estabilidad y el manejo del vehículo durante maniobras repentinas o en condiciones de carretera resbaladiza.

Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA): Estándar en el Audi e-tron 55, este sistema ayuda a evitar que el vehículo se desvíe de su carril. También incluye un sistema de Advertencia de Salida de Carril para alertar al conductor si el vehículo se desvía del carril.

Asistencia de Tráfico Cruzado Frontal (FCTA): Opcional en el Audi e-tron 55, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a detectar el tráfico que se aproxima al cruzar una intersección o al girar a la izquierda o derecha desde una posición detenida.

Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA): Opcional en el Audi e-tron 55, este sistema utiliza sensores para detectar vehículos que se aproximan desde el lado al retroceder de un espacio de estacionamiento o entrada.

Advertencia de Colisión Frontal (FCW): Opcional en el Audi e-tron 55, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales.

Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Audi e-tron 55, este sistema aplica los frenos de manera autónoma para prevenir o reducir la gravedad de una colisión si el conductor no reacciona a tiempo.

Dirección automática de emergencia (AES): Opcional en el Audi e-tron 55, este sistema ayuda a evitar colisiones al dirigir automáticamente el vehículo en una emergencia.

Monitoreo de Punto Ciego (BSM): Opcional en el Audi e-tron 55, este sistema de asistencia lateral ayuda a detectar el tráfico en los puntos ciegos.

Automatización de la Conducción

El Audi e-tron 55 ofrece automatización de la conducción en niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.

Con el sistema de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.

Con el sistema opcional Assistantpackage Tour de nivel 2, obtienes características adicionales de automatización de la conducción a las enumeradas anteriormente:

Sensores y Cámaras

Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor. Hasta cinco sensores de radar, cinco cámaras y 12 sensores ultrasónicos monitorean los alrededores del vehículo.

Tecnologías de Seguridad y Acceso

El Audi e-tron 55 está equipado con características de seguridad avanzadas para protegerlo a usted y a su vehículo. Estas incluyen:

  • Entrada y Arranque Sin Llave: Con el arranque sin llave estándar y la entrada sin llave opcional, puede desbloquear y arrancar el vehículo sin interrupciones sin necesidad de sacar la llave de su bolsillo o bolso.

Capacidad de Carga y Remolque

El maletero ofrece una capacidad de carga de 660 litros (23,3 pies cúbicos). Con el asiento trasero abatido, esto se expande a 1725 litros (60,9 pies cúbicos). En el techo, puede cargar hasta 75 kg (165,3 libras).

El peso máximo del vehículo es de 3170 kg (6989 libras), con un peso base de 2520 kg (5556 libras). Esto permite una carga máxima de 650 kg (1433 libras), incluyendo el conductor y los pasajeros. Tenga en cuenta que algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir la capacidad máxima de carga.

Se puede agregar un enganche de remolque al vehículo. El peso máximo permitido para un remolque con freno es de 1800 kg (3968 lbs), mientras que para un remolque sin freno, es de 750 kg (1653 lbs).

Audi e-tron 55

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Disponibilidad y Precios

Este modelo tuvo su estreno mundial el 17.10.2018, y las entregas comenzaron en May 2020. Este modelo ha sido descontinuado. Este modelo ha sido reemplazado por Audi Q8 55 e-tron.

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