Audi e-tron 55

audi logo
MY2019, MY2020, MY2021, MY2022, MY2023
Sidst ændret: apr. 18, 2026

Audi e-tron 55 er en fuldelektrisk luksus-SUV, der tilbyder en WLTP rækkevidde på op til 441 km (274 miles). EVKX.net har alle de detaljer, du behøver.

Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:

Alternative modeller

Få Audi e-tron 55 sammen med disse alternativer:

Sammenlign specifikationer Opladningssammenligning Sammenlign rækkevidde & rejsehastighed
Denne model er blevet erstattet af Audi Q8 55 e-tron. Udforsk en detaljeret specifikationssammenligning af disse modeller.

Ydelse

Med overboost når Audi e-tron 55 en maksimal effekt på 300 kW (408 hk / 402 bhp). Uden overboost leverer den 265 kW (360 hk / 355 bhp). Det maksimale moment er 664 Nm (490 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 5,7 sekunder og når en topfart på 200 km/h (124 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Batteriet har en bruttokapacitet på 95,0 kWh og en brugbar kapacitet på 86,0 kWh, med en buffer på 9,0 kWh (9,5%) til beskyttelse af batteriet. Med en nominel spænding på 396 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem i overensstemmelse med branchestandarder.

Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 441 og 369 km (274-229 miles), afhængigt af den konkrete konfiguration og de valgte muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde.

Køretøjets energiforbrug er angivet til 19,5 kWh/100 km for basismodellen og 23,3 kWh/100 km for topmodellen under WLTP-testcyklussen.

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 150 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 45 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 27 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 136 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 3% til 81%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 115 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 35 minutter og 51 sekunder.

I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 25 kWh/100 km vil turen tage cirka 9 timer og 47 minutter, kræve tre ladestop fra 16% til 80% og i alt 88 minutters ladetid.

Ombordlader

En valgfri 11 kW ombordlader reducerer den fulde ladetid til cirka 7 timer og 49 minutter.

Ladeport

Ladeportens placering er på venstre forside (venstre forside). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du parkerer med siden ind mod opladeren.

Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.

En anden ladeport er placeret på højre forside. Denne ekstra port giver flere parkeringsmuligheder til AC-opladning.

Stiktyperne varierer mellem forskellige markeder. Denne model bruger J1772 i Nordamerika og Type 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.

Drivlinje

Audi e-tron 55 er udstyret med et firehjulstrækssystem drevet af to motorer, én på hver aksel.

De anvendte motorer er induktionsmotorer.

Affjedring

Audi e-tron 55 har dobbelt bærearmsophæng foran og multilink bagaffjedring, begge udstyret med elektronisk styrede støddæmpere og luftfjedre for forbedret kørekomfort og tilpasningsevne.

Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagaksel, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk.

Den mindste frihøjde er 152 mm, og den største er 248 mm.

Audi e-tron 55 er som ekstraudstyr udstyret med et avanceret affjedringssystem med frontkonstruktion med dobbelt bærearmsophæng og bagkonstruktion med multilink-hjulophæng. Systemet er udstyret med elektronisk kontrollerede dæmpere for og bag, hvilket muliggør justeringer i realtid for at forbedre kørekomforten og køreegenskaberne. Affjedringen omfatter desuden luftfjedre for og bag, hvilket giver justerbar frihøjde og forbedret tilpasningsevne til forskellige kørselsforhold.

Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagaksel, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk.

Den mindste frihøjde er 152 mm, og den største er 248 mm.

Styring

Progressiv styring er standard på Audi e-tron 55, og justerer automatisk styringsforholdet efter hastigheden.

Køreindstillinger

Audi e-tron 55 lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 7 køreindstillinger:

  • Dynamic: Dynamisk styring, lav affjedringshøjde samt dynamisk gasrespons og affjedringsdæmpning.
  • Efficiency: Afbalanceret styring, lav frihøjde og afbalanceret affjedringsdæmpning.
  • Comfort: Balanceret styring, normal frihøjde, balanceret gasrespons og komfortorienteret affjedringsdæmpning.
  • Allroad: Balanceret styring, høj frihøjde med balanceret gasrespons og komfortaffjedringsdæmpning.
  • Offroad: Afbalanceret styring, maksimal affjedringshøjde og afbalanceret affjedringsdæmpning.
  • Auto: Afbalanceret styring, adaptiv affjedringshøjde og dæmpning samt afbalanceret gasrespons.
  • Custom: Tilpasset styring, dæmpning og speederrespons.

Bremser

Audi e-tron 55 er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 375 mm, mens bageste bremseskiver er 350 mm.

Regenerativ bremsning

Systemet for regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet friløber, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet inddrager fysiske bremser kun når det er nødvendigt.

En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstand, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke hastigheden og genvinde energi uden at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion ofte omtalt som énpedalkørsel.

Det betragtes dog ikke som fuld énpedalkørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.

Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er tre niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.

Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 240 kW.

Eksteriør

Audi e-tron 55 måler 4901 mm i længden, 1935 mm i bredden og 1629 mm i højden, hvilket placerer den i segmentet for mellemstore SUV'er.

Audi e-tron 55 fås i alt i 61 lakfarver, herunder solide, metalliske og perlemorsmuligheder. Ud over standardpaletten er nogle farver fra den eksklusive 'Audi exclusive'-palette.

Du kan også vælge blandt flere stylingmuligheder for at gøre din bil mere unik.

True fås med den ekstra **Audi S line** eksteriørstylingpakke, som indeholder mere sportslige kofangere, en markant kølergrill og større hjul for et mere dynamisk udseende.

True fås med den ekstra **Black Optics**-pakke, som tilføjer sorte eksteriøraccenter, herunder vinduesomgivelser, kølergrill og lister, for et mere aggressivt udtryk.

Audi e-tron 55 tilbyder flere hjulmuligheder i forskellige størrelser, så du kan tilpasse dit køretøj til din stil og dine kørepref­erencer. De tilgængelige dæk- og hjulkombinationer omfatter:

  • 255/55 dæk på 19" fælge
  • 255/50 dæk på 20" fælge
  • 265/45 dæk på 21" fælge
  • 265/40 dæk på 22" fælge

Smalere hjul forbedrer forbruget og giver længere rækkevidde, mens bredere hjul giver bedre vejgreb og køreegenskaber.

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap i hatchback-stil.

Soft close er en common.optionalfeature-funktion for sidedørene.

Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.

Standard er bare et almindeligt tag.

Som tilvalg kan du bestille denne model med et panoramatag. Glasset dækker det meste af taget, og passagererne kan åbne den forreste del. Glasset skaber et mere rummeligt og lyst interiør. Det har et elektrisk gardin, som passagererne kan bruge til at beskytte mod solen.

Derudover kan du bestille bilen med tonede ruder fra B-stolpen og bagud, hvilket øger privatlivets fred og reducerer blænding og varme fra solen, hvilket gør interiøret mere behageligt for passagererne.

Som ekstraudstyr fås dobbeltlags sideruder for at reducere kabinestøj.

Interiør

Audi e-tron 55 har et førerfokuseret interiør, der forstærker cockpit-fornemmelsen og er omgivet af premium-materialer anvendt i alle nøgleområder. Det inkluderer også en traditionel midterkonsol, der adskiller fører og passager med integreret opbevaringsplads.

Sæder

Audi e-tron 55 rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.

Sæder på første række

Første række tilbyder fem sædetyper:

Følgende funktioner er tilgængelige på standard-sædet:

Fås i:

Følgende funktioner er tilgængelige på sport-sædet:

Fås i:

Følgende funktioner er tilgængelige på s-line sport-sædet:

Fås i:

Følgende funktioner er tilgængelige på s sport-sædet:

Fås i:

Følgende funktioner er tilgængelige på multicontour-sædet:

Fås i:

Sæde på anden række

Anden række har en standard tresæders bænk med 40:20:40-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Yderligere funktioner omfatter:

  • Højdejusterbar nakkestøtte
  • ISOFIX (standard for yderste sæder)

Kabineopbevaring

Audi e-tron 55 har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:

  • Kopholdere: To kopholdere er placeret i den forreste midterkonsol, med yderligere to i bagsædets armlæn.
  • Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.

Kabinebelysning

Audi e-tron 55 tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.

  • Flerfarvet stemningsbelysning: over instrumentbordet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.

Klimaanlæg

Der er to klimaanlægsmuligheder:

  • 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
  • 4-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for fører, passager og to separate passagerer på bagsædet.

En standard varmepumpe reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

Audi e-tron 55 indeholder flere funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden:

Brugergrænseflade og betjening

Betjeningsgrænsefladen i Audi e-tron 55 kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.

Bag rattet er der et digitalt instrumentpanel, og i midterkonsollen er der to forskellige infotainmentskærme.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Førerinfoskærm: En 12,3-tommer skærm integreret i instrumentbordet bag rattet. Den giver væsentlige kørselsdata såsom hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
  • Touchskærm i midterkonsollen: En 10,1-tommer touchskærm placeret øverst i midterkonsollen. Den fungerer som primær grænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.
  • Touchskærm i midterkonsollen: En 8,6-tommers skærm placeret nederst i midterkonsollen, der bruges til klimakontrol og sekundære funktioner.

En valgfri head-up display projicerer vigtig kørselsinformation såsom hastighed og navigationsanvisninger på forruden.

Rat

Den Audi e-tron 55 er udstyret med en enkelt type rat:

Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Justeringsmulighed er elektrisk drevet.

En valgfri easy-entry funktion trækker rattet automatisk tilbage for at gøre det lettere at komme ind og ud af bilen.

Design: Cirkulær

Betjening: Fysiske knapper, Scrollhjul, Gearskiftepaddler

Opvarmning: Fås som tilvalg

Fra rattet kan du styre:

  • **Infotainmentbetjening:** Knapper eller drejeknapper på rattet eller midterkonsollen giver hurtig adgang til medie- og infotainmentfunktioner.

Spejle

For de udvendige spejle kan du vælge mellem kamerabaserede spejle med indvendige skærme eller traditionelle spejle. Det indvendige spejl er et standardspejl.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Audi e-tron 55 har et specialbygget infotainmentsystem med navigation, medier og køretøjsindstillinger.

Navigationssystem

Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger og satellitkort, hvilket sikrer en effektiv og stressfri rejse.

Skærmspejling

Audi e-tron 55 understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.

Lydsystem

Du kan vælge mellem to lydsystemer til Audi e-tron 55:

  • Audi Sound system: Omfatter ti højttalere og leverer en maks. effekt på 180 watt.
  • Bang & Olufsen Sound System: Omfatter da 16 højttalere og leverer en maks. effekt på 700 watt.

Modellen omfatter desuden 2 USB-C-forbindelser som standard.Som ekstraudstyr kan du få yderligere 2 USB-C-porte.

Mobilapp

Audi e-tron 55 har en mobilapp til Android og iOS til styring og overvågning af køretøjet eksternt. Funktioner:

  • Find din bil: Tjek nemt bilens aktuelle placering.
  • Forvarmning af bilen: Forvarm eller afkøl din bil, inden du starter din rejse, for optimal komfort.
  • Lås og oplås: Lås eller oplås dine bildøre sikkert med et tryk.
  • Planlagt opladning: Planlæg dine ladestop på forhånd i forhold til dine ture.
  • Indstil ladetilstandsmål: Angiv din ønskede ladetilstand for at starte eller stoppe opladningen efter behov.
  • Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
  • Kørselshistorik: Gennemse detaljer om dine tidligere ture.

Lygter

Du kan vælge mellem tre typer forlygter til Audi e-tron 55.

  • Standardforlygter: De bruger avanceret LED-teknologi og leverer kraftig og effektiv belysning.
  • LED Matrix-forlygter: Tilgængelig som opgradering, dette adaptive system opdeler den traditionelle forlygte i dusinvis af mindre stråler, som lysstyringen kan aktivere eller deaktivere individuelt. Dette optimerer belysningen ved selektivt at dæmpe bestemte områder for at undgå at blænde modkørende trafik. For øget sikkerhed inkluderer det kurvelys, der oplyser siden ved sving.
  • De valgfrie LED Digital Matrix-forlygter har et adaptivt system, der opdeler den traditionelle forlygte i flere mindre stråler. Lysstyringen kan tænde og slukke dem individuelt, hvilket optimerer belysningen ved selektivt at dæmpe bestemte områder for at undgå at blænde modkørende trafik. For øget sikkerhed inkluderer det kurvelys, der oplyser siden ved sving.

Baglygterne bruger LED-teknologi.

Avancerede førerstøttesystemer

Audi e-tron 55 tilbyder standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard-funktion, der hjælper føreren med at forudse kørselsforhold og spare energi.

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Audi e-tron 55, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Audi e-tron 55, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

vognbaneassistent (LKA): Standard på Audi e-tron 55, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.

Assistent for krydsende trafik foran (FCTA): Valgfri på Audi e-tron 55 hjælper dette system med at opdage trafik, der nærmer sig, når man krydser en vejkrydsning eller drejer fra stilstand.

Advarsel for krydsende trafik bagtil (RCTA): Valgfri på Audi e-tron 55, dette system bruger sensorer til at opdage indkommende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Valgfri på Audi e-tron 55, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Audi e-tron 55, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatic Emergency Steering (AES): Valgfri på Audi e-tron 55, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.

Blindsoneovervågning (BSM): Valgfri på Audi e-tron 55, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.

Udstigningsadvarsel: Valgfri på Audi e-tron 55 advarer personer mod at åbne en dør, hvis der er risiko for at ramme en modkørende genstand eller person.

Automatiseret kørsel

Audi e-tron 55 tilbyder autonom kørsel på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.

Med Cruise control-systemet i autonominiveau 1 får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.

Med det valgfrie Assistantpackage Tour niveau 2-system får du yderligere førerautomatiseringsfunktioner udover dem, der er nævnt ovenfor:

Sensorer & kameraer

Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.

Op til fem radarsensorer, fem kameraer og da 12 ultralydssensorer overvåger køretøjets omgivelser.

Sikkerhed

Audi e-tron 55 er udstyret med flere airbags for at sikre passagerbeskyttelse i tilfælde af en kollision. Airbagsystemet omfatter:

  • Frontairbags til fører og forsædepassager.
  • Sidegardinsairbags til både første og anden række.
  • Sideairbags til passagerer på anden række

Audi e-tron 55 har været grundigt testet af Euro NCAP, en uafhængig organisation, der evaluerer køretøjers sikkerhed. Den modtog en 5-stjernet bedømmelse med følgende pointtal:

  • Voksenpassager: 91%
  • Børnepassager: 85%
  • Sårbare trafikanter: 71%
  • Sikkerhedsassistent: 76%

Du kan se hele crash-testvideoen her.

Læs mere om sikkerhedsfunktioner og sikkerhedsvurderinger i afsnittet om sikkerhedsteknologi.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Audi e-tron 55 er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:

  • Nøglefri adgang og start: Med standard nøglefri start og valgfri nøglefri adgang kan du låse op og starte køretøjet problemfrit uden at tage nøglen ud af lommen eller tasken.
  • Alarmsystem: Et valgfrit integreret alarmsystem overvåger for uautoriseret adgang eller manipulation, giver advarsler for at afskrække indbrud og forbedre køretøjssikkerheden.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 660 liter (23,3 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1725 liter (60,9 CU FT).

På taget kan du laste op til 75 kg (165,3 lbs).

Valgfrie tagrælinger er tilgængelige til nem montering af en tagboks eller et tagstativ.

Derudover er der en frunk (front trunk) med en opbevaringskapacitet på 60 liter (2,1 CU FT).

Køretøjets maksimale vægt er 3170 kg (6989 lbs), med en egenvægt på 2520 kg (5556 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 650 kg (1433 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.

Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 1800 kg (3968 lbs), mens den for en ubremset trailer er 750 kg (1653 lbs).

Tilgængelighed & priser

Denne model havde verdenspremiere den 17.10.2018, og leveringerne startede den maj 2020. Denne model er nu udgået.

Denne model er blevet erstattet af [Audi Q8 55 e-tron](/da/models/audi/q8_e-tron/q8_55_e-tron/).

Alternative modeller

I det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net identificeret flere alternativer til Audi e-tron 55, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris. Selvom disse modeller ikke er nøjagtige match, kan en sammenligning hjælpe dig med at træffe en mere informeret købsbeslutning:

Sammenlign disse køretøjer

Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.

Udforsk en detaljeret specifikationssammenligning af disse modeller. Se en detaljeret sammenligning af rækkevidde og rejsehastighed for disse modeller.

Komplette specifikationer

Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side

Rækkeviddeanalyse

Rækkevidde og opladningsydelse i praksis

Rejseberegner

Planlæg ture og sammenlign rejsetider

Mere information

Alternative modeller

På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til Audi e-tron 55, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.

BMW iX xDrive50
BMW iX xDrive50
Se detaljer

Sammenlign disse køretøjer

Sammenlign specifikationer Sammenlign rækkevidde & rejsehastighed

Mest solgte elbiler i USA

Q4 2025 · Quarter

1
Tesla Model Y
92.460
2
Tesla Model 3
37.260
3
Chevrolet Equinox EV
5.111
4
Hyundai IONIQ 5
5.500
5
Cadillac LYRIQ
5.100
+5 mere
Gå til salgsstatistik