Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Alternative modeller
Se Audi e-tron 55 sammen med disse alternativene:
Ytelse
Med overboost yter Audi e-tron 55 maksimalt 300 kW (408 hk / 402 bhp). Uten overboost yter den 265 kW (360 hk / 355 bhp). Maksimalt dreiemoment er 664 Nm (490 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 5,7 sekunder og når en toppfart på 200 km/t (124 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 95,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 86,0 kWh. Differansen på 9,0 kWh (9,5 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 396 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er maksimal oppgitt rekkevidde 441 km (274 mi). Avhengig av konfigurasjon og utstyr, for eksempel hjulstørrelse, kan rekkevidden reduseres til 369 km (229 mi). Større hjul øker vanligvis energiforbruket og reduserer rekkevidden.
WLTP-forbruket er 19,5 kWh/100 km for basiskonfigurasjonen og 23,3 kWh/100 km for konfigurasjonen med høyest forbruk.
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 150 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 45 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 27 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 136 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 3–81 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 115 kW over en ladeøkt på omtrent 35 minutter og 51 sekunder.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 26,3 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 9 timer og 53 minutter. Turen krever tre ladestopp fra 11 % til 80 %, med totalt 93 minutter ladetid.
Ombordlader
En valgfri innebygd lader på 11 kW reduserer ladetiden fra 0 % til 100 % til omtrent 7 timer og 49 minutter.
Ladeport
Ladeporten er plassert på venstre frontside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du parkerer sidelengs inn mot laderen.
Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
En ekstra ladeport er plassert på høyre frontside. Denne ekstra porten gir deg flere parkeringsmuligheter for AC-lading.
Kontakttypene varierer mellom ulike markeder. Denne modellen bruker J1772 i Nord-Amerika og TYPE2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Drivlinje
Audi e-tron 55 har firehjulsdrift med to motorer, én på hver aksel.
Motorene som brukes er induksjonsmotorer.
Fjæring
Audi e-tron 55 har dobbelt bærearmsoppheng foran og multilink-hjuloppheng bak, begge med elektronisk styrte dempere og luftfjærer.
Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk.
Minimum bakkeklaring er 152 mm, og maksimum er 248 mm.
Audi e-tron 55 har et valgfritt avansert hjulopphengssystem med dobbelt bærearmsoppheng foran og multilink-hjuloppheng bak. Det er utstyrt med elektronisk kontrollerte dempere både foran og bak, som muliggjør sanntidsjusteringer for å forbedre kjørekomfort og kjøreegenskaper. Hjulopphenget inkluderer også luftfjærer i begge ender, som gir justerbar bakkeklaring og forbedret tilpasning til ulike kjøreforhold.
Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk.
Minimum bakkeklaring er 152 mm, og maksimum er 248 mm.
Styring
Progressiv styring er standard på Audi e-tron 55. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.
Kjøremoduser
Audi e-tron 55 lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 7 moduser:
- Dynamic: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
- Efficiency: Balansert styring, lav bakkeklaring, balansert demping og effektivitetsorientert gassrespons.
- Comfort: Balansert styring, normal bakkeklaring, balansert gassrespons og komfortorientert demping.
- Allroad: Balansert styring, høy bakkeklaring med balansert gassrespons og komfortabel demping.
- Offroad: Balansert styring, maksimal bakkeklaring, balansert demping og balansert gassrespons.
- Auto: Balansert styring og gassrespons, adaptiv bakkeklaring og demping.
- Custom: Tilpasset kjørehøyde, styring, fjæringsdemping og gassrespons.
Bremser
Audi e-tron 55 er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 375 mm, mens skivene bak er 350 mm.
Regenerativ bremsing
Systemet for regenerativ bremsing tilbyr flere moduser. I automatisk regenereringsmodus friruller bilen når det er hensiktsmessig og bruker regenerering til å redusere farten ved behov.
Med manuell regenerering styres regenereringen via bremsepedalen, og friksjonsbremsene kobles inn når det er nødvendig.
Ved regenerering via kjørepedalen aktiveres regenerativ bremsing når føreren slipper kjørepedalen. Dette kalles ofte énpedalkjøring.
Føreren kan velge mellom tre nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 240 kW.
Eksteriør
Audi e-tron 55 er 4901 mm lang, 1935 mm bred og 1629 mm høy, og tilhører segmentet for mellomstore SUV-er.
Audi e-tron 55 er tilgjengelig i totalt 61 lakkfarger, inkludert solide, metallic- og perlemorslakker. I tillegg til standardpaletten kommer noen farger fra den eksklusive 'Audi exclusive'-paletten.
Du kan også velge mellom flere stilalternativer for å gjøre bilen din mer unik.
True er tilgjengelig med den valgfrie **Audi S line** eksteriørstylingpakken, med sportsligere støtfangere, en karakteristisk frontgrill og større felger for et mer dynamisk utseende.
True er tilgjengelig med det valgfrie **Black Optics**-pakken, som tilfører svarte eksteriøraksenter inkludert vindusomramminger, grill og listverk for et mer aggressivt utseende.
Audi e-tron 55 tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:
- 255/55 dekk på 19" felger
- 255/50 dekk på 20" felger
- 265/45 dekk på 21" felger
- 265/40 dekk på 22" felger
Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.
Bilen har fire vanlige dører og en hatchback-type bakluke.
Soft close er valgfritt på sidedørene.
Det er to ulike takalternativer å velge mellom.
Et konvensjonelt tak er standard.
Et panoramaglasstak som dekker det meste av takflaten og har en fremre del som kan åpnes, er tilgjengelig som tilvalg og gir en lysere og mer romslig kupé. En elektrisk solgardin beskytter passasjerene mot direkte sollys.
Sotede ruter fra B-stolpen og bakover er ekstrautstyr. De reduserer gjenskinn og solvarme.
Som tilvalg er det mulig å få sidevinduer med doble glass for å redusere støy i kupeen.
Interiør
Audi e-tron 55 har et førerorientert interiør som forsterker cockpitfølelsen, omgitt av premium-materialer brukt i alle viktige områder. Det inkluderer også en tradisjonell midtkonsoll som skiller fører og passasjer med integrert lagringsplass.
Du kan velge mellom to typer seter med forhåndskonfigurerte materialer.
Takbekledningsfarger
Tilgjengelig i:
- Black
Seter
Audi e-tron 55 har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Første rad har fem setetyper:
Setevarianten standard har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Ryggvinkeljustering (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Høydejustering (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Seteputevinkeljustering (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Lengdejusterbar hodestøtte (tilvalg)
- Varme (tilvalg)
- ISOFIX (standard for passasjersetet)
Tilgjengelige setetrekk:
- Grå setetrekk i stoff
- Brun setetrekk i skinn
- Beige setetrekk i skinn
- Svart setetrekk i skinn
Setevarianten sport har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Ryggvinkeljustering (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Høydejustering (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Seteputevinkeljustering (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Lengdejusterbar hodestøtte (tilvalg)
- Varme (tilvalg)
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
- Justerbar lårstøtte
- ISOFIX (standard for passasjersetet)
Tilgjengelige setetrekk:
- Svart setetrekk i skinn
- Brun setetrekk i skinn
- Svart Dinamica/skinn-trekk
Setevarianten s-line sport har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Ryggvinkeljustering (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Høydejustering (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Seteputevinkeljustering (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Lengdejusterbar hodestøtte (tilvalg)
- Varme (tilvalg)
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
- Justerbar lårstøtte
- ISOFIX (standard for passasjersetet)
Tilgjengelige setetrekk:
- Svart setetrekk i skinn
- Brun setetrekk i skinn
- Svart Dinamica/skinn-trekk
- Grå Dinamica/skinn-trekk
Setevarianten s sport har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Ryggvinkeljustering (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Høydejustering (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Seteputevinkeljustering (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Varme (tilvalg)
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
- Justerbar lårstøtte
- ISOFIX (standard for passasjersetet)
Tilgjengelige setetrekk:
- Svart setetrekk i skinn
- Brun setetrekk i skinn
- Svart Dinamica/skinn-trekk
- Grå Dinamica/skinn-trekk
Setevarianten multicontour har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering)
- Seteputevinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Lengdejusterbar hodestøtte
- Varme
- Minne
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
- Justering av sidestøtte i ryggstøtten
- Justerbar sidestøtte sete
- Justerbar lårstøtte
- Ventilasjon (tilvalg)
- Massasje (tilvalg)
- ISOFIX (standard for passasjersetet)
Tilgjengelige setetrekk:
- Svart Dinamica/skinn-trekk
- Brun setetrekk i skinn
- Svart Dinamica/skinn-trekk
- Grå Dinamica/skinn-trekk
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med 40:20:40-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Høydejusterbar hodestøtte
- ISOFIX (standard for yttersetene)
Innvendig oppbevaring
Audi e-tron 55 har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Koppholdere: To koppholdere er plassert i midtkonsollen foran, med ytterligere to i armlenet bak.
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
Innvendig belysning
Audi e-tron 55 tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Flerfarget stemningsbelysning: Over dashbordet, dørpanelene og fotbrønnen, med valgbare farger.
Klimasystem
To klimasystemalternativer er tilgjengelige:
- 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
- 4-soners klimaanlegg: Støtter forskjellige temperaturer for fører, passasjer og to separate passasjerer i baksetet.
Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.
Komfortfunksjoner
Audi e-tron 55 inkluderer følgende komfortfunksjoner:
- Garasjeportåpner: Innebygd kontroll for kompatible garasjeporter og porter.
- Luftduft: Frigir duft i kupeen gjennom ventilasjonssystemet.
Brukergrensesnitt og betjening
Kontrollgrensesnittet på Audi e-tron 55 kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.
Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og i midtkonsollen er det to ulike infotainmentskjermer.
Viktige skjermdetaljer:
- Førerinformasjonsdisplay: En 12,3-tommers skjerm integrert i dashbordet bak rattet. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
- Berøringsskjerm i midtkonsollen: En 10,1-tommers berøringsskjerm plassert øverst på midtkonsollen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
- Berøringsskjerm i midtkonsollen: En 8,6-tommers skjerm plassert nederst i midtkonsollen, brukt til klimakontroll og sekundære funksjoner.
Et valgfritt head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.
Ratt
Audi e-tron 55 er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er elektrisk.
En valgfri easy-entry-funksjon trekker rattet automatisk tilbake for å gjøre det enklere å komme inn og ut av bilen.
Utforming: Rund
Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul, Girspaker
Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr
Via rattet kan du kontrollere:
- Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.
Speil
For sidespeilene kan du velge mellom kamerabaserte speil med innvendige skjermer eller tradisjonelle speil. Det innvendige speilet er et standard speil.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Audi e-tron 55 har et spesialbygget infotainment-system med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger.
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Det gir sanntids trafikkinformasjon og satellittkart.
Telefonspeiling
Audi e-tron 55 støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Du kan velge mellom to lydsystemer for Audi e-tron 55:
- Audi Sound system: Systemet har ti høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 180 watt.
- Bang & Olufsen Sound System: Systemet har 16 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 700 watt.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 2).Som tilvalg kan du få ytterligere 2 USB-C-tilkoblinger.
Mobilapp
Audi e-tron 55 har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Du kan velge mellom tre typer frontlykter for Audi e-tron 55.
- Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.
- LED-matrisefrontlykter: Valgfrie adaptive frontlykter dimmer selektivt deler av lysbildet for å unngå å blende møtende trafikk. Kurvelys lyser opp retningen ved svinging.
- De valgfrie LED Digital Matrix-frontlyktene har et adaptivt system som deler den tradisjonelle frontlyskjernen inn i flere mindre lysstråler. Lyskontrolleren kan slå dem av og på individuelt, noe som optimaliserer belysningen ved å dempe bestemte områder selektivt for å unngå å blende møtende trafikk. Det inkluderer kurvelys som lyser opp siden ved sving.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Audi e-tron 55 har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper føreren med å forutse kjøreforholdene og redusere energiforbruket.
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Audi e-tron 55. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Audi e-tron 55. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Audi e-tron 55. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk foran (FCTA): Valgfritt på Audi e-tron 55. Systemet registrerer kryssende trafikk når bilen kjører inn i et kryss eller begynner å kjøre.
Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Valgfritt på Audi e-tron 55. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Kollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på Audi e-tron 55. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Audi e-tron 55. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Automatisk nødstyring (AES): Valgfritt på Audi e-tron 55. Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Valgfritt på Audi e-tron 55. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Utstigningsvarsling: Valgfritt på Audi e-tron 55. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.
Automatisert kjøring
Audi e-tron 55 tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.
Cruise control-systemet på nivå 1 omfatter følgende førerassistentsystemer:
- Cruisekontroll.
- Automatisk parkering (valgfritt)
Det valgfrie systemet Assistantpackage Tour er på SAE-nivå 2 og legger til følgende funksjoner:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
Sensorer og kameraer
Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.
Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil fem, kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil 12.
Sikkerhet
Audi e-tron 55 er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
Audi e-tron 55 er grundig testet av Euro NCAP, en uavhengig organisasjon som vurderer bilsikkerhet. Den oppnådde fem stjerner med følgende resultater:
- Voksne passasjerer: 91 %
- Barn: 85 %
- Myke trafikanter: 71 %
- Sikkerhetssystemer: 76 %
Du kan se hele krasjtestvideoen her.
Les mer om sikkerhetsfunksjoner og sikkerhetsvurderinger i delen om sikkerhetsteknologi.Sikkerhet og tilgang
Audi e-tron 55 har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Bilen har nøkkelfri start som standard og nøkkelfri tilgang som tilvalg, slik at nøkkelen kan bli liggende i lommen eller vesken.
- Alarmsystem: Et valgfritt integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og øke kjøretøyets sikkerhet.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 660 liter (23,3 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1725 liter (60,9 ft³).
Maksimal taklast er 75 kg (165,3 lb).
Takskinner er tilgjengelig som tilvalg for enkel montering av takboks eller takstativ.
Det fremre bagasjerommet (frunken) rommer 60 liter (2,1 ft³).
Tillatt totalvekt er 3170 kg (6989 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 2520 kg (5556 lb). Det gir en nyttelast på 650 kg (1433 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 1800 kg (3968 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.
Tilgjengelighet og priser
Denne modellen hadde verdenspremiere 17.10.2018, og leveransene startet mai 2020. Modellen er nå utgått.
Denne modellen er erstattet av [Audi Q8 55 e-tron](/nb/models/audi/q8_e-tron/q8_55_e-tron/).
Alternativer til Audi e-tron 55
Sammenlign disse kjøretøyene
Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.
Fullstendige spesifikasjoner
Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner
Rekkeviddeanalyse
Reell rekkevidde og ladeytelse
Reisekalkulator
Planlegg turer og sammenlign reisetider
