Sist endret: 10 nov. 2024

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC är en helelektrisk lyxsedan med en WLTP räckvidd på upp till 696 km. EVKX.net har alla detaljer.

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC

Vi har delat in vår beskrivning av Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC i avsnitt. Om du vill vänta med att läsa hela artikeln, klicka på länkarna nedan till de olika avsnitten. Vi har även en översikt över fullständiga specifikationer, räckvidde och förbrukning, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några recensioner. Våra avsnitt:

Prestanda

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC levererar en solid prestanda med en maximal effekt på 330 kW (449 hk) och ett totalt vridmoment på 828 Nm. Den kan accelerera från 0 till 100 km/h på 4,8 sekunder och når en topphastighet på 210 km/h, vilket gör den konkurrenskraftig i sin klass.

Batteri, räckvidd och laddning

Högkapacitetsbatteriet har en bruttokapacitet på 120,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 108,4 kWh, vilket ger en buffert på 11,6 kWh (9,7%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 396 volt, klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem, i linje med industristandarder. Detta litiumjonbatteri använder NMC (Nickel Mangan Cobalt) teknik.

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 696 och 582 km, beroende på specifika konfigurationer och alternativ, såsom hjulstorlek. Större hjul kan till exempel öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden. Fordonets energiförbrukning är bedömd till 15,6 kWh/100 km för basmodellen och 18,6 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln. För mer detaljerad verklig data och information om räckvidd, se modellens dedikerade räckvidds- och förbrukningssida.

Maximal DC-laddningshastighet är 210 kW. En full laddning från 0 - 100 % tar 84 minuter, medan ett vanligare scenario på 10-80 % tar 30 minuter. Om du antar att du förlorar 5 minuters körning per laddningsstopp utöver laddningstiden, är den optimala laddningsytan från 1% till 56%, vilket resulterar i en faktisk laddning hastighet inklusive tidsförlust , på 139kW. Varje laddningssession tar 26 minuter och 39 sekunder.

I en teoretisk 1000 km-utmaning, med en fulladdad batteri och en konstant hastighet på 120 km/h (75 mph) under ideala förhållanden med en antagen förbrukning på 22 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 8 minuter. Denna resa skulle kräva två laddningsstopp från 9% till 53%, med en total laddningstid på 49 minuter.

Ombordladdare

Den standard ombordladdaren stöder upp till 22 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning. Detta gör det möjligt att ladda batteriet fullt från 0 till 100% på cirka 4 timmar och 55 minuter med en hemmaladdare.

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC

Laddningsport

Platsen för laddningsporten är på höger baksida. Detta plats gör det enkelt att använda laddstationer där du måste backa upp till laddaren. Anslutningstyper varierar mellan olika marknader. Den här modellen använder CCS Combo 1 för Nordamerika och för Europa, CCS Combo 2. Se fullständiga specifikationer för alla marknader.

Drivlina

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC har ett fyrhjulsdriftsystem som stöds av två motorer, en på varje axel. Motorerna som används är Permanent Magnet Synchronous Motors.

Hjulupphängning

Fjädringen är helt adaptiv på fram- och bakaxeln, så höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt. Minsta markfrigång är 82 mm, och maximal är 127 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är standard-funktionen för Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC. Dynamisk styrning varierar styrförhållandet som en funktion av körhastigheten. Dessutom är bakhjulsstyrning tillgänglig som en standard-funktion. Bakhjulsstyrning minskar svängcirkeln vid långsam körning.

Bromsar

Bromsar bak och fram är gjutjärnsskivor. De främre skivorna är 415mm och de bakre skivorna är 378mm.

Regenerativ bromsning

Det regenerativa bromssystemet i denna modell erbjuder flera lägen för att förbättra effektiviteten och körupplevelsen. Det mest effektiva alternativet är Automatiskt Regenereringsläge, där fordonet seglar när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten vid behov.

Manuell regenerering är ett annat läge, där regenerativ bromsning styrs genom att trycka på bromspedalen. Bromssystemet blandar in fysiska bromsar endast när det är nödvändigt.

Ett annat alternativ är läget Regen på Gaspedal, där regenerativ bromsning aktiveras när föraren släpper gaspedalen. Detta system tillåter fordonet att sakta ner och återvinna energi utan att föraren behöver trycka på bromspedalen, en funktion som ofta kallas enpedalskörning. Du kan välja mellan två stoppmodi för enpedalskörning. Hold-läge stoppar fordonet helt med hjälp av friktionsbromsar, och Roll-läge låter fordonet rulla tills det stannar naturligt.

Den maximala regenerativa effekten är 300 kW.

Exteriör

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC, med dimensioner på 5216 mm i längd, 1926 mm i bredd och 1512 mm i höjd, tillhör F-segmentet av bilar, även kallat lyxbilar eller fullstora lyxbilar. De representerar toppen av bilens lyx, prestanda och teknologi. De är vanligtvis stora sedaner eller limousiner designade för att erbjuda det bästa inom komfort, prestige och avancerade funktioner. Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC erbjuder ett urval av 11 lackfärger, med enfärgade, metalliska och matta alternativ. Vid sidan av standardpaletten finns exklusiva färger tillgängliga från ‘MANUFAKTUR’-paletten.

Du kan också välja flera stilalternativ för att göra din bil mer unik.

Du kan välja mellan flera hjulalternativ i olika storlekar på Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC, vilket gör att du kan anpassa din bil efter din stil och dina körpreferenser.

  • 235/55 däck på 19" fälgar
  • 265/40 däck på 21" fälgar fram och 295/35 däck på 21" fälgar bak
  • 265/40 däck på 20" fälgar fram och 295/35 däck på 20" fälgar bak
  • 265/35 däck på 22" fälgar fram och 295/30 däck på 22" fälgar bak

Smalare hjul kommer att förbättra förbrukningen och ge längre räckvidd, medan bredare hjul kommer att ge bättre grepp och hantering.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka, vilket gör bagageutrymmet mycket mer användbart jämfört med ett traditionellt bagagelucka, särskilt för en sedan. Bakluckan är eldriven och har sparksensor som standard.

Det finns två olika takalternativ att välja mellan. Standardinställningen är bara ett vanligt tak. Som tillval kan du beställa denna modell med panoramatak. Glaset har två paneler. En ovanför första och andra raden. Detta glas gör att bilens interiör känns rymligare och ljusare, vilket kan förbättra humöret och komforten för den åkande. Båda glaspanelerna har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.

Interiör

Säten

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC rymmer fem passagerare med två säten fram och en tre-sitsig bänk bak.

Framsäten

För första raden erbjuder Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC två olika sätestyper att välja mellan, som tillgodoser olika komfort- och stilpreferenser.

Följande funktioner är tillgängliga på standard sätet.

Du kan välja mellan 6 olika material/färger för denna sitstyp.

Följande funktioner är tillgängliga på multicontour sätet.

Du kan välja mellan 5 olika material/färger för denna sitstyp.

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC

Säten på andra raden

Du kan välja två sätestyper för den andra raden i Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC.

Alternativet standard är en tresitssbänk med en 40:20:40-sektion där du kan vika varje sektion separat för att öka lastutrymmet. Dessutom är följande funktioner tillgängliga.

  • höjdjusterbart nackstöd

Alternativet second är en tresitssbänk med en 40:20:40-sektion där du kan vika varje sektion separat för att öka lastutrymmet. Dessutom är följande funktioner tillgängliga.

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC

Klimatsystem

Två klimatsystemalternativ är tillgängliga:

  • 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren och passageraren.
  • 4-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren, passageraren och två separata passagerare i baksätet.

Komfortfunktioner

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC inkluderar flera funktioner för att förbättra komfort och bekvämlighet:

  • Elektriskt justerbar ratt
  • Trådlös laddning av telefon

Användargränssnitt och kontroll

Två olika skärmlayouter är tillgängliga på Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC.

Standardlayouten har följande konfiguration.

Viktiga skärmdetaljer:

  • Skärmen bakom ratten monterad i instrumentbrädan är 12,3 tum
  • Skärmen touch i mitten av mittkonsolen är 12,8 tum

Den valfria MBUX Hyperscreen-layouten har följande konfiguration. Bakom ratten finns ett digitalt instrumentkluster. Dessutom finns det en [infotainmentskärm] (../../../../technology/userinterface/screens/#infotainmentskärm) i mittkonsolen och en [infotainmentskärm](../../../../technology/userinterface/screens/ #front-passager-screen) framför passagerarsätet.

Viktiga skärmdetaljer:

  • Skärmen bakom ratten integrerad i instrumentbrädan är 12,3 tum
  • Skärmen touch översta mittkonsolen är 17,7 tum
  • Skärmen framför passageraren i instrumentbrädan är 12,3 tum

En head-up display är ett valfritt-system som visar hastighet och annan viktig körinformation framför föraren på vindrutan.

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC

Ratt

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC är utrustad med en enda typ av ratt:

  • Cirkulärt Ratt: Detta ratt ger intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, så att du enkelt kan justera volymen, byta musikspår och hantera andra viktiga funktioner.

Speglar

Både de yttre och inre speglarna använder traditionell spegelteknik för att ge en klar överblick över området bakom fordonet.

Denna modell har ett valfritt röststyrningssystem. Röstkontrollen låter dig styra vissa funktioner genom röstkommandon.

Denna modell har också ett valfritt gestkontrollsystem som låter dig styra specifika funktioner.

Infotainment

Dessutom, med standard navigationssystemet i bilen får du den hjälp du behöver för att hitta din destination.

Telefon spegling

Dessutom stöder Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC Android Auto och Apple CarPlay. Denna funktion gör att du kan visa telefonens skärm på bilens skärm så att du kan köra appar som Google Maps eller Waze.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem på Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC.

  • Med Advanced Soundsystem får du nio högtalare med en maximal systemeffekt på 225 watt.
  • Med Burmester Surround Soundsystem får du 13 högtalare med en maximal systemeffekt på 590 watt.

Modellen har 4 USB-C-anslutningar som standard. Som ett alternativ kan du få ytterligare 2 USB-C-anslutningar.

Ljus

Standard strålkastare använder LED Matrix-teknik. LED Matrix är ett adaptivt system som delar den traditionella strålkastarstrålen i dussintals mindre strålar som ljuskontrollen kan tända och släcka individuellt för att släcka små områden framför.

Standard bakljus använder LED-teknik, vilket säkerställer synlighet och effektivitet.

Avancerade förarassistanssystem

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC inkluderar flera avancerade förarassistanssystem (ADAS) som standard och som tillval för att förbättra säkerheten och komforten.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC, detta system förhindrar att hjulen låser sig under bromsning.

Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på hala vägar.

Körfältsassistans (LKA): Standard på Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Det inkluderar även ett system för Varning för Utträde från Körfält som varnar föraren om fordonet är på väg ut ur körfältet.

Frontkorsningstrafikassist (FCTA): Valfritt på Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC, detta förarassistanssystem hjälper till att upptäcka mötande trafik vid korsningar eller vid svängning till vänster eller höger från en stillastående position.

Framåt Kollisionsvarning (FCW): Valfritt på Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC, detta förarassistanssystem hjälper till att undvika eller mildra frontalkollisioner.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC, detta system bromsar autonomt för att förhindra eller minska allvaret av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Automatisk nödstyrning (AES): Valfritt på Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.

Blindspotsövervakning (BSM) : Valfritt på Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC, detta sidostödssystem hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Körautomatisering

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC erbjuder körautomatisering på nivå 1, 2 eller 3, beroende på utrustningsnivå.

Med Driver Assistance Package nivå 1-systemet får du följande funktioner för körautomatisering.

Med det valfria Driver Assistance Package Plus nivå 2-systemet får du ytterligare funktioner för körautomatisering utöver de som nämnts ovan:

Med det valfria DRIVE PILOT nivå 3-systemet får du ytterligare funktioner för körautomatisering utöver de som nämnts ovan:

Säkerhets- och åtkomstteknologier

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:

Lastkapacitet och dragkapacitet

Bagageutrymmet erbjuder en lastkapacitet på 610 liter. Med baksätena nedfällda ökar detta till 1770 liter. På taket kan du lasta upp till 100 kg. Valfria takräcken finns tillgängliga för enkel montering av ett takbox eller takräcke.

Fordonets maximala vikt är 3060 kg, med en grundvikt på 2540 kg. Detta tillåter en maximal last på 520 kg, inklusive förare och passagerare. Observera att vissa alternativ kan öka grundvikten och minska den maximala lastkapaciteten.

En dragkrok kan läggas till fordonet. Den maximala tillåtna vikten för en bromsad släpvagn är 750 kg, medan för en obromsad släpvagn är den 750 kg.

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC

Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC

Tillgänglighet och pris

Denna modell hade världspremiär 15.04.2021 och leveranser startade i September 2021. Denna modell har nu utgått.

Mercedes EQS Räckvidd

Mest sålda elbilar globalt

Nedan hittar du de 10 mest sålda EV-modellerna i världen. Klicka på namnet för fullständig information.