Sistema de alta tensão
Sistema de alta tensão (sistema HV) é o conjunto de circuitos e componentes de um veículo elétrico que transporta a energia elétrica usada para a propulsão e o carregamento de alta potência. As normas de segurança veicular definem esse domínio pela tensão de operação, por isso o termo é mais preciso do que simplesmente descrever um circuito como potente.
O que inclui
A bateria de tração alimenta um barramento de alta tensão que pode se conectar ao inversor, motor de tração, carregador de bordo, conversor CC-CC, equipamentos elétricos de climatização e outras cargas de alta potência. A carcaça da bateria, os barramentos internos e as conexões do conjunto são abordados em EV Battery Pack.
Termos como arquitetura de 400 volts e de 800 volts descrevem classes de tensão aproximadas dentro do sistema de alta tensão. Eles não significam que todos os componentes operem sempre no valor indicado. A tensão da bateria varia de acordo com a configuração das células, o estado de carga e a carga elétrica, como explicado em Nominal Cell and Pack Voltage. 800V Architecture é uma implementação de tensão mais alta.
Limite de segurança
O sistema de alta tensão é separado do sistema elétrico convencional de baixa tensão do veículo. A abertura dos contatores principais pode isolar os terminais da bateria dos equipamentos externos de alta tensão, mas não elimina a energia nem a tensão armazenadas dentro da bateria. Por isso, a proteção combina High-Voltage Contactors and Pre-Charge Circuit, o monitoramento dos conectores por meio de High-Voltage Interlock Loop (HVIL) e Insulation Monitoring entre os condutores de alta tensão e a carroceria do veículo.
Para uma explicação mais detalhada da estrutura física da bateria e de suas camadas de proteção, consulte EV Battery Pack e EV Battery Safety and Failure Management.