Hoogspanningssysteem
Hoogspanningssysteem (HV-systeem) is het geheel van circuits en componenten in een elektrische auto dat de elektrische energie voor aandrijving en laden met hoog vermogen transporteert. Voertuigveiligheidsnormen definiëren dit domein aan de hand van de bedrijfsspanning, waardoor de term nauwkeuriger is dan een circuit simpelweg krachtig te noemen.
Wat het omvat
De tractiebatterij voedt een hoogspanningsbus die kan zijn verbonden met de omvormer, tractiemotor, boordlader, DC-DC-omvormer, elektrische klimaatregeling en andere verbruikers met hoog vermogen. De batterijbehuizing, interne busbars en aansluitingen van het pakket worden behandeld in EV Battery Pack.
Termen als 400-volt- en 800-voltarchitectuur beschrijven globale spanningsklassen binnen het hoogspanningssysteem. Ze betekenen niet dat elk component altijd op de genoemde spanning werkt. De batterijspanning verandert met de celconfiguratie, laadtoestand en belasting, zoals uitgelegd in Nominal Cell and Pack Voltage. 800V Architecture is een toepassing met een hogere spanning.
Veiligheidsgrens
Het hoogspanningssysteem staat los van het gebruikelijke laagspanningssysteem van het voertuig. Het openen van de hoofdcontactoren kan de batterijpolen isoleren van externe hoogspanningsapparatuur, maar verwijdert niet de energie of spanning die in het batterijpakket aanwezig is. De beveiliging combineert daarom High-Voltage Contactors and Pre-Charge Circuit, bewaking van connectoren via High-Voltage Interlock Loop (HVIL) en Insulation Monitoring tussen hoogspanningsgeleiders en de carrosserie.
Zie EV Battery Pack en EV Battery Safety and Failure Management voor meer informatie over het fysieke batterijpakket en de beschermingslagen ervan.