Consumo de energia (kWh/100km)
Consumo de energia em veículos elétricos é medido em quilowatt-hora por 100 quilômetros (kWh/100km) ou watt-hora por quilômetro (Wh/km). É o equivalente de consumo de combustível (litros por 100 km) para veículos elétricos e indica o quão eficientemente o veículo converte a energia armazenada na bateria em distância percorrida.
Como Funciona
O consumo de energia depende de muitos fatores: peso do veículo, arrasto aerodinâmico, resistência ao rolamento dos pneus, eficiência do trem de força, velocidade de condução, terreno, temperatura e uso de acessórios (controle de climatização, bancos aquecidos, etc.).
Em velocidades urbanas, a resistência ao rolamento e as perdas no trem de força predominam. Em velocidades de rodovia, o arrasto aerodinâmico torna-se o fator principal — aumentando com o quadrado da velocidade. Por isso, a maioria dos veículos elétricos é significativamente mais eficiente na condução urbana do que na rodovia, o oposto dos veículos a combustão.
Por Que Isso Importa
O consumo de energia determina diretamente o quão longe um veículo elétrico pode viajar usando sua bateria. Dois veículos com a mesma bateria de 77 kWh, mas com classificações de eficiência diferentes, terão autonomias muito distintas: um consumindo 15 kWh/100km alcança 513 km, enquanto outro com 22 kWh/100km percorre apenas 350 km.
Para compradores de veículos elétricos, o consumo é tão importante quanto o tamanho da bateria. Um veículo elétrico menor e eficiente, com uma bateria modesta, pode superar um SUV grande e pesado com uma bateria maior na autonomia do mundo real.
Valores Comuns
- Muito eficiente (compacto/aerodinâmico): 13–16 kWh/100km
- Sedan/crossover médio: 16–20 kWh/100km
- SUV grande: 20–26 kWh/100km
- A 120 km/h vs 90 km/h: o consumo normalmente aumenta entre 30% e 50%
- Penalidade de inverno: consumo 15–30% maior em clima frio