Ostatnia zmiana: lis 22, 2025

Fisker Ocean Extreme

Fisker Ocean Extreme jest w pełni elektrycznym SUV-em oferującym zasięg WLTP do 707 km (439 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie potrzebne informacje.

Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:

Osiągi

Fisker Ocean Extreme zapewnia imponujące osiągi z maksymalną mocą 415 kW (564 hp / 557 bhp) przy użyciu funkcji overboost. Bez overboostu nadal oferuje solidne 344 kW (468 hp / 461 bhp). Pojazd generuje maksymalny moment obrotowy 737 Nm (544 lb-ft), co pozwala mu przyspieszyć od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w zaledwie 4 sekund i osiągnąć prędkość maksymalną 205 km/h (127 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator o dużej pojemności ma pojemność brutto 113,0 kWh i pojemność użytkową netto 106,5 kWh, zapewniając bufor o wielkości 6,5 kWh (5,8%) dla ochrony akumulatora. Dzięki napięciu znamionowemu wynoszącemu 380 V, system jest klasyfikowany jako 400-woltowy system akumulatorowy, zgodny ze standardami branżowymi.

Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).

Zgodnie ze standardem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), zasięg pojazdu waha się od 707 do 701 km (439-436 mil), w zależności od konkretnej konfiguracji i opcji, takich jak rozmiar felg. Większe koła mogą zwiększyć zużycie energii, a w konsekwencji zmniejszyć całkowity zasięg.

Zużycie energii pojazdu wynosi 15,1 kWh/100 km w wersji podstawowej oraz 15,2 kWh/100 km w wersji topowej w cyklu testowym WLTP.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 170 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 79 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 39 minut przy średniej szybkości ładowania 114 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 2% do 46%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 113 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 25 minut i 47 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 29 kWh/100 km podróż zajęłaby około 9 godzin i 58 minut, wymagając trzy postojów na ładowanie od 2% do 60%, co łącznie daje 98 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 9 godzin i 40 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Lokalizacja portu ładowania znajduje się po lewej przedniej stronie. Ta lokalizacja ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, gdzie parkowanie bokiem do ładowarki.

Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.

Układ napędowy

Fisker Ocean Extreme wyposażony jest w napęd na wszystkie koła napędzany dwoma silnikami, po jednym na każdej osi.

Zawieszenie

Przednie zawieszenie to kolumna MacPhersona, a tylne zawieszenie to zawieszenie wielowahaczowe. Standardowe zawieszenie obejmuje sprężyny stalowe i amortyzatory hydrauliczne.

Zawieszenie standard ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.

Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 165 mm.

Tryby jazdy

Fisker Ocean Extreme pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 4 trybów:

  • Earth: Zrównoważony układ kierowniczy, wydajny pedał przyspieszenia i silna rekuperacja lift-up.
  • Fun: zbilansowane sterowanie, zbilansowana przepustnica i średnia rekuperacja.
  • Hyper: zbilansowane sterowanie, dynamiczna przepustnica i średnia rekuperacja.
  • Snow/Ice: zbilansowane sterowanie, efektywna przepustnica i niska rekuperacja.

Hamulce

Fisker Ocean Extreme jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Hamowanie rekuperacyjne

automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.

Jednak nie jest to pełna jazda na jeden pedał, ponieważ przy niskich prędkościach pojazd będzie toczył się, aż sam się zatrzyma.

Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są trzy poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.

Nadwozie

Fisker Ocean Extreme, o wymiarach 4774 mm długości, 1982 mm szerokości i 1631 mm wysokości, zalicza się do segmentu kompaktnych SUV-ów, znanych również jako C-SUV. Łączą one w sobie praktyczność i zwrotność mniejszych pojazdów z przestronnością i wszechstronnością większych SUV-ów.

Model Fisker Ocean Extreme jest dostępny w 12 kolorach lakieru, w tym w kilku efektownych wariantach metalicznych.

Fisker Ocean Extreme oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach, umożliwiając dostosowanie pojazdu do stylu i preferencji jazdy. Dostępne kombinacje opon i felg to:

  • Opony 255/50 na felgach 20"
  • Opony 255/45 na felgach 22"

Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i wydłużają zasięg, podczas gdy szersze felgi zapewniają lepszą trakcję i prowadzenie.

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę w stylu hatchback.

W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.

Standardowy dach to dach panoramiczny. Szyba pokrywa większość dachu, a pasażerowie mogą otworzyć przednią część. To szkło sprawia, że wnętrze samochodu wydaje się bardziej przestronne i jasne, co może poprawić nastrój i komfort pasażerów. Szkło jest przyciemniane, aby chronić przed ciepłem słonecznym.

Wnętrze

Istnieje jeden typ fotela, który można wybrać w różnych materiałach.

Fotele

W Fisker Ocean Extreme zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

Fisker Ocean Extreme oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Następujące funkcje są dostępne w fotelu standard:

Dostępne w:

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 40:20:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

  • 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.

W wyposażeniu standardowym znajduje się pompa ciepła, która może zaoszczędzić znaczną ilość energii, którą samochód elektryczny w innym przypadku zużyłby na ogrzewanie w niskich temperaturach.

Funkcje komfortu

Fisker Ocean Extreme obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

  • Bezprzewodowe ładowanie telefonu

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w Fisker Ocean Extreme jest w dużej mierze oparty na ekranach, z minimalnym wykorzystaniem fizycznych przycisków czy dźwigni. Uproszczony design podkreśla interakcję cyfrową, ale może zmniejszać wygodę użytkowania dla kierowców preferujących fizyczne sterowanie.

Ten model posiada konfigurację z dwoma ekranami, z dedykowanym cyfrowym zestawem wskaźników dla kierowcy oraz centralnym ekranem infotainment zintegrowanym z konsolą środkową.

Kluczowe informacje o ekranie:

  • Wyświetlacz informacji kierowcy: 10,2-calowy ekran zintegrowany z deską rozdzielczą za kierownicą. Dostarcza kluczowe dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
  • Ekran dotykowy na konsoli środkowej: 17,1-calowy ekran dotykowy umieszczony w konsoli środkowej. Służy jako główny interfejs do infotainment, nawigacji, sterowania klimatem oraz konfiguracji pojazdu.

Fisker Ocean Extreme nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.

Kierownica

Fisker Ocean Extreme jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

  • Okrągła kierownica: Ta kierownica zapewnia intuicyjną kontrolę nad systemem infotainment, pozwalając łatwo regulować głośność, zmieniać utwory muzyczne i zarządzać innymi kluczowymi funkcjami.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Ten model jest standardowo wyposażony w sterowanie głosowe, co pozwala zarządzać różnymi funkcjami za pomocą poleceń głosowych.

Infotainment

System nawigacji

Dzięki systemowi nawigacji pokładowej common.standardfeature masz wszelką pomoc potrzebną, aby bez wysiłku dotrzeć do celu.

System audio

Fisker Ocean Extreme jest wyposażony w jedną opcję systemu audio:

  • Fisker Hypersound 3D: Posiada pl 16 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 500 watów.

Dodatkowo model standardowo zawiera 3 połączeń USB-C.Model ma standardowo 1 portów USB-A.

Aplikacja mobilna

Fisker Ocean Extreme jest wyposażony w dedykowaną aplikację mobilną, dostępną zarówno na urządzenia z Androidem, jak i iOS, która pozwala zarządzać i monitorować pojazd zdalnie. Aplikacja oferuje szeroki zakres funkcji zaprojektowanych w celu ulepszenia Twoich wrażeń z jazdy:

Światła

Standardowe reflektory LED: Wykorzystują zaawansowaną technologię LED, zapewniając jasne i efektywne oświetlenie.

Tylne światła wykorzystują technologię LED, zapewniając wysoką widoczność i efektywność energetyczną.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Fisker Ocean Extreme wyposażony jest w szereg standardowych i opcjonalnych zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), zaprojektowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu.

Efficiency Assist: funkcja Standardowy, która pomaga kierowcom przewidywać warunki jazdy i oszczędzać energię.

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Fisker Ocean Extreme, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Fisker Ocean Extreme, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Fisker Ocean Extreme, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Fisker Ocean Extreme, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Fisker Ocean Extreme, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Fisker Ocean Extreme, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Fisker Ocean Extreme, ten system pomaga wykrywać ruch w martwych polach.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: Standardowy w Fisker Ocean Extreme, system ostrzega pasażerów, gdy istnieje ryzyko otwarcia drzwi na nadjeżdżający obiekt lub osobę.

Automatyzacja jazdy

W standardowym systemie Fisker Intelligent Pilot poziomu 2 otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.

Bezpieczeństwo

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Fisker Ocean Extreme jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

  • Dostęp i uruchamianie bezkluczykowe: System dostępu i uruchamiania bezkluczykowego umożliwia płynny dostęp, pozwalając otworzyć i uruchomić samochód bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 476 litrów (16,8 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 918 litrów (32,4 stóp sześciennych).

Na dachu można przewozić do 75 kg (165,3 lbs).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2974 kg (6557 lbs), przy masie własnej 2433 kg (5364 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 541 kg (1193 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Do pojazdu można zamontować hak holowniczy. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 1820 kg (4012 lbs), natomiast dla przyczepy bez hamulca wynosi 750 kg (1653 lbs).

Dostępność i ceny

Ocean Zasięg