Last modified: 7 déc. 2024

Fisker Ocean Extreme

Fisker Ocean Extreme est un SUV entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 707 km (439 miles). EVKX.net a tous les détails.

Fisker Ocean Extreme

Fisker Ocean Extreme

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour une navigation plus facile. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder à différentes sections ou continuez à lire pour l’article complet. De plus, nous offrons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge, et quelques critiques en ligne. Nos sections incluent :

Performance

Le Fisker Ocean Extreme offre des performances impressionnantes avec une puissance maximale de 415 kW (564 ch / 557 bhp) en utilisant la suralimentation. Sans suralimentation, il offre toujours une puissance robuste de 344 kW (468 ch / 461 bhp). Le véhicule génère un couple maximal de 737 Nm (544 lb-pi), lui permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en seulement 4 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 205 km/h (127 mph).

Batterie, Autonomie et Recharge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 113,0 kWh et une capacité nette utilisable de 106,5 kWh, offrant une marge de sécurité de 6,5 kWh (5,8%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 380 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie. Cette batterie Lithium-Ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie entre 707 et 701 km (439-436 miles), en fonction de la configuration spécifique et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent augmenter la consommation d’énergie et réduire l’autonomie globale. La consommation d’énergie du véhicule est évaluée à 15,1 kWh/100 km pour le modèle de base et à 15,2 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle de test WLTP. Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et les listes d’autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 170 kW. La charge de 0% à 100% prend environ 79 minutes, tandis qu’un scénario plus typique de 10% à 80% prend 39 minutes avec une vitesse de charge moyenne de 114 kW. En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 2% à 46%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 113 kW, chaque session de charge prenant environ 25 minutes et 47 secondes.

Dans un défi de 1000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 29 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 58 minutes, nécessitant trois arrêts de charge de 2% à 60%, totalisant 98 minutes de temps de charge.

Chargeur Embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et de niveau 2, permettant une charge complète de 0 à 100% en environ 9 heures et 40 minutes avec une installation domestique.

Fisker Ocean Extreme

Fisker Ocean Extreme

Port de Charge

L’emplacement du port de charge est sur le côté avant gauche. Cet emplacement facilite l’utilisation des stations de charge où vous vous garez de côté par rapport au chargeur. Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise CCS Combo 1 en Amérique du Nord et CCS Combo 2 en Europe. Pour des spécifications complètes pour tous les marchés, consultez les spécifications complètes.

Groupe Motopropulseur

Le Fisker Ocean Extreme dispose d’un système de traction intégrale alimenté par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Suspension

La suspension avant est à jambes de force MacPherson, et la suspension arrière est Multilink. La suspension standard comprend des ressorts en acier et des amortisseurs hydrauliques. La suspension du standard a une hauteur et un amortissement fixes. La garde au sol avec cette suspension est de 165 mm.

Modes de Conduite

Le Fisker Ocean Extreme permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui affectent la maniabilité de la voiture. Le conducteur peut choisir entre 4 modes :

  • Earth : Direction équilibrée, avec accélérateur efficace et régénération forte.
  • Fun : Direction et accélérateur équilibrés, et régénération moyenne.
  • Hyper : Direction équilibrée, accélérateur dynamique et régénération moyenne.
  • Snow/Ice : Direction équilibrée, avec accélérateur efficace et régénération faible.

Freins

Le Fisker Ocean Extreme est équipé de freins à disque en fonte à l’avant et à l’arrière.

Freinage Régénératif

Régénération automatique n’est pas disponible sur ce modèle. Cependant, le freinage régénératif est facilité par la conduite à une pédale combinée avec les freins mixtes. Cependant, ce n’est pas considéré comme une véritable conduite à une pédale car, à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même.

De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous retirez votre pied de l’accélérateur. Il y a trois niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

Le Fisker Ocean Extreme, avec des dimensions de 4774 mm de longueur, 1982 mm de largeur et 1631 mm de hauteur, appartient à la catégorie des SUV compacts, également appelés C-SUV. Ceux-ci offrent un équilibre entre la praticité et la maniabilité des véhicules plus petits et l’espace et la polyvalence des SUV plus grands. Le Fisker Ocean Extreme est disponible en un total de 12 couleurs de peinture, y compris plusieurs options métalliques frappantes.

Le Fisker Ocean Extreme offre plusieurs options de roues de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons de pneus et de roues disponibles incluent :

  • 255/50 pneus sur des jantes de 20"
  • 255/45 pneus sur des jantes de 22"

Des roues plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offrent une meilleure traction et maniabilité.

La voiture a quatre portes régulières et un hayon de style hatchback.

Il n’y a qu’une seule option de toit pour ce modèle. Le toit standard a un toit panoramique. Le verre s’étend sur la majeure partie du toit, et les occupants peuvent ouvrir la partie avant. Ce verre rend l’intérieur de la voiture plus spacieux et lumineux, ce qui peut améliorer l’humeur et le confort des occupants. Le verre est teinté pour se protéger de la chaleur du soleil.

Fisker Ocean Extreme

Fisker Ocean Extreme

Intérieur

Il y a un type de siège que vous pouvez sélectionner dans différents matériaux.

Sièges

Le Fisker Ocean Extreme peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de Première Rangée

Le Fisker Ocean Extreme propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

Disponible en :

Fisker Ocean Extreme

Fisker Ocean Extreme

Sièges de Deuxième Rangée

La deuxième rangée dispose d’une banquette trois places standard avec une répartition 40:20:40, permettant à chaque section de se replier séparément pour augmenter l’espace de chargement. Fonctionnalités supplémentaires :

Système de Climatisation

Il y a un système de climatisation disponible :

  • Système de climatisation à 2 zones : Permet des températures différentes pour le conducteur et le passager.

Une pompe à chaleur standard est incluse, ce qui peut économiser une énergie significative que le VE utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

Le Fisker Ocean Extreme comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

  • Fonction Easy Entry: Déplace le siège du conducteur pour faciliter l’entrée dans la voiture.
  • Charge sans fil pour téléphone

Interface Utilisateur et Contrôle

Le Fisker Ocean Extreme dispose de plusieurs écrans intégrés. Derrière le volant se trouve un tableau de bord numérique, et dans la console centrale, il y a un écran d’infodivertissement en haut de la console centrale.

Détails clés de l’écran :

  • L’écran derrière le volant intégré dans le tableau de bord mesure 10,2 pouces.
  • L’écran touch au milieu de la console centrale mesure 17,1 pouces.

Le modèle n’inclut pas d’affichage tête haute.

Fisker Ocean Extreme

Fisker Ocean Extreme

Volant

Le Fisker Ocean Extreme est équipé d’un seul type de volant :

  • Volant Circulaire : Ce volant offre un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler facilement le volume, de changer de piste musicale et de gérer d’autres fonctions clés.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour fournir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Système de Navigation

Avec le système de navigation embarqué un standard, vous avez toute l’assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.

Système Audio

Le Fisker Ocean Extreme est équipé d’une seule option de système audio :

  • Fisker Hypersound 3D : Dispose de 16 haut-parleurs et délivre une puissance maximale de 500 watts.

De plus, le modèle comprend 3 connexions USB-C de série. Le modèle dispose de 1 connexions USB-A de série.

Éclairage

Phares standard : Ils utilisent une technologie LED avancée, offrant une illumination lumineuse et efficace.

Les feux arrière utilisent la technologie LED, assurant à la fois une haute visibilité et une efficacité énergétique.

Systèmes Avancés d’Aide à la Conduite

Le Fisker Ocean Extreme dispose d’une gamme de systèmes d’assistance avancée au conducteur (ADAS) standard et optionnels conçus pour améliorer la sécurité et le confort.

Assistance à l’efficacité: Une fonctionnalité Standard qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à économiser de l’énergie.

Systèmes de sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Fisker Ocean Extreme, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle électronique de la stabilité (ESC): Standard sur le Fisker Ocean Extreme, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou sur des routes glissantes.

Assistance au maintien de voie (LKA): Standard sur le Fisker Ocean Extreme, ce système aide à empêcher le véhicule de dériver hors de sa voie. Il comprend également un système d’alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule dévie de sa voie.

Avertissement de collision avant (FCW): Standard sur le Fisker Ocean Extreme, ce système d’assistance aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Fisker Ocean Extreme, ce système applique automatiquement les freins pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES): Standard sur le Fisker Ocean Extreme, ce système aide à éviter les collisions en dirigeant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : Standard sur le Fisker Ocean Extreme, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Avertissement de sortie: Standard sur le Fisker Ocean Extreme, ce système avertit les occupants contre l’ouverture des portes s’il y a un risque de heurter quelque chose.

Automatisation de la conduite

Avec le système standard Fisker Intelligent Pilot niveau 2, vous obtenez les fonctionnalités d’automatisation de la conduite suivantes.

Technologies de sécurité et d’accès

Le Fisker Ocean Extreme est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

  • Entrée et démarrage sans clé : Le système d’entrée et de démarrage sans clé du véhicule permet un accès sans faille, vous permettant de déverrouiller et de démarrer la voiture sans avoir besoin de retirer la clé de votre poche ou de votre sac.

Capacité de Chargement et Aptitude au Remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 476 litres (16,8 CU FT). Avec le siège arrière rabattu, cela s’étend à 918 litres (32,4 CU FT). Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg (165,3 lbs).

Le poids maximal du véhicule est de 2974 kg (6557 lbs), avec un poids de base de 2433 kg (5364 lbs). Cela permet une charge maximale de 541 kg (1193 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité de charge maximale.

Une barre de remorquage peut être ajoutée au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 1820 kg (4012 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilité et Tarification

Fisker Ocean Autonomie

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