Fisker Ocean Extreme
Fisker Ocean Extreme é um SUV totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 707 km (439 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes que você precisa.
Organizamos este artigo em seções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para ir diretamente a diferentes áreas ou continue lendo para o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento, e algumas avaliações online. Nossas seções incluem:
Desempenho
O Fisker Ocean Extreme entrega desempenho impressionante com potência máxima de 415 kW (564 hp / 557 bhp) quando usa overboost. Sem overboost, ainda oferece robustos 344 kW (468 hp / 461 bhp). O veículo gera um torque máximo de 737 Nm (544 lb-ft), permitindo acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em apenas 4 segundos e atingir uma velocidade máxima de 205 km/h (127 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 113,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 106,5 kWh, proporcionando um buffer de 6,5 kWh (5,8%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 380 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.
Esta bateria de íon de lítio utiliza NMC (Níquel Manganês Cobalto).
Sob o padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 707 e 701 km (439–436 milhas), dependendo da configuração e opções específicas, como o tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.
O consumo de energia do veículo é de 15,1 kWh/100 km para o modelo básico e 15,2 kWh/100 km para o top de linha, no ciclo de teste WLTP.
Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 170 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 79 minutos, enquanto um carregamento típico de 10% a 80% leva cerca de 39 minutos com velocidade média de carregamento de 114 kW.
Considerando mais 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área ideal de carregamento é de 2% a 46%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 113 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 25 minutos e 47 segundos.
Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 29 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 58 minutos, exigindo três paradas de carregamento de 2% a 60%, totalizando 98 minutos de tempo de carregamento.
Carregador de bordo
O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0 a 100% em aproximadamente 9 horas e 40 minutos com uma instalação doméstica padrão.
Porta de carregamento
A localização da porta de carregamento é no lado frontal esquerdo. Essa posição facilita o uso de estações de carregamento em que você estaciona lateralmente junto ao carregador.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para obter as especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O Fisker Ocean Extreme conta com um sistema de tração integral acionado por dois motores, um em cada eixo.
Suspensão
A suspensão dianteira é MacPherson Strut e a suspensão traseira é Multilink. A suspensão padrão inclui molas de aço e amortecedores hidráulicos.
A suspensão standard possui altura fixa e características de amortecimento.
O vão livre do solo com esta configuração é 165 mm.
Modos de condução
O Fisker Ocean Extreme permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O motorista pode escolher entre 4 modos:
- Earth: direção equilibrada, aceleração eficiente e regeneração forte.
- Fun: direção equilibrada, aceleração equilibrada e regeneração média.
- Hyper: direção equilibrada, acelerador dinâmico e regeneração lift-up média.
- Snow/Ice: direção equilibrada, acelerador eficiente e regeneração lift-up baixa.
Freios
O Fisker Ocean Extreme está equipado com discos de freio de ferro fundido tanto na dianteira quanto na traseira.
Frenagem regenerativa
Regeneração automática não está disponível neste modelo. Entretanto, a frenagem regenerativa está disponível por meio da condução com um pedal combinada com freios combinados.
No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar por conta própria.Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador. Há três níveis de frenagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução conforme sua preferência.
Exterior
O Fisker Ocean Extreme, com dimensões de 4774 mm de comprimento, 1982 mm de largura e 1631 mm de altura, se enquadra na categoria de SUVs compactos, também conhecidos como C-SUVs. Esses oferecem um equilíbrio entre a praticidade e a manobrabilidade de veículos menores e o espaço e a versatilidade de SUVs maiores.
O Fisker Ocean Extreme está disponível em um total de 12 cores de pintura, incluindo várias opções metálicas marcantes.
O Fisker Ocean Extreme oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos, permitindo personalizar seu veículo de acordo com seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e rodas disponíveis incluem:
- 255/50 pneus em jantes de 20"
- 255/45 pneus em jantes de 22"
Rodas mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto rodas mais largas oferecem melhor tração e dirigibilidade.
O carro possui quatro portas regulares e uma tampa traseira estilo hatchback.
Há apenas uma opção de teto para este modelo.
O teto padrão possui um teto panorâmico. O vidro cobre a maior parte do teto e os ocupantes podem abrir a parte frontal. Esse vidro faz o interior do carro parecer mais espaçoso e iluminado, o que pode melhorar o humor e o conforto dos ocupantes. O vidro é escurecido para proteger contra o calor do sol.
Interior
Há um tipo de banco que você pode selecionar em diferentes materiais.
Bancos
O Fisker Ocean Extreme acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fileira
O Fisker Ocean Extreme oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco standard:
- Ajuste longitudinal (ajustável eletricamente)
- Ajuste de reclinação (ajustável eletricamente)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajustável eletricamente)
- Aquecimento
- Memória
Disponível em:
- Black revestimento em tecido
- Black revestimento em leatherette
- Blue revestimento em microfibra/leatherette
- Beige revestimento em microfibra/leatherette
Banco da segunda fileira
A segunda fileira possui um banco padrão de três lugares com divisão de 40:20:40, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.
Funcionalidades adicionais incluem:
- Ajuste de reclinação (ajustável manualmente)
- Aquecimento (padrão para assentos externos)
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Sistema de clima de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para motorista e passageiro.
Uma bomba de calor padrão está incluída, o que pode economizar significativa energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em climas frios.
Recursos de conforto
O Fisker Ocean Extreme inclui vários recursos para aumentar o conforto e a conveniência:
- Carregamento sem fio do celular
Interface do usuário e controle
A interface de controle do Fisker Ocean Extreme é predominantemente baseada em telas, com uso mínimo de botões físicos ou alavancas. Esse design simplificado enfatiza a interação digital, mas pode comprometer a facilidade de uso para alguns motoristas que preferem controles táteis.
Este modelo apresenta uma configuração de duas telas, com um painel de instrumentos digital dedicado ao motorista e uma tela de infotainment central integrada ao console central.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: uma tela de 10,2 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e orientações de navegação.
- Tela sensível ao toque do console central: uma tela sensível ao toque de 17,1 polegadas localizada no console central. Serve como interface principal para infotainment, navegação, controle de clima e configuração do veículo.
O Fisker Ocean Extreme não inclui um head-up display, portanto as informações de condução, como velocidade e instruções de navegação, não são projetadas no campo de visão do motorista no para-brisa.
Volante
O Fisker Ocean Extreme está equipado com um único tipo de volante:
- Volante Circular: este volante oferece controle intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo ajustar o volume facilmente, mudar faixas de música e gerenciar outras funções principais.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto o interno utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
Este modelo vem equipado com comando de voz como item de série, permitindo que você gerencie várias funções por comandos de voz.
Infotainment
Sistema de navegação
Com o sistema de navegação common.standardfeature integrado ao veículo, você tem toda a assistência necessária para chegar ao seu destino sem esforço.
Sistema de som
O Fisker Ocean Extreme vem equipado com uma opção de sistema de som:
- Fisker Hypersound 3D: Apresenta pt-BR 16 alto-falantes e oferece potência máxima de 500 watts.
Além disso, o modelo inclui 3 conexões USB-C como item de série.O modelo possui 1 conexões USB-A como padrão.
Aplicativo móvel
O Fisker Ocean Extreme vem com um aplicativo móvel dedicado, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo que você gerencie e monitore seu veículo remotamente. O aplicativo oferece uma ampla variedade de recursos projetados para aprimorar sua experiência de condução:
Luzes
Faróis padrão: utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.
As lanternas traseiras usam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Fisker Ocean Extreme conta com diversos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) padrão e opcionais, projetados para aumentar a segurança e o conforto.
Assistência de Eficiência: Um recurso de Padrão que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e conservar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): Padrão no Fisker Ocean Extreme, este sistema impede o travamento das rodas durante a frenagem.
Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Fisker Ocean Extreme, esse sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de pista escorregadia.
Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Fisker Ocean Extreme, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Fisker Ocean Extreme, este sistema de assistência ao motorista ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.
Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Fisker Ocean Extreme, esse sistema aplica os freios de forma autônoma para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.
Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Fisker Ocean Extreme, esse sistema auxilia a evitar colisões direcionando automaticamente o veículo em situações de emergência.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Padrão no Fisker Ocean Extreme, este sistema de assistência lateral ajuda a detectar tráfego nos pontos cegos.
Alerta de Saída: Padrão no Fisker Ocean Extreme, esse sistema alerta os ocupantes se houver risco de abrir a porta em direção a um objeto ou pessoa.
Automação de condução
Com o sistema padrão Fisker Intelligent Pilot de nível 2, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Assistente de Centralização em Faixa (LCA) /AutoSteer: mantém o carro na sua faixa e reduz a velocidade se necessário no trânsito. O sistema limita por quanto tempo você pode dirigir sem tocar no volante.
- Estacionamento automático.
Segurança
Tecnologias de segurança e acesso
O Fisker Ocean Extreme está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:
- Entrada e partida sem chave: o sistema de entrada e partida sem chave do veículo possibilita acesso contínuo, permitindo destrancar e ligar o carro sem precisar tirar a chave do bolso ou da bolsa.
Capacidade de carga e capacidade de reboque
O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 476 litros (16,8 pés³). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 918 litros (32,4 pés³).
No teto, você pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).
O peso máximo do veículo é 2974 kg (6557 lbs), com peso em ordem de marcha de 2433 kg (5364 lbs). Isso permite uma carga máxima de 541 kg (1193 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.
Um engate para reboque pode ser adicionado ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com freio é 1820 kg (4012 lbs), enquanto, para um reboque sem freio, é 750 kg (1653 lbs).