Ładowarka pokładowa (OBC)
ładowarka pokładowa (OBC) to komponent wbudowany w samochód elektryczny, który przekształca prąd przemienny (AC) z sieci elektrycznej na prąd stały (DC), który może zostać zgromadzony w akumulatorze. Jej moc znamionowa określa maksymalną szybkość ładowania AC.
Jak to działa
Gdy podłączysz samochód elektryczny do gniazdka w domu, ładowarki w miejscu pracy lub publicznej stacji ładowania AC, prąd dostarczany jest jako prąd przemienny (AC). Akumulator może magazynować tylko prąd stały (DC), dlatego ładowarka pokładowa przeprowadza konwersję z AC na DC wewnątrz pojazdu.
Moc znamionowa ładowarki pokładowej — mierzona w kW — stanowi wąskie gardło dla szybkości ładowania AC. Nawet jeśli podłączysz się do stacji ładowania AC o mocy 22 kW, pojazd z ładowarką pokładową 11 kW będzie się ładował tylko z mocą 11 kW.
Szybkie ładowarki DC omijają całkowicie ładowarkę pokładową, przekształcając prąd przemienny na prąd stały już w stacji ładowania i przekazując prąd stały bezpośrednio do akumulatora — dlatego ładowanie DC może osiągać znacznie wyższe poziomy mocy.
Dlaczego to ma znaczenie
Moc znamionowa ładowarki pokładowej bezpośrednio wpływa na czas ładowania w nocy i w miejscu pracy. Pojazd z ładowarką pokładową 22 kW może w pełni naładować akumulator o pojemności 77 kWh w około 3,5 godziny na stacji AC o mocy 22 kW. Ten sam akumulator z ładowarką 11 kW potrzebuje około 7 godzin — wciąż odpowiedni na noc, ale bardziej ograniczony podczas doładowań w ciągu dnia.
Dla kupujących, którzy polegają głównie na ładowaniu w domu z dedykowanym wallboksem, moc ładowarki pokładowej decyduje o tym, jak szybko samochód odzyskuje zasięg przez noc.
Typowe wartości
- Budżetowy/standardowy: 7.4 kW (jednofazowy)
- Średni: 11 kW (trójfazowy)
- Premium: 22 kW (trójfazowy)
- Dom jednofazowy: ograniczony do ~7.4 kW niezależnie od ładowarki pokładowej
- Dom trójfazowy (powszechny w Europie): może wykorzystywać ładowarkę pokładową 11 kW lub 22 kW