Zarządzane ładowanie jednokierunkowe (V1G)

Ostatnia zmiana: sie 02, 2026

V1G steruje ładowaniem samochodu elektrycznego bez odwracania kierunku przepływu energii elektrycznej.

Co oznacza V1G

Zarządzane ładowanie jednokierunkowe, często nazywane V1G, steruje czasem lub szybkością ładowania samochodu elektrycznego, podczas gdy energia nadal płynie wyłącznie z sieci lub obiektu do pojazdu. Na moc ładowania mogą wpływać harmonogram, cena energii, limit mocy obiektu, sygnał z sieci albo wymagania floty.

V1G może przenieść zapotrzebowanie poza drogie okresy lub czas przeciążenia sieci, utrzymać obiekt poniżej limitu elektrycznego albo koordynować wiele pojazdów, jednocześnie osiągając docelową ilość energii na czas odjazdu. Wynik zależy od niezawodnej komunikacji, limitów ładowania pojazdu, możliwości ładowarki, dostępnego czasu podłączenia i strategii sterowania.

V1G a ładowanie dwukierunkowe

Granicę definiuje kierunek przepływu mocy. V1G może zwiększać, zmniejszać, wstrzymywać lub wznawiać ładowanie, ale nie oddaje energii z pojazdu. V2H, V2B i V2G wymagają zgodnych urządzeń dwukierunkowych oraz sterowania umożliwiającego pobieranie energii z akumulatora.

„Zarządzane ładowanie” bywa używane szerzej w odniesieniu do każdego skoordynowanego programu ładowania samochodów elektrycznych. V1G jest jednokierunkową częścią tej szerszej dziedziny. Wytyczne Departamentu Energii USA odróżniają zarządzane ładowanie od wykorzystania dwukierunkowego i opisują sterowanie oparte na potrzebach obiektu i floty. US Department of Energy: Managed and bidirectional charging

Pojęcia powiązane

Strategie sterowania opisano w Smart charging and grid integration, a odwracalny przepływ energii w Bidirectional charging.

Źródła

Back to EV Dictionary
Więcej informacji