Styrd enkelriktad laddning (V1G)

Senast ändrad: aug. 02, 2026

V1G styr elbilsladdning utan att vända riktningen på det elektriska energiflödet.

Vad betyder V1G?

Styrd enkelriktad laddning, ofta kallad V1G, styr när eller hur snabbt en elbil laddas medan den elektriska energin fortsätter att flöda endast från elnätet eller platsen in i fordonet. Ett schema, elpris, en kapacitetsgräns på platsen, en nätsignal eller ett fordonsparkskrav kan påverka laddningseffekten.

V1G kan flytta efterfrågan bort från dyra eller belastade perioder, hålla en plats under en elektrisk gräns eller samordna många fordon samtidigt som energimålen vid avfärd uppfylls. Resultatet beror på tillförlitlig kommunikation, fordonets laddningsgränser, laddarens funktioner, tillgänglig anslutningstid och styrstrategin.

V1G jämfört med dubbelriktad laddning

Den avgörande gränsen är effektens riktning. V1G kan höja, sänka, pausa eller återuppta laddningen, men exporterar inte energi från fordonet. V2H, V2B och V2G kräver kompatibel dubbelriktad maskinvara och styrning som kan flytta energi ut ur batteriet.

”Styrd laddning” används ibland bredare för alla samordnade laddningsprogram för elbilar. V1G är den enkelriktade delen av detta bredare område. Vägledning från USA:s energidepartement skiljer styrd laddning från dubbelriktad användning och beskriver styrning utifrån platsens och fordonsparkens behov. US Department of Energy: Managed and bidirectional charging

Relaterade begrepp

Se Smart charging and grid integration för styrstrategier och Bidirectional charging för reversibelt effektflöde.

Källor

Mer information