Styrt enveis lading (V1G)

Sist endret: aug. 02, 2026

V1G styrer elbillading uten å snu retningen på den elektriske energistrømmen.

Hva betyr V1G?

Styrt enveis lading, ofte kalt V1G, styrer når eller hvor raskt en elbil lades mens den elektriske energien fortsatt bare strømmer fra strømnettet eller stedet inn i kjøretøyet. En tidsplan, strømpris, kapasitetsgrense på stedet, et nettsignal eller et flåtekrav kan påvirke ladeeffekten.

V1G kan flytte etterspørselen bort fra dyre eller belastede perioder, holde et sted under en elektrisk grense eller koordinere mange kjøretøy samtidig som energimål ved avgang oppfylles. Resultatet avhenger av pålitelig kommunikasjon, kjøretøyets ladegrenser, laderens funksjoner, tilgjengelig tilkoblingstid og styringsstrategien.

V1G sammenlignet med toveis lading

Den avgjørende grensen er effektens retning. V1G kan øke, redusere, sette ladingen på pause eller gjenoppta den, men eksporterer ikke energi fra kjøretøyet. V2H, V2B og V2G krever kompatibel toveismaskinvare og styring som kan flytte energi ut av batteriet.

«Styrt lading» brukes noen ganger bredere om alle koordinerte ladeprogrammer for elbiler. V1G er enveisdelen av dette bredere feltet. Veiledning fra det amerikanske energidepartementet skiller styrt lading fra toveis bruk og beskriver styring basert på behovene til stedet og flåten. US Department of Energy: Managed and bidirectional charging

Relaterte begreper

Se Smart charging and grid integration for styringsstrategier og Bidirectional charging for reversibel effektflyt.

Kilder

Back to EV Dictionary
Mer informasjon