400-voltarchitectuur
Een 400-voltarchitectuur is een globale klasse, geen vaste batterijspanning of laadgarantie.
Bekijk termen en definities over elektrische voertuigen met betrekking tot Battery. 70 begrippen
Een 400-voltarchitectuur is een globale klasse, geen vaste batterijspanning of laadgarantie.
Een hoogspanningssysteem voor EV's dat bij gelijk vermogen de stroom kan verlagen.
De fysieke vervanging van een EV-accupakket door een compatibel, opgeladen pakket bij een speciaal station.
Een eenheid van elektrische lading voor cel- en batterijcapaciteit; één ampère-uur is gelijk aan 3,600 coulomb.
De batterij-elektrode die tijdens het ontladen elektronen afgeeft en bij het laden lithiumionen opneemt.
De regeling die de accu van een EV bewaakt, inschat en beschermt.
Energie die buiten het gehele of een deel van het normale bestuurdersbereik blijft om een EV-batterij te beschermen en te regelen.
De elektrochemische basiseenheid in een EV-batterij, gecombineerd met andere cellen tot modules of een compleet pakket.
Hoe EV-accu's na verloop van tijd capaciteit verliezen en welke factoren het tempo beïnvloeden.
Contractuele dekking voor bepaalde batterijdefecten, capaciteitsverlies of beide.
Een onderling verbonden en beschermde groep batterijcellen, zelfstandig gebruikt of als tussenlaag in een pakket.
De complete tractiebatterij in een EV, opgebouwd uit onderling verbonden cellen of modules.
Een elektronisch dossier met gereguleerde identiteits- en levenscyclusinformatie van één afzonderlijke EV-batterij.
Een accu-abonnementsmodel dat toegang tot de tractieaccu loskoppelt van het bezit van de elektrische auto.
Het door het BMS toegestane laadtoestandsbereik, begrensd door boven- en onderlimieten die de batterij beschermen en regelen.
BYD's LFP-ontwerp met lange prismatische cellen in een sterk geïntegreerde pakketarchitectuur.
Bruto is de opgegeven totale batterij-energie; netto is het deel dat onder vastgelegde omstandigheden beschikbaar is om te rijden.
Een laad- of ontlaadsnelheid genormaliseerd naar de batterijcapaciteit, waarbij 1C overeenkomt met de nominale capaciteit per uur.
Hoe een batterijbeheersysteem laadverschillen tussen in serie geschakelde celgroepen verkleint.
Een batterijarchitectuur die het batterijsysteem in de carrosseriestructuur van het voertuig integreert.
Een batterijarchitectuur die cellen of het batterijsysteem met het chassis van het voertuig integreert.
Een conventionele batterijarchitectuur die cellen tot modules groepeert voordat het pakket wordt geassembleerd.
Een accuarchitectuur waarbij de cellen rechtstreeks in de accustructuur zijn geïntegreerd.
Een batterijcel in een starre, ronde metalen behuizing, meestal opgebouwd rond een opgerolde elektrode-eenheid.
Batterijveroudering die samenhangt met laden, ontladen en de opgetelde energiedoorvoer.
Een DC/DC-omvormer past gelijkspanning aan voor hulp-, aandrijf- en laadsystemen van een elektrische auto.
Een oplosmiddelvrije methode om batterij-elektroden te vormen zonder slurrycoating en grote droogovens.
Het ionengeleidende medium in een batterij, te onderscheiden van het elektronenpad door het externe circuit.
Een schatting van de resterende beschikbare batterij-energie ten opzichte van een vastgelegde energiereferentie.
Een relatieve maat voor de conditie van een batterij ten opzichte van een vastgelegde nieuwe toestand of referentietoestand.
Opgeslagen energie per massa- of volume-eenheid, waarbij de uitkomst afhangt van het gemeten batterijniveau en de grondslag.
Schakelaars en een stroombegrensd circuit die de hoogspanningsbatterij veilig met de voertuigsystemen verbinden.
Laagspanningscircuit dat de continuïteit van geselecteerde hoogspanningsconnectoren, afdekkingen en onderdelen bewaakt.
Het hoogspanningssysteem transporteert aandrijf- en laadenergie door de belangrijkste voertuigcomponenten.
De effectieve weerstand in een batterij die onder belasting spanningsverandering, warmte en vermogenslimieten veroorzaakt.
Voortdurende of periodieke beoordeling van de elektrische isolatie tussen het hoogspanningscircuit en het geleidende voertuigchassis.
Batterijveroudering door tijd en opslagomstandigheden, ook wanneer een elektrisch voertuig geparkeerd staat.
De batterij-elektrode waar reductie plaatsvindt, doorgaans aangeduid als de positieve elektrode zoals bepaald tijdens het ontladen.
De energie-eenheid voor de accucapaciteit en het elektriciteitsverbruik van EV's.
Hoe het laadvermogen van een EV verandert naarmate de laadtoestand stijgt.
Het geschatte percentage bruikbare energie dat nog in de accu van een elektrische auto zit.
Een lithium-ionaccuchemie met een kathode van lithium-ijzerfosfaat.
De familie van oplaadbare batterijen die in de meeste EV's wordt gebruikt, met uiteenlopende elektrodematerialen en celontwerpen.
Afzetting van metallisch lithium op de negatieve elektrode tijdens het laden, in plaats van opname in het gastheermateriaal.
Een lithium-ion-kathodechemie die mangaan aan LFP toevoegt om de werkspanning te verhogen.
Een familie oplaadbare batterijen die energie opslaat door natriumionen tussen de elektroden te verplaatsen.
Een lithium-ionaccuchemie met een kathode van nikkel-kobalt-aluminium.
Een lithium-ionaccuchemie die nikkel, mangaan en kobalt gebruikt.
Een representatieve cel- of pakketspanning; de werkelijke waarde verandert met de laadtoestand en bedrijfsomstandigheden.
Het aandeel van een referentiebereik van de batterij dat tijdens ontladen of een laad-ontlaadcyclus wordt gebruikt.
Een batterijcel in een flexibele gelamineerde verpakking in plaats van een starre metalen behuizing.
Een batterijcel in een starre rechthoekige behuizing, met opgerolde of gestapelde elektroden.
Een gebruikte EV-batterij die na de eerste voertuigtoepassing is goedgekeurd voor verder gebruik.
Een gids bij drie overlappende batterijnamen die nog vloeibare of gelelektrolyt kunnen bevatten.
De poreuze isolatielaag die batterij-elektroden gescheiden houdt en ionen doorlaat.
Hoe serie- en parallelschakelingen de pakketspanning, capaciteit, stroomcapaciteit en het aantal cellen bepalen.
Hoe siliciumrijke en silicium-koolstofanodes een hogere capaciteit afwegen tegen uitzetting en duurzaamheidsproblemen.
Skateboardplatform is een informele term voor een EV-architectuur die de batterij laag in de vloer plaatst en…
Sluipverbruik is achtergrondenergie die een geparkeerde elektrische auto gebruikt.
Speciaal EV-platform is een voertuigarchitectuur die uitsluitend voor batterij-elektrische aandrijving is ontworpen…
Het geleidende substraat dat elektronen tussen een elektrodecoating en de celaansluitingen vervoert.
Een tractiebatterijpakket dat voertuigbelastingen draagt als onderdeel van de carrosserie- of chassisstructuur.
Een zichzelf versnellende storing in een batterijcel waarbij warmteproducerende reacties een ongecontroleerde temperatuurstijging veroorzaken.
Hardware en regeling die een EV-batterijpakket verwarmen, koelen en de temperatuur ervan gelijkmatig verdelen.
De verspreiding van een batterijstoring wanneer energie uit één cel thermal runaway in naburige cellen veroorzaakt.
Een passiverende laag van reactieproducten die ontstaat waar een elektrode de elektrolyt raakt.
Een batterij die een vaste ionengeleidende elektrolyt gebruikt in plaats van een conventionele vloeibare elektrolyt.
Geleverd vermogen per volume-eenheid; specifiek vermogen is de verwante maat op basis van massa.
Het batterijvermogen dat binnen vastgelegde bedrijfsgrenzen en een bepaalde tijdsduur beschikbaar is voor laden of ontladen.
Hoe een EV de accutemperatuur voorbereidt op laden of vertrek.