Bruto- en Nettobatterijcapaciteit
De brutobatterijcapaciteit is de opgegeven totale energie-inhoud van de batterij voordat het normale, voor de bestuurder toegankelijke bedrijfsvenster wordt toegepast. De nettocapaciteit, vaak bruikbare capaciteit genoemd, is de energie die het voertuig onder vastgelegde omstandigheden beschikbaar stelt om te rijden.
De samenhang tussen de waarden
Fabrikanten en testorganisaties gebruiken bruto, nominaal, netto, bruikbaar en beschikbaar niet altijd op precies dezelfde manier. Voor een zinvolle vergelijking zijn daarom de definitie en testgrenzen van de bron nodig, niet alleen een waarde in kilowattuur.
Het opgegeven verschil is:
Verschil bruto-netto = brutocapaciteit - nettocapaciteit
Dit verschil vertegenwoordigt energie buiten het opgegeven bruikbare venster, maar laat niet zien hoe de marge boven en onder het bedrijfsbereik is verdeeld. Het laat evenmin zien of het voertuig kan blijven rijden nadat het dashboard 0% aangeeft.
EVKX definieert nettocapaciteit als alle voor de bestuurder toegankelijke energie vanaf de weergegeven 100% totdat de aandrijving stopt. Als een voertuig onder de weergegeven 0% nog een toegankelijke reserve heeft, wordt die energie in de EVKX-nettocapaciteit opgenomen en kan deze afzonderlijk als bruikbare buffer worden vastgelegd.
De volledige samenhang tussen brutocapaciteit, weergegeven energie van 100 tot 0%, reserve onder nul en ontoegankelijke marges wordt uitgelegd in Battery Buffer and Usable Capacity.
Wat de waarden niet bewijzen
Een groter verschil tussen bruto en netto bewijst op zichzelf geen betere duurzaamheid, grotere veiligheid of langere garantie. De batterijchemie, celgrenzen, temperatuur, balancering, software, verouderingsdoelen en classificatiemethode van de fabrikant beïnvloeden allemaal het gekozen bedrijfsvenster.
Schat een onbekende nettocapaciteit niet door een gebruikelijk percentage van de brutocapaciteit af te trekken. Bufferstrategieën verschillen per batterij en voertuig. Bruto- en nettowaarden beschrijven bovendien nominale energie onder vastgelegde omstandigheden; ze zijn geen rechtstreekse meting van de huidige gezondheid van een gebruikte batterij.
Capaciteit wordt normaal uitgedrukt in Kilowatt-Hour (kWh).