Capacidade Bruta e Líquida da Bateria
A capacidade bruta da bateria é o conteúdo energético total declarado da bateria antes de ser aplicada a janela operacional normal acessível ao condutor. A capacidade líquida, muitas vezes designada capacidade utilizável, é a energia que o veículo permite utilizar para condução em condições definidas.
Como os valores se relacionam
Os fabricantes e as organizações de ensaio nem sempre utilizam bruta, nominal, líquida, utilizável e disponível exatamente da mesma forma. Uma comparação útil exige, por isso, a definição e os limites de ensaio da fonte, não apenas um valor em quilowatts-hora.
A diferença declarada é:
Diferença entre bruto e líquido = capacidade bruta - capacidade líquida
Essa diferença representa energia fora da janela utilizável indicada, mas não revela como a margem está dividida acima e abaixo do intervalo operacional. Também não mostra se o veículo pode continuar a circular depois de o painel indicar 0%.
A EVKX define capacidade líquida como toda a energia acessível ao condutor desde os 100% indicados até a propulsão parar. Se um veículo tiver uma reserva acessível abaixo dos 0% indicados, essa energia está incluída na capacidade líquida EVKX e pode ser registada separadamente como buffer utilizável.
A relação completa entre capacidade bruta, energia indicada entre 100 e 0%, reserva abaixo de zero e margens inacessíveis é explicada em Battery Buffer and Usable Capacity.
O que os valores não provam
Uma diferença maior entre bruto e líquido não prova, por si só, melhor durabilidade, maior segurança ou uma garantia mais longa. A química da bateria, os limites das células, a temperatura, o equilíbrio, o software, os objetivos de envelhecimento e o método de classificação do fabricante influenciam a janela operacional escolhida.
Não estime uma capacidade líquida desconhecida subtraindo uma percentagem típica à capacidade bruta. As estratégias de buffer variam consoante a bateria e o veículo. Os valores brutos e líquidos também descrevem energia nominal em condições especificadas; não são uma medição direta do estado atual de uma bateria usada.
A capacidade é normalmente expressa em Kilowatt-Hour (kWh).