Second-life-batterij
Een second-life-batterij is een tractiebatterij, batterijpakket, module of cel uit een EV die na de eerste voertuigtoepassing is goedgekeurd voor verder gebruik.
Hoe een tweede leven werkt
Een tweede leven kan hergebruik in een ander compatibel voertuig betekenen, of een nieuwe bestemming voor een andere taak, zoals stationaire energieopslag. Voor een nieuwe bestemming kunnen een nieuwe behuizing, batterijbeheersinterface, omvormer, koelsysteem, beveiligingsapparatuur en toepassingsspecifieke certificering nodig zijn.
Kwalificatie is belangrijker dan één percentage
Er is geen universele State of Health-drempel waarbij een EV-batterij automatisch een tweede leven ingaat. De geschiktheid hangt af van de resterende energie en het vermogen, de gelijkmatigheid van de cellen, elektrische isolatie, zelfontlading, thermisch gedrag, de schade- en storingsgeschiedenis en de eisen van de nieuwe toepassing. Een batterij die niet meer aan de actieradiusbehoefte van een bestuurder voldoet, kan nog bruikbaar zijn, terwijl een beschadigd pakket met een ogenschijnlijk goede capaciteit ongeschikt kan zijn.
Zie State of Health (SoH) voor de beoordeling van de batterijconditie en EV Battery Lifecycle, Repair, Second Life and Recycling voor de volledige route langs reparatie, hergebruik, een nieuwe bestemming en materiaalterugwinning.
Een tweede leven verlengt het nuttige gebruik, maar neemt de noodzaak van uiteindelijke recycling niet weg.