Xiaomi SU7 Ultra

Ytelse

Xiaomi SU7 Ultra leverer en maks motoreffekt på 1138 kW (1547 hp / 1526 bhp) og et totalt motormoment på 1770 Nm (1306 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 1,98 sekunder og når en toppfart på 350 km/h (218 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 95,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 93,7 kWh, med en buffer på 1,3 kWh (1,4%) for batteribeskyttelse. Med en driftsspenning på 897 volt, kvalifiserer det som et 800-volts batterisystem. Denne høye spenningen er avgjørende for systemets ladeegenskaper.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Kjørelengden, ifølge CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) standarden, er 700 km (435 miles).

Energiforbruket er 13,4 kWh/100 km basert på CLTC standardtest.

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 473 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 29 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 12 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 336 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 3% til 77%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 245 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 17 minutter og 1 sekunder.

Denne eksepsjonelt raske ladekapasiteten gjør Xiaomi SU7 Ultra til en av de mest effektive og praktiske elbilene for langdistansekjøring.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 22 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 8 timer og 51 minutter, og kreve to ladestopp fra 3% til 71%, totalt 31 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 8 timer og 31 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Drivlinje

Xiaomi SU7 Ultra har et firehjulsdrift-system med tre motorer. En på forakselen og to på bakakselen.

Motorene som brukes er induksjonsmotorer på forakselen og permanent magnet synkronmotorer på bakakselen.

Fjæring

Kjøremoduser

Xiaomi SU7 Ultra lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 5 moduser:

• Normal: Balansert styring, normal kjørehøyde og balansert demping i hjulopphenget.
• Sport: Dynamisk styring, lav fjæringshøyde med dynamisk gassrespons og demping.
• Track: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
• Snow: Komfortstyring, normal bakkeklaring og komfortabel demping.
• nb drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Custom_steeringResponse:Custom_suspensionFirnmnes:Balanced_throttle:Custom

Bremser

Regenerativ bremsing

Automatisk regenerering er ikke tilgjengelig i denne modellen. Regenerativ bremsing skjer via kjøring med én pedal kombinert med kombinerte bremser.

I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten av gasspedalen. Det er fire nivåer å velge mellom, slik at du kan tilpasse kjøreopplevelsen etter eget ønske.

Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 400 kW.

Eksteriør

Xiaomi SU7 Ultra, med dimensjoner på 4997 mm i lengde, 1963 mm i bredde og 1440 mm i høyde, tilhører E-segmentet. Også kjent som luksusbiler, er disse større og mer luksuriøse enn D-segment biler. De er designet for å tilby overlegen komfort, avansert teknologi og høy ytelse.

Xiaomi SU7 Ultra er tilgjengelig i totalt 9 lakkfarger, inkludert flere slående metallic-lakker.

Interiør

nb interior.intro.driverfocused.luxury.splitlevel

Du kan velge mellom ulike typer setematerialer og interiørstil.

Du kan velge mellom flere interiørdesign.

Seter

Xiaomi SU7 Ultra har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

Xiaomi SU7 Ultra tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelig på **** setet:

• Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justerbart)
• Ryggvinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Høydejustering (elektrisk justerbart)
• Høydejusterbar hodestøtte
• Varme
• Minne
• Justerbar korsryggstøtte
• Justerbar sidestøtte rygg
• Justerbar lårstøtte
• Ventilasjon
• Massasje

Tilgjengelig i:

• Black/Yellow Alcantara/kunstskinn-trekk
• Red Nappa-skinninteriør
• Gray Nappa-skinninteriør
• Purple Nappa-skinninteriør

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med 60:40 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

• Høydejusterbar hodestøtte
• Varme (standard for yttersetene)
• ISOFIX (standard for yttersetene)

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

• 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.

En standard varmepumpe reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Xiaomi SU7 Ultra inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Xiaomi SU7 Ultra har et skjermfokusert kontrollgrensesnitt med begrensede fysiske knapper og ingen hendler, noe som gir et minimalistisk design for kjøretøykontroller. Denne løsningen prioriterer berøringsskjerm, noe som kan appellere til teknologivante brukere, men kan være mindre intuitivt for de som er vant til tradisjonelle kontroller.

Denne modellen har et toskjermsoppsett som skiller viktig førerinformasjon fra infotainment og kjøretøykontroller for en mer strukturert brukeropplevelse.

Viktige skjermdetaljer:

• Førerinformasjonsdisplay: En 7,1-tommers skjerm integrert i dashbordet bak rattet. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
• Midtkonsollens berøringsskjerm: En 16,1-tommers skjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Et standard head-up display projiserer viktig kjøreinformasjon – som hastighet og navigasjonsanvisninger – på frontruten for økt sikkerhet og komfort.

Ratt

Xiaomi SU7 Ultra er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i tilt og teleskopisk. Justeringen er elektrisk drevet.

Rattet har en easy-entry-funksjon som automatisk trekker det tilbake for å gjøre det enklere å komme inn i og ut av bilen.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

nb infotainment.os.HyperOS

Navigasjonssystem

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon og satellittkart som sikrer en effektiv og stressfri reise.

App-butikk

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store hvor du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten behov for en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer etter marked, men inkluderer populære alternativer som:

Telefonspeiling

Xiaomi SU7 Ultra støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Xiaomi SU7 Ultra har et lydsystemalternativ:

• Xiaomi Soundsystem: Har nb 25 høyttalere.

I tillegg har modellen 4 USB-C-tilkoblinger som standard.Modellen har 1 USB-A-tilkoblinger som standard.

Avanserte førerassistentsystemer

Xiaomi SU7 Ultra tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper førere med å forutse kjøreforhold og spare energi.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Xiaomi SU7 Ultra, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Xiaomi SU7 Ultra, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Xiaomi SU7 Ultra, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Foran kryssende trafikkassistent (FCTA): Standard på Xiaomi SU7 Ultra, dette systemet hjelper med å oppdage kryssende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger fra stillestående.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Standard på Xiaomi SU7 Ultra, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Xiaomi SU7 Ultra, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Xiaomi SU7 Ultra, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Xiaomi SU7 Ultra, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard i Xiaomi SU7 Ultra, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsling: Standard på Xiaomi SU7 Ultra varsler passasjerene mot å åpne døren hvis det er fare for å treffe en møtende gjenstand eller person.

Kjøreautomatisering

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar, LiDAR og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Opp til tre radarsensorer, én LiDAR-sensorer, åtte kameraer, og nb 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Sikkerhet

Xiaomi SU7 Ultra er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

• Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
• Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
• En sentral frontkollisjonspute for å hindre at fører og passasjer kolliderer med hverandre ved sidekollisjon

De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.

Sikkerhet og adgangsteknologi

Xiaomi SU7 Ultra er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

• Nøkkelfri adgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
• Telefon-som-nøkkel-funksjonalitet: Med telefon-som-nøkkel-teknologi kan du bruke smarttelefonen din som en digital nøkkel for å låse opp og starte kjøretøyet, noe som gir et ekstra lag med bekvemmelighet og fleksibilitet.
• Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og holde kjøretøyet ditt sikkert.
• Integrert dashbordkamera: Det innebygde dashbordkameraet tar opp video av turene dine, og fanger viktige detaljer for å gi ekstra sikkerhet, ansvarlighet og sinnsro.
• Parkeringsovervåkning: Ved hjelp av kamerasystemet overvåker kjøretøyet aktivt omgivelsene mens det er parkert, og gir forbedret beskyttelse gjennom kontinuerlig overvåkning.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 493 liter (17,4 CU FT).

I tillegg er det en frunk (frontbagasjerom) med en lagringskapasitet på 105 liter (3,7 CU FT).

Kjøretøyets maksimale vekt er 2655 kg (5853 lbs), med en egenvekt på 2205 kg (4861 lbs). Dette tillater en maksimal last på 450 kg (992 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste. Så for å trekke tilhenger må du se på andre modeller.

Tilgjengelighet og priser

Xiaomi SU7 Ultra hadde sin verdenspremiere 30.10.2024, med leveringer som startet i mars 2025.

Vær oppmerksom på at denne modellen kun er tilgjengelig i Kina.