Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Alternativa modeller
Det Xiaomi SU7 Ultra tillsammans med dessa alternativ:
Prestanda
Xiaomi SU7 Ultra producerar en maxeffekt på 1138 kW (1547 hk / 1526 bhp) och ett totalt vridmoment på 1770 Nm (1306 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 1,98 sekunder och når en toppfart på 350 km/h (218 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 95,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 93,7 kWh. Skillnaden på 1,3 kWh (1,4 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Batteriet har en nominell spänning på 897 V och stöder DC-laddning med hög effekt.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Fordonets räckvidd enligt CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) standarden är 700 km (435 miles).
Energiförbrukningen enligt CLTC-körcykeln är 13,4 kWh/100 km.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 473 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 29 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 12 minuter med en genomsnittlig effekt på 336 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 3–77 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 245 kW under en laddsession på cirka 17 minuter och 1 sekunder.
Xiaomi SU7 Ultra stöder DC-laddning med hög effekt.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 22 kWh/100 km tar körningen cirka 8 timmar och 51 minuter. Resan kräver två laddstopp från 3 % till 71 %, med totalt 31 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 8 timmar och 31 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddporten sitter på vänster sida bak. Placeringen passar laddplatser där fordonet backas mot laddpunkten.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Dubbelriktad laddning
Denna modell stödjer V2L (Vehicle to Load), vilket låter dig driva elektrisk utrustning som kräver upp till 6,6 kW effekt, inklusive möjligheten att ladda andra fordon.
Drivlina
Xiaomi SU7 Ultra har fyrhjulsdrift med tre motorer: en på framaxeln och två på bakaxeln.
En induktionsmotor driver framaxeln, medan en permanentmagnet-synkronmotor driver bakaxeln.
Fjädring
Xiaomi SU7 Ultra har framfjädring med dubbel triangellänk och bakfjädring med multilänksfjädring, båda med elektroniskt styrda dämpare och luftfjädrar.
Fjädringen är fullt adaptiv på både fram- och bakaxel, så både höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt.
Den minsta markfrigången är 160 mm, och den maximala är 140 mm.
Easy Entry-funktionen höjer bilens kaross automatiskt när en dörr öppnas, vilket underlättar in- och urstigning. När dörren stängs återgår karossen till sin tidigare nivå.
För enklare lastning kan du sänka luftfjädringen baktill.
Styrning
Progressiv styrning är standard på Xiaomi SU7 Ultra. Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.
Körlägen
Xiaomi SU7 Ultra låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 5 lägen:
- Normal: Balanserad styrning, gasrespons och fjädringsdämpning, med normal körhöjd.
- Sport: Dynamisk styrning, låg fjädringshöjd med dynamisk gasrespons och dämpning.
- Track: Dynamisk styrning, låg markfrigång och dynamisk gasrespons och dämpning.
- Snow: Komfortinriktad styrning och fjädringsdämpning, normal körhöjd och balanserad gasrespons.
- Individual: Anpassad körhöjd, styrning och gasrespons, med balanserad fjädringsdämpning.
Bromsar
Xiaomi SU7 Ultra är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 400 mm, medan de bakre skivorna är 360 mm.
Regenerativ bromsning
Automatisk regenerering är inte tillgänglig i denna modell. Däremot erbjuds regenerativ bromsning genom enpedalkörning i kombination med blandade bromsar.
Systemet stannar bilen helt med hjälp av friktionsbromsar.Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns fyra nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket låter dig anpassa körupplevelsen efter dina preferenser.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 400 kW.
Exteriör
Xiaomi SU7 Ultra, med dimensionerna 4997 mm i längd, 1963 mm i bredd och 1440 mm i höjd, faller in i E-segmentet, även känt som tjänstebilar.
Xiaomi SU7 Ultra finns i 9 lackfärger, inklusive flera metalliclacker.
Xiaomi SU7 Ultra erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
- 245/45 däck på 19" fälgar
- 245/40 däck på 20-tumsfälgar fram och 265/40 däck på 20-tumsfälgar bak
- 245/35 däck på 21" fälgar fram och 265/35 däck på 21" fälgar bak
Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en bagagelucka för bagageutrymmet.
Soft close är standard på sidodörrarna.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Ett stort panoramaglastak som sträcker sig från fram- till bakkant är standard. Det tonade glaset minskar solvärmen.
Rutorna bakom B-stolpen är tonade för bättre insynsskydd och för att minska bländning och solvärme.
Interiör
Xiaomi SU7 Ultra har en förarorienterad interiör med en mittkonsol i två nivåer och material av hög kvalitet.
Du kan välja mellan olika typer av sätesmaterial och interiörstilar.
Du kan välja mellan flera interiördesigner.
Säten
Xiaomi SU7 Ultra rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Xiaomi SU7 Ultra erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:
- Längsgående justering (elektrisk justering)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
- Höjdjustering (elektrisk justering)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Minnesfunktion
- Justerbart svankstöd
- Justerbart sidostöd i ryggstödet
- Justerbart lårstöd
- Ventilation
- Massage
Tillgängliga klädslar:
- Svart/Gul Alcantara/konstläderklädsel
- Röd Nappaskinnsklädsel
- Grå Nappaskinnsklädsel
- Purpur Nappaskinnsklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 60:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme (standard för ytterplatserna)
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Xiaomi SU7 Ultra har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna och bakdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
Xiaomi SU7 Ultra erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Stämningsbelysning: Sträcker sig över instrumentpanelen, dörrpanelerna, fotutrymmet och taket.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och reglage
Xiaomi SU7 Ultra har ett skärmfokuserat kontrollgränssnitt med begränsade fysiska knappar och inga spakar, vilket ger ett minimalistiskt tillvägagångssätt för fordonskontroller. Denna design prioriterar pekskärmsinteraktion, vilket kan tilltala teknikintresserade användare men kan vara mindre intuitivt för dem som är vana vid traditionella reglage.
Den här modellen har en dubbelskärmslayout som separerar viktig förarinformation från infotainment och fordonskontroller för en mer strukturerad användarupplevelse.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 7,1-tumsskärm integrerad i instrumentpanelen bakom ratten. Visar viktig kördata såsom hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Central pekskärm: En 16,1-tums pekskärm placerad mitt på instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
En head-up-display är standard och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.
Ratt
Xiaomi SU7 Ultra är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Rattjusteringen är elektrisk.
Den standardmonterade instegsfunktionen drar automatiskt tillbaka ratten vid in- och utstigning.
Design: Cirkulär med platt botten
Kontroller: Fysiska knappar, Rullhjul
Uppvärmning: Uppvärmd (standard)
Från ratten kan du styra:
- Mediakontroller: Rattreglagen ger åtkomst till ljud- och mediefunktioner.
- Telefonkontroller: Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
- Röststyrning: En knapp på ratten aktiverar röststyrningssystemet.
- Körlägesväljare: En dedikerad kontroll låter dig växla mellan olika körlägen.
- Farthållare: En spak eller knapp på ratten låter dig ställa in och justera farthållarens hastighet.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Röststyrning är standard.
Infotainment
Xiaomi SU7 Ultra använder Xiaomi HyperOS som infotainmentsystem för navigation, media och fordonsinställningar.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Det ger information om trafik i realtid och satellitkartor.
Appbutik
Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.
Telefonspegling
Xiaomi SU7 Ultra stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Xiaomi SU7 Ultra erbjuds med följande ljudsystem:
- Xiaomi Soundsystem: Har 25 högtalare.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 4).Modellen har USB-A-anslutning som standard (totalt: 1).
Mobilapp
Xiaomi SU7 Ultra har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Fjärrparkering: Parkera bilen eller kör ut den ur en parkeringsruta via appen.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
Standardstrålkastarna använder LED Matrix-teknik. LED Matrix är ett adaptivt system som delar upp den traditionella enkla strålkastarbalken i dussintals mindre ljusstrålar som ljusstyrningen kan slå på och av individuellt för att selektivt dimma små områden framför bilen. För ökad säkerhet ingår kurvljus som belyser sidan vid svängning, tillsammans med dedikerade svängljus. LED-strålkastarna har flera LED-segment, vilket gör att du kan anpassa din föredragna DRL-signatur för varselljus.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Xiaomi SU7 Ultra erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik fram (FCTA): Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
Xiaomi Pilot Max är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
- Navigationsstyrd körning: Följer den planerade rutten, inklusive på- och avfarter på motorväg.
- Automatisk parkering
- Automatiskt körfältsbyte (ALC)
- Trafikljusstyrning: Reagerar på upptäckta trafiksignaler.
- Stoppskyltsassistent: Upptäcker och reagerar på stoppskyltar.
Sensorer och kameror
Denna modell använder kameror, radar, LiDAR och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till tre, LiDAR: upp till ett, kameror: upp till åtta och ultraljudssensorer: upp till 12.
Säkerhet
Xiaomi SU7 Ultra är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- Sidokrockkuddar för passagerare i andra raden
- En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock
De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats, medan kraftbegränsarna tillåter en kontrollerad mängd bältesband att löpa ut och minskar risken för skador från överdriven kraft.
Säkerhet och åtkomst
Xiaomi SU7 Ultra har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Mobilen som nyckel: Använd mobilen som en digital nyckel för att låsa upp och starta bilen.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
- Integrerad bilkamera: Spelar in video under körning.
- Parkeringsövervakning: Använder bilens kameror för att övervaka omgivningen när bilen är parkerad.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet har en volym på 493 liter (17,4 ft³).
Det främre bagageutrymmet rymmer 105 liter (3,7 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 2655 kg (5853 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 2205 kg (4861 lb). Det ger en nyttolast på 450 kg (992 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.
Tillgänglighet och priser
Xiaomi SU7 Ultra hade sin världspremiär den 2024-10-30, och leveranserna startade mars 2025.
Denna modell finns endast tillgänglig i Kina.
Alternativ till Xiaomi SU7 Ultra
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider
