Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Alternative modeller
Få Xiaomi SU7 Ultra sammen med disse alternativer:
Ydelse
Xiaomi SU7 Ultra producerer en maks. effekt på 1138 kW (1547 hk / 1526 bhp) og et samlet drejningsmoment på 1770 Nm (1306 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 1,98 sekunder og når en topfart på 350 km/t (218 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 95,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 93,7 kWh. Forskellen på 1,3 kWh (1,4 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Batteriet har en nominel spænding på 897 V og understøtter DC-opladning med høj effekt.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Køretøjets rækkevidde i henhold til CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)-standarden er 700 km (435 miles).
Energiforbruget er 13,4 kWh/100 km baseret på CLTC-standardtesten.
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 473 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 29 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 12 minutter med en gennemsnitlig effekt på 336 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 3–77 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 245 kW under en ladesession på omkring 17 minutter og 1 sekunder.
Xiaomi SU7 Ultra understøtter højeffekts DC-opladning.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22 kWh/100 km tager kørslen cirka 8 timer og 51 minutter. Turen kræver to ladestop fra 3 % til 71 % med i alt 31 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 8 timer og 31 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten sidder på venstre side bagtil. Placeringen passer til ladepladser, hvor køretøjet bakker hen mod ladepunktet.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Tovejsopladning
Denne model understøtter V2L (køretøj-til-forbrug), så du kan forsyne elektrisk udstyr, der kræver op til 6,6 kW effekt, og endda oplade andre elbiler.
Drivlinje
Xiaomi SU7 Ultra har firehjulstræk med tre motorer: én på forakslen og to på bagakslen.
En induktionsmotor driver forakslen, mens en permanentmagnet-synkronmotor driver bagakslen.
Affjedring
Xiaomi SU7 Ultra har dobbelt bærearmsophæng foran og multilink-hjulophæng bagtil, begge med elektronisk styrede dæmpere og luftfjedre.
Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagaksel, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk.
Den mindste frihøjde er 160 mm, og den største er 140 mm.
Easy Entry-funktionen hæver bilens karrosseri automatisk, når en dør åbnes, hvilket letter ind- og udstigning. Når døren lukkes, vender karrosseriet tilbage til den oprindelige højde.
For lettere lastning kan du sænke luftaffjedringen bagtil.
Styring
Progressiv styring er standard på Xiaomi SU7 Ultra. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.
Køreindstillinger
Xiaomi SU7 Ultra lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 5 køreindstillinger:
- Normal: Balanceret styring, speederrespons og affjedringsdæmpning med normal kørehøjde.
- Sport: Dynamisk styring, lav affjedringshøjde med dynamisk gasrespons og affjedringsdæmpning.
- Track: Dynamisk styring, lav affjedringshøjde samt dynamisk gasrespons og affjedringsdæmpning.
- Snow: Komfortorienteret styring og affjedringsdæmpning, normal kørehøjde og balanceret speederrespons.
- Individual: Tilpasset kørehøjde, styring og speederrespons med afbalanceret affjedringsdæmpning.
Bremser
Xiaomi SU7 Ultra er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 400 mm, mens bageste bremseskiver er 360 mm.
Regenerativ bremsning
Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Regenerativ bremsning er dog tilgængelig gennem énpedalkørsel kombineret med blandet bremsning.
Systemet stopper bilen helt med friktionsbremser.Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er fire niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 400 kW.
Eksteriør
Xiaomi SU7 Ultra har dimensionerne 4997 mm i længden, 1963 mm i bredden og 1440 mm i højden og hører til E-segmentet, også kendt som executive cars.
Xiaomi SU7 Ultra fås i 9 lakfarver, herunder flere metallakeringer.
Xiaomi SU7 Ultra tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 245/45 dæk på 19" fælge
- 245/40 dæk på 20-tommers fælge foran og 265/40 dæk på 20-tommers fælge bagtil
- 245/35 dæk på 21" fælge foran og 265/35 dæk på 21" fælge bagtil
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap til bagagerummet.
Soft close er standard på sidedørene.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Et stort panoramaglastag, der strækker sig fra for- til bagkant, er standard. Det tonede glas reducerer solvarmen.
Ruderne bag B-stolpen er tonede for at give bedre indsynsbeskyttelse og reducere genskin og solvarme.
Interiør
Xiaomi SU7 Ultra har et førerorienteret interiør med en midterkonsol i to niveauer og materialer af høj kvalitet.
Du kan vælge mellem forskellige sædematerialer og interiørstyling.
Du kan vælge mellem flere interiørdesign.
Sæder
Xiaomi SU7 Ultra har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
Xiaomi SU7 Ultra tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på sædet:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejustering (elektrisk justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme
- Sædehukommelse
- Justerbar lændestøtte
- Justering af sidestøtte i ryglæn
- Justerbar lårstøtte
- Ventilation
- Massage
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort/Gul Alcantara/kunstlæderbetræk
- Rød Nappa-læderbetræk
- Grå Nappa-læderbetræk
- Lilla Nappa-læderbetræk
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med 60:40-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
Kabineopbevaring
Xiaomi SU7 Ultra har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
- Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
- Dørlommer: For- og bagdørene har integrerede opbevaringslommer.
Kabinebelysning
Xiaomi SU7 Ultra tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Stemningsbelysning: Strækker sig hen over instrumentbrættet, dørpanelerne, fodrummet og loftet.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Xiaomi SU7 Ultra har en skærmcentreret kontrolgrænseflade med få fysiske knapper og ingen betjeningsstængler, hvilket giver en minimalistisk tilgang til køretøjskontroller. Dette design prioriterer berøringsskærmsinteraktion, som kan tiltale teknologikyndige brugere, men som kan være mindre intuitivt for dem, der er vant til traditionelle kontroller.
Denne model har et to-skærmslayout, hvor vigtig førerinformation adskilles fra infotainment og køretøjskontroller for en mere struktureret brugeroplevelse.
Vigtige skærmdetaljer:
- Førerinfoskærm: En 7,1-tommer skærm integreret i instrumentbordet bag rattet. Den giver væsentlige kørselsdata såsom hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Central touchskærm: En 16,1-tommers touchskærm placeret midt på instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.
Et head-up-display er standard og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.
Rat
Xiaomi SU7 Ultra er udstyret med én type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Ratjusteringen er elektrisk.
Den standardmonterede indstigningsfunktion trækker automatisk rattet tilbage ved ind- og udstigning.
Design: Cirkulær med flad bund
Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul
Opvarmning: Opvarmet (standard)
Fra rattet kan du styre:
- Mediebetjening: Ratknapperne giver adgang til lyd- og mediefunktioner.
- Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Køreindstillingsvælger: En dedikeret betjening giver dig mulighed for at skifte mellem forskellige køreindstillinger.
- Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Xiaomi SU7 Ultra bruger Xiaomi HyperOS som infotainmentsystem til navigation, medier og køretøjsindstillinger.
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Det giver trafikoplysninger i realtid og satellitkort.
Appbutik
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.
Skærmspejling
Xiaomi SU7 Ultra understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Xiaomi SU7 Ultra tilbydes med følgende lydsystem:
- Xiaomi Soundsystem: Har 25 højttalere.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 4).Modellen har USB-A-tilslutning som standard (i alt: 1).
Mobilapp
Xiaomi SU7 Ultra har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Fjernparkering: Parkér bilen, eller kør den ud af en parkeringsplads via appen.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
De standardmonterede forlygter bruger LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system, der opdeler den traditionelle ene forlygtestråle i dusinvis af mindre stråler, som lysstyringen kan tænde og slukke individuelt for selektivt at dæmpe små områder foran bilen. For øget sikkerhed inkluderer det kurvelys, som oplyser siden ved sving, sammen med dedikerede svinglys. LED-forlygterne har flere LED-segmenter, så du kan tilpasse din foretrukne kørelyssignatur (DRL).
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Xiaomi SU7 Ultra tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard-funktion, der hjælper føreren med at forudse kørselsforhold og spare energi.
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på Xiaomi SU7 Ultra. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
Xiaomi Pilot Max er et standardsystem på SAE-niveau 2 med følgende funktioner til delvist automatiseret kørsel:
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
- Navigationsstyret kørsel: Følger den planlagte rute, herunder til- og frakørsler på motorvej.
- Automatisk parkering
- Automatisk vognbaneskift (ALC)
- Trafiklysregulering: Reagerer på registrerede trafiksignaler.
- Stopskilteassistent: Registrerer og reagerer på stopskilte.
Sensorer og kameraer
Denne model bruger kameraer, radar, LiDAR og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til tre, LiDAR: op til én, kameraer: op til otte og ultralydssensorer: op til 12.
Sikkerhed
Xiaomi SU7 Ultra er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- Sideairbags til passagerer på anden række
- En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision
Sikkerhedsselerne foran og bagpå er udstyret med pyrotekniske selestrammere og kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision strammer selestrammerne sikkerhedsselerne for at fastholde passagererne sikkert i deres sæder, mens kraftbegrænserne tillader en kontrolleret mængde sele at udvide sig, hvilket reducerer risikoen for skader fra overdreven kraft.
Sikkerhed og adgang
Xiaomi SU7 Ultra omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
- Mobilen som nøgle: Brug mobilen som en digital nøgle til at låse bilen op og starte den.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
- Integreret bilkamera: Optager video under kørslen.
- Parkeringsovervågning: Bruger bilens kameraer til at overvåge omgivelserne, mens bilen holder parkeret.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet har et volumen på 493 liter (17,4 ft³).
Det forreste bagagerum rummer 105 liter (3,7 ft³).
Den højeste tilladte totalvægt er 2655 kg (5853 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2205 kg (4861 lb). Det giver en nyttelast på 450 kg (992 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.
Tilgængelighed og priser
Xiaomi SU7 Ultra havde verdenspremiere den 30.10.2024, og leveringerne begyndte i marts 2025.
Denne model er udelukkende tilgængelig i Kina.
Alternativer til Xiaomi SU7 Ultra
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
