Sist endret: 1. mar. 2024

Porsche Taycan Turbo S

Porsche Taycan Turbo S er en fuldelektrisk luksussedan med en WLTP rækkevidde på op til 630 km (392 miles). EVKX.net har alle detaljerne.

Vi har opdelt vores Porsche Taycan Turbo S artikel i sektioner. Hvis du vil vente med at læse hele artiklen, skal du klikke på nedenstående links til de forskellige områder. Vi har også en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljerede oplysninger om opladningsydelse, og nogle online anmeldelser. Vores sektioner:

Ydeevne
Batteri, rækkevidde og opladning
Drivetrain (affjedring, bremser, styring)
Eksteriør (lakfarver, hjul ++)
Interiør (sæder++)
Brugergrænseflade og kontrol
Infotainment
Lys
Avancerede driver-assistance-systemer
Lastkapacitet og bugseringsevne

Ydeevne

Med overboost har Porsche Taycan Turbo S en maksimal effekt på 700 KW (952 hk / 843 bhp). Uden overboost er den 620 KW (843 hk / 939 hk). Momentet er 1110 nm med overboost og uden overboost. Den udfører sprinten 0-100 km/t (0-62 mph) på 2,4 sekunder. Tophastigheden er 260 km/t.

Batteri, rækkevidde og opladning

Batteriet har en bruttokapacitet på 105kWh og en nettokapacitet på 97kWh, hvilket betyder, at du har en 8kWh buffer til beskyttelse. (7,6%). Lithium-ion-batteriet bruger NMC-teknologi.

WLTP-rækkevidde varierer fra 630 til 558 km (392-347 mi), afhængig af bilmuligheder. Større hjul er et eksempel på en udstyrsmulighed, der øger forbruget og reducerer den elektriske rækkevidde. Forbruget er mellem 15,4kWh/100 km for basisversionen og 17,4kWh/100 km for toptrim-versionen til WLTP-standardtesten. For flere detaljer om rækkevidden, se virkelige data og rækkevidde på denne models rækkevidde og forbrug side.

Den maksimale DC-opladningshastighed er 320kW. En fuld opladning fra 0 - 100 % ville tage 46 minutter, mens et mere almindeligt scenarie på 10-80 % ville tage 15 minutter. Hvis du antager, at du mister 5 minutters kørsel pr. ladestop ud over opladningstiden, er det optimale opladningsområde fra 1% til 65%, hvilket resulterer i en faktisk opladningshastighed, inklusive tidstab på 212kW. Hver opladningssession ville tage 18 minutter og 32 sekunder.

Til den teoretiske 1000 km-udfordring, der starter med fuldt batteri og kører med 120 km/t (75 mph), forudsat optimale køreforhold og forbrug på 22kWh/100 km, vil 1000 km tage 8 timer og 55 minutter. Denne tur vil kræve to opladningssession(er) opladning fra 1 % til 65%. Den samlede tid, der går tabt for at oplade batteriet, vil være 35 minutter.

Indbygget oplader

Til niveau 1 og niveau 2 AC-opladning understøtter den indbyggede standard-oplader op til 11 KW opladning. Som et resultat kan du oplade batteriet 0-100 % hjemmefra på ca. 8 timer og 49 minutter. Du kan også vælge en valgfri indbygget oplader, der understøtter op til 22 KW opladning. Som et resultat kan du oplade batteriet 0-100 % hjemmefra på ca. 4 timer og 24 minutter.

Ladeport

Placeringen af ladeporten er på højre forside. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du parkerer siden ind i opladeren. Stiktyperne varierer mellem de forskellige markeder. Denne model bruger CCS Combo 1 for Nordamerika og for Europa, CCS Combo 2. Se de fulde specifikationer for alle markeder. En anden port er på venstre forside. Denne ekstra port giver dig flere parkeringsmuligheder til AC-opladning. Stiktyperne varierer mellem de forskellige markeder. Denne model bruger J1772 for Nordamerika og for Europa, TYPE2. Se de fulde specifikationer for alle markeder.

Drivetrain

Porsche Taycan Turbo S har et firehjulstræk, der understøttes af to motorer, en på hver aksel. Den(e) anvendte motor(er) er Permanent Magnet Synchronous Motors.

Du kan bestille Porsche Taycan Turbo S med en alternativ Adaptive Air Suspension hjulophæng. Forhjulsophænget er double wishbone, og baghjulsophænget er Multilink. Den bruger luftaffjedring og hydrauliske dæmpere. Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagakslen, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk. Mindste frihøjde er 103 mm, og maksimum er 126 mm.

Styring

Dynamisk styring er en standard-funktion på Porsche Taycan Turbo S. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funktion af kørehastigheden. Derudover er baghjulsstyring tilgængelig som en standard-funktion. Baghjulsstyring reducerer drejecirklen, når du kører langsomt.

Bremser

Bremserne bag og foran er keramiske skiver. De forreste skiver er 420mm, og de bagerste skiver er 410mm.

Regenerativ bremsning er tilgængelig i flere tilstande. Den mest effektive er automatisk regenerering. I denne tilstand kører bilen fri, når det er muligt og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden. Du kan også aktivere en-pedalkørsel.

Udvendig

Du kan vælge mellem 17 forskellige malingsfarver, når du bestiller denne model.

Du kan også vælge flere stylingmuligheder for at gøre din bil mere unik. Derudover kan du vælge mellem 8 hjul med størrelser fra 19 til 21 tommer.

Bilen har fire almindelige døre og en liftgate.

Standarden er bare et almindeligt tag. Som ekstraudstyr kan du bestille denne model med et stort panoramatag, der strækker sig fra front til bagende. Dette glas får bilens interiør til at føles mere rummeligt og lyst, hvilket kan forbedre humøret og komforten for beboeren. Glasset er tonet for at beskytte mod varme fra solen. Som ekstraudstyr kan du bestille denne model med et stort panoramatag, der strækker sig over de fleste områder fra front til bagende. Dette glas får bilens interiør til at føles mere rummeligt og lyst, hvilket kan forbedre stemningen og komforten for beboeren. Glasset har en elektrokrom funktion, der lader dig blande glasset for at beskytte mod solen.

Interiør

Du kan vælge mellem forskellige typer sæder, sædematerialer og interiørdesign. Denne model tilbyder et layout med fire sæder eller et valgfrit 4+1 layout.

Første række sæder

Der er to sædetyper, du kan vælge imellem til forreste række i Porsche Taycan Turbo S.

Følgende funktioner er tilgængelige på Comfortseats with memory sædet.

Du kan vælge mellem 2 forskellige materialer/farver til denne sædetype.

Følgende funktioner er tilgængelige på Sportsseats Plus sædet.

Du kan vælge mellem 4 forskellige materialer/farver til denne sædetype.

Sæder på anden række

Du kan vælge to sædetyper til anden række i Porsche Taycan Turbo S.

Muligheden standard er to integrerede sæder i anden række. Derudover er følgende funktionaliteter tilgængelige.

heating (valgfrit)
integreret nakkestøtte

Muligheden second er to integrerede sæder i anden række med et tredje mindre sæde imellem. Derudover er følgende funktionaliteter tilgængelige.

heating (valgfrit)
integreret nakkestøtte

Der er kun én type rat tilgængelig.

Klimasystem

Der er et tilgængeligt klimasystem. klimasystemet understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for føreren, passageren og bagsædet. Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydeligt energi bruges til opvarmning i koldt vejr.

Komfort

Porsche Taycan Turbo S har flere funktioner til at gøre dit liv som chauffør eller passager mere behageligt.

Nøglefri adgang giver adgang til bilen uden at skulle finde nøglen. Så længe du har den med, åbnes dørene.

Keyless go gør det muligt at starte bilen uden at bruge nøglen.

Brugergrænseflade og kontrol

Porsche Taycan Turbo S har flere integrerede skærme. Bag rattet er en digital instrumentklynge, og i midterkonsollen , er der én infotainment-skærm øverst på midterkonsollen og én infotainment-skærm i bunden af midterkonsollen. Til passageren er der en valgfri infotainment-skærm. Skærmen touch bag rattet integreret i instrumentbrættet er 16,8 tommer stor. Skærmen touch øverst på midterkonsollen er 10,9 tommer stor. Skærmen touch i bunden af midterkonsollen er 8,4 tommer stor. Skærmen touch foran passageren i instrumentbrættet er 10,9 tommer stor. Et head-up display er en valgfri-system, der viser hastighed og andre vigtige føreroplysninger foran føreren på forruden.

Infotainment

Du kan vælge mellem tre lydsystemer på Porsche Taycan Turbo S. Med Porsche Sound system får du ti højttalere med en maksimal systemeffekt på 150 watt. Med BOSE® Surround Sound System får du 14 højttalere med en maksimal systemeffekt på 710 watt. Med Burmester® 3D High-End Surround Sound System får du 21 højttalere med en maksimal systemeffekt på 1455 watt.

Derudover får du med standard navigationssystemet i bilen den hjælp, du har brug for til at finde din destination. Yderligere understøtter Porsche Taycan Turbo S Android Auto og Apple CarPlay. Denne funktionalitet giver dig mulighed for at præsentere din telefons skærm på bilens skærm, så du kan køre apps som Google Maps eller Waze.

Lys

Standardlygterne bruger LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system, der opdeler den traditionelle enkelt forlygtestråle i snesevis af mindre stråler, som lysregulatoren kan tænde og slukke individuelt for at deaktivere. lyse små områder foran. Derudover bruger standardbaglygterne LED-teknologi.

Avancerede førerassistentsystemer

Porsche Taycan Turbo S har flere standard- og valgfrie avancerede førerassistentsystemer (ADAS) for bedre sikkerhed og komfort.

Efficiency Assist er en standard-system, der hjælper chauffører med at køre forebyggende og spare energi.

Sikkerhedssystemer

Porsche Taycan Turbo S har et blokeringsfrit bremsesystem (ABS) som en standard system. Dette system hjælper med at forhindre, at et køretøjs hjul låser sig under bremsning.

Porsche Taycan Turbo S har et Electronic Stability Control som en standard-system designet til at forbedre et køretøjs stabilitet og håndtering under pludselige manøvrer eller glatte vejforhold.

Porsche Taycan Turbo S har en vognbaneassistent som en standard-system. Dette system hjælper med at forhindre bilen i at komme ud af sin vognbane. Derudover har den et lane departure warning system, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader kørebanen.

Front Cross Traffic Assist er en valgfri førerassistentsystem, der hjælper chauffører med at registrere modkørende trafik når du krydser et vejkryds eller drejer til venstre eller højre fra en standset position.

Rear Cross Traffic Alert er en valgfri førerassistentsystem, der bruger sensorer til at registrere nærmer sig køretøjer fra siden, når de bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Forward Collision Warning er en valgfri førerassistentsystem, der hjælper chauffører med at undgå eller afbøde frontal kollisioner.

Porsche Taycan Turbo S har automatisk nødbremse som en standard-system. Dette system hjælper forhindre eller afbøde kollisioner ved at aktivere bremserne autonomt, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.

Automatisk nødstyring er en standard førerassistentsystem designet til at hjælpe chauffører med at undgå kollisioner ved at automatisk styring af køretøjet i en nødsituation.

Overvågning af blinde vinkler er en valgfri førerassistentsystem. Dette sideassistentsystem hjælper med at registrere trafik i blinde vinkler.

Køreautomatisering

Porsche Taycan Turbo S tilbyder kørselsautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsniveauet.

Med niveau 1-systemet får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.

Adaptive Cruise control
Automatisk parkering. (valgfrit)

Med Porsche InnoDrive niveau 2-systemet får du yderligere køreautomatiseringsfunktioner ud over dem, der er anført ovenfor.

Autosteer: holder bilen i din vognbane og sænker farten, hvis det er nødvendigt i trafik. Systemet begrænser, hvor længe du kan køre uden at røre ved rattet.

Lastkapacitet og træk-kapacitet

Lagekapaciteten i bagagerummet er 366 liter. På taget kan du laste op til 75 kg (165,3 lbs). Bilens maksimale vægt er 2880 kg (6349 lbs), og med basisvægten på 2230 kg (4916 lbs), kan du maksimalt laste 650 kg (1433 lbs), inklusive fører og passagerer. Nogle muligheder kan øge basisvægten og reducere den maksimale læssevægt.

Denne model fås ikke med anhængertræk. Så for at trække en trailer skal du se på andre modeller.

Porsche Taycan Range

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finder du de 10 bedst sælgende EV-modeller i verden. Klik på navnet for fuld info.