• Taycan Turbo S
• Rekkevidde
• Ladekurve
• Spesifikasjoner
• Galleri
• Tester

Porsche Taycan Turbo S

Porsche Taycan Turbo S er en helelektrisk luksussedan med en WLTP rekkevidde på opptil 630 km. EVKX.net har alle detaljene.

Vi har delt vår beskrivelse av Porsche Taycan Turbo S i seksjoner. Hvis du vil vente med å lese hele artikkelen, klikker du på lenkene nedenfor til de forskjellige seksjonene. Vi har også en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, detaljer om rekkevidde, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen online anmeldelser. Våre seksjoner:

• Ytelse
• Batteri, rekkevidde og lading
• Drivverk (fjæring, bremser, styring)
• Eksteriør (lakkfarger, hjul ++)
• Interiør (seter++)
• Brukergrensesnitt og kontroll
• Infotainment
• Lys
• Avanserte førerassistentsystemer
• Lastekapasitet og slepeevne

Ytelse

Med overboost har Porsche Taycan Turbo S en maksimal effekt på 700 KW (952hk). Uten overboost er den 620KW (843hk). Dreiemomentet er 1110 nm med overboost og uten overboost. Den utfører sprinten 0-100 km/t på 2,4 sekunder. Topphastigheten er 260 km/t.

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 105kWh og en nettokapasitet på 97kWh, noe som betyr at du har et 8kWh-buffer for beskyttelse. (7,6%). Litium-ion-batteriet bruker NMC-teknologi.

WLTP-rekkevidden varierer fra 630 til 558 km, avhengig av utstyrsnivå. Større hjul er et eksempel på et utstyrsalternativ som øker forbruket og reduserer den elektriske rekkevidden. Forbruket er mellom 15,4kWh/100 km for basisversjonen og 17,4kWh/100 km for topputstyrt versjon for WLTP-standardtesten. For flere detaljer om rekkevidden, se virkelige data og rekkevidde på denne modellens rekkevidde og forbruk-side.

Maksimal DC-ladehastighet er 320 kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 46 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 15 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 1% til 65%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 212kW. Hver ladeøkt vil ta 18 minutter og 32 sekunder.

For den teoretiske 1000km-utfordringen, å starte med fullt batteri og kjøre i 120km/t (75 mph), forutsatt optimale kjøreforhold og forbruk på 22kWh/100km, vil 1000km ta 8 timer og 55 minutter. Denne turen vil kreve to ladeøkt(er) lading fra 1% til 65%. Totalt tapt tid for å lade opp batteriet vil være 35 minutter.

Ombordlader

For AC-lading på nivå 1 og nivå 2 støtter standard-ombordladeren opptil 11KW-lading. Som et resultat kan du lade batteriet 0-100 % hjemmefra på ca. 8 timer og 49 minutter. Du kan også velge en valgfri innebygd lader som støtter opptil 22 KW-lading. Som et resultat kan du lade batteriet 0-100 % hjemmefra på ca. 4 timer og 24 minutter.

Ladeport

Plasseringen av ladeporten er på høyre frontside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner der du parkerer siden inn i laderen. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker CCS Combo 1 for Nord-Amerika og for Europa, CCS Combo 2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder. En andre port er på venstre forside. Denne ekstra porten gir deg flere parkeringsmuligheter for AC-lading. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker J1772 for Nord-Amerika og for Europa, TYPE2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder.

Drivverk

Porsche Taycan Turbo S har et firehjulsdriftssystem som støttes av to motorer, en på hver aksel. Motoren(e) som brukes er Permanent Magnet Synchronous Motors.

Du kan bestille Porsche Taycan Turbo S med en alternativ Adaptive Air Suspension hjuloppheng. Hjulopphenget foran er dobbel wishbone, og den bakre opphenget er Multilink. Den bruker luftfjæring og hydrauliske dempere. Hjulopphenget er fullt adaptiv på for- og bakakselen, slik at høyde og demping kan justeres manuelt og automatisk. Minste bakkeklaring er 103 mm, og maksimum er 126 mm.

Styring

Dynamisk styring er standard-funksjonen på Porsche Taycan Turbo S. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funksjon av kjørehastigheten. I tillegg er bakhjulsstyring tilgjengelig som standard-funksjon. Bakhjulsstyring reduserer snusirkelen når du kjører sakte.

Bremser

Bremsene bak og foran er keramiske skiver. De fremre skivene er 420mm, og de bakre skivene er 410mm.

Regenerativ bremsing er tilgjengelig i flere moduser. Den mest effektive er adaptiv regenerering. I denne modusen ruller bilen når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten. Du kan også aktivere én-pedalkjøring.

Eksteriør

Du kan velge mellom 17 forskjellige lakkfarger når du bestiller denne modellen.

Du kan også velge flere stylingsalternativer for å gjøre bilen din mer unik. I tillegg kan du velge mellom 8 hjul med størrelser fra 19 til 21 tommer.

Bilen har fire vanlige dører og en liftgate.

Standarden er bare et vanlig tak. Som ekstrautstyr kan du bestille denne modellen med et stort panoramatak som strekker seg fra fronten til baksiden. Dette glasset gjør at bilens interiør føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre humøret og komforten til beboeren. Glasset er tonet for å beskytte mot varme fra solen. Som ekstrautstyr kan du bestille denne modellen med et stort panoramatak som strekker seg over de fleste områdene fra front til bak. Dette glasset gjør at bilens interiør føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten til beboeren. Glasset har en elektrokrom funksjon som lar deg blande glasset for å beskytte mot solen.

Interiør

Du kan velge mellom ulike typer seter, setematerialer og interiørstil. Denne modellen tilbyr en fire-seters layout eller en valgfri 4+1 layout.

Forseter

Det er to setetyper du kan velge mellom for første rad i Porsche Taycan Turbo S.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på Comfortseats with memory setet.

• elektrisk justering
• oppvarming
• minne førersete (tilvalg)
• elektrisk korsryggstøtte
• justerbar lårstøtte

Du kan velge mellom 2 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på Sportsseats Plus setet.

• elektrisk justering
• oppvarming
• minne førersete
• minne passasjersete
• elektrisk korsryggstøtte
• justering av ryggstøtte sidestøtter
• Justering av setepute sidestøtter
• justerbar lårstøtte
• integrert hodestøtte
• ventilation
• massasje (tilvalg)

Du kan velge mellom 4 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Seter på andre rad

Du kan velge to setetyper for den andre raden i Porsche Taycan Turbo S.

Alternativet standard er to integrerte seter i andre rad. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.

• oppvarming (tilvalg)
• integrert hodestøtte

Alternativet second er to integrerte seter i andre rad med et tredje mindre sete i mellom. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.

• oppvarming (tilvalg)
• integrert hodestøtte

Det er bare én type ratt tilgjengelig.

Klimasystem

Det er ett tilgjengelig klimasystem. Klimasystemet støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete. Denne modellen har en varmepumpe som et alternativ. Denne varmepumpen kan spare betydelig energi brukes til oppvarming i kaldt vær.

Komfort

Porsche Taycan Turbo S har flere funksjoner for å gjøre livet ditt som sjåfør eller passasjer mer komfortabelt.

Nøkkelfri adgang gir tilgang til bilen uten å måtte finne nøkkelen. Så lenge du har den med deg, åpnes dørene.

Keyless go gjør det mulig å starte bilen uten å bruke nøkkelen.

Brukergrensesnitt og kontroll

Porsche Taycan Turbo S har flere integrerte skjermer. Bak rattet er en digital instrumentklynge, og i midtkonsollen , er det én infotainmentskjerm øverst på midtkonsollen og én infotainmentskjerm nederst på midtkonsollen. For passasjeren er det en valgfri infotainment-skjerm. touch-skjermen bak rattet integrert i dashbordet er 16,8 tommer stor. touch-skjermen øverst på midtkonsollen er 10,9 tommer stor. touch-skjermen nederst på midtkonsollen er 8,4 tommer stor. touch-skjermen foran passasjeren i dashbordet er 10,9 tommer stor. Et head-up display er tilvalg-system som viser hastighet og annen viktig førerinformasjon foran sjåføren på frontruten.

Infotainment

Du kan velge mellom tre lydsystemer på Porsche Taycan Turbo S. Med Porsche Sound system får du ti høyttalere med en maksimal systemeffekt på 150 watt. Med BOSE® Surround Sound System får du 14 høyttalere med en maksimal systemeffekt på 710 watt. Med Burmester® 3D High-End Surround Sound System får du 21 høyttalere med en maksimal systemeffekt på 1455 watt.

I tillegg får du med standard navigasjonssystemet i bilen den hjelpen du trenger for å finne destinasjonen din. I tillegg støtter Porsche Taycan Turbo S Android Auto og Apple CarPlay. Denne funksjonaliteten lar deg presentere telefonens skjerm på bilens skjerm slik at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze.

Lys

Standardlyktene bruker LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system som deler den tradisjonelle enkeltlysstrålen i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan slå av og på individuelt for å deaktivere lyse små områder foran. I tillegg bruker standard baklykter LED-teknologi.

Avanserte førerassistentsystemer

Porsche Taycan Turbo S har flere standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) for bedre sikkerhet og komfort.

Efficiency Assist er standard-system som hjelper sjåfører med å kjøre forebyggende og spare energi.

Sikkerhetssystemer

Porsche Taycan Turbo S har et ABS-bremsesystem som standard-systemet. Dette systemet bidrar til å forhindre at et kjøretøys hjul låser seg under bremsing.

Porsche Taycan Turbo S har et Electronic Stability Control som standard-system utviklet for å forbedre et kjøretøys stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller glatte veiforhold.

Porsche Taycan Turbo S har et kjørefeltassistent som standard-system. Dette systemet bidrar til å forhindre at bilen kommer ut av kjørefeltet. I tillegg har den et filskiftevarsel system som varsler sjåføren hvis kjøretøyet forlater kjørefeltet.

Front Cross Traffic Assist er tilvalg førerassistentsystem som hjelper sjåfører med å oppdage møtende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger til venstre eller høyre fra en stoppet posisjon.

Rear Cross Traffic Alert er tilvalg førerassistentsystem som bruker sensorer for å oppdage nærmer seg kjøretøy fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Forward Collision Warning er tilvalg førerassistentsystem for å hjelpe sjåfører med å unngå eller dempe frontal kollisjoner.

Porsche Taycan Turbo S har automatisk nødbremsing som standard-system. Dette systemet hjelper forhindre eller dempe kollisjoner ved å sette på bremsene autonomt hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.

Automatisk nødstyring er standard førerassistentsystem utviklet for å hjelpe sjåfører med å unngå kollisjoner ved å automatisk styring av kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking er tilvalg førerassistentsystem. Dette sideassistentsystemet hjelper til med å oppdage trafikk i blindsoner.

Kjøreautomatisering

Porsche Taycan Turbo S tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Med nivå 1-systemet får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

• Adaptive Cruise control
• Automatisk parkering. (tilvalg)

Med Porsche InnoDrive nivå 2-systemet får du flere kjøreautomatiseringsfunksjoner enn de som er oppført ovenfor.

• Autostyring: holder bilen i kjørefeltet og bremser ned om nødvendig i trafikk. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.

Lastekapasitet og slepeevne

Lastkapasiteten i bagasjerommet er 366 liter. På taket kan du laste opptil 75 kg. Maksimumsvekten til bilen er 2880 kg, og med basisvekten på 2230 kg kan du maksimalt laste 650 kg, inkludert sjåfør og passasjerer. Noen utstyrsalternativer kan øke basisvekten vekt og reduser maksimal lastevekt.

Denne modellen er ikke tilgjengelig med hengerfeste. Så for å trekke tilhenger må du se på andre modeller.