Volkswagen ID. Buzz GTX LWB

volkswagen logo
MY2025
Sist endret: apr. 18, 2026

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB er en elektrisk flerbruksbil med en WLTP-rekkevidde på opptil 450 km (280 miles). EVKX.net har alle detaljene.

MPV · AWD · 5 seter · 400V arkitektur

Rekkevidde
450 km
WLTP
Batteri
86 kWh
netto
DC-lading
200 kW
maks
0–100 km/h
6,5 s
Effekt
250 kW
340 hp
Effektivitet
19,1
kWh/100 km
Drivlinje
AWD

EVKX-oversikt

Styrker

  • Rask DC-lading (200 kW)

Passer best for: Allsidig hverdagskjøring

Sammenlign med alternativer

Alternative modeller

Se Volkswagen ID. Buzz GTX LWB sammen med disse alternativene:

Ytelse

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB yter maksimalt 250 kW (340 hk / 335 bhp) og har et samlet dreiemoment på 560 Nm (413 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 6,5 sekunder og når en toppfart på 160 km/t (99 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 91,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 86,0 kWh. Differansen på 5,0 kWh (5,5 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 350 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.

Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).

Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rekkevidden 450 km (280 miles), med et energiforbruk på 19,1 kWh/100 km (3,3 mi/kWh).

Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 200 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 57 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 33 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 109 kW.

Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 0–42 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 112 kW over en ladeøkt på omtrent 19 minutter og 24 sekunder.

På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 27 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 9 timer og 59 minutter. Turen krever fem ladestopp fra 0 % til 43 %, med totalt 99 minutter ladetid.

Ombordlader

Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 7 timer og 49 minutter med en egnet hjemmelader.

Ladeport

Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.

Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.

Drivlinje

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB har firehjulsdrift med to motorer, én på hver aksel.

En induksjonsmotor driver forakselen, mens en permanentmagnet-synkronmotor driver bakakselen.

Fjæring

Hjulopphenget har MacPherson-hjuloppheng foran og multilink-hjuloppheng bak. Både demperne foran og bak er monotubedempere. Fjærene foran og bak er spiralfjærer.

Styring

Progressiv styring er valgfritt på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.

Kjøremoduser

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 4 moduser:

  • Sport: Dynamisk styring, gassrespons og demping.
  • Eco: Balansert styring og demping, med effektiv gassrespons.
  • Comfort: Balansert styring, komfortabel demping av fjæring og balansert gassrespons.
  • Individual: Tilpasset styring, demping og gassrespons.

Bremser

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB bruker skivebremser foran og trommelbremser bak. Trommelbremsene krever lite vedlikehold og passer godt sammen med regenerativ bremsing, som håndterer mesteparten av nedbremsingen.
Skivene foran er 358 mm.

Regenerativ bremsing

Systemet for regenerativ bremsing tilbyr flere moduser. I automatisk regenereringsmodus friruller bilen når det er hensiktsmessig og bruker regenerering til å redusere farten ved behov.

Med manuell regenerering styres regenereringen via bremsepedalen, og friksjonsbremsene kobles inn når det er nødvendig.

Ved regenerering via kjørepedalen aktiveres regenerativ bremsing når føreren slipper kjørepedalen. Dette kalles ofte énpedalkjøring.

Dette regnes imidlertid ikke som fullstendig énpedalkjøring siden bilen ved lave hastigheter vil fortsette å rulle til den stopper av seg selv.

Når kjørepedalen slippes helt, bruker bilen ett fast regenereringsnivå som ikke kan justeres.

Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 150 kW.

Eksteriør

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB er tilgjengelig i 12 lakkfarger, inkludert solide farger, metallic-lakk og perlemorslakk.

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:

  • 235/50 dekk på 20-tommers felger foran og 265/45 dekk på 20-tommers felger bak
  • 235/45 dekk på 21-tommers felger foran og 255/40 dekk på 23-tommers felger bak

Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.

Bilen har to vanlige dører i første rad, skyvedører i andre rad og en bakluke.

Soft close er standard på sidedørene.

Elektriske sidedører er valgfritt.

En elektrisk bakluke er standard, og håndfri åpning med fotbevegelse er ekstrautstyr.

Det er to ulike takalternativer å velge mellom.

Et konvensjonelt tak er standard.

Som tilvalg kan du få denne modellen med stort panoramasoltak som strekker seg fra fronten til bakenden. Dette glasset gir et mer romslig og lyst interiør. Glasset har en elektrokromisk funksjon som lar deg dimme glasset for å beskytte mot solen.

Vinduene bak B-stolpen er tonet for å gi bedre innsynsbeskyttelse og redusere gjenskinn og soloppvarming.

Interiør

Interiøret i Volkswagen ID. Buzz GTX LWB er funksjonelt, med mellomkvalitetsmaterialer brukt gjennom hele. Det inkluderer en flytende midtkonsoll som skaper et åpent rom mellom passasjer og fører. Den overordnede utformingen prioriterer funksjonalitet og brukervennlighet.

Seter

Forseter

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB tilbyr bare én type forsete.

Setevarianten comfort har følgende funksjoner:

Andre seterad

standard-alternativet er en treseters benk med 60:40-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre seterad har også følgende funksjoner:

Alternativet to har to kapteinstoler.

Andre seterad har også følgende funksjoner:

Tredje seterad

Tredje rad har en toseters benk med 50:50-deling. Setene kan felles ned for å øke bagasjeplassen.

Innvendig oppbevaring

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB tilbyr en rekke interiørlagringsløsninger for å gi økt bekvemmelighet og orden:

  • Koppholdere: To koppholdere er plassert i midtkonsollen foran, med ytterligere to i armlenet bak.

Innvendig belysning

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.

  • Flerfarget stemningsbelysning: Over dashbordet, dørpanelene og fotbrønnen, med valgbare farger.

Klimasystem

To klimasystemalternativer er tilgjengelige:

  • 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
  • 3-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.

Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.

Brukergrensesnitt og betjening

Kontrollgrensesnittet på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.

Modellen har to separate skjermer: én for førerinformasjon og én for infotainment.

Viktige skjermdetaljer:

  • Display på rattstammen: En 5,3-tommers skjerm montert direkte på rattstammen. Denne kompakte skjermen viser viktig kjøreinformasjon som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
  • Sentral berøringsskjerm: En 12,9-tommers berøringsskjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Et valgfritt head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.

Ratt

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB er utstyrt med én type ratt:

Utforming: Rund med flat bunn

Kontroller: Haptiske knapper, Rullehjul

Oppvarming: Oppvarmet (standard)

Via rattet kan du kontrollere:

  • Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.

Speil

Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB kjører Android Automotive OS, Googles plattform for kjøretøydashbord. Volkswagen legger til sine egne apper for navigasjon og bilinnstillinger.

Navigasjonssystem

Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med ønsket ladenivå ved reisemålet og ladestoppene, samt trafikkinformasjon i sanntid.

Appbutikk

Infotainmentsystemet har en appbutikk for tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten en tilkoblet telefon. Hvilke apper som er tilgjengelige, varierer fra marked til marked:

  • Spotify: Strøm musikk, spillelister og podkaster direkte fra bilens infotainmentsystem.

Telefonspeiling

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for Volkswagen ID. Buzz GTX LWB:

  • Volkswagen Soundsystem: Systemet har ni høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 450 watt.
  • Harman Kardon sound system: Har 13 høyttalere.

Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 5).

Mobilapp

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:

  • Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
  • Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
  • Fjernparkering: Parker eller kjør ut av en parkeringsplass eksternt fra appen.
  • Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
  • Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
  • Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
  • Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.

Lys

Matrix LED-frontlykter er standard. Individuelt styrte lyssegmenter reduserer blending av andre trafikanter, mens kurvelys lyser opp i svinger.

Baklyktene bruker LED-teknologi.

Avanserte førerassistentsystemer

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper føreren med å forutse kjøreforholdene og redusere energiforbruket.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.

Varsling for kryssende trafikk foran (FCTA): Standard på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB. Systemet registrerer kryssende trafikk når bilen kjører inn i et kryss eller begynner å kjøre.

Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB. Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Valgfritt på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.

Utstigningsvarsling: Valgfritt på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.

Automatisert kjøring

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Adaptive cruise control-systemet på nivå 1 omfatter følgende førerassistentsystemer:

Det valgfrie systemet Assistantpackage plus er på SAE-nivå 2 og legger til følgende funksjoner:

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil fem, kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil 12.

Sikkerhet

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB er utstyrt med følgende kollisjonsputer:

  • Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
  • Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
  • Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
  • Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
  • En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon

Setebeltene foran har reversible beltestrammere og kraftbegrensere. Setebeltene bak har pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrensere. Beltestrammerne strammer beltene ved en kollisjon, mens kraftbegrenserne reduserer belastningen på personene i bilen.

Sikkerhet og tilgang

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:

  • Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
  • Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.

Bagasje- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet rommer 306 liter (10,8 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 2469 liter (87,2 ft³).

Maksimal taklast er 100 kg (220,5 lb).

Tillatt totalvekt er 3000 kg (6614 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 2625 kg (5787 lb). Det gir en nyttelast på 375 kg (827 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.

Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 1600 kg (3527 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.

Tilgjengelighet og priser

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB hadde sin verdenspremiere 21.03.2024, med leveringer som startet i november 2024.

Denne modellen er bare tilgjengelig i Europa.

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

  • 691 600 NOK (Norge)
  • €71 990 (Nederland)

Alternativer til Volkswagen ID. Buzz GTX LWB

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Volkswagen ID. Buzz GTX LWB som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris. Selv om disse modellene ikke er helt identiske, kan en sammenligning hjelpe deg å ta en mer informert kjøpsbeslutning:

Sammenlign disse kjøretøyene

Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.

Fullstendige spesifikasjoner

Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner

Rekkeviddeanalyse

Reell rekkevidde og ladeytelse

Reisekalkulator

Planlegg turer og sammenlign reisetider

Oppdaget du en feil eller manglende informasjon? Si ifra til Evie
Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Volkswagen ID. Buzz GTX LWB som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.

Mest solgte elbiler i Sverige

Q1 2026 · Quarter

1
2 945
3
1 494
4
Volkswagen ID.7/ID.7 Tourer
1 436
5
1 306
+126 til