Volkswagen ID. Buzz GTX LWB

Ytelse

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB har en maks motoreffekt på 250 kW (340 hp / 335 bhp) og et totalt motormoment på 560 Nm (413 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 6,5 sekunder og når en toppfart på 160 km/h (99 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 91,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 86,0 kWh, med en buffer på 5,0 kWh (5,5%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 350 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 450 km (280 miles), med et energiforbruk på 19,1 kWh/100 km (3,3 mi/kWh).

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 200 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 57 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 33 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 109 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 0% til 42%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 112 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 19 minutter og 24 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 27 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 9 timer og 59 minutter, og kreve fem ladestopp fra 0% til 43%, totalt 99 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 7 timer og 49 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Drivlinje

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB har et firehjulsdrift-system drevet av to motorer, en på hver aksel.

Motorene som brukes er induksjonsmotorer på forakselen og permanent magnet synkronmotorer på bakakselen.

Fjæring

Kjøremoduser

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 4 moduser:

• Sport: Dynamisk styring, gassrespons og demping.
• Eco: Balansert styring og demping, med effektiv gassrespons.
• Comfort: Balansert styring, komfortabel demping av fjæring og balansert gassrespons.
• Individual: Tilpasset styring, demping og gassrespons.

Bremser

Regenerativ bremsing

Systemet for regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere modi. Det mest effektive alternativet er automatisk regenereringsmodus, hvor kjøretøyet friruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten etter behov.

Manuell regenerering er en annen modus, der regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremssystemet blander inn mekaniske bremser kun når det er nødvendig.

Et annet alternativ er regenerering via gasspedal-modus, der regenerativ bremsing aktiveres når føreren slipper opp gasspedalen. Systemet lar kjøretøyet bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon ofte kalt énpedalkjøring.

Hvis du løfter foten helt av gasspedalen er regenereringen på ett fast nivå. Dette kan ikke justeres.

Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 150 kW.

Eksteriør

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB er tilgjengelig i totalt 12 lakkfarger, inkludert solide, metallic- og perlemorslakker.

Interiør

Interiøret i Volkswagen ID. Buzz GTX LWB er funksjonelt, med mellomkvalitetsmaterialer brukt gjennom hele. Det inkluderer en flytende midtkonsoll som skaper et åpent rom mellom passasjer og fører. Den overordnede utformingen prioriterer funksjonalitet og brukervennlighet.

Seter

Forseter

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelig på comfort setet:

• Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justerbart)
• Ryggvinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Høydejustering (elektrisk justerbart)
• Seteputevinkel-justering (elektrisk justerbart)
• Varme
• Minne (standard for fører, ikke tilgjengelig for passasjer)
• Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justerbart)
• Massasje
• ISOFIX (standard for passasjersete)

Andre seterad

standard alternativet er en treseter-benk med 60:40 deling hvor du kan felle ned hver del separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

• Lengdejustering fram/tilbake (manuelt justerbart)
• Høydejusterbar hodestøtte (manuelt justerbart)
• ISOFIX (standard for yttersetene)

second alternativet er to kapteinsseter.

Andre funksjoner inkluderer:

• Lengdejustering fram/tilbake (manuelt justerbart)
• Ryggvinkel-justering (manuelt justerbart)
• Høydejusterbar hodestøtte (manuelt justerbart)
• Varme (valgfritt)
• ISOFIX

Tredje seterad

Tredje rad har en toseters benk med 50:50 deling. Også her kan du felle ned setene når de ikke er i bruk for å skape større bagasjeplass.

Klimasystem

To klimasystemalternativer er tilgjengelige:

• 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
• 3-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.

En standard varmepumpe reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.

Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel montert på rattstammen, og på toppen av dashbordet er det en infotainmentskjerm.

Viktige skjermdetaljer:

• Display på rattstammen: En 5,3-tommers skjerm montert direkte på rattstammen. Denne kompakte skjermen viser viktig kjøreinformasjon som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
• Midtkonsollens berøringsskjerm: En 12,9-tommers skjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Et valgfritt head-up display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.

Ratt

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB er utstyrt med én type ratt:

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB kjører Android Automotive OS, Googles plattform for kjøretøydashbord. Volkswagen legger til sine egne apper for navigasjon og bilinnstillinger.

Navigasjonssystem

Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med mål for ladetilstand ved destinasjon og ved ladestopp, i tillegg til sanntidstrafikk.

App-butikk

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store hvor du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten behov for en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer etter marked, men inkluderer populære alternativer som:

• Spotify: Strøm millioner av sanger, spillelister og podkaster direkte fra bilens infotainmentsystem, som gir endeløse underholdningsmuligheter for kjøreturen.

Telefonspeiling

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for Volkswagen ID. Buzz GTX LWB:

• Volkswagen Soundsystem: Har ni høyttalere og leverer en maksimal effekt på 450 watt.
• Harman Kardon sound system: Har nb 13 høyttalere.

I tillegg har modellen 5 USB-C-tilkoblinger som standard.

Avanserte førerassistentsystemer

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper førere med å forutse kjøreforhold og spare energi.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Foran kryssende trafikkassistent (FCTA): Standard på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, dette systemet hjelper med å oppdage kryssende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger fra stillestående.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Valgfritt i Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsling: Valgfritt på Volkswagen ID. Buzz GTX LWB varsler passasjerene mot å åpne døren hvis det er fare for å treffe en møtende gjenstand eller person.

Kjøreautomatisering

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Opp til fem radarsensorer, fem kameraer, og nb 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Sikkerhet

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

• Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
• Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
• En sentral frontkollisjonspute for å hindre at fører og passasjer kolliderer med hverandre ved sidekollisjon

De fremre sikkerhetsbeltene har reversible beltestrammere, mens de bakre har pyrotekniske beltestrammere, begge med kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.

Sikkerhet og adgangsteknologi

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

• Nøkkelfri adgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
• Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og holde kjøretøyet ditt sikkert.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 306 liter (10,8 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 2469 liter (87,2 CU FT).

På taket kan du laste opptil 100 kg (220,5 lbs).

Kjøretøyets maksimale vekt er 3000 kg (6614 lbs), med en egenvekt på 2625 kg (5787 lbs). Dette tillater en maksimal last på 375 kg (827 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt vekt for tilhenger med brems er 1600 kg (3527 lbs), og for tilhenger uten brems er det 750 kg (1653 lbs).

Tilgjengelighet og priser

Volkswagen ID. Buzz GTX LWB hadde sin verdenspremiere 21.03.2024, med leveringer som startet i november 2024.

Vær oppmerksom på at denne modellen kun er tilgjengelig i Europa.

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

• 691 600 NOK (Norge)
• €71 990 (Nederland)