Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :
Modèles alternatifs
Le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB ainsi que ces alternatives :
Performances
Le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB délivre une puissance maximale de 250 kW (340 hp / 335 bhp) et un couple total de 560 Nm (413 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 6,5 s et atteint une vitesse maximale de 160 km/h (99 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 91,0 kWh et une capacité nette utile de 86,0 kWh, avec un tampon de 5,0 kWh (5,5%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 350 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts.
Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 450 km (280 miles), avec une consommation d’énergie de 19,1 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 200 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 57 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 33 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 109 kW.
En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 0% et 42%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 112 kW, chaque séance de recharge durant environ 19 minutes et 24 secondes.
Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 27 kWh/100 km, le trajet durerait environ 9 heures et 59 minutes, nécessitant cinq arrêts de recharge de 0% à 43%, pour un total de 99 minutes de recharge.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 7 heures et 49 minutes avec une installation domestique standard.
Port de recharge
Le port de recharge est situé sur le côté arrière droit. Cette configuration facilite l’utilisation des stations de recharge nécessitant une marche arrière pour la connexion.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Groupe motopropulseur
Le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.
Les moteurs utilisés sont des moteurs à induction à l’essieu avant et des moteurs synchrones à aimants permanents à l’essieu arrière.
Suspension
Le système de suspension comprend une construction avant à jambe de force MacPherson et une construction arrière multibras. Les amortisseurs avant et arrière sont des amortisseurs monotube. Les ressorts avant et arrière sont des ressorts hélicoïdaux.
Direction
La direction progressive est optionnel sur le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse.
Modes de conduite
Le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.
Le conducteur peut choisir entre 4 modes :
- Sport : direction, réponse de l’accélérateur et amortissement de la suspension dynamiques.
- Eco: direction équilibrée et amortissement de la suspension équilibré, avec une réponse efficace de l’accélérateur.
- Comfort: direction équilibrée, amortissement de la suspension orienté confort et réponse équilibrée de l’accélérateur.
- Individual : direction, amortissement de la suspension et réponse de l’accélérateur personnalisés.
Freins
Le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière. Les freins à tambour arrière nécessitent peu d’entretien et se marient bien avec le freinage régénératif, qui prend en charge la majeure partie de la décélération.
Les disques avant mesurent 358 mm.
Freinage régénératif
Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.
La régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé en appuyant sur la pédale de frein. Le système de freinage n’intègre les freins mécaniques qu’en cas de nécessité.
Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.
Si vous relevez complètement le pied, la régénération reste à un niveau fixe. Cela ne peut pas être ajusté.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 150 kW.
Extérieur
Le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB est disponible dans un total de 12 couleurs de peinture, incluant des options unies, métalliques et nacrées.
Le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB propose plusieurs options de jantes de différentes tailles. Les combinaisons de pneus et de jantes disponibles incluent :
- 235/50 pneus sur jantes de 20" à l’avant et 265/45 pneus sur jantes de 20" à l’arrière
- 235/45 pneus sur jantes de 21" à l’avant et 255/40 pneus sur jantes de 23" à l’arrière
Des jantes plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des jantes plus larges apportent une meilleure adhérence et maniabilité.
La voiture dispose de deux portes classiques au niveau de la première rangée, de portes coulissantes au niveau de la deuxième rangée et d’un hayon.
La fermeture en douceur est de série sur les portes latérales.
Les portes latérales motorisées sont optionnel.
Le hayon à commande électrique dispose d'un capteur de coup de pied en option, permettant de l'ouvrir simplement en passant le pied sous le hayon.
Il existe deux options de toit différentes parmi lesquelles choisir.
Le toit de série est simplement un toit classique.
En option, vous pouvez commander ce modèle avec un grand toit panoramique s’étendant de l’avant à l’arrière. Ce vitrage crée un intérieur plus spacieux et lumineux. Le vitrage dispose d’une fonction électrochrome permettant de teinter le verre pour se protéger du soleil.
Les vitres à partir du montant B et vers l’arrière sont teintées, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement ainsi que la chaleur du soleil.
Intérieur
L’intérieur du Volkswagen ID. Buzz GTX LWB est fonctionnel, avec des matériaux de qualité moyenne utilisés dans l’ensemble. Il inclut une console centrale flottante qui crée un espace ouvert entre le passager et le conducteur. Le design global privilégie la praticité et la facilité d’utilisation.
Sièges
Sièges de la première rangée
Le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB propose un seul type de siège avant.
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège comfort :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
- Réglage en hauteur (réglage électrique)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
- Chauffage
- Mémoire (standard pour le conducteur, non disponible pour le passager)
- Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
- Massage
- ISOFIX (de série pour le siège passager)
Siège de la deuxième rangée
L’option standard est une banquette trois places avec un fractionnement 60:40 qui vous permet de rabattre chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement.
Fonctionnalités supplémentaires :
- Réglage avant-arrière (réglage manuel)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
L'option second propose deux sièges capitaine.
Fonctionnalités supplémentaires :
- Réglage avant-arrière (réglage manuel)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
- Chauffage (optionnel)
- ISOFIX
Sièges de la troisième rangée
La troisième rangée dispose d'une banquette deux places avec une répartition 50:50. Vous pouvez également rabattre les sièges lorsqu'ils ne sont pas utilisés pour créer une capacité de chargement plus grande.
Rangement intérieur
Le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB propose plusieurs solutions de rangement intérieur pour améliorer la commodité et l’organisation :
- Porte-gobelets : Deux porte-gobelets sont situés dans la console centrale avant, avec deux supplémentaires dans l’accoudoir arrière.
Éclairage intérieur
Le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB propose plusieurs options d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : sur le tableau de bord, les panneaux de porte et le repose-pieds, avec des couleurs sélectionnables.
Système climatique
Deux options de système de climatisation sont disponibles :
- Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.
- Système de climatisation 3 zones : Prend en charge des températures différentes dans trois zones pour le conducteur, le passager et la banquette arrière.
Une pompe à chaleur standard réduit la consommation d’énergie pour le chauffage par temps froid.
Interface utilisateur et contrôle
L’interface de commande du Volkswagen ID. Buzz GTX LWB combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.
Ce modèle dispose d'un dispositif à double écran qui sépare les informations du conducteur des fonctions d'infodivertissement.
Détails clés de l’écran :
- Affichage sur colonne de direction : un écran de 5,3 pouces monté directement sur la colonne de direction. Cet affichage compact présente les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l'autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile central : un écran de 12,9 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
Un affichage tête haute optionnel projette des informations clés de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation sur le pare-brise.
Volant
Le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB est équipé d’un seul type de volant :
Design : Circulaire à fond plat
Commandes : Boutons à retour haptique, Molette de défilement
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Commandes d’infodivertissement : Des boutons ou des molettes sur le volant ou la console centrale offrent un accès rapide aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB fonctionne sous Android Automotive OS, la plateforme de Google pour les tableaux de bord des véhicules. Volkswagen y ajoute ses propres applications de navigation et de réglages du véhicule.
Système de navigation
La navigation intégrée prend en charge la planification d’itinéraire avec des niveaux de charge cibles à destination et aux arrêts de recharge, ainsi que le trafic en temps réel.
App Store
Le système d’infodivertissement comprend un App Store où vous pouvez télécharger des applications tierces pour qu’elles fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture sans nécessiter de téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon les marchés, mais incluent des options populaires telles que :
- Spotify : Diffusez de la musique, des playlists et des podcasts directement depuis le système d’infodivertissement de la voiture.
Miroir de téléphone
Le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.
Système audio
Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB :
- Volkswagen Soundsystem: Équipé de neuf haut-parleurs et offre une puissance maximale de 450 watts.
- Harman Kardon sound system : Comprend 13 haut-parleurs.
De plus, le modèle comprend 5 ports USB-C en série.
Application mobile
Le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB dispose d’une application mobile pour Android et iOS permettant de gérer et de surveiller le véhicule à distance. Fonctionnalités :
- Localisez votre véhicule : Vérifiez l’emplacement actuel de votre voiture.
- Préconditionnement : préchauffez ou rafraîchissez votre voiture avant de commencer votre trajet.
- Stationnement à distance : se garer ou quitter une place de stationnement à distance depuis l’application.
- Verrouiller et déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez en toute sécurité les portes de votre voiture.
- Recharge programmée : Planifiez et programmez des sessions de recharge.
- Ajuster la cible de recharge : définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge.
- Planification d’itinéraire : planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de votre voiture.
Feux
Les phares standard utilisent la technologie LED Matrix. LED Matrix divise le faisceau des phares en dizaines de rayons plus petits que le contrôleur peut activer ou désactiver individuellement pour atténuer sélectivement certaines zones devant le véhicule. Les feux de virage éclairent le côté du véhicule lors des virages.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage): De série sur le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.
Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.
Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA): De série sur le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.
Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.
Surveillance des angles morts (BSM) : Optionnel sur le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.
Alerte de sortie du véhicule: Optionnel sur le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.
Conduite autonome
Le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB propose l'automatisation de la conduite de niveaux 1 ou 2, selon le niveau d'équipement.
Avec le système de niveau 1 Adaptive cruise control, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.
Avec le système optionnel de niveau 2 Assistantpackage plus, vous bénéficiez de fonctionnalités supplémentaires d'automatisation de conduite par rapport à celles listées ci-dessus :
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient la voiture dans sa voie et ralentit si nécessaire dans le trafic. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.
Capteurs & caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à cinq radars, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB est équipé des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée
- Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral
Les ceintures de sécurité avant sont équipées de prétensionneurs réversibles, tandis que celles de l’arrière disposent de prétensionneurs pyrotechniques, tous deux avec limiteurs d’effort. En cas de collision, les prétensionneurs tendent les ceintures pour maintenir fermement les occupants, tandis que les limiteurs d’effort permettent un déroulement contrôlé de la sangle, réduisant le risque de blessure lié à une force excessive.
Technologies de sécurité et d'accès
Le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
- Accès sans clé et démarrage sans clé : déverrouillez et démarrez la voiture avec la clé dans votre poche ou votre sac.
- Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille toute intrusion ou tentative de sabotage non autorisée et déclenche une alerte.
Capacité de chargement et aptitude au remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 306 litres (10,8 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 2469 litres (87,2 CU FT).
Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 100 kg (220,5 lbs).
Le poids maximal du véhicule est de 3000 kg (6614 lbs), avec un poids à vide de 2625 kg (5787 lbs). Cela permet une charge maximale de 375 kg (827 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.
Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 1600 kg (3527 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).
Disponibilité & tarification
Le Volkswagen ID. Buzz GTX LWB a eu sa première mondiale le 21/03/2024, et les livraisons ont commencé le novembre 2024.
Ce modèle est disponible exclusivement en Europe.
Tarification
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- 691 600 NOK (Norvège)
- €71 990 (Pays-Bas)
Alternatives à Volkswagen ID. Buzz GTX LWB
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