Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Alternative modeller
Sammenlign Peugeot E-208 54 kWh med disse alternativene:
Ytelse
Peugeot E-208 54 kWh yter maksimalt 115 kW (156 hk / 154 bhp) og har et samlet dreiemoment på 260 Nm (192 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 8,2 sekunder og når en toppfart på 150 km/t (93 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 54,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 51,0 kWh. Differansen på 3,0 kWh (5,6 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 377 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rekkevidden 433 km (269 miles), med et energiforbruk på 11,8 kWh/100 km (5,3 mi/kWh).
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 100 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 83 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 29 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 74 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 7–62 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 67 kW over en ladeøkt på omtrent 25 minutter og 11 sekunder.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 7,4 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 6 timer og 53 minutter med en egnet hjemmelader.
En valgfri innebygd lader på 11 kW reduserer ladetiden fra 0 % til 100 % til omtrent 4 timer og 38 minutter.
Ladeport
Ladeporten er på venstre side bak. Denne plasseringen passer for ladeplasser der bilen rygger inn mot ladepunktet.
Denne modellen bruker CCS Combo 2 ladekontakt.
Toveis lading
Denne modellen støtter V2L (Vehicle-to-Load), slik at bilen kan levere opptil 3,5 kW til elektrisk utstyr eller et annet kjøretøy.
Drivlinje
Peugeot E-208 54 kWh har forhjulsdrift med én motor på forakselen.
Fjæring
Peugeot E-208 54 kWh har MacPherson-fjærbein foran og torsjonsbjelkeoppheng bak, med konvensjonelle dempere og spiralfjærer på begge aksler.
Fjæringen i varianten **Standard** har fast høyde og demping.
Kjøremoduser
Peugeot E-208 54 kWh lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 3 moduser:
- nb drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Efficient_tractionControl:Full
- nb drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Balanced_tractionControl:Full
- nb drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Dynamic_tractionControl:Full
Bremser
Peugeot E-208 54 kWh er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Regenerativ bremsing
Dette regnes imidlertid ikke som fullstendig énpedalkjøring siden bilen ved lave hastigheter vil fortsette å rulle til den stopper av seg selv.Føreren kan velge mellom to nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Eksteriør
Peugeot E-208 54 kWh, med dimensjonene 4055 mm i lengde, 1745 mm i bredde og 1430 mm i høyde, faller inn i B-segmentet, også kjent som superminibiler.
Peugeot E-208 54 kWh er tilgjengelig i 7 lakkfarger, med både standardlakk og metalliclakk.
Peugeot E-208 54 kWh tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:
- 195/55 dekk på 16" felger
- 205/45 dekk på 17" felger
Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.
Bilen har fire vanlige dører og et bagasjelokk til bagasjerommet.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Et konvensjonelt tak er standard.
Sotede ruter fra B-stolpen og bakover er ekstrautstyr. De reduserer gjenskinn og solvarme.
Interiør
Peugeot E-208 54 kWh har et førerfokusert interiør som forsterker cockpitfølelsen med materialer av middels kvalitet overalt. Det inkluderer også en tradisjonell midtkonsoll som skiller fører og passasjer med integrert oppbevaring.
Du kan velge mellom ulike typer setematerialer og interiørstil.
Du kan velge mellom flere interiørdesign.
Seter
Peugeot E-208 54 kWh har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Peugeot E-208 54 kWh tilbyr bare én type forsete.
Setevarianten Front seats har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuell justering)
- Ryggvinkeljustering (manuell justering)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme (tilvalg)
- Justerbar korsryggstøtte (tilvalg)
Tilgjengelige setetrekk:
- Svart setetrekk i stoff
- Svart Alcantara/kunstskinn-trekk
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med SixtyForty-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Høydejusterbar hodestøtte
- ISOFIX (standard for yttersetene)
Innvendig oppbevaring
Peugeot E-208 54 kWh har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
- Midtkonsoll: Et oppbevaringsrom er plassert under det fremre midtarmlenet.
- Dørlommer: De fremre og bakre dørene har integrerte oppbevaringslommer.
Innvendig belysning
Peugeot E-208 54 kWh tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Hvitt takleselys: Hvite leselys er montert i takområdet.
- Hvit stemningsbelysning: Går tvers over dashbordet og dørpanelene.
Klimasystem
To klimasystemalternativer er tilgjengelige:
- Énsoners klimaanlegg: Regulerer hele kupeen som én klimasone.
- Énsoners klimaanlegg: Regulerer hele kupeen som én klimasone.
En varmepumpe er tilgjengelig som tilvalg og kan redusere energibehovet til oppvarming av kupeen i kaldt vær.
Brukergrensesnitt og betjening
Kontrollgrensesnittet på Peugeot E-208 54 kWh kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.
To ulike skjermoppsett er tilgjengelige på Peugeot E-208 54 kWh.
Standardoppsettet har følgende konfigurasjon.
Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og på høyre side er det en infotainmentskjerm.
Viktige skjermdetaljer:
- Førerinformasjonsdisplay: En 3,5-tommers skjerm montert direkte på dashbordet bak rattet. Denne kompakte skjermen viser essensiell kjøreinformasjon som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
- Sentral berøringsskjerm: En 10,0-tommers berøringsskjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
Det valgfrie ALLURE / GT oppsettet har følgende konfigurasjon.
Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og på høyre side er det en infotainmentskjerm.
Viktige skjermdetaljer:
- Førerinformasjonsdisplay: En 10,0-tommers skjerm montert direkte på dashbordet bak rattet. Denne kompakte skjermen viser essensiell kjøreinformasjon som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
- Sentral berøringsskjerm: En 10,0-tommers berøringsskjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
Peugeot E-208 54 kWh har ikke head-up-display. Hastighet og navigasjonsinformasjon vises på bilens øvrige skjermer.
Ratt
Peugeot E-208 54 kWh er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er manuell.
Utforming: Tre-eikers med flat bunn og flat topp sport
Kontroller: Fysiske knapper
Via rattet kan du kontrollere:
- nb uicontrols.controls.audio volume
- nb uicontrols.controls.media track selection
- Telefonkontroller: Knapper på rattet lar deg svare på, avslutte og håndtere telefonsamtaler.
- nb uicontrols.controls.voice control
- nb uicontrols.controls.cruise control and speed limiter
- nb uicontrols.controls.driver information display
Speil
Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.
Infotainment
Peugeot E-208 54 kWh bruker infotainmentsystemet Peugeot i-Connect.
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.
Telefonspeiling
Peugeot E-208 54 kWh støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Peugeot E-208 54 kWh leveres med følgende lydsystem:
- Standard audio: Har seks høyttalere.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 1).Som tilvalg kan du få ytterligere 2 USB-C-tilkoblinger.En valgfri USB-A-port er tilgjengelig for ekstra tilkoblingsmuligheter.
Mobilapp
Peugeot E-208 54 kWh har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Du kan velge mellom to typer frontlykter for Peugeot E-208 54 kWh.
- Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi og inkluderer kurvelys som lyser opp siden ved sving.
- De valgfrie LED-frontlyktene inkluderer kurvelys som lyser opp siden ved svinging.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Peugeot E-208 54 kWh har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Peugeot E-208 54 kWh. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Peugeot E-208 54 kWh. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Peugeot E-208 54 kWh. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Peugeot E-208 54 kWh. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Peugeot E-208 54 kWh. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Valgfritt på Peugeot E-208 54 kWh. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Automatisert kjøring
Drive Assist Plus er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
Sensorer og kameraer
Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.
Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil én, kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil fire.
Sikkerhet
Peugeot E-208 54 kWh er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.
Peugeot E-208 54 kWh er grundig testet av Euro NCAP, en uavhengig organisasjon som vurderer bilsikkerhet. Den oppnådde fem stjerner med følgende resultater:
- Voksne passasjerer: 91 %
- Barn: 86 %
- Myke trafikanter: 56 %
- Sikkerhetssystemer: 71 %
Sikkerhet og tilgang
Peugeot E-208 54 kWh har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Alarmsystem: Et valgfritt integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og øke kjøretøyets sikkerhet.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 309 liter (10,9 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1118 liter (39,5 ft³).
Tillatt totalvekt er 1910 kg (4211 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 1455 kg (3208 lb). Det gir en nyttelast på 455 kg (1003 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.
Tilgjengelighet og priser
Peugeot E-208 54 kWh hadde sin verdenspremiere 03.04.2025, med leveringer som startet i april 2025.
Denne modellen er bare tilgjengelig i Europa.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- Norge 334 900 NOK Oppdatert august 2026
Andre markeder (14)
- €38 065 (Belgia)
- 189 990 DKK (Danmark)
- €38 390 (Finland)
- €35 800 (Frankrike)
- €36 430 (Italia)
- €32 450 (Nederland)
- 135 930 PLN (Polen)
- €27 635 (Portugal)
- €36 070 (Spania)
- £31 500 (Storbritannia)
- CHF 32 600 (Sveits)
- 409 900 SEK (Sverige)
- €41 025 (Tyskland)
- €33 260 (Østerrike)
Alternativer til Peugeot E-208 54 kWh
Sammenlign disse kjøretøyene
Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.
Fullstendige spesifikasjoner
Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner
Rekkeviddeanalyse
Reell rekkevidde og ladeytelse
Reisekalkulator
Planlegg turer og sammenlign reisetider