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Modelos alternativos
Compare Peugeot E-208 54 kWh com estas alternativas:
Desempenho
O Peugeot E-208 54 kWh possui potência máxima de 115 kW (156 hp / 154 bhp) e torque total de 260 Nm (192 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,2 segundos e atinge velocidade máxima de 150 km/h (93 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 54,0 kWh e capacidade útil líquida de 51,0 kWh, com uma reserva de segurança de 3,0 kWh (5,6%) para proteção. Com uma tensão nominal de 377 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 433 km (269 milhas), com consumo de 11,8 kWh/100 km (5,3 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 100 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 83 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 29 minutos, com potência média de 74 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 7 a 62%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 67 kW durante uma sessão de cerca de 25 minutos e 11 segundos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 7,4 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 6 horas e 53 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Um carregador de bordo opcional de 11 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 4 horas e 38 minutos.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral traseira esquerda. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.
Este modelo usa o conector CCS Combo 2 para a porta de recarga.
Recarga bidirecional
Este modelo oferece V2L (veículo-para-carga), que permite alimentar equipamentos elétricos com potência de até 3,5 kW e até recarregar outros veículos elétricos.
Trem de força
O Peugeot E-208 54 kWh tem tração dianteira com um motor no eixo dianteiro.
Suspensão
O Peugeot E-208 54 kWh tem suspensão dianteira MacPherson e eixo de torção traseiro, com amortecedores convencionais e molas helicoidais nos dois eixos.
A configuração de suspensão **Standard** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.
Modos de condução
O Peugeot E-208 54 kWh permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 3 modos:
- pt-BR drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Efficient_tractionControl:Full
- pt-BR drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Balanced_tractionControl:Full
- pt-BR drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Dynamic_tractionControl:Full
Freios
O Peugeot E-208 54 kWh está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Frenagem regenerativa
No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.
Exterior
O Peugeot E-208 54 kWh, com dimensões de 4055 mm de comprimento, 1745 mm de largura e 1430 mm de altura, enquadra-se no segmento B, também conhecido como superminis.
O Peugeot E-208 54 kWh está disponível em 7 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Peugeot E-208 54 kWh oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- 195/55 pneus em rodas de 16"
- 205/45 pneus em rodas de 17"
Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa do porta-malas.
Há apenas uma opção de teto para este modelo.
Um teto convencional é de série.
Os vidros escurecidos atrás da coluna B são opcionais e reduzem o ofuscamento e o calor do sol.
Interior
O Peugeot E-208 54 kWh apresenta um interior com foco no motorista, aprimorando a sensação de cockpit com materiais de qualidade média em todo o interior. Ele também inclui um console central tradicional que separa motorista e passageiro com compartimentos integrados.
Você pode escolher entre diferentes tipos de materiais de assento e de estilo de interior.
Você pode escolher entre vários designs de interior.
Bancos
O Peugeot E-208 54 kWh oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
O Peugeot E-208 54 kWh oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
A versão de banco Front seats oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste manual)
- Ajuste de reclinação (ajuste manual)
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento (opcional)
- Suporte lombar ajustável (opcional)
Disponível em:
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão SixtyForty. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- ISOFIX (de série nos assentos externos)
Porta-objetos no interior
O Peugeot E-208 54 kWh possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
- Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos das portas: As portas dianteiras e traseiras incluem compartimentos de armazenamento integrados.
Iluminação interna
O Peugeot E-208 54 kWh oferece várias opções de iluminação interna.
- Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.
- Iluminação ambiente branca: Se estende pelo painel e pelos painéis das portas.
Sistema de climatização
Duas opções de sistema de climatização estão disponíveis:
- Sistema de clima de 1 zona: Controla uma única zona para toda a cabine.
- Sistema de clima de 1 zona: Controla uma única zona para toda a cabine.
Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.
Interface do usuário e controle
A interface de controle do Peugeot E-208 54 kWh combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque.
Duas configurações diferentes de tela estão disponíveis no Peugeot E-208 54 kWh.
A configuração de série tem o seguinte layout.
Atrás do volante há um painel de instrumentos digital e, na parte direita, há uma tela de infoentretenimento.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: Uma tela de 3,5 polegadas montada diretamente no painel atrás do volante. Esta tela compacta exibe informações essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela central sensível ao toque: uma tela sensível ao toque de 10,0 polegadas localizada no centro do painel. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.
A configuração opcional ALLURE / GT tem o seguinte layout.
Atrás do volante há um painel de instrumentos digital e, na parte direita, há uma tela de infoentretenimento.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: Uma tela de 10,0 polegadas montada diretamente no painel atrás do volante. Esta tela compacta exibe informações essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela central sensível ao toque: uma tela sensível ao toque de 10,0 polegadas localizada no centro do painel. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.
O Peugeot E-208 54 kWh não possui head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nas demais telas do veículo.
Volante
O Peugeot E-208 54 kWh está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Três raios com fundo plano e topo plano esportivo
Controles: Botões físicos
Pelo volante você pode controlar:
- pt-BR uicontrols.controls.audio volume
- pt-BR uicontrols.controls.media track selection
- Controle do telefone: Os botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas.
- pt-BR uicontrols.controls.voice control
- pt-BR uicontrols.controls.cruise control and speed limiter
- pt-BR uicontrols.controls.driver information display
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
Infoentretenimento
Peugeot E-208 54 kWh utiliza o sistema de infoentretenimento Peugeot i-Connect.
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.
Espelhamento de celular
O Peugeot E-208 54 kWh suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.
Sistema de som
O Peugeot E-208 54 kWh possui uma opção de sistema de som:
- Standard audio: conta com seis alto-falantes.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 1).Como opção, você pode obter 2 conexões USB-C adicionais.Uma porta USB-A opcional está disponível para conectividade adicional.
Aplicativo móvel
O Peugeot E-208 54 kWh conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
- Histórico de viagens: Consulte os detalhes de suas viagens anteriores.
Iluminação
Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Peugeot E-208 54 kWh.
- Faróis dianteiros padrão: Eles usam tecnologia LED e incluem luzes de curva que iluminam a lateral ao fazer uma curva.
- Os faróis LED opcionais incluem luzes de curva que iluminam o lado ao virar.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Peugeot E-208 54 kWh oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Peugeot E-208 54 kWh. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Peugeot E-208 54 kWh. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Peugeot E-208 54 kWh. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Peugeot E-208 54 kWh. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Peugeot E-208 54 kWh. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Peugeot E-208 54 kWh. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Condução automatizada
O sistema Drive Assist Plus de série, de nível 2 da SAE, inclui os seguintes recursos de condução automatizada:
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
Sensores e câmeras
Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.
Até um radares, cinco câmeras e quatro sensores ultrassônicos monitoram o entorno do veículo.
Segurança
O Peugeot E-208 54 kWh está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros são equipados com pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente presos aos assentos, enquanto os limitadores de carga permitem que uma quantidade controlada de cinta seja liberada, reduzindo o risco de lesões causadas por forças excessivas.
O Peugeot E-208 54 kWh foi rigorosamente testado pelo Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança veicular. Ele recebeu a classificação de 5 estrelas, com as seguintes pontuações:
- Ocupante adulto: 91%
- Ocupante infantil: 86%
- Usuários vulneráveis da via: 56%
- Assistência de segurança: 71%
Tecnologias de segurança e acesso
O Peugeot E-208 54 kWh inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitora entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e aumentar a segurança do veículo.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 309 litros (10,9 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1118 litros (39,5 pés cúbicos).
O peso bruto total máximo do veículo é de 1910 kg (4211 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 1455 kg (3208 lb). Isso resulta em uma carga útil de 455 kg (1003 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Este modelo não está disponível com engate de reboque e não pode rebocar um trailer.
Disponibilidade e preços
O Peugeot E-208 54 kWh teve sua estreia mundial em 03/04/2025; início das entregas: abril 2025.
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Preços
A EVKX não dispõe de um preço inicial para este modelo em Brasil. Os preços variam conforme os impostos e incentivos locais; abaixo estão os preços iniciais de que dispomos para outros mercados:
Outros mercados (15)
- € 41.025 (Alemanha)
- € 33.260 (Áustria)
- € 38.065 (Bélgica)
- 189.990 DKK (Dinamarca)
- € 36.070 (Espanha)
- € 38.390 (Finlândia)
- € 35.800 (França)
- € 36.430 (Itália)
- 334.900 NOK (Noruega)
- € 32.450 (Países Baixos)
- 135.930 PLN (Polônia)
- € 27.635 (Portugal)
- £ 31.500 (Reino Unido)
- 409.900 SEK (Suécia)
- CHF 32.600 (Suíça)
Alternativas ao Peugeot E-208 54 kWh
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