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Modelos alternativos
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Desempenho
O Peugeot E-208 54 kWh tem uma potência máxima de 115 kW (156 hp / 154 bhp) e um binário total de 260 Nm (192 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 150 km/h (93 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 54,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 51,0 kWh, com uma margem de segurança de 3,0 kWh (5,6 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 377 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com a norma WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Ensaio para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo é de 433 km (269 milhas), com um consumo de 11,8 kWh/100 km (5,3 mi/kWh).
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 100 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 83 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 29 minutos, com uma potência média de 74 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 7 a 62 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 67 kW durante uma sessão de cerca de 25 minutos e 11 segundos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 7,4 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 6 horas e 53 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Um carregador de bordo opcional de 11 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 4 horas e 38 minutos.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira esquerda. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.
Este modelo utiliza o conector CCS Combo 2 na porta de carregamento.
Carregamento bidirecional
Este modelo dispõe de V2L (veículo para carga), que permite alimentar equipamentos elétricos com até 3,5 kW e carregar outros veículos elétricos.
Cadeia cinemática
O Peugeot E-208 54 kWh tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.
Suspensão
O Peugeot E-208 54 kWh possui suspensão dianteira MacPherson e um eixo de torção traseiro, com amortecedores convencionais e molas helicoidais nos dois eixos.
A configuração de suspensão **Standard** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.
Modos de condução
O Peugeot E-208 54 kWh permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 3 modos:
- pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Efficient_tractionControl:Full
- pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Balanced_tractionControl:Full
- pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Dynamic_tractionControl:Full
Travões
O Peugeot E-208 54 kWh está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Travagem regenerativa
No entanto, não é considerada condução com um só pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de dois níveis.
Exterior
O Peugeot E-208 54 kWh, com dimensões de 4055 mm de comprimento, 1745 mm de largura e 1430 mm de altura, enquadra-se no segmento B, também conhecido como superminis.
O Peugeot E-208 54 kWh está disponível em 7 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas.
O Peugeot E-208 54 kWh oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 195/55 pneus em jantes de 16"
- 205/45 pneus em jantes de 17"
Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa da bagageira.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
É de série um teto convencional.
Os vidros escurecidos atrás do pilar B são opcionais e reduzem o encandeamento e o calor do sol.
Interior
O Peugeot E-208 54 kWh apresenta um interior centrado no condutor, reforçando a sensação de cockpit com materiais de qualidade média por todo o habitáculo. Inclui também uma consola central tradicional que separa o condutor e o passageiro com arrumação integrada.
Pode escolher entre diferentes tipos de materiais dos bancos e estilos de interior.
Pode escolher entre vários designs de interior.
Bancos
O Peugeot E-208 54 kWh acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Peugeot E-208 54 kWh oferece um único tipo de banco dianteiro.
A variante de banco Front seats oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajuste manual)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento (opcional)
- Apoio lombar ajustável (opcional)
Disponível em:
- Revestimento em tecido — Preto
- Revestimento em Alcantara e pele sintética — Preto
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão SixtyForty. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Peugeot E-208 54 kWh tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
- Consola central: Existe um compartimento de arrumação situado por baixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos nas portas: As portas dianteiras e traseiras incluem bolsas de arrumação integradas.
Iluminação interior
O Peugeot E-208 54 kWh oferece várias opções de iluminação interior.
- Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.
- Iluminação ambiente branca: Estende-se pelo tablier e pelos painéis das portas.
Sistema de climatização
Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 1 zona: Controla uma única zona para todo o habitáculo.
- Sistema de climatização de 1 zona: Controla uma única zona para todo o habitáculo.
Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.
Interface do utilizador e controlo
A interface de controlo do Peugeot E-208 54 kWh combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.
Duas configurações de ecrã diferentes estão disponíveis no Peugeot E-208 54 kWh.
A configuração de série inclui os seguintes elementos.
Atrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital e, na parte direita, um ecrã de infoentretenimento.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã de informação do condutor: Um ecrã de 3,5 polegadas montado diretamente no painel, atrás do volante. Este ecrã compacto mostra informações de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã tátil central do painel de instrumentos: Um ecrã tátil de 10,0 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
A configuração opcional ALLURE / GT inclui os seguintes elementos.
Atrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital e, na parte direita, um ecrã de infoentretenimento.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã de informação do condutor: Um ecrã de 10,0 polegadas montado diretamente no painel, atrás do volante. Este ecrã compacto mostra informações de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã tátil central do painel de instrumentos: Um ecrã tátil de 10,0 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
O Peugeot E-208 54 kWh não dispõe de head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nos restantes ecrãs do veículo.
Volante
O Peugeot E-208 54 kWh está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Design: De três braços com base plana e topo plano desportivo
Controlos: Botões físicos
A partir do volante, pode controlar:
- pt-PT uicontrols.controls.audio volume
- pt-PT uicontrols.controls.media track selection
- Controlo do telefone: Os botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas.
- pt-PT uicontrols.controls.voice control
- pt-PT uicontrols.controls.cruise control and speed limiter
- pt-PT uicontrols.controls.driver information display
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
Infoentretenimento
Peugeot E-208 54 kWh utiliza o sistema de infoentretenimento Peugeot i-Connect.
Sistema de navegação
O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.
Espelhamento de telemóvel
O Peugeot E-208 54 kWh suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
O Peugeot E-208 54 kWh tem uma opção de sistema de som:
- Standard audio: Inclui seis altifalantes.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 1).Como opção, pode obter 2 portas USB-C adicionais.Uma porta USB-A opcional está disponível para conectividade adicional.
Aplicação móvel
O Peugeot E-208 54 kWh tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
- Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
- Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.
Iluminação
Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Peugeot E-208 54 kWh.
- Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED e incluem luzes de curva que iluminam o lado ao fazer uma curva.
- Os faróis LED opcionais incluem luzes de curva que iluminam a lateral ao virar.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Peugeot E-208 54 kWh oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Peugeot E-208 54 kWh. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Peugeot E-208 54 kWh. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Peugeot E-208 54 kWh. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Peugeot E-208 54 kWh. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Peugeot E-208 54 kWh. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Peugeot E-208 54 kWh. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Condução automatizada
O sistema Drive Assist Plus de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:
- Controlo de velocidade adaptativo (ACC)
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.
Até um radares, cinco câmaras e quatro sensores ultrassónicos monitorizam a área em redor do veículo.
Segurança
O Peugeot E-208 54 kWh está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para fixar firmemente os ocupantes nos seus lugares, enquanto os limitadores de esforço permitem que uma quantidade controlada de cinta se desenrole, reduzindo o risco de lesões por força excessiva.
O Peugeot E-208 54 kWh foi rigorosamente testado pelo Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança dos veículos. Recebeu uma avaliação de cinco estrelas, com as seguintes pontuações:
- Ocupante adulto: 91 %
- Ocupante infantil: 86 %
- Utentes vulneráveis da estrada: 56 %
- Assistência à segurança: 71 %
Tecnologias de segurança e acesso
O Peugeot E-208 54 kWh inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitoriza entradas não autorizadas ou manipulações, emitindo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e reforçar a segurança do veículo.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 309 litros (10,9 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1118 litros (39,5 pés cúbicos).
O peso máximo autorizado do veículo é de 1910 kg (4211 lb) e o peso em vazio da versão base é de 1455 kg (3208 lb). A carga útil resultante é de 455 kg (1003 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Este modelo não está disponível com barra de reboque e não pode rebocar um atrelado.
Disponibilidade e preços
O Peugeot E-208 54 kWh teve a estreia mundial em 03/04/2025; início das entregas: abril 2025.
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Preços
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- Portugal 27 635 € Atualizado agosto 2026
Outros mercados (14)
- 41 025 € (Alemanha)
- 33 260 € (Áustria)
- 38 065 € (Bélgica)
- 189 990 DKK (Dinamarca)
- 36 070 € (Espanha)
- 38 390 € (Finlândia)
- 35 800 € (França)
- 36 430 € (Itália)
- 334 900 NOK (Noruega)
- 32 450 € (Países Baixos)
- 135 930 PLN (Polónia)
- £ 31 500 (Reino Unido)
- 409 900 SEK (Suécia)
- CHF 32 600 (Suíça)
Alternativas ao Peugeot E-208 54 kWh
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