EVKX logo
Sist endret:: mai 03, 2025

MHERO I

MHERO I er en elektrisk luksus-SUV med en WLTP rekkevidde på opptil 450 km (280 miles). EVKX.net har alle detaljene.

Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:

Ytelse

MHERO I leverer en imponerende maksimal effekt på 800 KW (1088 hk/1073 bhp) og et massivt totalt dreiemoment på 1400 Nm (1033 lb-ft). Denne kraftpakken kan akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 4,2 sekunder, som viser dens utrolige akselerasjon. I tillegg oppnår den en topphastighet på 180 km/t (112 mph), noe som gjør den til et sant teknisk mesterverk.

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet med høy kapasitet har en brutto kapasitet på 142,7 kWh og en netto brukbar kapasitet på 135,0 kWh, som gir en 7,7 kWh buffer (5,4%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 381,68 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 100 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 118 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 61 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 92 kW. Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 9% til 82%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 85 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 69 minutter og 11 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 40 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 11 timer og 28 minutter, og kreve tre ladestopp fra 15% til 81%, totalt 188 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 12 timer og 16 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Ladeporten er plassert på venstre bakside, som gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.

En ekstra ladeport er plassert på høyre frontside. Denne ekstra porten gir deg flere parkeringsmuligheter for AC-lading.

Toveis lading

Denne modellen støtter V2L (Vehicle to Load), som lar deg drive elektrisk utstyr som krever opptil 6 kW strøm, inkludert muligheten til å lade andre kjøretøy.

Drivlinje

MHERO I har et firehjulsdrift-system med fire motorer. En for hvert hjul.

Motorene som brukes er permanent magnet synkronmotorer.

Fjæring

For- og bakhjulsopphenget er doble triangelarmer. Det bruker luftfjæring og hydrauliske dempere.

Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk.

Minimum bakkeklaring er 230 mm, og maksimum er 335 mm.

Easy Entry-funksjonen senker bilens karosseri automatisk når en dør åpnes, noe som gjør det enklere å komme inn og ut. Når døren lukkes, går karosseriet tilbake til forrige nivå.

Styring

Dynamisk styring er standard på MHERO I, og varierer styreutvekslingen basert på kjørehastighet for bedre kontroll og komfort.

I tillegg er firehjulsstyring tilgjengelig som standard funksjon. Firehjulsstyring reduserer svingradius ved lav hastighet.

Kjøremoduser

MHERO I lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 7 moduser:

  • Sport: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
  • Normal: Balansert styring, lav bakkeklaring og balansert demping.
  • Comfort: Balansert styring, normal bakkeklaring, balansert gassrespons og komfortorientert demping.
  • Rock-mode: Balansert styring, høy bakkeklaring med balansert gassrespons og komfortabel demping.
  • Snow mode: Balansert styring, maksimal bakkeklaring og balansert demping.
  • Mud mode: Balansert styring, maksimal bakkeklaring og balansert demping.
  • Individual: Tilpasset styring, fjæringsdemping og gassrespons.

Bremser

MHERO I er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 343 mm, mens skivene bak er 343 mm.

Regenerativ bremsing

Den maksimale regenerative effekten er 100 kW.

Eksteriør

MHERO I, med dimensjoner på 4987 mm i lengde, 2080 mm i bredde og 1935 mm i høyde, tilhører mellomstore SUVer som tilbyr en kombinasjon av plass, komfort, ytelse og allsidighet, noe som gjør dem egnet for en bred gruppe sjåfører med ulike behov.

MHERO I er tilgjengelig i totalt 3 lakkfarger, inkludert flere slående mattlakker.

MHERO I tilbyr flere hjulalternativer i ulike størrelser, slik at du kan tilpasse kjøretøyet etter din stil og kjørepreferanser. De tilgjengelige dekk- og hjulkombinasjonene inkluderer:

  • 275/65 dekk på 20" felger foran og 275/65 dekk på 20" felger bak
  • 295/60 dekk på 20" felger

Smalere hjul forbedrer forbruket og gir lengre rekkevidde, mens bredere hjul gir bedre veigrep og håndtering.

Bilen har fire vanlige dører og en bakluke som felles ned.

Det er kun ett takalternativ for denne modellen.

Standardtaket har et panoramatak. Glasset har to paneler. Ett over første og andre rad, og passasjerene kan åpne begge. Dette glasset får bilens interiør til å føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten for passasjerene. Begge glasspanelene har en manuell gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.

Vinduene fra B-stolpen og bakover er tonede, noe som gir bedre privatliv og reduserer blending og varme fra solen, og gjør interiøret mer komfortabelt for passasjerene.

Interiør

Interiøret i MHERO I er førerfokusert med en tydelig cockpit-følelse og gjennomgående bruk av premiummaterialer. Et fremtredende element er midtkonsollen i to nivåer, som skiller fører og passasjer samtidig som den gir praktisk oppbevaring og økt funksjonalitet.

Du kan velge mellom flere interiørdesign.

Seter

MHERO I har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

MHERO I tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelig på standard setet:

Tilgjengelig i:

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med 40:20:40 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

  • Høydejusterbar hodestøtte (standard for yttersetene)
  • Varme (standard for yttersetene)
  • Ventilasjon (standard for yttersetene)
  • Massasje (standard for yttersetene)
  • ISOFIX (standard for yttersetene)

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

  • 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.

En standard varmepumpe er inkludert, som kan spare betydelig energi som elbilen ellers ville brukt til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

MHERO I inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

  • Elektrisk justerbart ratt
  • Easy Entry-funksjon: Flytter førersetet for å gjøre det enklere å komme inn i bilen.
  • Trådløs telefonlading

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet for MHERO I kombinerer knapper, spaker og skjermer for en sømløs og brukervennlig opplevelse.

nb uicontrols.uncategoriezed

Viktige skjermdetaljer:

  • Førerinformasjonsdisplay: En 12,3-tommers skjerm montert direkte på rattstammen. Denne kompakte skjermen viser essensiell kjøreinformasjon som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
  • Midtkonsollens berøringsskjerm: En 15,6-tommers skjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
  • Passasjer-infotainmentskjerm: En 12,3-tommers berøringsskjerm plassert foran passasjeren i dashbordet. Denne skjermen gir underholdnings- og interaksjonsmuligheter for passasjeren og forbedrer totalopplevelsen i bilen.

Et standard head-up display projiserer viktig kjøreinformasjon – som hastighet og navigasjonsanvisninger – på frontruten for økt sikkerhet og komfort.

Ratt

MHERO I er utstyrt med én type ratt:

  • Sirkulært ratt: Dette rattet har flat bunn som gir et sportslig utseende og følelse. Det har også fysiske knapper og rullehjul som lar deg kontrollere infotainmentsystemet, justere volumet, bytte musikk og styre andre viktige funksjoner enkelt.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Denne modellen kommer med stemmekontroll som standard, som lar deg styre ulike funksjoner gjennom talekommandoer.

Infotainment

Navigasjonssystem

Med common.optionalfeature innebygd navigasjonssystem har du all hjelpen du trenger for å nå destinasjonen din enkelt.

Lydsystem

MHERO I kommer med ett lydsystem:

  • Dynaudio: Har nb 16 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 500 watt.

I tillegg har modellen 2 USB-C-tilkoblinger som standard.Modellen har 2 USB-A-tilkoblinger som standard.

Mobilapp

MHERO I kommer med en dedikert mobilapp, tilgjengelig for både Android og iOS-enheter, som lar deg administrere og overvåke kjøretøyet ditt på avstand. Appen tilbyr en rekke funksjoner designet for å forbedre kjøreopplevelsen din:

Lys

Standard frontlykter: Disse bruker avansert LED-teknologi som gir lyst og effektivt lys.

Baklysene bruker LED-teknologi, som sikrer både god synlighet og energieffektivitet.

Avanserte førerassistentsystemer

MHERO I har en rekke standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) designet for å øke sikkerhet og komfort.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på MHERO I, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på MHERO I, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på MHERO I, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Kryssende trafikkvarsling foran (FCTA) : Standard på MHERO I, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å oppdage møtende trafikk når de krysser et veikryss eller svinger til venstre eller høyre fra stillestående posisjon.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Standard på MHERO I, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på MHERO I, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på MHERO I, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Blindsoneovervåking (BSM) : Standard på MHERO I, dette sideassistentsystemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsel: Standard på MHERO I, dette systemet varsler passasjerer mot å åpne dører hvis det er risiko for å treffe noe.

Kjøreautomatisering

Med standard nivå 2-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Opp til fem radarsensorer, seks kameraer, og nb 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Sikkerhet

MHERO I er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

  • Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
  • Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
  • Sidekollisjonsputer for fører og passasjer

I tillegg er både første og andre seterad utstyrt med beltestrammere som strammes automatisk ved en kollisjon for å minimere skaderisikoen.

Sikkerhet og adgangsteknologi

MHERO I er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

  • Nøkkelfri adgang og start: Kjøretøyets nøkkelfrie adgangs- og startsystem muliggjør sømløs tilgang, slik at du kan låse opp og starte bilen uten å måtte ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.
  • Telefon-som-nøkkel-funksjonalitet: Med telefon-som-nøkkel-teknologi kan du bruke smarttelefonen din som en digital nøkkel for å låse opp og starte kjøretøyet, noe som gir et ekstra lag med bekvemmelighet og fleksibilitet.
  • Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og holde kjøretøyet ditt sikkert.
  • Integrert dashbordkamera: Det innebygde dashbordkameraet tar opp video av turene dine, og fanger viktige detaljer for å gi ekstra sikkerhet, ansvarlighet og sinnsro.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 452 liter (16,0 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1137 liter (40,2 CU FT).

På taket kan du laste opptil 100 kg (220,5 lbs).

Takskinner er standard for enkel montering av takboks eller takstativ.

Kjøretøyets maksimale vekt er 3920 kg (8642 lbs), med en egenvekt på 3335 kg (7352 lbs). Dette tillater en maksimal last på 585 kg (1290 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Tilhengerfeste er standard på denne modellen. Maksimal tillatt vekt for tilhenger med brems er 2500 kg, og for tilhenger uten brems er det 700 kg (5512/1543 lbs).

Tilgjengelighet og priser

MHERO I hadde sin verdenspremiere 19.11.2022, med leveringer som startet i januar 2024.

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

  • 1 699 000 kr (Norge)

Alternative modeller

I det raskt voksende EV-markedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til MHERO I som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og priser. Selv om disse modellene kanskje ikke er helt like, kan en sammenligning hjelpe deg med å ta en mer informert kjøpsbeslutning:

Utforsk en detaljert sammenligning av disse modellene.
I Rekkevidde