MHERO I

Prestanda

MHERO I producerar en maxeffekt på 800 kW (1088 hk / 1073 bhp) och ett totalt vridmoment på 1400 Nm (1033 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 4,2 sekunder och når en toppfart på 180 km/h (112 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet har en bruttokapacitet på 142,7 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 135,0 kWh, med en buffert på 7,7 kWh (5,4%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 381,68 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem, vilket följer branschstandarden.

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden är fordonets räckvidd 450 km (280 miles), med en energiförbrukning på 30,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).

För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 100 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 118 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 61 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 92 kW.

Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 9% till 82%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 85 kW, där varje laddningssession tar cirka 69 minuter och 11 sekunder.

I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 40 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 11 timmar och 28 minuter, med tre laddningsstopp från 15% till 81%, totalt 188 minuters laddtid.

Inbyggd laddare

Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 12 timmar och 16 minuter vid hemmaladdning.

Laddningsport

Drivlina

MHERO I har ett fyrhjulsdrivet system som drivs av fyra motorer. En för varje hjul.

Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.

Fjädring

Körlägen

MHERO I låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.

Föraren kan välja mellan 7 lägen:

• Sport: Dynamisk styrning, låg markfrigång och dynamisk gasrespons och fjädring.
• Normal: Balanserad styrning, låg markfrigång och balanserad fjädring.
• Comfort: Balanserad styrning, normal markfrigång, balanserad gasrespons och komfortorienterad fjädring.
• Rock-mode: Balanserad styrning, hög markfrigång med balanserad gasrespons och komfortabel fjädring.
• Snow mode: Balanserad styrning, maximal markfrigång och balanserad fjädringsdämpning.
• Mud mode: Balanserad styrning, maximal markfrigång och balanserad fjädringsdämpning.
• Individual: Anpassad styrning, fjädringsdämpning och gasrespons.

Bromsar

Regenerativ bromsning

Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns fyra nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket låter dig anpassa körupplevelsen efter dina preferenser.

Den maximala regenerativa bromseffekten är 100 kW.

Exteriör

MHERO I mäter 4987 mm i längd, 2080 mm i bredd och 1935 mm i höjd, vilket placerar den i mellanklass-SUV-segmentet.

MHERO I finns tillgänglig i totalt 3 lackfärger, inklusive flera slående mattlackerade alternativ.

Interiör

MHERO I har en förarkentricerad interiör, utformad för att förbättra cockpitkänslan med premiummaterial överallt. Ett utmärkande inslag är tvånivå mittkonsol, som separerar förare och passagerare med extra förvaringsutrymme.

Du kan välja mellan flera interiördesigner.

Säten

MHERO I rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.

Första radens säten

MHERO I erbjuder endast en typ av framsäte.

Följande funktioner finns tillgängliga på standard sätet:

• Längsgående justering (elektriskt justerbar)
• Ryggstödsjustering (elektriskt justerbar)
• Höjdjustering (elektriskt justerbar)
• Sittdynans vinkeljustering (elektriskt justerbar)
• Höjdjusterbart nackstöd
• Längsjusterbart nackstöd
• Sätesvärme
• Minnesfunktion
• Justerbart svankstöd (elektriskt justerbar)
• Justerbart sidostöd ryggstöd
• Justerbart lårstöd (elektriskt justerbar för förare, manuellt justerbar för passagerare)
• Ventilation
• Massage
• Benstöd för passagerare (standard för passagerarsäte)
• Fotstöd för passagerare (standard för passagerarsäte)

Finns tillgänglig i:

• Black/Brown Nappaskinnsklädsel
• Black Nappaskinnsklädsel

Andra radens säten

Andra raden har en standard tresätesoffa med 40:20:40 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Ytterligare funktioner inkluderar:

• Ryggstödsjustering (elektriskt justerbara yttre säten)
• Höjdjusterbart nackstöd (standard för yttersäten)
• Längsjusterbart nackstöd (standard för yttersäten)
• Sätesvärme (standard för yttersäten)
• Justerbart svankstöd (elektriskt justerbara yttre säten)
• Ventilation (standard för yttersäten)
• Massage (standard för yttersäten)
• ISOFIX (standard för yttersäten)

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

• 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.

En standard värmepump minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

I MHERO I ingår flera funktioner för att öka komfort och bekvämlighet:

Användargränssnitt och kontroll

Kontrollgränssnittet för MHERO I kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.

Ytterligare kontroller och funktioner.

Viktiga skärmdetaljer:

• sv uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
• En pekskärm är placerad centralt på instrumentpanelen.
• sv uicontrols.screen.info.PassengerSideInDash.touch

Ett standard head-up display projicerar viktig körinformation – såsom hastighet och navigationsanvisningar – på vindrutan för ökad säkerhet och bekvämlighet.

Ratt

MHERO I är utrustad med endast en typ av ratt:

Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är elektriskt driven.

Ratten har en easy-entry-funktion som automatiskt drar tillbaka ratten för att underlätta insteg och utsteg.

Speglar

Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.

Röststyrning är standard.

Infotainment

MHERO I har ett infotainmentsystem drivet av Huaweis HarmonyOS. Det integrerar navigation, media, kommunikation och fordonsinställningar i ett centralt pekskärmsgränssnitt och stöder OTA-uppdateringar.

Navigationssystem

Med common.optionalfeatures inbyggda navigationssystem har du all hjälp du behöver för att nå din destination utan ansträngning.

Ljudsystem

MHERO I har ett ljudsystemsalternativ:

• Dynaudio: Har sv 16 högtalare och levererar en maximal uteffekt på 500 watt.

Dessutom har modellen 2 USB-C-anslutningar som standard.Modellen har 2 USB-A-anslutningar som standard.

Avancerade förarassistanssystem

MHERO I erbjuder standard- och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på MHERO I, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på MHERO I, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.

Körfältsassistent (LKA): Standard på MHERO I, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält.
Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.

Korsande trafik-varning fram (FCTA): Standard på MHERO I, detta system hjälper till att upptäcka mötande trafik när du korsar en korsning eller svänger från stillastående.

Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på MHERO I, detta system använder sensorer för att upptäcka annalkande fordon från sidan när man backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.

Kollisionsvarning framåt (FCW): Standard på MHERO I, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på MHERO I, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på MHERO I, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.

Döda vinkeln-varning (BSM): Standard på MHERO I, detta system hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Utstigningsvarning: Standard på MHERO I, detta system varnar passagerare för att öppna en dörr om det finns risk att träffa ett föremål eller en person som närmar sig.

Körautomation

Sensorer & Kameror

Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.

Upp till fem radarsensorer, sex kameror och sv 12 ultraljudssensorer övervakar fordonets omgivning.

Säkerhet

MHERO I är utrustad med flera krockkuddar för att säkerställa passagerarskydd vid en kollision. Krockkuddesystemet inkluderar:

• Frontkrockkuddar för förare och passagerare
• Sidokrockgardiner för både första och andra raden
• Sidokrockkuddar för förare och passagerare

Säkerhets- och åtkomstteknologier

MHERO I är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:

• Nyckellöst tillträde och nyckellös start: lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
• Telefon som nyckel-funktion: Med telefon som nyckel-teknologi kan du använda din smartphone som digital nyckel för att låsa upp och starta fordonet, vilket ger ett extra lager av bekvämlighet och flexibilitet.
• Larmsystem: Ett integrerat larmsystem övervakar mot obehörigt intrång eller manipulering och ger varningar för att avskräcka intrång och hålla ditt fordon säkert.
• Integrerad dashkamera: Den inbyggda dashkameran spelar in videomaterial från dina resor och fångar viktiga detaljer för extra säkerhet, ansvarsskyldighet och sinnesfrid.
• Parkeringsövervakning: Med hjälp av sina kameror övervakar fordonet aktivt omgivningen medan det är parkerat och erbjuder förbättrat skydd genom kontinuerlig övervakning.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 452 liter (16,0 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1137 liter (40,2 kubikfot).

På taket kan du lasta upp till 100 kg (220,5 lbs).

Takräcken är standard för enkel montering av takbox eller lasthållare.

Fordonets maximala vikt är 3920 kg (8642 lbs), med en tjänstevikt på 3335 kg (7352 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 585 kg (1290 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.

Dragkrok är standardutrustning på denna modell. Maximal totalvikt för bromsad släpvagn är 2500 kg, och för obromsad släpvagn 700 kg (5512/1543 lbs).

Tillgänglighet och priser

MHERO I hade sin världspremiär den 2022-11-19, och leveranserna startade januari 2024.

Priser

Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:

• 1 699 000 NOK (Norge)