Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Alternativa modeller
Det MHERO I tillsammans med dessa alternativ:
Prestanda
MHERO I producerar en maxeffekt på 800 kW (1088 hk / 1073 bhp) och ett totalt vridmoment på 1400 Nm (1033 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 4,2 sekunder och når en toppfart på 180 km/h (112 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 142,7 kWh och en användbar nettokapacitet på 135,0 kWh. Skillnaden på 7,7 kWh (5,4 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 381,68 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 450 km (280 miles), med en energiförbrukning på 30,0 kWh/100 km (2,1 mi/kWh).
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 100 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 118 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 61 minuter med en genomsnittlig effekt på 92 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 9–82 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 85 kW under en laddsession på cirka 69 minuter och 11 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 40 kWh/100 km tar körningen cirka 11 timmar och 28 minuter. Resan kräver tre laddstopp från 15 % till 81 %, med totalt 188 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 12 timmar och 16 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddporten sitter på vänster sida bak. Placeringen passar laddplatser där fordonet backas mot laddpunkten.
En andra port finns på höger framsida. Denna extra port ger dig fler parkeringsmöjligheter för AC-laddning.
Dubbelriktad laddning
Denna modell stödjer V2L (Vehicle to Load), vilket låter dig driva elektrisk utrustning som kräver upp till 6 kW effekt, inklusive möjligheten att ladda andra fordon.
Drivlina
MHERO I har ett fyrhjulsdriftsystem med fyra motorer, en för varje hjul.
Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.
Fjädring
Fjädringssystemet har dubbel triangellänk-konstruktion både fram och bak. Både fram- och bakdämparna är monotube-dämpare, vilket ger jämn prestanda och hållbarhet. Fram- och bakfjädrarna är luftfjädrar, vilket möjliggör justerbar markfrigång och förbättrad anpassningsförmåga till olika körförhållanden.
Fjädringen är fullt adaptiv på både fram- och bakaxel, så både höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt.
Den minsta markfrigången är 230 mm, och den maximala är 335 mm.
Easy Entry-funktionen sänker bilens kaross automatiskt när en dörr öppnas, vilket underlättar in- och urstigning. När dörren stängs återgår karossen till sin tidigare nivå.
Styrning
Progressiv styrning är standard på MHERO I. Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.
Dessutom finns standard bakhjulsstyrning, vilket minskar svängradien vid låga hastigheter.
Körlägen
MHERO I låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 7 lägen:
- Sport: Dynamisk styrning, låg markfrigång och dynamisk gasrespons och dämpning.
- Normal: Balanserad styrning, låg markfrigång, balanserad fjädringsdämpning och effektivitetsinriktad gasrespons.
- Comfort: Balanserad styrning, normal markfrigång, balanserad gasrespons och komfortinriktad dämpning.
- Rock-mode: Balanserad styrning, hög markfrigång med balanserad gasrespons och komfortabel fjädring.
- Snow mode: Balanserad styrning, maximal markfrigång, balanserad fjädringsdämpning och balanserad gasrespons.
- Mud mode: Balanserad styrning, maximal markfrigång, balanserad fjädringsdämpning och balanserad gasrespons.
- Individual: Anpassad körhöjd, styrning, fjädringsdämpning och gasrespons.
Bromsar
MHERO I är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 343 mm, medan de bakre skivorna är 343 mm.
Regenerativ bromsning
Systemet stannar bilen helt med hjälp av friktionsbromsar.Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns fyra nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket låter dig anpassa körupplevelsen efter dina preferenser.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 100 kW.
Exteriör
MHERO I är 4987 mm lång, 2080 mm bred och 1935 mm hög och tillhör segmentet för mellanstora SUV:ar.
MHERO I finns tillgänglig i totalt 3 lackfärger, inklusive flera slående mattlackerade alternativ.
MHERO I erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
- 275/65 däck på 20" fälgar fram och 275/65 däck på 20" fälgar bak
- 295/60 däck på 20" fälgar
Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka som fälls nedåt.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Standardtaket har ett panoramatak. Glaset är uppdelat i två paneler, en över första raden och en över andra raden, och passagerarna kan öppna båda. Detta glas skapar en rymligare och ljusare interiör. Båda glaspanelerna har en manuell gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.
Rutorna bakom B-stolpen är tonade för bättre insynsskydd och för att minska bländning och solvärme.
Interiör
MHERO I har en förarorienterad interiör med material av hög kvalitet. Mittkonsolen i två nivåer skiljer förar- och passagerarsidan åt och ger extra förvaringsutrymme.
Du kan välja mellan flera interiördesigner.
Säten
MHERO I rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
MHERO I erbjuder endast en typ av framsäte.
Sätesvarianten standard har följande funktioner:
- Längsgående justering (elektrisk justering)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
- Höjdjustering (elektrisk justering)
- Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Längsjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Minnesfunktion
- Justerbart svankstöd (elektrisk justering)
- Justerbart sidostöd i ryggstödet
- Justerbart lårstöd (elektrisk justering för förarsätet, manuell justering för passagerarsätet)
- Ventilation
- Massage
- Benstöd för passagerare (standard för passagerarsätet)
- Fotstöd för passagerare (standard för passagerarsätet)
Tillgängliga klädslar:
- Svart/Brun Nappaskinnsklädsel
- Svart Nappaskinnsklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 40:20:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering av ytterplatserna)
- Höjdjusterbart nackstöd (standard för ytterplatserna)
- Längsjusterbart nackstöd (standard för ytterplatserna)
- Sätesvärme (standard för ytterplatserna)
- Justerbart svankstöd (elektrisk justering av ytterplatserna)
- Ventilation (standard för ytterplatserna)
- Massage (standard för ytterplatserna)
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
MHERO I har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna och bakdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
MHERO I erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Taklampa: En vit kupélampa är monterad i taket.
- Flerfärgad fotrumsbelysning: Lyser upp fotutrymmena med valbara färger.
- Flerfärgad stämningsbelysning: Sträcker sig över dörrpanelerna, med valbara färger.
- Flerfärgad stämningsbelysning: Sträcker sig över instrumentpanelen, med valbara färger.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Komfortfunktioner
MHERO I inkluderar följande komfortfunktioner:
- Air Fragrance: Släpper ut doft i kupén via ventilationssystemet.
Användargränssnitt och reglage
Kontrollgränssnittet för MHERO I kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.
Viktiga skärmdetaljer:
- sv uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- En pekskärm är placerad centralt på instrumentpanelen.
- sv uicontrols.screen.info.PassengerSideInDash.touch
En head-up-display är standard och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.
Ratt
MHERO I är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Rattjusteringen är elektrisk.
Den standardmonterade instegsfunktionen drar automatiskt tillbaka ratten vid in- och utstigning.
Design: Cirkulär med platt botten
Kontroller: Fysiska knappar, Rullhjul
Uppvärmning: Uppvärmd (standard)
Från ratten kan du styra:
- Infotainment: Rattreglagen ger åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Röststyrning är standard.
Infotainment
MHERO I har ett infotainmentsystem drivet av Huaweis HarmonyOS. Det integrerar navigation, media, kommunikation och fordonsinställningar i ett centralt pekskärmsgränssnitt och stöder OTA-uppdateringar.
Navigationssystem
Med tillvals inbyggda navigationssystem har du all hjälp du behöver för att nå din destination utan ansträngning.
Ljudsystem
MHERO I erbjuds med följande ljudsystem:
- Dynaudio: Systemet har 16 högtalare och en maximal uteffekt på 500 watt.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 2).Modellen har USB-A-anslutning som standard (totalt: 2).
Mobilapp
MHERO I har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
Belysning
Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
MHERO I erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på MHERO I. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på MHERO I. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på MHERO I. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik fram (FCTA): Standard på MHERO I. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på MHERO I. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på MHERO I. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på MHERO I. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Automatisk nödstyrning (AES): Standard på MHERO I. Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på MHERO I. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på MHERO I. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
MHERO Intelligent Drive (Huawei ADS 4.0) är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
- Navigationsstyrd körning: Följer den planerade rutten, inklusive på- och avfarter på motorväg.
- Automatisk parkering
- Automatiskt körfältsbyte (ALC)
- Trafikljusstyrning: Reagerar på upptäckta trafiksignaler.
Sensorer och kameror
Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till fem, kameror: upp till sex och ultraljudssensorer: upp till 12.
Säkerhet
MHERO I är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
Säkerhet och åtkomst
MHERO I har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Mobilen som nyckel: Använd mobilen som en digital nyckel för att låsa upp och starta bilen.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
- Integrerad bilkamera: Spelar in video under körning.
- Parkeringsövervakning: Använder bilens kameror för att övervaka omgivningen när bilen är parkerad.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 452 liter (16,0 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1137 liter (40,2 ft³).
Den maximala taklasten är 100 kg (220,5 lb).
Takräcken är standard för enkel montering av takbox eller lasthållare.
Den högsta tillåtna totalvikten är 3920 kg (8642 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 3335 kg (7352 lb). Det ger en nyttolast på 585 kg (1290 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Dragkrok är standard. Den högsta släpvagnsvikten är 2500 kg (5512 lb) med bromsar och 700 kg (1543 lb) utan bromsar.
Tillgänglighet och priser
MHERO I hade sin världspremiär den 2022-11-19, och leveranserna startade januari 2024.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- 1 699 000 NOK (Norge)
Alternativ till MHERO I
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider
